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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格57.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3666公里
綜合評分
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優(yōu)點：（1）動力，百公里加速度4.9秒，6座Suv我只服蔚來。（2）空間很大，7座的話第三排的使用比較麻煩，需要將第二排椅子放倒再進去；考慮到出行的人數(shù)6座夠用了，而且7座車以后年檢比較麻煩，就妥妥的選擇了六座。（3）內(nèi)飾非常精致，超纖絨的頂棚，Nappa真皮，nomi，這個性價比同級別是找不出這個性價比的。
缺點：不滿意還是在于續(xù)航里程吧，跑長途開NP開空調沒有滿載續(xù)航320這樣吧，出門自駕游，去湛江半路充充換換一天路程吧。
外觀：外觀還是比較超前的，付好當下的審美，還是能擺的出去的一輛車
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本可以和百萬級別的豪車媲美，能看到摸到的基本都還優(yōu)秀，就是隔音差了點
空間：六坐車，平時家里四個人用，第三排收起，第二排兩個獨立座椅方便倆孩子坐。
配置：蔚來有換電模式，因為離換電站比較遠就沒有換過。但是基于換電站的建設，電池終身質保是一個很好的保障。家用成本很低，同級別suv郵費差不多一公里1元錢，踩的每一腳油門都是錢的味道啊。性價比很高，服務也很好。
動力：還需要怎么描述嗎？這個動力在汽油suv里得150萬以上吧？
越野：
在高速上用舒適模式如果時速超過130方向盤會略抖，運動模式下方向盤是非常穩(wěn)固的。日常通行我一般都使用舒適模式，畢竟節(jié)能模式下動能回收的頓挫感我有點兒不太適應，因為有家用充電樁，所以自我感覺不用這么節(jié)約。加速就不用夸了，一個字快
舒適：真皮座椅舒適，車內(nèi)安靜。不開音樂可以靜到讓你思考人生
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格55.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我買的是es8 它起初給我的感覺是那種科幻不實用的，但是等我真正開了以后 我覺得這個車是真的舒服啊 座椅有按摩 不開按摩的情況下也很舒服 整車空間比較大 特別特別的就是起步是真的快呀 平常的行駛過程中也很平順 目前來說還是挺不錯的
缺點：高速續(xù)航有點短，標準是415公里，但是實際如果跑高速的話只能跑300公里左右。感覺偏差有點大了，問的銷售說速度超過120續(xù)航會短一些，打開節(jié)能模式稍微好了一點。如果續(xù)航再長一些這款車就完美了。
外觀：款式新穎 有科技感 貼了個亞光膜 賊好看
內(nèi)飾：那是感覺有一定的豪華性，但是還有很大的進步空間。做工用料是很良心實在的，但是好個人認為豪華感還能夠再突出。
空間：大氣美觀，空間大，第三排放到可以睡覺呢。
配置：整天性價比還是不錯的，就是國產(chǎn)車賣到這個價位讓很多人不解，價格還是偏高了點（與兄弟6），多加了兩個第三排位置，價格差了十來萬。整體品牌影響力還是不夠，一個坐我車都朋友說這個車子是雪鐵龍新出的suv嗎？另一個朋友說，你這個車內(nèi)飾滿不錯的，比我這個寶馬五系感覺要好，這個車要二十幾萬吧？很多人認為只有特斯拉才算豪華電車的代表，所以品牌力整體還是停留在三十萬這個級別的隊伍當中，蔚來加油
動力：動力4.9s破百 隨時推背 四種駕駛模式可調
越野：
車子方向盤很輕，操控準確，沒有大車特有的笨重感。
舒適：打卡網(wǎng)紅隧道，說實話，開出去這款車回頭率也蠻高的。六座的舒適性沒得說，不過標配了空氣懸掛除了底盤升降其他沒覺得有多舒服
