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蔚來ES8
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格56.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：都說車如老婆，但是對我而言，車是我自己本身的另一半，是半個我，自從買了蔚來以后，大大拓寬了我的活動范圍，提高了我的出行頻次，以前限行的煩惱全沒了，也記不清多久沒有關注過油價了，偶爾看到汽油漲價的標題心中還有些小竊喜。內飾和服務完全沒有話說，符合我心中的定位，不斷OTA的系統(tǒng)在提供越來越多的新功能，很多車主反饋的問題都可以在下一個版本的OS中給出解決，蔚來真的是一家和用戶互動緊密的車企。至于日常生活中的補胎，代駕，洗車，泊車，更是提供了一站式的解決方案，幫我們省錢省到了骨子里，我已經定了兩輛車，相信等ET7下線我也會繼續(xù)預定，爭取早日湊齊全家福
缺點：就是360環(huán)視影像周圍不太清晰。趕緊改進啊。這個能不能改進啊
外觀：外觀設計十分犀利，有自己的設計風格，獨特的X前臉，大燈和尾燈也是有自己的個性
內飾：一定要選納帕真皮，重要的事說三遍，nomi也是超可愛的
空間：前排女王副駕是我中午休息的最佳位置，我開車的時候給老婆坐，腿部空間可以達到1米。后排6座布局很科學，第三排進出方便
配置：性價比我覺得對于我來說是很高的，售后服務也很好，完全不用擔心以后電池的衰減。
動力：動力完全沒話說，四點九秒提速五百多平的馬力，沒有任何動力遲滯和頓挫感。
越野：
操控非常靈敏☆ 自動泊車入位:全自動泊車，就連換電站也是一鍵全自動泊車
舒適：座椅按摩功能如果在力度強一點明顯一點就更棒了。
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購買時間2021年02月
購買地點四川 成都
裸車價格58.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：19年的時候就開始看了，，但那時候比較害怕，擔心蔚來會倒閉，后面股價飆升，也就有了信心，后面想買輛代步車來開，就去試駕了。最滿意的是未來有終身免費換電服務，以及終身保修的機制，這樣的話就可以保障車主對車子的后續(xù)沒有什么擔憂，主要還是因為以前開德系車修怕了。
缺點：前面文章已經敘述了，可參考前面文章提到的。
外觀：外型大氣，簽名版配了21寸輪轂，更吸引眼球。每次洗車，都會有其他車主來圍觀。
內飾：☆ 氛圍燈:十色氛圍燈可以通過語音來控制，挺酷的。異味異響:配置了智能香氛系統(tǒng)，沒有什么異味。內飾材質:因為選的是簽名版，所以標配了納帕頭層皮，質感還是挺軟的。
空間：空間就不用說了，第三排夠完全后我和家人使用，平常不用當后備箱，一家三口，有時候還帶著父母，完全夠用，
配置：關鍵能換電，持續(xù)升級，所以我相信性價比還是可以的。
動力：動力的話，偶爾我自己一個人的時候比較喜歡開快車，那相比起來的話，我會覺得它非常的猛，也很直接，同時的話，它的質感和動力都很高，而且底盤也非常的穩(wěn)，所以我對于動力還是非常滿意的。
越野：
主動剎車這個功能真的不錯，方向盤輕重也可以調，
舒適：舒適性很好，非常安靜。而且標配空氣懸掛軟硬都可以調，這一點已經很打動我了。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格58.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程0公里
綜合評分
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優(yōu)點：曾以為車子這么大不好駕馭，老公一定要買這款這么大的車！我就勉為其難的收下吧→_→開了1個月就愛不釋手，駕駛感太好了，剎車油門方向盤手感腳感都很好！還有開車開累了找小黑頭糯米機器人開個按摩功能！家里小孩很喜歡這輛車，空間大，能放音樂和視頻，夠孩子們折騰！蔚來的自動駕駛功能很好用，解決了在高速上開車手機掉地上怎么撿的問題！售后服務非常好，有求必應有問必答，我們蔚來客戶是不需要站車頂拉橫幅的哦→_→不僅車子開出科技感女王感，服務都有女王感！
