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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格47.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格47.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格47.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格49.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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缺點：充電口在車頭位置真的有點奇葩啊。車頂被雨水拍打的聲音讓我誤以為是開的幾萬塊的小貨車？第二排座椅居然不是電動，對勁小的女士可能不太友好�？赡苘囎犹�，過顛簸處車身晃動厲害。100碼后噪音有點大，可能是電車太安靜的原因，把胎噪風(fēng)噪都擴大了。在可忍范圍內(nèi)的異響。車機啟動太慢了。沒有哨兵模式、露營模式，后續(xù)ota希望能解決呀。之前吐槽最多的斷網(wǎng)，2.7版本后好像基本沒有碰到過了。小毛病挺多，反正瑕不掩瑜~
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格49.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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缺點：有幾個地方也要吐下槽： 1、續(xù)航。標(biāo)稱415的續(xù)航完美錯過了深圳的20000補貼。如果早上100度電池就完美了。同時鄙視深圳出的補貼政策，看上去就是為比亞迪在設(shè)計規(guī)則。 2、個人感覺ES8的前臉沒有ES6好看；喜歡的紅色辛巴也給取消了 內(nèi)飾上頂棚和座椅的顏色搭配也不自由。 3、窄車道自動進(jìn)出的功能又又又推遲了。斌哥說還不完善……你知道蔚來技術(shù)團隊在安全上是有多保守嗎�。�！哥，能不能先推出個點一下進(jìn)退30cm的功能嗎？這功能太太太需要了。我不要特斯拉的那自動召喚，就只想解決下車后開不了門要爬出來的尷尬。 4、服務(wù)需要改進(jìn)。為這事還和深圳的售前售后團隊來了個全方位接觸，具體事情經(jīng)過另發(fā)文�；厮伎赡苁蔷W(wǎng)評看多了，對蔚來服務(wù)的期望過高———信了網(wǎng)紅口中的“車界中的海底撈”。但處理過程中感觀蔚來團隊?wèi)B(tài)度上還是蠻正面的，既不回避問題、也不推卸責(zé)任，兼有認(rèn)真改進(jìn)向海底撈靠攏的積極姿態(tài)。 真心希望蔚來可以如180項改進(jìn)ES8造就辛巴榮譽一樣，在服務(wù)水平上也能跟上銷售量的快速增長，做到真正的“車界海底撈”。這是車友之福，也是蔚來之福！
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格48.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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