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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格57.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最滿意的地方是純電車型的平順性和靜怡性，同時可以帶來非常滿意的加速性能，0-100 5秒以內(nèi)的速度，不是燃油車可以給的，雖然很多燃油車都有5秒到6秒的加速，但和電動車是完全不一樣的，燃油車想要開到官方的0~100加速那需要很多種條件的配合和駕駛者的技術(shù)，而電動車直接地板電就好。開慣了電動車真的是不想開燃油車。第二個優(yōu)勢就是兩個字“省錢！”，工廠離家55公里，原來開卡宴每天要一百塊錢，還不算保養(yǎng)費用，全部算上那費用可想而知，現(xiàn)在想想原來每次加油都花四五百就心疼，開上蔚來以后家里有充電樁每公里只用幾分錢，相比原來的燃油車節(jié)省了十倍，這些年得多花了多少錢��！不僅僅是蔚來省錢，而是所有的電動車都可以做到，但我最最最看中蔚來的是蔚來的換電體系。蔚來的換電體系，目前蔚來已經(jīng)取消了免費換電，不過之前的老車友都是可以繼續(xù)享受的，新車友的政策我不太了解，感興趣的可以問問當?shù)氐匿N售。當時選擇蔚來的主要原因就是蔚來的理念可換，可充，可升級。換電解決了電池衰減問題，覺得電池不好那就去換一塊就OK了，可能有人說換出來的也是舊的，完全不用擔心，蔚來每塊電池再換到車上之前都會檢查并把合格的電池換到車上�？沙渚筒挥谜f了所有的電動車都具備。最重要的還是可升級，現(xiàn)在電池技術(shù)發(fā)展的很快，前些年了續(xù)航兩三百公里，現(xiàn)在四百到六百公里很普遍，我的es8現(xiàn)在是415公里，現(xiàn)在已經(jīng)預(yù)定了100千瓦的電池，到時續(xù)航將達到580公里，今年的NIO DAY會發(fā)布150千瓦的電池，到時續(xù)航應(yīng)該可以達到700+公里。再來說說舒適性，大家都知道卡宴是5座SUV，后排的舒適性真的很一般，很直很硬，當時在上車管所上牌照的時候坐了坐別人的奧迪A8的后排，瞬間后悔了，卡宴后排太差了，舒適度千萬不要和轎車比，還不如B級轎車。而es8的座椅真的很舒服，第二排空間太大了，個人感覺比GL8的要大。但是第三排的座椅就不那么理想了，座椅靠背比較直，很硬，也就坐坐小孩或者臨時應(yīng)急，比較第三排是無法與MPV對比的。蔚來的服務(wù)可以說是目前國內(nèi)最高的水平，移動充電車，移動維修車輛，上門保養(yǎng)，維修時候的代步車等等一系列的海底撈式的服務(wù)。
缺點：我用車本地還沒有換電站，著急啊，真的著急啊。
外觀：外觀設(shè)計流線型好，整車看上去大氣，特別貼了改色膜后更好看了
內(nèi)飾：感覺這價位的內(nèi)飾吊打很多進口車了�！� 氛圍燈:偏暗了點。
空間：前排和中排空間真的超贊，第三排空間稍微有點窄，后車廂如果放下三排就超級大，沒放下三排的話空間確實小了些
配置：怎么說呢，在國內(nèi)電動車里面還是算價格有點高的。但是話又說回來，定位不一樣嘛。
動力：提速是真的快，給你的感覺就是腎上腺激素飆升，就像坐山車。紅綠燈起步你就是最靚的仔。
越野：
操控性也還不錯，開在路上很穩(wěn)，結(jié)合輔助駕駛功能，開高速很輕松
舒適：簽名版滿配，女王副駕，相信任何家庭里媽媽們的最愛蔚來的關(guān)鍵點之一，辛巴電動升降踏板，第一，二排的座椅加熱，前排的多種按摩模式。低速提示音很舒服，不論是接娃上放學還是舉家出游，一切都很得心應(yīng)手�！� PM2.5過濾裝置:自帶的PM2.5空氣凈化器，凈化能力超強，懸架減震舒適性:相比較于百萬級的避震，我覺得自己是有權(quán)威可以說的，寶馬的X5，X6，瑪莎的levante，我從開始買車一直都是開的suv，家里還有一臺奔馳的S，感覺辛巴的避震跟S的避震和舒適感無差，是一臺可操作可乘坐的SUV香薰:提車的時候一般蔚來都會送香薰，辛巴也自帶香薰內(nèi)置系統(tǒng)，整車車內(nèi)的味道就變得很好聞。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格56.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5134公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛過程中很安靜，有氣囊減震加持舒適度相對好很多，上高速或封閉道路能用輔助駕駛，很輕松。提速很快，超車變道啥的信心足。
缺點：不滿意的地方想來想去就兩點吧1.地圖還不夠精確，對于一些小店，導(dǎo)航會導(dǎo)不到。2.泊車影像的畫質(zhì)還有待改善?
