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NIO蔚來-蔚來ES8

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全部
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全部
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車主平均續(xù)航
購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格57.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1333公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤很扎實，就算是新車也很容易磨合。側(cè)傾感很小，車子轉(zhuǎn)彎的時候挺穩(wěn)的。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格58.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控方面2頓多重的車，駕駛起來還是很輕盈，方向盤也比較輕。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格59.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤回正一圈半，指向性很好，標(biāo)配空氣懸架穩(wěn)定性到位
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格58.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 線性不錯，然后方向盤是我比較喜歡的比較輕，然后底盤的話呢，可以升降隨意，我覺得還可以。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格57.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2052公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控還可以吧 畢竟這么大的車子，轉(zhuǎn)向有一點點飄
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購買時間2020年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格57.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25051公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤手感偏輕，高速手感會轉(zhuǎn)變更穩(wěn)重，懸架偏軟，剎車靈敏，開車線性倒車影像:360度倒車影像，自動泊車底盤穩(wěn)定性:高速行駛，過彎，并線，流暢，不會側(cè)彎
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格57.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向三擋可調(diào)原來開了f15，基本沒有虛偽
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格58.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤三段可調(diào)，操控精準(zhǔn)，非常的滿意�。�！
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購買時間2021年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格56.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 1、方向盤輕重可以調(diào)節(jié)的，運動模式下方向盤重，個人喜歡輕一點的不然太費麒麟臂了2、簽名版標(biāo)配了21寸的輪胎，有了奔馳21R29540輪胎的體驗后，個人感覺輪胎太薄顯得顛，而且后期更換成本直線飆升，綜合考慮下還是改配成20寸的輪胎。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格57.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤輕重可以調(diào)。懸架高低軟硬。還有加速快慢。跟油車完全不一樣，簡直顛覆了對車的理解。
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