缺點：其實其他的地方都沒有什么不滿意的，然后感覺就是比較希望2021年規(guī)劃的這個未來的換電站布局能夠快快地落實和實施下來。因為廈門在2021年是規(guī)劃了19座換電站，這個消息的話，我覺得對于大部分車主來說都是一個非常利好的消息，也希望蔚來能夠快點把這些換電站都建成起來，真正的做到就是一點兒里程的焦慮都沒有了。
外觀：外觀感受:極富科技感，比特斯拉不會差。很大的進氣格柵，給我感覺挺霸氣的。車燈設計:LED一體式大燈還是挺牛逼的。鈑金車漆:全鋁合金車身的車漆后期維護是不是有點貴，但是我買了服務無憂，每年有6次免費。
內飾：選的棕色內飾，干凈好打理，真皮座椅支撐度剛剛好
空間：選擇六座，平時帶著老婆阿姨出游，空間很足夠
配置：電車幾乎沒有保養(yǎng)，海底撈式的售后服務，用了就離不開了
動力：544匹馬力，平時都用不到這么多馬力，平時用個6.9秒的加速已經完完全全夠了。
越野：
操控還是不錯，轉彎半徑和方向打把都很自然。
舒適：沒有噪音和異味，關上窗戶隔音很不錯，就是我下班以后在車上躺會聽著音樂看會喜歡的電影，很不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格57.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2258公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，全家出行非常方便。車輛配置很豐富，尤其是輔助駕駛功能，讓高速上的長時間駕駛更輕松
缺點：要說最不滿意的地方，可能就是交車地點這塊兒比較偏在四環(huán)線那邊了，過去一趟的話也需要一個來小時。不過半天左右的提車時間還是很快的。沒有特別耽誤時間。
外觀：新款比老款顯得更大氣，簡約，充滿科技感，具體還是上圖吧！這輪轂，這尾燈，這車頭，反正我是很喜歡的，不輸BBA。
內飾：我買的xx 8的內飾全部都是真皮的一點味道也沒有，而且也比較好打理，看起來檔次還高。
空間：6座，全家輕松出行。即使三排都做坐人，后備箱也能放下大箱子
配置：性價比不錯，希望蔚來的未來能夠加強服務，真正提現(xiàn)性價比。
動力：動力沒的說，一腳下去心臟會不舒服。喜歡有推背感的人應該很喜歡。
越野：
操控很輕，轉彎半徑比較小，方向盤靈活好打，人機系統(tǒng)指向準確，安全系數(shù)很不錯的，轉向和剎車是很靈敏的路感的反饋也很明顯，其實跑起來順不順才是重要的，這個車子很容易上手的，得心應手，反正沒買錯。自動駕駛，雖然笨點，但是足以緩解開車的疲勞，將來的OTA也能把車調整的更好，實現(xiàn)更多的功能。
舒適：老婆就最喜歡女王副駕啦，有腳托和腿托，前排還有座椅按摩跟通風，出門在外，充電的時候還能睡上一覺，完美。2.另外就是高速的輔助駕駛模式了，著實減輕了我這位司機的負擔呀，真正感受到科技改變生活，電車給到我們的愉悅感是真真切切的，還是免費升級的。3.對啦，還有小nomi，這個語音系統(tǒng)可是抓住了我和老婆的少女心呀，升級后執(zhí)行指令的速度快了許多，變得更聰明了，配合小紅帽子，絕了。
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格56.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的自動駕駛，人機交互，舒適性配置這些體驗感非常棒，非常喜歡
缺點：目前沒有，目前沒有不滿意的地方，目前沒有。
外觀：我覺得外觀比較兇猛，是我喜歡的類型，我媳婦不喜歡，但買車是我說了算，哈哈
內飾：內飾整體豪華氛圍營造得不錯，但是氛圍燈這些過于小氣，建議改善