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購買時間2020年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格55.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.動力強勁迅猛，隨叫隨到，加速不拖泥帶水，是百萬及以下油車難以感受的感覺2.內(nèi)飾豪華精致，全車內(nèi)飾覆蓋件基本都是用軟性材料加真皮3.科技感還是超前的（不過目前新能源都不錯），想的到的東西基本都有了，想不到的東西也有（糯米人機）4.售后服務還是不錯的，體驗了輪胎上門修補，異地充電車上門加電，免費油漆修補，這塊是當前相當一些油車企業(yè)所做不到都5.車子看不見的硬件裝備也是達到了目前上百萬油車才具備的標準
缺點：1.人在車內(nèi)無法關閉車機系統(tǒng)，如果想在車里睡一會覺除了屏幕可以進入屏保模式外，儀表盤還是一直常量的。2.交付定金之后的一周內(nèi)需要定車型、顏色、內(nèi)飾、配置等等。磨合期就這樣開始了。不爽的事情也開始了，因為我跟老公工作都比較忙，加之孩子小升初西城派位、網(wǎng)課，難以想象的忙上加忙！期間詢問follow韓蕊大美女關于服務無憂和保險無憂的區(qū)別，微信回復我們的卻是長長的文字版，沒有我們所需要的言簡意賅和有針對性的分析，好吧，那就自己研究！3.總之6月14日交定金之后，6月15日建‘車輛交付準備群‘到6月20日，沒有時間表，沒有后續(xù)關鍵流程的介紹和時間點，感覺就是交錢之后沒人管的節(jié)奏，我是個時間把控上有要求的人，尤其上有老下有小，自己工作要一絲不茍、孩子安排要松緊適度，越是忙就越需要安排好工作和生活中的大小事情，見縫插針完成，哪怕小事情也不能出紕漏，所以姐一下子就毛了！很不滿！各種后悔和對民營企業(yè)的非流程管理、非流程服務的無奈和失望，說好的蔚來服務好跑哪里去了呢？4.我趕著去銀行簽字了貸款。話說到現(xiàn)場我才知道貸款最大成數(shù)的方案是手續(xù)費率，而不是貸款利率！這倆相差甚遠啊，我這個搞金融的差點兒陰溝里翻船�。�！果斷換成了10萬的貸款方案。這算不算銷售誤導呢？至少也是沒講解清楚吧？姐這個老金融都這樣，更何況其他消費者了。5.7月1日，我們主動詢問了提車時間、油牌改電牌的手續(xù)、選號碼等等，因為涉及舊車過戶時間安排。晚上知道7月4日下線7月6日到交付中心。此時才得知過戶完需要2-3天指標才能更新出來，此時距離7月11日很短了，擔心來不及提車！過戶指標如能早告訴我就好了，我就可以早一點兒去辦理舊車過戶，所以說辦理事項的清單還是非常有必要的！不過事已至此，抱怨鄭帥哥也沒用了，只能抓緊辦了。6.7月1日突然發(fā)現(xiàn)充電樁居然還沒有安裝，6月12日左右勘測的，之前按時測量讓我們很滿意就放松了警惕，唉！真是沒有一點兒能讓人省心的！7.7月5日車到交付中心。再次詢問了后面所有的手續(xù)，還是沒有清單，很無奈。才知道需要提前網(wǎng)上選號，12123app。才知道需要等舊車過戶指標更新出來才可以驗車上牌。才知道驗車上牌、貼膜需要預約，不能周末辦理。才知道網(wǎng)上選號只有5天的有效期。這些這些為什么不能早告訴我呢？又給我來一個措手不及。于是趕緊約周五上午驗車上牌、下午貼膜，被告知約不了這么早，最快也要提車5天以后。只能約了7月8日提車。被告知驗車上牌時需要舊車指標更新出來，天啊！無奈的約了7月14日驗車上牌和貼膜。看來趕在老公7月11日之前無望了！微信群一直問到了22:08，也是辛苦鄭帥哥了，但是小伙子真心踩不到點兒上啊，希望他繼續(xù)努力吧。8.缺點是倒車影像有點兒慢，不太適合帝都的快節(jié)奏。9.有一次洗車之后，剎車片就嗞嗞的響，等干了就好了。
外觀：前臉鯊魚嘴顯得很霸氣，全鋁車身，不會擔心開久了地盤生銹這些問題
內(nèi)飾：細節(jié)做工很好，走線很整齊。皮質很細膩。辛巴的中控屏黑邊較少，精致很多。