外觀：外觀很漂亮，有大氣有好看，再配上輪轂真的很有豪華感
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我特別喜歡的類型，簡約大氣。實用性很強，設(shè)計感也很貼心。
空間：空間真的很大，我這個二胎家庭日常出行豪無壓力，平時一家四口前后排就夠，如果帶上父母就該第三排上場了！節(jié)假日和孩子及帶上孩子的朋友們一起去游玩，拉上一幫孩子們真的很享受！
配置：個人感覺性價比還是很高的，五十萬的車型全鋁車身空氣懸掛，還要啥自行車啊
動力：提速秒殺同款級SUV，跑高速估計在20-23左右耗電跑高速:基本毫無壓力，提速也快，唯一需要考慮的就是電耗以及沿路充換電的合理安排
越野：
對于一輛接近3噸重的SUV來說，ES8的操控感已經(jīng)相當?shù)牟诲e了！在擁擠的城市道路上真的能游刃有余，毫無一絲的拖拽感！剎車也相當?shù)膬?yōu)秀，將近3噸重的車身說停下就能停下！很形象的體現(xiàn)了什么叫靜如處子 動如脫兔
舒適：整車十分舒適，駕駛體驗超級棒，冬天外面冰天雪地，車里卻是十分的溫暖。經(jīng)常開到出手汗
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格58.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜平順提速快，霸氣外露的前臉，大氣的尾燈設(shè)計，外觀顏值滿分，動力大隔音好，智能化程度高
缺點：對于車輛本身的性能和駕駛感上沒有不滿意的地方，我購買時的最大不足之處就是電池續(xù)航里程不高
外觀：這個必須5星?，沒人說不好看，蔚來的車子還是很有辨識度的哈哈
內(nèi)飾：棕內(nèi)nappa很高級，月蝕鍍鉻很雅致，超纖絨頂棚好打理手感棒
空間：第三排的座椅空間比較小，適應(yīng)性不強，前兩排的座椅空間比較大，又能加熱還能通風按摩，大愛！
配置：才提車還沒去保養(yǎng)過，能問到保養(yǎng)情況的老車主都說比油車省心省錢。購車:感覺銷售的陪訓(xùn)與國內(nèi)大多數(shù)銷售的不一樣，很平易近人，沒有對立面感，讓買車變的很輕松。4S店售后服務(wù):才提車45天，5134公里，沒到保養(yǎng)時間。不便評論。
動力：544匹馬力，725的扭矩，電動車絕對完爆
越野：
操控性蠻好的，感覺很輕，雖然這么大的車，但是好操控，好控制。
舒適：隔音效果是真的不錯，坐在車里本身就安安靜靜的。開了音樂更是外面什么都聽不見
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購買時間2020年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格57.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次發(fā)表口碑，竟是為了臺國產(chǎn)的純電動車，有點對不住之前的大奔了。不過也是因為這臺車，讓我徹底放棄了開油車。一開始，是被蔚來es6鯊魚頭的顏值，霸氣的線條，全鋁的車身（妥妥的外貌協(xié)會）給吸引了。然后朋友介紹去試駕，就被4.6s100時速給心動了（當時心都要跳出來的感覺）兩娃大呼過癮。后來我們選擇了ES8的六座簽名版，星空灰，全真皮，頭等艙座椅，女王副駕，駕駛過程非常安靜（二娃上車可以秒睡著的），90聲控全自動，可愛的nomi，智能化的自動駕駛，獨一無二的簽名，都讓我們一家對著車愛不惜手。跑了2次300公里以上的長途，全程都有充電站，外出離本地超過200公里的地方還可以免費申請一鍵加電，手機app申請，就有人自動來把車加滿電放回原位。購買無憂服務(wù)全年有30次免費洗車，也是app一鍵預(yù)約洗車，去到無需排隊。其他功能我還沒試，期待更多新體驗。參加過3次蔚來的車友活動，真的是我參加過那么多車友活動最有誠意，最有創(chuàng)意的活動，蔚來的服務(wù)真的是吊打很多其他品牌。