空間：后排空間一般，但是第3排座位放倒以后可使用的空間就很寬裕了，而且第3排有按鈕直接可以放倒車內儲物能力:雖然沒有特斯拉前蓋箱的儲物空間，但是后排空間依然很充裕，第2排和第3排都可以放倒。乘坐空間:第2排是兩個獨立的座位，我跟媽媽進進出出還是很方便的。家人乘坐評價:我媽媽覺得這個車比原來的保時捷卡宴空間大多了。
配置：這價格還有啥說的，還要啥自行車，幫我省了20多萬，現(xiàn)在國貨當自強啊。
動力：換做電動車，電動車給油門一點延遲都沒有，一腳踩下去，推背感強烈，就跟過山車似的，心跳都要跳出來了。這次換成電動車，由于是電動車的特性，ES8的油門可以說踩多少有多少，而且沒有絲毫延遲，這種感覺非常棒，傳說中的人車合一不過如此了。在路上行駛的時候，前排雙層隔音玻璃，相對靜音很多，真是買電動車福利。
越野：
剎車偏軟，但是用起來比較放心，方向盤虛位較少，操控準確
舒適：很安靜，開油車時喜歡聽音樂，開電車后反而不喜歡聽了，喜歡享受那份寧靜
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格55.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，外觀一如既往的好看，灰色永遠都很棒，比較耐臟，非常漂亮，非常漂亮非常非常漂亮。當然其他顏色也也非常漂亮，比如南極星南。駕駛到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)任何問題，極度推薦簽名版，真香！駕駛感受不錯，車輛很新穎，很多朋友都說不錯。
缺點：1.后排座椅的舒適度：作為一臺50多w的旗艦，二排座椅的調節(jié)居然還是手動的，雖然移動多速度快了，但還是希望下一代車型可以好好改進吧，還有三排座椅希望也能調整角度，進一步提升舒適度。2.續(xù)航里程：相比于特斯拉或者其他品牌，雖然動力是杠杠的，但續(xù)航還是差點意思，我平時比較喜歡開快車，所以高速的電耗會大些，大概是表現(xiàn)力程的8折吧，不過好在有換電，電池還可以不斷升級，只能慢慢等升級啦，100度電池現(xiàn)在對于來說也足夠。
外觀：南極星藍的顏色我一看就愛。顯得高端大氣一些
內飾：內飾的做工這一塊兒沒有意向。用料也比較厚道。
空間：就這么說吧 我開會去經常帶幾個同事 6人一輛車 一點都不擠，還能放些零食，周末帶上父母孩子，必須這么大空間的車！
配置：我買的服務無憂，感覺超值，太方便我后續(xù)車子的對接服務了
動力：平時開車我比較穩(wěn)，不怎么加速，不過電車本來加速就快，蔚來車友都說這個車有勁！
越野：
不管是方向盤還是剎車油門，都很棒，我個人開車習慣比較好，以前開沃爾沃這么重的方向盤和油門都得心應手…蔚來的方向盤對我來說簡直不費吹灰之力…
舒適：車輛底盤質感很整，空氣懸架表現(xiàn)的很不錯，但是還是能感覺到車身很重，三區(qū)空調不錯，新風系統(tǒng)過濾這個很棒。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格58.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：接觸電車之前家里有兩輛油車，在去年九月份的時候駕駛了其中一輛SUV 走了一趟318川藏線，和甘南大環(huán)線，想著疫情期間終于有時間可以欣賞祖國的大好河山，并且想把這次旅行作為一個短期內自駕游的終點，畢竟歲數(shù)，時間，精力還是有限的，之后再有這樣的機會估計也不多了，足足旅行了30天之久，回到北京之后就想著要踏踏實實工作了，把玩的心收一收，從哪里開始呢，要不把車換了吧？