空間：空間很大，三排不擁擠，兩排當躺椅，女王副駕女王享受
配置：電池5年無息貸款，電池可換，可免費換電，每年12次異地免費加電特權。免費送充電樁。簡直不能再值了，性價比555555顆星～
動力：一不小心就超速，高速上隨意一腳電門，速度就146了～跑高速:高速上上坡和下坡的差距還是很大的。但是總體跑了2000多公里的高速從北京到西安，綜合電耗在23.5度100km左右
越野：
電子助力 高駕駛位 視野好 底盤穩(wěn) 高分
舒適：按摩通風都有 女王副駕更不用說 開著空調睡午覺不二之選
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格57.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇蔚來ES8是源自于和兒子周末的一次閑逛，帶兒子吃燒鵝的路上遇到蔚來中心，我說兒子帶去你看看未來的汽車是什么樣子的。連哄帶騙把十歲的兒子帶進了蔚來中心陪我一起看看心中之前一直抵觸得電動車。首次近距離接觸蔚來，沒有任何的驚艷感，就覺得現(xiàn)在的國產(chǎn)車做到這個內(nèi)飾水準外觀水準沒讓人失望。銷售在介紹那個IPAD大小的操控屏幕時候，我是兒子瞬間來了興致，與nomi的對話中讓這個小崽子直呼喜歡。既然兒子喜歡那咱就試駕一下唄，我勒個去啊，這動力簡直比卡宴turbo一點不差甚至更簡單粗暴，甚得老夫歡喜啊。接下來的事情就很簡單了，下載了APP完成了訂單付款，回家跟兒子倆一起跟老婆演了雙簧，說的老婆大人也是連連表示滿意。故事還在繼續(xù)，蔚來甚得吾心。
缺點：目前用過來最不滿意的地方有以下幾點1.人機交換語音識別偶爾比較調皮弱智，需反復重說2.360影像嚴重變形，全靠想象3.由于車倉密封性較好，門也不小，關門沒掌握力度的話基本上會關不上。我剛提車前幾天幾乎次次關不上。app里呼聲很高的電吸門為毛不開發(fā)，選配就算價格再貴個個把萬也有很多人愿意的，自己外面改有影響終身保修，太糾結了不滿意的地方大多數(shù)都是雞毛蒜皮無關痛癢的，總體開講還是優(yōu)點大大大于缺點
外觀：ES8屬于越看越耐看型，2018年第一次見路上ES8跑的時候，我覺得這個車頭怎么這么難看，賊眉鼠眼的？現(xiàn)在打臉了，越看越喜歡。可能就像馬云說的吧，丑難看，越看會越覺得帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾很符合中國人的審美標準和實用性很強。
空間：車子內(nèi)部空間非常大，是大型SUV才具有的內(nèi)部乘用空間。
配置：如果與汽油車比，那絕對是從各個方面來說都沒得挑了
動力：動力這個級別這個重量100萬以下沒對手！
越野：
操控性沒得說 方向盤很輕 有這個并線輔助和車道保持輔助系統(tǒng) 自動泊車入位 這幾個系統(tǒng)好用 還方便還有nio pilot的輔助駕駛
舒適：這個價位車里座椅舒適性、地盤舒適性都沒啥可挑剔的。
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購買時間2020年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格56.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足：官網(wǎng)百公里加速4.9秒，實際要更快些，出色的動力，讓你紅綠燈口永遠是第一個沖出，什么3.0t、4.0、5.0t，統(tǒng)統(tǒng)都甩在后面。內(nèi)飾豪華：納帕真皮座椅，高級環(huán)繞音響，纖絨頂棚�？萍几袕姡簄omi智能機器人，只要一聲呼喚，幫助你完成大部分自動操控，是寶媽的貼心小助手，孩子的快樂伙伴。電池終保：媽媽再也不用擔心電動車電池衰減的問題了，電池終身維保，還免費換電。一鍵維保：擦了碰了，一個電話，上門收車，一年6塊漆面免費維修，修好送車回家。
