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蔚來(lái)ES8
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間足夠(67)+1 內(nèi)飾不錯(cuò)(33)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(22)+1 外觀大氣(15)+1缺點(diǎn):
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蔚來(lái)ES8
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格46.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格49.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):要說(shuō)不滿意的地方,就是第二排座椅的靠背調(diào)節(jié)角度有點(diǎn)小,還有就是nomi的使用感一般,希望能改進(jìn)。最不好的是車(chē)身自帶的百度導(dǎo)航系統(tǒng),希望以后能換成高德系統(tǒng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格49.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格48.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格46.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格47.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)可能就是續(xù)航里程了,70kw的電池冬天跑300km,開(kāi)的激烈一點(diǎn)不到300km,偶爾出遠(yuǎn)門(mén)的話不是特別方便,需要提前規(guī)劃好行程,在市區(qū)用的話問(wèn)題不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格47.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1309公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格48.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):寫(xiě)到這里的時(shí)候,我忽然停下來(lái)了,我得想想該吐槽什么!之前別人說(shuō)的續(xù)航能力什么的,我覺(jué)得這個(gè)都不是什么事情,因?yàn)榇蟛糠中履茉窜?chē)的續(xù)航都還離我們心里預(yù)期稍微差一點(diǎn),但是目前整個(gè)行業(yè)都在快速的進(jìn)步和研發(fā),續(xù)航一定不再是蔚來(lái)新能源車(chē)的煩惱。當(dāng)然,這個(gè)辛巴或者是蔚來(lái)還是有吐槽的地方的:1.車(chē)鑰匙在身的時(shí)候,你想在車(chē)?yán)锖煤眯菹⒁幌拢Σ蝗菀椎!鑰匙關(guān)閉車(chē)門(mén)吧,多有的操作都沒(méi)法繼續(xù)了,尤其是我想冷熱極端天氣時(shí)候,就有點(diǎn)不盡人意了!哦,對(duì)了,會(huì)不會(huì)是我不會(huì)操作呀,學(xué)的知識(shí)不夠嗎??2.車(chē)輛交互系統(tǒng)的開(kāi)機(jī)時(shí)間,在提車(chē)后的半月后,就速度明顯變慢了,開(kāi)啟時(shí)間還是有延后性。如果這個(gè)更新一下,啟動(dòng)車(chē)子后十秒內(nèi)開(kāi)啟,就好了?3.冬季 開(kāi)啟空調(diào)、座椅加熱、跑高速,續(xù)航還真的是個(gè)問(wèn)題,如果滿足不了這幾個(gè)功能呢,體驗(yàn)度就會(huì)下降,而且總有點(diǎn)膽戰(zhàn)心驚的。當(dāng)然,這個(gè)也無(wú)法改變,雖然接下來(lái)花錢(qián)上100度的電池可以緩解這個(gè)狀態(tài)……4.一開(kāi)始不知道有低速提示音這個(gè)鬼東西,后來(lái)才知道的,雖然官方解釋說(shuō)這個(gè)是在30碼車(chē)速以下,提醒本車(chē)外的非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人,起安全警示作用的!乍一聽(tīng)合理,合規(guī),人性化,但在實(shí)際操作中,駕駛感覺(jué)就會(huì)差一點(diǎn)嘍!好幾次朋友在車(chē)上問(wèn) 哪里發(fā)出來(lái)的聲音,一開(kāi)始我還解釋不了!雖然每次啟動(dòng)都可以關(guān)閉這個(gè)聲音,但還是覺(jué)得有點(diǎn)雞肋了!我印象中,別的品牌新能源車(chē),好像沒(méi)有這個(gè)聲音的。5.還有就是換電站太少,現(xiàn)在每個(gè)月產(chǎn)出量那么大,對(duì)于換電站或者超級(jí)充電站的數(shù)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,雖然我知道這個(gè)需要很大的成本和選擇,但是這個(gè)是很多人希望快速增加的點(diǎn)。現(xiàn)在換電實(shí)在太費(fèi)勁了,平均都要等半小時(shí)以上,原來(lái)的三分鐘體驗(yàn) 不存在的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格48.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):1.NOMI 死機(jī)一次,無(wú)法重新啟動(dòng)2.高速掉電快,充電需要等時(shí)間3.退出NIO PILOT 時(shí)車(chē)速會(huì)加快,感覺(jué)不好,有車(chē)輛無(wú)法控制的感覺(jué)(雖然其實(shí)全車(chē)的AEB依舊會(huì)介入)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格48.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):后備箱放東西不穩(wěn)定,建議用網(wǎng)罩固定,要不然行車(chē)過(guò)程中經(jīng)常能聽(tīng)到東西滑來(lái)滑去,相當(dāng)糾結(jié)!
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戰(zhàn)車(chē)

戰(zhàn)劍

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