缺點：說了這么多好的，也來說說需要改進的！首先就是所有電車被詬病的續(xù)航問題，但是現(xiàn)在100度電池已經(jīng)發(fā)布了，后續(xù)還會推出150度電池，好像也沒什么吐槽了?其次就是鑰匙不能互認帳戶，但是就在昨天的2.9車機版本升級后可以互認了，還增加了召換功能，好吧好像是要表揚一下！然后就是行車記錄儀、和倒車影像，終于找到槽點了，行車記錄儀的像素真的是一個字：非常爛！倒車影像的成像效果兩個字：爛！其他的也沒什么不滿意的了！
外觀：兒子一句話，太cool了，車頭像鯊魚，車燈很帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還行，至少看上去沒有很單調(diào)。內(nèi)飾顏色可以多選就好了
空間：第二排空間很大，一米八的身高大概還有兩拳的距離，后備箱在第二排椅子不放倒的情況下偏小
配置：終身維保，服務(wù)自然也不用講，有口皆碑！另外，電車本身就比油車更省錢。
動力：辛巴的動力讓我驚艷吧，現(xiàn)在就舒適模式動力也是隨叫隨到。
越野：
很靈活不會像很大臺車的感覺，多種模式可以選擇，我覺得比之前寶馬要好一些。
舒適：獨立分區(qū)空調(diào)，也沒有發(fā)動機噪音☆ PM2.5過濾裝:標配，自動開啟無噪音
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購買時間2020年06月
購買地點四川 成都
裸車價格56.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高啊，駕駛體驗好，細節(jié)滿滿，售后也超級棒。
缺點：說到蔚來最不滿意的地方還是一些細節(jié)上面，比如選了最高配的napa真皮，雖然說手感方面不錯，覆蓋面積也很多，但是真皮包裹不行，坐坐就皺了，材料好的做工要跟上啊，不然對不起這個價格。隔音也不行，和這個價位的其他進口車來說差距還是很大的，有待提高。還有很多車友提到的異響問題，也實實在在的發(fā)生了，我真的納悶，這本是最不應(yīng)該出現(xiàn)的問題，真的讓人很頭痛，讓我對這個車的安全性很擔憂，希望廠商能盡快解決這個問題，這樣我覺得會有更多的人選擇蔚來。
外觀：從2018年上市就關(guān)注，越看越喜歡的。顏色選擇的棕色，不過買回來還沒上牌媳婦兒就蹭了柱子，只有輕微的印記，說明漆面做的不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的風格，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。納帕皮的舒適是不言而喻的。
空間：一家人出行，每個作為能保證相對舒適，能夠滿足全家的需求。而且自從買了車家里老大最喜歡躺在最后一排
配置：15首付，租電模式省了7萬車價，還有國家補貼1萬8，開了一個多月，走了2000多公里，省了2000塊多油費
動力：動力強勁秒殺路面上的絕大多數(shù)燃油車，家屬體驗特別平順。讓我再一次愛上了駕駛。特別期待雪地模式，快下雪吧，快下雪吧。
越野：
剎車距離很短，平時自己開的時候開的比較兇。仗著剎車距離短，激烈駕駛。方向盤的重量可以自定義這個也挺好的
舒適：舒適性很好呢，老婆孩子坐在后面都能舒服的睡著，當然我們作為司機的，必須開的慢！輕踩電門！不然容易暈車的哦?
