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NIO蔚來-蔚來ES8

新車將于“2025年9月內(nèi)”上市

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官方指導(dǎo)價:41.68-45.68萬元
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格59.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16735公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 說實話沒啥特別大的感受,之前開的是寶馬車,操控這一塊感覺差不多,但是車子大了可能就沒有之前寶馬的好操控,而且老婆開著也覺得確實有點大
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格58.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控精準(zhǔn)到位,充沛動力隨踩隨到,地盤厚重讓人自信滿滿
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格59.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 沒什么槽點,中規(guī)中矩,我不是很有發(fā)言權(quán)因為對這方面不敏感
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格57.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 剎車感覺有點硬,但是開起來還是比較好上手的,問了其他的車主朋友,有說硬有說軟的,大概就是每個人感受上不一樣吧。好開!方向盤的準(zhǔn)確性還是非?梢缘,基本上就是指哪兒打哪兒?諝鈶壹,確實是個好東西,最重要的是終身的免費質(zhì)保,香!
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格58.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這個車子比較人性化,方向盤和底盤的硬度都可以調(diào)節(jié),最討厭的就是那個動能回收,這個居然可以調(diào)節(jié),標(biāo)配的空氣懸掛在不平路面,乘坐起來非常的舒適
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格59.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程415公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 整體操控非常舒服,方向盤很輕很穩(wěn),空氣懸架很軟,操控舒適性很高,很滿意。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 惠州
裸車價格58.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 還不錯,可以調(diào)的,空氣懸掛啊,轉(zhuǎn)向輕重,而且很穩(wěn)
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格58.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 雖然這款車很大,但是它的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),而且方向盤的軟硬度還可以調(diào)節(jié)。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格56.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控來說,總體來講沒卡宴調(diào)教好。方向盤基本沒虛偽,方向盤,底盤軟硬,剎車線性都可個性化調(diào)節(jié),大大增加了這臺車的可玩性。我個人的話喜歡調(diào)方向懸掛都偏重一點,這樣路感會更好。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格58.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程998公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤精準(zhǔn),指哪打哪,還有個運動模式,開起來就感覺比較扎實
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