一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
|
購買時間2021年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格47.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我買的是es8七座版我來說說使用感受吧！提車還沒一個月，但使用感受是真的不錯！先不說省錢開是真的很好開，這么大的一個車，加速真的很快聽銷售說是4.9秒！我買的是七座空間真的很大！平常坐著用著非常舒服es8還有女王副駕平常老婆非常喜歡（之前兩排老婆是非常反對買這個電動車，思想工作做的挺久的）現(xiàn)在她也挺滿意的，強烈建議大家裝一個女王副駕！小腿真的舒服太多了！平常開油車一個月要一千多塊錢，買了這個車充一次電也就20～50塊錢，真的太省錢了，而且開車的時候車里面幾乎沒聲音，特別安靜，車上還自帶了PM2.5對比我之前開了這么久油車來說對我們有小孩的家庭來說無意是錦上添花。前兩天我的車胎爆了，我連系我的fellow，她挺負責的，很快售后工作人員上門給我過來補胎，大熱天的真的這個服務(wù)確實體驗到了蔚來的服務(wù)意識，來幾張照片給大家看看我的車！值得入手。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格45.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3221公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子用了一年多了，基本來說都很滿意。車子選的是ES8 7座，平時第三排不怎么用，當大五座用了。偶爾出行3~4人，空間沒話說；7個人也還行，就是第三排如果1米7的大人坐，就頂頭了；1米65這樣坐頭部和腿部空間都不錯，雖然多數(shù)都是自己一個人上下班用。大多數(shù)人都覺得城市內(nèi)通勤買個小車會更好，方便道路穿插，但想一想，都是要上路，都有可能要堵車，我干嘛不考慮一臺空間更大、視野更好的SUV，下班前10分鐘用手機APP提前打開空調(diào)，上車就涼快，不用想著夏天車子停在外面會很熱；其次就是蔚來的上門加電了，平時在家犯懶或者太忙沒時間去充電，交個服務(wù)，小哥幫你安排好一切，充好電車子在原位安靜等你下班，就很舒服；這個服務(wù)真的太舒服，其他電車或者油車都給不了
|
|
購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
|
購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格48.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
|
購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格45.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
|
購買時間2020年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格48.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
|
購買時間2021年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格46.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4872公里
綜合評分
|
|
購買時間2020年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格48.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
|
購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：作為用車人 對象買了這個車之后 我倆就經(jīng)常爭著開?，買之前擔心還是挺多的，真正用起來發(fā)現(xiàn)長途出行不用擔心服務(wù)區(qū)能充能換。還有異地加電。換電站普及迅速連我們?nèi)木�小城市都有換電站，每個月免費換4次，不花錢每個月免費開1600公里，省時省錢方便。送的家充樁也是真甜 停車位上之后就給大辛巴奶上電，?充滿也就30來塊錢，。過年回村里老家的時候怕續(xù)航不夠，查了下充電地圖，一看老家鎮(zhèn)上的國家電網(wǎng)就可以充電，現(xiàn)在這個充電資源真是到位，感覺買對了?
|
|
購買時間2020年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意的依然是口碑+服務(wù)，從2018年購買第一輛創(chuàng)始版ES8以來，被無數(shù)的“村民”冠以腦子不好，花50萬買輛沒有發(fā)動機的國產(chǎn)純電動車開始，我便走上了一條不歸之路，當時是沒有底氣的，家人朋友都不支持，隨之而來的是各種負面消息和左鄰右舍的“關(guān)心”，一度弄的自己有一種即將是一輛停產(chǎn)+絕版車主的心態(tài)，在2019年底，四季度的某個月吧，蔚來真正意義上正逢低谷的時候，又咬牙買了運動版ES6，再次迎來罵聲無數(shù)，也更讓自己有了一條路走到黑的決心。當然，在度過了黑暗期之后，掌聲也隨之而來，期間也勸身邊好友在我蔚股票低谷之時狠狠抄了把底，現(xiàn)在大概有翻25倍的樣子，給力！昨日，6月下定的辛巴提車了，在此慶祝一番，蔚來加電！
|