缺點：雖然還沒出過遠門，但是電車的續(xù)航還是大家最大的顧慮，目前我用的是70度的電池，NEDC標的是415公里，實際跑300公里左右，出遠門補能還是有點焦慮，也要浪費點時間。但是這或許是蔚來比其他電車最大的優(yōu)勢所在——一是電池可以升級，100度的電池年底可以交付，NEDC可以去到580公里，實際續(xù)航能提高到450公里左右，這樣省內(nèi)基本夠用了；二是蔚來的換電系統(tǒng)，目前蔚來總共建了140多座換電站，換一塊電池全程8分鐘，然后滿電繼續(xù)出發(fā)，這甚至有時比加油還快，如果普及了100度的電池有人算過把換電站鋪設覆蓋全國的高速只要幾百個，這相對還是比較容易實現(xiàn)的！最后是蔚來的補能團隊——只要你下單，蔚來有自己的奶媽車可以去任何地方給你充電，從0到充滿大概1小時，不想等太久可以提前規(guī)劃好行程提前定位下單叫奶媽車在那等你！雖然續(xù)航是當前最不滿意的地方，但是我相信這也是蔚來能走得更遠的地方！
外觀：科技感很強，一眼就覺得與眾不同，但是仁者見仁智者見智，每個人審美觀不一樣，我覺得還是挺好的
內(nèi)飾：建議如果選配的話一定要選nomi，自己開車的時候他會做不同的表情跟你互動，十足的萬能表情包。內(nèi)飾做工整體還不錯，不過吐槽一下ES8的皮子真的沒有ES6軟，如果不選nappa皮子有點硬
空間：三排坐著都還可以 最后一排我180稍微小了一點點 第二排往前移就夠做了☆ 空間設計亮點:六座很寬敞舒適。女王副駕都可以躺下來 還可以和后排的小孩互動
配置：還有什么說的？百萬級的配置，無愧國產(chǎn)第一豪華電動高端車品牌
動力：動力隨叫隨到 超車并線一流 對于我來說零百加速足夠了
越野：
轉向清晰靈敏，超車時表現(xiàn)的很精準，基本上是想去哪兒就去哪
舒適：電動車的空調制冷效果很好，夏天提前打開空調，很舒服。避震很好，座椅也柔軟反正就是很滿意。
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購買時間2020年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格57.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4212公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果沒有買過蔚來的車，無法相信做蔚來車主有多爽。1.服務：看車的時候去過很多4s店，去過特斯拉去過理想。只有蔚來在我明確表示隨便看看之后，店員依舊為我熱情介紹，主動邀請試駕，給我?guī)硪环N與我做朋友的感覺，并且對方還是非常專業(yè)的朋友，沒有強推沒有不適。難能可貴的是，在下定之后銷售的態(tài)度一如既往，買車的心態(tài)就是想立馬提車，5月下定之后，因為選了2020款ES8新款顏色：南極星藍，銷售跟我說這個顏色可能會比較慢，需要等，被這個顏色深深迷住的我選擇等待……很幸運的是我的銷售幫我綁定到了一臺現(xiàn)車，毫無猶豫，我要了！就是她！交付，臨牌，上牌……之后的一切蔚來的整個團隊都幫我解決了，效率極高。2.換電：其實蔚來非常吸引我的是，他們對于用戶給到的5項車主權益，包括終身質保，終身道路救援，還有什么有點記不清了。但最吸引我的還是終身免費換電，一開始提新車有點舍不得，但是轉念一想，還是一直換電一直爽，提車第二天掛著臨牌就去換了！小算一筆賬，按照最便宜的家充形式，一年如果換60次電，就能省下毛5000塊！5000干點什么不好呢～媽媽再也不用擔心我的電池衰減問題啦。并且最高級的是，之后電池包升級了，還能跟著一起升級，哈哈哈哈3.智能化：終身fota升級，常用常新，不會被時代淘汰。因為買的是頂配，不管是蔚來的自動輔助駕駛還是我最愛的nomi語音交互，讓我瞬間在高速上解放自己，我再也不用緊張的握著方向盤了。4.人性化：空間！女王副駕！hud！沒有一個是我不愛的，我亂七八糟的東西太多了，偶爾帶著朋友和家人去玩的時候，與自己之前的小3系對比，明顯是體驗到了中國品牌的誠意。5.操控：其實就是一個字就能總結：爽！加速4.9，零百剎停33.8m……求求各位一定要去體驗了解一下蔚來的供應商
