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NIO蔚來-蔚來ES8

新車將于“2025年09月20日”上市

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(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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空間足夠（61）+1 內(nèi)飾不錯（30）+1 動力強勁（21）+1 外觀大氣（14）+1

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全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格47.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5802公里
綜合評分
缺點：系統(tǒng)軟件有待持續(xù)開發(fā)，nomi互動，刷臉識別，系統(tǒng)軟件與手機連接使用有待進一步提升。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格48.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分

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缺點：續(xù)航還是主要問題，因100度電池在各換電站普及度不高，但換電又確實超級方便好用，所以希望100度，150度電池能盡快鋪開！
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購買時間2021年02月
購買地點四川 成都
裸車價格46.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
缺點：懸掛調(diào)教不行，路況好還行，爛路余震太多，不舒服。目前用我前面發(fā)的自定義模式算是試下來相當好一點的，先湊活著用了。希望蔚來挖一點大廠的懸掛工程師，以后的車型這一塊能提升一下吧。 NP目前是跟車不跟人的，就是以后換車如果還是蔚來，還需要再花一次錢買NP，如果改成跟人不跟車，NP能延續(xù)到下一輛車上，我應(yīng)該以后會一直換蔚來。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
缺點：個人覺得換電站數(shù)量應(yīng)該增加一下，一共換過三次，兩次是15分鐘搞定，前面只有一輛車，有一次前面排了5輛車，需要等一個半小時，改用快充1小時，顯示可續(xù)航280公里，無聊的坐在車里玩兒手機……希望換電站越多越好！如果換電站能和停車場合作一下，進場換電車輛不收停車費就好了，因為15分鐘后開始收費，通常換好后出來十七八分鐘，是不是有些小尷尬?
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程557公里
綜合評分
缺點：都打五星了，還能有什么不滿呢。而且據(jù)說威海換電站馬上就要建好了，成本和顧慮進一步打消，真的沒有后顧之憂了。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格46.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
缺點：不滿意的點不太多，兩個方面可以提高的吧！ 1. 續(xù)航里程，感覺實際使用下來差不多是顯示里程的70，一般沖到90的電，然后降到20就想著要充電了，這么算下來差不多我能使用的415×70×（90-20）就是200公里 差不多3-4天沖次電2. 換電站比較火，目前離我最近的換電站，我重來沒有機會去試。打開APP看到要么電池在充電，要么前面有人等。當然這個蔚來也在擴充換電站，可以看長期
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點：冬季里程還是不理想，一般情況只能達到二百多公里，全鋁車身的緣故可能，隔音效果不敢恭維。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格47.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2989公里
綜合評分
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn)，唯一就是電耗問題。買晚了，每個月只有六次免費換電。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 威海
裸車價格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點：提車當天通過蔚來的積分購買了車膜，所以這幾天不能開窗，味道有點大，不知道過些天會不會好點！
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格46.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
缺點：NFC卡真的不好用。過年的時候有一次用nfc卡一直沒辦法打開車輛，當時我在外面，打了車回家拿了鑰匙才把車開走，很氣。
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