把腿換了就跑不遠了，也就斷了長途自駕的念想，況且現(xiàn)在都講究節(jié)能，很早之前就知道電車已經開始遍地生花，也了解過特斯拉，但感覺電車的核心問題始終在電池，因此蔚來就這么自然的進入了視線，早前也曾試駕過，最主要還是瀏覽各大網站點評，評測，后來又冒出來個理想one，我也糾結過，畢竟聽的最多的就是續(xù)航焦慮問題，但看了實車和內飾做工，并且看了很多售后服務的內容，我最終下定了蔚來，這也包括前期購買時蔚來小姐姐貼心的服務，我的問題都一一解答，現(xiàn)在已經用車8000公里了，我感覺我以前每個月也沒這么頻繁的開過車，相當于一個月1600公里，總結下來可能因為好開，不累，讓我的駕駛感受是愉悅的，所以我喜歡上了駕駛，總結幾點我自己認為給我?guī)眢@喜的地方。1.換電，家里有充電樁，充電也非常方便，一開始是拒絕換電的，畢竟新車換來塊別人用過的電池心里總是有負擔，后來參加了一次蔚來活動，聽了他們浦總說的總有第一次，換過了也就釋懷了，我終于就去試了一次，結果就上癮了，現(xiàn)在我是能換電絕不充電，就覺得開電車充電多費錢。哈哈哈2.推背感，安靜無噪音，這么大的suv要達到這種效果的油車得多貴呀，電車輕松解決，坐在副駕的朋友們都感受到了電車的魅力。3.自動駕駛，這個功能真的是喜歡，尤其在北京擁堵的環(huán)路上，腿給你開廢了，這個功能雖然沒有什么特別但對于我來說就是好用。也說點不足，畢竟我還是希望蔚來可以一直進步聽取用戶的心聲，做一臺國人為之自豪的新勢力車。1.音響如果能自助調節(jié)高低音，那就完美了，12個揚聲器不能自主調節(jié)，對于駕駛樂趣是有些影響的。2.空氣懸掛自主調節(jié)高低那就顯得逼格更高了。有些會懷疑居然沒有續(xù)航的不滿，我想說遍地都是充電站，北京未來還有60個換電站，我在市內一點憂慮都沒有。蔚來確實給我的生活帶來了方便，我本以為換了一輛電車打消我遠途自駕的信念，但我內心中的烈火正在慢慢燃燒，我突然有了一種想法就是，可能有了這個電車，我反而想去更遠的地方了，春節(jié)我就刷到其他車友給的攻略，北京三亞自駕游換電攻略，幾乎零成本到三亞的文章，讓我心中小鹿亂撞。之后又看到蔚友們努力搭建的川藏318線路14個充電樁。這讓我又有了一次想去西藏自駕的沖動。 我只想說我當初放棄了理想，選擇了“未來”是對的，因為未來應該掌握在自己手里。 我相信未來的科技會改變人們傳統(tǒng)的思維，并且讓人們的生活質量有所提高，當大家還在懷疑為什么要花這么多錢買輛國產車的時候，我內心一點都沒有不好意思，我之前最早的奔馳c180后面有中文字，北京奔馳我就給摳了，覺得不洋氣，現(xiàn)在我反而覺得屁股后來的江淮蔚來挺好看，中國正在崛起，我不得不說現(xiàn)在很多國產的東西已經不比老外做得差了，比如大疆的飛行器，made in China 正在變得強大，國潮正在來臨，這就是我們的未來。 我最近也發(fā)現(xiàn)了另一種負擔，我的奔馳已經在地庫吃土個把月了，真的不知道有什么樣的理由要去開他，后來我終于找到了一個能夠愉悅自己的理由，每個周末的晚上拉出來溜溜車，聽聽引擎的聲音，感受一下那段年輕的自己為了追逐自己的夢想而努力奮斗的時光。 時光一去不復返，我喜歡一句話也送給有同樣感觸并生活在這個城市的像我一樣的人。 現(xiàn)在所過的每一天，都是余生中最年輕的一天。
缺點：唯一需要吐槽的就是我覺得不是吐槽蔚來是現(xiàn)在國家建設的充電樁還不是很完善，我在去旅行的途中也有過碰壁，但是還好蔚來的這個換電站走了我。
外觀：外觀方面，我覺得車頭是很霸氣的，外觀也都蠻好看的。
內飾：嗯，那是我其實對內飾是非�？粗氐�，之前在試駕的時候我坐進去就感覺到車子非常的豪華，有很多的細節(jié)，比如說空調的聲音，其實也都是非常舒適的感覺，然后很多人對于我花將近60萬買蔚來的這個前后的反差的態(tài)度還挺有趣的，一開始他們都覺得很奇怪，后來體驗完了之后又發(fā)現(xiàn)蔚來車又能按摩，又能領航輔助駕駛，還有像女王，副駕等等的就是他們體驗過后都覺得這個價錢確實無話可說。
空間：空間對于同級車型來說十分優(yōu)秀，尤其是六座，太完美了，前排座椅非常舒適，二三排在調整好位置后也能夠保障到我一家6口人出行的舒適度，還能翹二郎腿，美滋滋。
配置：購車:蔚來的服務號稱堪比海底撈，果然名不虛傳。品牌評價:雖然沒有BB a聽起來那么響亮，但是在車主的評價中都不錯，點贊。