缺點：信號偶爾無服務。市區(qū)內(nèi)偶爾會顯示無服務，希望多多改進信號問題。
外觀：X-BAR 虎鯊頭 瞇瞇眼，大氣霸氣，十足男人味，有一些兇猛，比例適當，整體肌肉感十足，線條流暢，非常的漂亮，是我見過的SUV里最漂亮的二者之一故障-外觀:新車車窗升降會有一些些的機油帶出來，絕對正品外觀感受:沉穩(wěn)大氣和年輕時尚融合在一起，又能同時兼具家庭使用和商務場景的使用需求
內(nèi)飾：用料沒話說，nappa全包圍，超纖絨頂棚很有質感。留了一星因為視覺上第一感覺還是比BBA差點設計感。還是需要積淀升級的。
空間：不論前排二排還是三排，空間表現(xiàn)都足夠優(yōu)秀！女王副駕舒坦，二排獨立座椅舒坦，三排。。。也還行
配置：滿分 ，50來萬的預算，買不到空氣懸掛 全鋁車身 大6座 關鍵還電池終身質保 ，電池能升級
動力：原廠500+馬力還是可以的，雖然又大又胖但勁兒也大呀哈哈哈
越野：
電池在整個車的底盤，重心穩(wěn)。試駕的時候快速過彎都沒問題。
舒適：空氣懸掛極其舒適，整車人工智能應該是用過最好的，
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格56.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：材質好，動力強，行駛安全空間大，全家出行空間無憂Np：我是全包，因為天天環(huán)線和高速，對我來說很有必要，也經(jīng)常使用。服務 專屬服務群太好了，有問必應換電 終生質保，免費換電 app有個感覺能玩軟件，哈哈哈
缺點：目前換電站運營壓力確實有些大，總是會有一兩個人排前面
外觀：驗車時就仔細看了，比想象的還要好一點，整體比較滿意
內(nèi)飾：仁者見仁智者見智的設計風格，我覺得簡單又不失誠意
空間：本人身高179，坐在第三排頭部、腿部空間毫無壓力，二胎家庭對第三排的需求大，選擇了6座版，空間方面非常滿意，奶爸專用。
配置：50萬擋不看標最具性價比的車了吧。你能想到的配置基本都有了。標的價值也在提升！誰說一兩年后一線豪車不會被重新定義呢？BBANT？TABNB？
動力：4.9s運動模式加速，有種飛機起飛的感覺
越野：
車比較大比較重，急速轉彎的時候難免還是有一些晃動，不過很快就能拉回來，比同級別的車表現(xiàn)都好☆ 自動泊車入位:目前這個版本還不是很好用，策略過于保守，對車位的需求較高，另外，貼了車衣，雷達的位置有遮擋也會影響前后倒車雷達的工作，進而影響自動泊車☆ 車道保持輔助系統(tǒng):之前的車沒有這個功能，剛開始用不習慣，自己駕駛變道的時候會有一定阻力，后來習慣了發(fā)現(xiàn)真是安全好用，☆ 并線輔助:非常靈敏和準確，非常有用的功能，避免過不止一次的交通事故，習慣以后不可或缺方向盤操控感:沒什么虛偽，有動力輔助，操控很精準，指哪兒打哪兒，很輕但是很有質感，阻尼平順柔滑四驅穩(wěn)定性:雨天，雪天，愛你的每一天，幫你踏踏實實的抓住路面，給你穩(wěn)穩(wěn)的幸福，沒有差速鎖，日常使用足夠了剎車表現(xiàn):百公里33.8m的距離，在突發(fā)事件中讓你從容的冷靜下來故障-操控系統(tǒng):目前為止沒有發(fā)生過任何故障，品質還是值得信任的
舒適：很軟很舒服，但是也不會太晃。辛巴調教的基調應該就是舒適！
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格55.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.3.28訂車、4.7鎖單、6.1提車，相比其他車友，我好像算快的。 2.買車所有的東西都很透明，無購置稅，無貸款費等各種?，保險外面買，50多萬的車，保險才6000塊，真不錯。 3.運動模式，加速真是無敵，路上幾乎沒有對手。舒適模式，真的蠻舒服的，隔音也很好。 4.真的很省錢，3000公里，電費300都不到，200多點..