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格57.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：從3月8日取消特斯拉model3的訂單定了蔚來es8，直接避免了當這個5w的韭菜！6月提車到現(xiàn)在已行駛13000多公里！目前感覺香香的！
缺點：滿足日常絕大部分使用要求，如果非要有，就是錢包還不夠厚，那時候沒有100度電池，現(xiàn)在也覺得58000的升級電池價格有點高，不過目前日常使用不超過300公里的，還是可以和油車一樣用的，等什么時候100度電池打折了再換。另外目前蔚來的售后上門能力有點捉襟見肘，我自己還沒碰到問題，但是有見到身邊車友上門補胎需要等3-4小時的
外觀：大氣，車停在路上經(jīng)常收到路人羨慕的眼光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選擇了自己最喜歡的棕色內(nèi)飾，之前的車也是一個棕色，內(nèi)飾對棕色有特別的偏愛，滿意。
空間：5米02的空間大，6座還是比較理想，附加的女王座椅很舒適。
配置：性價比仁者見仁 智者見智，這些全鋁車身，自動駕駛輔助，全車舒適配置，流暢的語言互動。和我家別的幾臺車比起來（奔馳C奧迪A6發(fā)現(xiàn)4保時捷panamera）蔚來ES8簽名版售價566000非常劃算了尤其是panamera這些配置選上價格妥妥160。而且還有各種優(yōu)惠和補貼，你要是覺得50多萬買國產(chǎn)品牌很貴不如買BBA那只能說消費理念可能不大一樣。
動力：電動爹還需要討論動力么？踩就有！即便是在舒適模式下，動力也是隨叫隨到。開在路上總結(jié)就是一句話，游刃有余！經(jīng)濟運動模式加速:舒適模式的加速已經(jīng)足夠應(yīng)付日常駕駛了，這個模式下，懸掛會升高，軟硬度也會設(shè)定的偏軟，開在路上有一種忽忽悠悠的感覺，對于乘客來說的確是個舒適的模式，我也是推薦車上有乘客的時候用這個模式，保證乘客對電動爹有最大限度的好評，便于推廣。運動模式下，懸掛調(diào)到最低，硬度最硬，大概會比我的mini稍微軟那么一些的感覺，方向盤圈數(shù)也會變少，當然了，開慣了mini的我來說，路感還是會流失一部分，以及盤子還是不夠沉。這個情況下的加速官方標稱4.7秒，實際測試的大佬們都說在4秒左右，如果此時此刻你的車上有乘客的話，那么38號說的眩暈感就會如期而至，蔚來的差評就誕生了！
越野：
方向指向精準非常靈敏，指哪打哪。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準。一圈半到底。
舒適：簽名版是超纖絨頂 napa皮，舒適模式懸掛軟中帶韌，很舒服！自動空調(diào)邏輯有點反人類，暖風的情況下偶爾會莫名其妙的吹出一股寒風，改成手動模式就沒問題，需要后期ota☆ PM2.5過濾裝置:功能初衷是好的，但是只要一抽煙讓這個車聞見，就給你來個空調(diào)大風量凈化！所以對于抽煙的車主，酌情打開！座椅舒適性:ES8主打舒適，所以前排座椅又軟又寬，導(dǎo)致缺乏包裹性，我個人更喜歡ES6的座椅，包裹性更好一些。二排座椅比較矮是硬傷，我這個大個兒，坐著有點難受，長途肯定是受不了的。車內(nèi)噪音:電動車噪音幾乎就只有胎噪和風噪，急加速的時候還是會聽到電機的聲音。其實我對噪音不敏感，我mini都能接受，各位看官自己品吧，這方面我沒有發(fā)言權(quán)。
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格58.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：真的是太懂年輕人的需求啦本人80后因為家庭需要原本5座根本滿足不了兩個娃的家庭所以需要一臺六座或七座的車選了很久也沒有找到適合自己的車突然朋友介紹說蔚來es8 我和老婆去看車我倆一眼就看中，這外觀、性能、空間、再加上超智能nomi直接愛啦銷售小沈很耐心的講解介紹！還趕上了最后的終身免費換電想想就賺啦支持國貨做的實在是精致沒得說就是牛服務(wù)也是相當?shù)牡轿粡奶彳嚨接密嚩己苜N心一站式服務(wù)做的是真的好！終身免費質(zhì)保讓你用的放心。