動力：隨叫隨到，動力澎湃，秒殺99的車，和電動車就不要談0-100加速了
越野：
操控上，唯獨剎車要有個適應過程，剎車前段行程比較長
舒適：有pm2.5過濾，三溫區(qū)空調，后排獨立空調，降噪效果十分滿意
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購買時間2021年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格56.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的點：1.蔚來獨特的營銷模式以及顧問熱情專業(yè)的服務態(tài)度：首先說說我個人的基本情況：本人90后，剛訂婚，持續(xù)關注著新能源汽車，從最早的一批特斯拉進入中國，身邊有朋友很早就購入，所以比較清楚，也因為身邊開電車的朋友越來越多，自己也就耳濡目染了。之前一直開著寶馬3系，正是考慮到小孩的問題，同時自己那臺小轎車隨著車齡和公里數(shù)的增加，小毛病越來越多，換車的念頭不斷閃現(xiàn)，一心想著換一臺既能夠滿足后日后家庭用車到需求，又能滿足我的駕駛樂趣，得到家里長輩的同意后，起初把目標放在了寶馬的X5和奧迪Q7，這兩款都是豪華品牌的旗艦，品牌力自然不用說。從2020年10月份決定開始換車，到今年4月份購買E S8，期間幾個月每逢休息，我都會到家里周邊的4S店去看，了解，對比，真是一個折磨人的過程。在試駕完X5和Q7后，在一個開著ES6的朋友的慫恿下，我終于開始嘗試去了解國產的新能源汽車，實話說，在沒有到他們的蔚來體驗店試駕前，我跟大家都對國產車抱著很大的偏見的，直到我走進了蔚來的體驗店，首先很奇怪，蔚來沒有所謂的4S店，都開在各個商場里面，走進店里后，令我比較吃驚的是銷售熱情的接待以及專業(yè)的建議，在表明我是首次到店和了解新能源汽車后，我的顧問薛航十分熱情地給我講了蔚來這個品牌的歷史，以及他們的服務理念等等，再到給我介紹車輛的參數(shù)，帶我試駕以及選配，我老婆一直對車子不感冒，但在這2個多小時的過程中，她聽的比我還認真，也問了很多小白問題，都得到了耐心的解答。同時我也了解到，蔚來的所有門店都是官方直營，車價全國統(tǒng)一，由我自己在APP中進行選配下單，之前看X5點時候，也跑了好幾家，價格都不一樣。2.空間�。。� 5米多點多車長，我選的是6座版本，中間多出的通道也方便家里老人小孩進出，是一臺真正的6座車，二排舒適度比X5不是高了一點半點，加上副駕駛的女王座駕，完全擊潰了我老婆的心理防線呀。
缺點：剎車有些偏軟，剎車前段行程長，需要一個適應過程
外觀：外觀這一塊兒的話，見仁見智。整體上車很寬，而且車頭很大啊，還是非常大氣的
內飾：內飾用料非常豪華，手感非常舒適，而且新車就幾乎沒有味道，非常滿意
空間：空間這一塊兒它是非常占優(yōu)勢的，超過5m的車長超過3m的軸距啊，五個人做還是非常舒適的，尤其第二排可以獨立一下了。嗯，唯一一個缺點的話就是不能電動調節(jié)座椅。
配置：五十多萬的價格比之前開過的卡宴要更好，那是這一塊兒的話，風格也很不錯，整體來說性價比還是相當高的。
動力：4.9的提速，誰用誰快樂啊?，紅綠燈前，必須是沖在第一位的那個靚仔
越野：
操控靈敏，方向盤靈活�？臻g非常大，特別推薦六坐的版本。但車輛較大停車需要比較注意。
舒適：不知道是不是新能源汽車的原因，車子味道好像比起燃油車簡直可以忽略不計，車內有通風系統(tǒng)，就算在冬天，也不會像燃油車一樣不開空調就會有點悶。駕駛舒適感還是很優(yōu)秀的！
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購買時間2021年04月
購買地點山東 威海