和之前的油車是比不了的。 5.空間很大，建議大家買6座，真的很實用，都買這么大車了，肯定會需要第三排的。我三個娃自動往后面走，太便捷了。 6.建議大家上簽名版，功能全有，座椅按摩還蠻舒服的，21寸輪胎真的很帥��！我覺的21寸舒適也非常好呀。 7.我經(jīng)常從廈門到福州，充一次電能跑回家，其實真的不錯的。 8.全自動駕駛還不錯，只要有劃線，很實用。偶爾打盹也OK，但是為了安全，還是少這么干好。哈哈哈。 9.極光棕真不錯，穩(wěn)重、商務。 10.全自動駕駛堵車、高速足夠使用的，點贊. 11.nomi機器人語音真不錯事。 12.市區(qū)關掉低速提示音，安靜的不得了，在放首自己喜歡的歌，真不錯。 13.停車無論幾小時，空調都可以開啟，終于不用擔心發(fā)動機積碳了，夏天利器！ 14.提前用app開空調，窗戶（只能開個縫透氣，設計很貼心）夏天在也不用怕車里熱了。
缺點：然后不能忘了日常吐槽一下斷網(wǎng)問題和nomi更新后語音識別變差的問題，我也在蔚來app發(fā)了此刻其次70度版本還是腿短
外觀：南極星藍非常好看 陽光下顯得非常穩(wěn)重 大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常扎實，nappa皮觸感非常好。
空間：兩個安全座椅無壓力 第三排還很寬 停車狀態(tài)下孩子可以在站著玩耍
配置：你要說50W+它貴不貴，這個應該是仁者見仁，智者見智吧！因為信賴，因為認同我成為全新ES8簽名版六座 & ES6性能版 雙料車主！看慣了爾虞我詐，這個品牌的真誠和厚道，還有服務和承諾是我看中的！希望有朝一日蔚來能像華為一下真正成為中國工業(yè)時代變革的三好學生！蔚來加電！我為蔚來證言！買一輛懂你的車，買一輛不會因為維修保養(yǎng)讓你頭疼的車，買一輛能讓家人在一起大家都滿意都喜歡的車！冷靜下來想想，生活到底是為自己而活還是或者別人的評價里！蔚來是絕對的純電動豪華品牌！試問BBA是不是都在下到20W以里的車型？大家會說那是產(chǎn)品線全！好吧但我想說蔚來生來金貴！做工用料堪比百萬！不信你去了解看看！蔚來的車友們都懷揣著強大的情懷，我相信蔚來配的起我們的期待！中國??必將偉大！
動力：駕駛：好開，提速快，剎車靈。這麼重的車身只能說動力系統(tǒng)真的很好。我在等車的過程中試駕了理想one，那感覺，有開船的意思，還吵（可能油車都吵）np的操作也讓我摸不到頭腦，所以我更加堅定的支持了我蔚。當然BBA和我沒緣分，沒體驗過，覺得有大蔚就足夠了，藐視一切，哈哈哈，會不會太傲嬌 aoto hold很好用
越野：
駕駛體驗很好，方向盤很輕，上高速后也很穩(wěn)定沒有抖動的現(xiàn)象，剎車很靈敏，據(jù)說制動距離好像是33米開著，日常開省電模式能量回收，感覺剎車都有些多余了，剛開始可能會有些不適應。車太寬敞了，5米多的車長，不好意思讓您受累了，倒車入庫可能有點小困難（車技好的請略過。
舒適：空氣懸掛，很舒服高低也很實用，很贊的配置，這然后開起來很舒服。
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格56.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3266公里
綜合評分
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優(yōu)點：車整體外形大氣，空間也很大，1米8大漢在后排很坐著都很空，一家人自駕游出行很舒服。汽車操控性也不錯，方向盤很輕，軟妹紙開著都說方向盤好輕。最重要的還是省油錢，不斷換電不斷爽，真香。外面充電樁也很多，充電比較方便的。還有蔚來服務傳說中汽車界的海底撈，有問題客服群小哥哥小姐姐都能很快給出解決方案，服務態(tài)度超棒。
缺點：不是電吸門，所以關車門需要比較用力，力比較小的女士關門可能容易關不上，其他駕駛和乘坐體驗感都是極好
外觀：好看！帥氣！酷炫！
內(nèi)飾：非常滿意內(nèi)部設計，不過這個和個人喜好有很大關系。