缺點：老生常談的倒車影像急需優(yōu)化，這么大的車居然沒有前后輪特寫鏡頭。內(nèi)嵌百度導(dǎo)航跟屎一樣。行車記錄儀成像質(zhì)量差。缺少哨兵模式。續(xù)航說實話確實有點短了。車機系統(tǒng)的邏輯和友商還是有差距，中空的ui設(shè)計急需提高。
外觀：蔚來全車外觀時尚，線條流暢，一體性強故障-外觀:外觀整體科技感十足外觀感受:外觀時尚、線條流暢、一體性強，科技感十足鈑金車漆:南極星藍在不同光照下車身顏色會有明顯變化，科技感爆棚車燈設(shè)計:車燈設(shè)計時尚且在使用中未發(fā)現(xiàn)有任何不適應(yīng)情況，自動感應(yīng)開啟車身及車輪:21英寸運動合金輪轂，城市用車綽綽有余
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧 還比較像個車子內(nèi)部的質(zhì)感挺好的 都是納帕皮包起來的 塑料感不是很強
空間：沒有變速箱和發(fā)動機，所以前排空間向前挖了很多，我一個185兩百來斤的大胖子可以坐進符合我坐姿前兩排座椅下的第三排☆ 空間設(shè)計亮點:取消了手套箱，換來了前排女王副駕更寬敞的腿部空間，換做是其他車型就會略顯不便，可惜這是一輛電動車，中控臺下方的巨大空間讓我都不知道放什么好，扶手箱深的可以把腦袋賽進去�！� 第三排空間:222的座椅布局，最大的好處就是三排乘客即便空間再小，只要有一條腿可以伸進通道內(nèi)，就能找到相對舒服的坐姿，事實也是如此，我一個一米八幾兩百來斤的大胖子，在前兩排都是我能夠舒適乘坐的情況下，第三排我仍然能夠做進去，把腿伸出來還能獲得可以接受的乘坐體驗后備廂容積:雖然ES8車已經(jīng)足夠大了，但是打開第三排的情況下的后備箱，也僅僅能夠成為“有后備箱”，想要拉東西，還是不能打開三排。當然了，收起三排后的空間可以裝下4只哈士奇，再把二排收起來，就能讓他們在這里孕育下一代了。車內(nèi)儲物能力:ES8為每一個乘客都預(yù)備了USB充電口，這個就很美妙了。并且當你看到二排座椅杯架打開方式的時候，那種發(fā)自內(nèi)心的舒適感，很微妙，需要大家親身體驗。
配置：我覺得車價有點高，但是均攤后期充電和保養(yǎng)費用，整體用車成本會下來很多。
動力：電車動力都比較好，蔚來兼顧了平順性和爆發(fā)力，就看個人喜好啦
越野：
有種指哪兒打哪兒的感覺，超車提速一點不含糊
舒適：這款車的舒適性，試試試過幾款車里面感覺最好的。原本計劃購買一臺叉5的，后面是加完這款車覺得舒適性比較好。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格57.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是服務(wù)，汽車行業(yè)的海底撈嘛，具體的后面有寫到
缺點：車子太大停車市區(qū)行駛有點難度，車機啟動時間稍久一點點！
外觀：外觀非常有識別率很遠的地方就能認出是蔚來的車，而且整體外觀非常的大氣漂亮，站在100萬的車附近，也不會丟了氣場。
內(nèi)飾：沒事都是真皮座椅 很簡單大氣 做工非常細致
空間：如果平時后排椅子放倒，大的可以當床用，儲物更不在話下
配置：相比進口電車的價格性價比很高，而且內(nèi)飾不輸任何高端汽車品牌評價:FL服務(wù)很棒
動力：動力相當充沛 完全可用的 燃油車基本比不過同價格經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式日常使用都夠
越野：
整車雖然車比較重 但是百公里加速4.9秒 剎車也非常及時
舒適：標配三分區(qū)的分區(qū)空調(diào)可以設(shè)置不同的溫度和風量�？諝鈶覓斓恼{(diào)教非常舒適，整體濾震效果非常好。
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格57.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2768公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前一直開的是油車，這一次換了新能源，純電動，主要是因為試駕的時候感覺非常好，空間又大，而且公司也有充電樁，加上離厚街換電站也比較方便。
缺點：續(xù)航基本滿足城市用車需求，長途及冬季略顯不足，但已有100kw彌補