裸車價格56.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是5月17下定，6月22提車。最滿意的地方在于感動常在，蔚來的細節(jié)之處真的深入人心，為蔚來加電。由于自己屬于夜貓子原因，在重慶基本上都是換電，一般凌晨12點去換，不排隊。很滿意有三次印象深刻的感動，①第一次感動：去成都貼改色膜當時建議的一家當天可貼完，所以去的成都，感動的是3點還有人回復，4點20到達服務區(qū)充電站，同樣有人回復，再次感動。②第二次感動：參加永川樂和樂都活動，到達酒店的一張fl@肖洪毅 留的紙條。③第三次感動： 是在湖北孝感服務區(qū)換電站，換電小哥問我在孝感帶幾天，想讓我走的時候再換一塊走。上面三種算是特感動的，當然還有很多做的特別好的服務類的，比如一鍵維保，洗車，代駕，等等都是體驗特別好的，也是我很滿意的地方。
缺點：最不滿意的可能是車技比較落后，一打開車門坐上車，其實已經可以前進的，可是車子的屏幕還是在黑屏的狀態(tài)，希望這一點可以在下一個版本的更新中提升一下還有的話，拆機的軟件太少了，開放度太低。本人是CarPlay重度使用者。？
外觀：當時買的時候就覺得這個車外觀很好看，尤其是前頭的設計形式起來，感覺像一個大型的外星生物一樣，還是全鋁車身的，很安全
內飾：內飾很棒，好看，nomi可愛，小孩喜歡。
空間：es8的空間真的很大，座椅很寬，女王副駕實在是舒服
配置：566000的車！做出了保時捷卡宴的感覺
動力：經濟運動模式加速:百公里加速4.9秒在實際行駛中是很夸張的，我覺得比標的4.9秒只有更快。開運動模式還是會有點暈，平時我都開舒適模式。特殊路況行駛動力:車子配有雪地模式是全時四驅的。所以我不擔心走爛路。跑高速:我高速的動力非常好，但是電話耗會比較大。
越野：
☆ 自動泊車入位:自動泊車功能比我想象中好用多了，現(xiàn)在更新了以后更好用了，作為一個5米長的車，我覺得很不容易了�！� 車道保持輔助系統(tǒng):在天氣晴朗的時候還是挺好用的，但是遇到極端天氣會打一些折扣。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)滿分百米剎車距離33.8米，比保時捷卡宴更好。
舒適：舒適度很高，噪音比較小，選裝香氛后相當于另外一個起居室
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格56.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：選這個車本來是因為媽媽需要買一臺買菜代步車，來回市區(qū)和廠里使用。被哥哥的朋友安利以后，就打算去杭州nio house看車。值得一提的是，杭州的未來還提供了上門試駕的服務，因為我住在桐廬，離杭州市區(qū)還是有一點距離的。整個購車體驗超出我預期了。買六座車就是為了更好的空間。實際體驗非常不錯，中間有一個過道可以方便進出。三排座位也完全夠用，第二排中間沒有隆起，還是很寬敞的。電動車動力充沛，不輸我的帕美。選了我媽最喜歡的藍色，內飾則選了白色，是我最喜歡的。裝充電樁的師傅動作很麻利，在廠里幫我裝好了樁，這個服務給點個贊。
缺點：剛開始覺得太大了，現(xiàn)在習慣了！咱大車能開出氣魄！
外觀：車身流線勻稱，車燈好看�？臻g非常大，特別推薦六坐的版本
內飾：選裝nappa真皮，質感這塊倒是沒有什么可以吐槽的
空間：乘坐空間非常棒！座椅舒適，久坐很舒服，長途很舒服。
配置：性價比無敵，買一個無憂服務，基本上一年花不了什么錢，有事兒都給你解決了，非常爽
動力：原來開的是奧迪A6，在這款es8車子讓我強烈感受到了推背感
越野：
操控上面我認為它挺好操控的，然后開起來也沒什么障礙，嗯，整體的感覺是非常順滑，沒有阻礙的那種。
舒適：☆ PM2.5過濾裝:PM2.5過濾系統(tǒng)非常智能，但凡有人在車里抽煙的話，它就會自動監(jiān)測到PM2.5值過高，自動開啟PM2.5過濾功能。空調:電動車的空調比燃油車的來的要快，非常給力。車內噪音:前面兩個玻璃全部都是雙層玻璃。隔音還不錯。懸架減震舒適性:我這臺蔚來es8標配空氣懸掛過爛路的時候，還是挺舒服的。
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