空間：6座 超級無敵大，第三排可以坐3個小孩 ，空間超級大
配置：選擇這款車除了電池外就是性價比了，我還是比較滿意的
動力：運動模式下推背感很強，一腳下去基本沒其他車什么事了經(jīng)濟運動模式加速:高速節(jié)能開NP可以開到1：1的續(xù)航，南寧到百色245km 提車那天開回來還有165km
越野：
這個車價標配的德國大陸的空氣懸掛，整個地盤過濾性相當高，并且有多種模式可以調整，神奇的是，他們告訴我，底盤的感受，懸掛都是可以通過后期升級實現(xiàn)的，這個是顛覆了燃油車的時代啊～
舒適：naapa真皮，座椅按摩。座椅通風、21寸輪胎并不影響什么。建議大家上簽名版。真香！
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做為一名95后，關注蔚來已經(jīng)很久了，不論是老8還是ES6我都有深度體驗過。當時關于選配也是糾結了將近一個月，但最后還是直接選擇了簽名版（狗頭）下面來聊聊我這一個月的駕駛感受，相比老8，辛巴在視覺上細節(jié)有一些改變。首先就是蔚來家族特有的X-Bar前臉，辛巴的設計棱角變得更加分更加彰顯了旗艦版SUV的霸氣，同時心跳尾燈在辨識度上也有不小的提升。再簡單說說內(nèi)飾部分，因為我選的是6座版，第二排座椅中間的過道空間充足，座椅部分帶有充電口，電控杯托，科技感滿滿。比7座實用很多，上下第三排很方便。（還不用兩年一檢）辛巴的底盤質感相當好，車本身的軟件也會像手機系統(tǒng)一樣定期升級，這種拆盲盒般的神秘感雖然我還沒體驗但是已經(jīng)期待感滿滿了。對于電車而言，續(xù)航里程是“很重要”的一個維度，之所以說他“很重要”，完全是因為對我而言根本不重要?屁股決定腦袋，合不合適一定要看場景。在上海的我無法安裝充電樁，全靠換電（除了長泰排隊其他方面是真的香）用車幾乎0成本，方便又合算。因為活動半徑也就300km上下，70度電對我來說剛剛好，雖說大家用車習慣不一樣，但真沒必要天天跑著200km的路操著單程800km的心。不過因為產(chǎn)品自身特tai點pang，蔚來的續(xù)航確實一直為人詬病，所幸換電站已經(jīng)納入新基建了，希望能盡快推廣大容量電池！總歸還是希望越來越好啦~
缺點：不滿意的方面先說品牌：定位豪華電動汽車品牌，但是知名度還是跟寶馬奔馳相差甚遠，所以希望品牌知名度這方面，多多努力。其次主駕車門膠條脫落一截，看一下應該是沒粘住。朋友發(fā)現(xiàn)的，問我這怎么回事，還是挺讓人尷尬的。還有頭枕太硬了，能軟一點就好了。其他的方面，畢竟每個人買到的車也不一樣，銷售顧問也不一樣，地區(qū)的配套服務也不一樣，至少我們目前的體驗，和蔚來銷售顧問都挺好。最后希望蔚來換電站該增加了，合肥可能用戶不夠量，但是畢竟都說是中國總部，給了這么多投資，市區(qū)內(nèi)居然只配一個換電站，還時不時要維護，一個800萬的省會城市，輻射整個安徽省，這么大影響面，合肥市至少能設置兩個，一個站維護時，另一個站可以互為補充。
外觀：非常高端大氣，自主設計語言，車漆也好看！
內(nèi)飾：Nappa+超纖：nappa我沒啥感覺，可能就是坐著舒服吧，超纖就是頂棚很細膩，摸起來手感很好，功能上應該是更通氣和不吸味。送的前排座椅按摩，三檔可調節(jié)，整體力度偏弱，畢竟不是按摩椅，配女王附駕完美。
空間：我選的是六座的，空間大堪比Q7，進出第三排方便。
配置：百萬級的內(nèi)飾選配，幾乎零成本的油耗，還有海底撈式的售后服務。只能講早買早享受了，安排。
動力：4.9s的加速不是蓋的，相比老款前電機更換為160kW永磁電機，動力輸出略微下降但0.3s基本感受不到，卻使得噪音更低，動力更平順，能耗更低
越野：
開過很多豪車，但這個操控真的沒毛病，我開我家另外的汽油車感覺回不去了
舒適：濾震和隔音效果都還不錯，畢竟這個價位，表現(xiàn)已經(jīng)很好了
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