外觀：5022的車長，通過整體線條的設(shè)計，大氣又不顯笨重，外觀會帶有個人喜好，不作過多看法，喜不喜歡看看實車自然就知道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細節(jié)很好 nappa皮很柔軟 超纖溶頂很舒服
空間：空間很大 三米多的軸距 三排6座 地臺全平
配置：買了服務(wù)無憂，就是除了輪胎輪轂不用再花錢，我覺得這也是蔚來的精髓，其實單論配件價格蔚來也不便宜，只不過服務(wù)無憂相當于是個保底，很安心。目前是一年三次保養(yǎng)和6面油漆，日常也夠用，不了解服務(wù)無憂的可以去看一下，還是物有所值的。
動力：動力很充沛，節(jié)能模式也可以超車，運動模式還沒試，不過試駕體驗過。
越野：
根本感覺不到是2.5噸的車子到位讓你有過山車一般的感覺，指哪打哪，方向指向性非常的精準。電門響應(yīng)也非常非�？�。
舒適：ES8的座椅坐起來比ES6舒服，這也是為什么當初我選了8而不是6，另外，值得稱贊的就是這臺車的女王副駕了，帶有腿托和腳托，老婆很喜歡，有時候我自己中午累了也會在女王副駕上休息一下，打個盹什么的。這車是純電動的，你不用擔心開著空調(diào)在車內(nèi)睡覺有什么危險。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格58.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認為主要有幾個方面：1、服務(wù)：蔚來的服務(wù)做的還是比較到位的，不論是前期的溝通還是后期的交車過程，整體下來，讓人覺得很專業(yè)、細致，讓客戶有被重視的感覺。2、車本身：在前期選擇車輛的時候，看過很多不同車型，綜合考慮下來，我覺得蔚來是最能滿足我城市代步、車聯(lián)網(wǎng)體驗好、外觀大氣、續(xù)航夠用需求的，當然了，還有一個最重要的是媳婦喜歡，哈哈。3、社區(qū)生活：不得不說，選擇蔚來不僅僅是選擇了一輛車，而是選擇了一種生活方式，在app里會交到很多志同道合的朋友，參加很多小朋友喜歡的活動，這點我還是比較滿意的。
缺點：還行吧，家里有車位可以安裝充電樁真的非常推薦，充電太方便了，又省錢，又省時。
外觀：太帥了 21英寸大輪轂很完美 甚至還想上更大
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝配工藝頂級，完全沒有異響材料用的很高級不惜成本。最難的是嚴絲合縫對稱和鋪裝很嚴謹，唯一扣分的是第二排座椅不是電動調(diào)節(jié)頂配也不是。
空間：空間非常寬敞，我選擇了6座版本，就是為了充分利用這臺車的空間，后排兩個獨立座位中間還有一條過道通往第三排，地板從頭到尾都是純平的，非常的便利。也可能是純電動車的物理結(jié)構(gòu)天生比內(nèi)燃機車要簡潔一些，這臺車的內(nèi)部空間很清爽。另外，這臺車還有很多儲物空間，特別要提一下的是中央扶手箱的加密設(shè)計，里面可以放很多貴重的東西，然后鎖起來，可能很多人是燃油車的扶手箱也是帶鎖的，但是那個鎖沒有這個鎖方便，蔚來中央扶手箱的密碼鎖直接在中控屏幕上用手勢解鎖即可，很好用。而且這個扶手箱的空間很方正，很大，放一個14寸的筆記本電腦進去都不成問題。
配置：大型suv純電能對標的不多，想來想去也就毛豆X了，一半的售價，動力性能相似，做工用料都不虛，輔助駕駛?cè)粘Ｊ褂妙l次高的功能也夠用，最吸引我的還是那遠超同行的服務(wù)。
動力：電車的優(yōu)勢，路上基本秒殺所有油車。在舒適模式下都能跑到6點幾秒的零百加速，而且還是2.5噸重的車。
越野：
方向盤輕重可調(diào)，一般日常選舒適模式就行，電池在底盤中央，降低了重心，極大提高了穩(wěn)定性，配合空氣懸掛，在高速下懸掛降低，能讓SUV達到轎車的穩(wěn)定性剎車表現(xiàn):緊急制動系統(tǒng)是一個保障，蔚來的剎車距離應(yīng)該是全球量產(chǎn)車排第一還是第二的，剎車很好
舒適：pm2.5自動過濾很贊對于現(xiàn)在的環(huán)境真的需要好的空氣質(zhì)量因為車廂內(nèi)的空間非常的大所以會給人很寬敞很舒適的感覺。
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