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蔚來ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（61）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（30）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格57.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3666公里
綜合評(píng)分
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越野：
在高速上用舒適模式如果時(shí)速超過130方向盤會(huì)略抖，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤是非常穩(wěn)固的。日常通行我一般都使用舒適模式，畢竟節(jié)能模式下動(dòng)能回收的頓挫感我有點(diǎn)兒不太適應(yīng)，因?yàn)橛屑矣贸潆姌�，所以自我感覺不用這么節(jié)約。加速就不用夸了，一個(gè)字快
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格55.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格55.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格57.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性沒得說 方向盤很輕 有這個(gè)并線輔助和車道保持輔助系統(tǒng) 自動(dòng)泊車入位 這幾個(gè)系統(tǒng)好用 還方便還有nio pilot的輔助駕駛
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格56.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格57.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4212公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格56.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
車比較大比較重，急速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候難免還是有一些晃動(dòng)，不過很快就能拉回來，比同級(jí)別的車表現(xiàn)都好☆ 自動(dòng)泊車入位:目前這個(gè)版本還不是很好用，策略過于保守，對車位的需求較高，另外，貼了車衣，雷達(dá)的位置有遮擋也會(huì)影響前后倒車?yán)走_(dá)的工作，進(jìn)而影響自動(dòng)泊車☆ 車道保持輔助系統(tǒng):之前的車沒有這個(gè)功能，剛開始用不習(xí)慣，自己駕駛變道的時(shí)候會(huì)有一定阻力，后來習(xí)慣了發(fā)現(xiàn)真是安全好用，☆ 并線輔助:非常靈敏和準(zhǔn)確，非常有用的功能，避免過不止一次的交通事故，習(xí)慣以后不可或缺方向盤操控感:沒什么虛偽，有動(dòng)力輔助，操控很精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，很輕但是很有質(zhì)感，阻尼平順柔滑四驅(qū)穩(wěn)定性:雨天，雪天，愛你的每一天，幫你踏踏實(shí)實(shí)的抓住路面，給你穩(wěn)穩(wěn)的幸福，沒有差速鎖，日常使用足夠了剎車表現(xiàn):百公里33.8m的距離，在突發(fā)事件中讓你從容的冷靜下來故障-操控系統(tǒng):目前為止沒有發(fā)生過任何故障，品質(zhì)還是值得信任的
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格55.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛體驗(yàn)很好，方向盤很輕，上高速后也很穩(wěn)定沒有抖動(dòng)的現(xiàn)象，剎車很靈敏，據(jù)說制動(dòng)距離好像是33米開著，日常開省電模式能量回收，感覺剎車都有些多余了，剛開始可能會(huì)有些不適應(yīng)。車太寬敞了，5米多的車長，不好意思讓您受累了，倒車入庫可能有點(diǎn)小困難（車技好的請略過。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格56.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3266公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車價(jià)標(biāo)配的德國大陸的空氣懸掛，整個(gè)地盤過濾性相當(dāng)高，并且有多種模式可以調(diào)整，神奇的是，他們告訴我，底盤的感受，懸掛都是可以通過后期升級(jí)實(shí)現(xiàn)的，這個(gè)是顛覆了燃油車的時(shí)代啊～
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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戰(zhàn)車
戰(zhàn)劍
勇猛者
Lorinser GS500
寶沃BX5
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
途觀
歐藍(lán)德
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