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蔚來(lái)ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（61）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（30）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格59.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程415公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1. 蔚來(lái)的換電體驗(yàn)，雖然有時(shí)需要排隊(duì)，但是補(bǔ)能體驗(yàn)遠(yuǎn)超其他友商家 2. 蔚來(lái)的服務(wù)，一鍵加電，一鍵維保，再也不需要去4S店浪費(fèi)時(shí)間 3. 遲些可以升級(jí)，8155的高通芯片。4. 以后還可以升級(jí)100度的電池甚至150度的電池。5. 終身免費(fèi)質(zhì)保，包括空氣懸掛，這一點(diǎn)簡(jiǎn)直太棒了。6. 可以免費(fèi)使用牛屋，周末經(jīng)常帶著小孩子來(lái)遛一遛，小孩子很喜歡里面的兒童空間。 7. 使用電車本身也是一種環(huán)保的行為，感覺(jué)自己正在為人類達(dá)到碳中和出一份力，同時(shí)也能省很多油錢一舉兩得，這不好嗎？ 補(bǔ)充： 我覺(jué)得在目前這個(gè)時(shí)期買未來(lái)是再好不過(guò)的選擇，因?yàn)槲磥?lái)對(duì)大多數(shù)來(lái)說(shuō)人來(lái)說(shuō)還是一個(gè)新鮮事物，然后他需要積攢很好的口碑，才能慢慢地做起來(lái)能做到目前的這個(gè)銷量已經(jīng)很不容易了確確實(shí)實(shí)。他的在很多方面是遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的德系車的，雖然他也許在有些方面呢，還欠缺比如說(shuō)那個(gè)續(xù)航啊，但是呢，我覺(jué)得他的優(yōu)點(diǎn)呢，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的蓋過(guò)了缺點(diǎn)的。 有些人不買未來(lái)汽車是覺(jué)得他的那個(gè)保值率可能不高，這個(gè)也許是事實(shí)，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)我是看上了他的終身質(zhì)保，我看上了他的終身?yè)Q店，那么我基本上10年八年也不會(huì)隨便換車，所以到那個(gè)時(shí)候這個(gè)保值率也許就沒(méi)有那么低了，而且說(shuō)實(shí)在的我也不是特別看重，因?yàn)槲蚁硎芰诉@么多年的這么棒的蔚來(lái)的海底撈是的服務(wù)，我覺(jué)得非常值得的。
缺點(diǎn)：遺憾家在六線城市，換電站等服務(wù)還無(wú)緣享受
外觀：蔚來(lái)es8的整體上來(lái)說(shuō)非常大氣，不浮夸。跟我當(dāng)時(shí)看上沃爾沃XC90一樣。加上21寸的運(yùn)動(dòng)輪轂，讓整車看起來(lái)沉穩(wěn)之余多了年輕。這方面蔚來(lái)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還是花了心思的。剛買回來(lái)時(shí)，周邊的鄰居都可以看，顏值還是可以的。
內(nèi)飾：儀表中控:中控儀表臺(tái)的顯示信息非常的清晰明了。而且顯示內(nèi)容還可以通過(guò)后期的電腦遠(yuǎn)程升級(jí)，讓你感覺(jué)到自己開(kāi)的一臺(tái)車永遠(yuǎn)不過(guò)時(shí)。
空間：空間非常大，第二排座椅也很好用，后備箱容積也特別大，特別適合我們四口之家出行，基本出去露營(yíng)的裝備也能放的下，這也是我選擇蔚來(lái)的一個(gè)很重要的原因。
配置：這個(gè)車子價(jià)格其實(shí)也不是很高，但是功能啊，配置都很齊全，像全鋁車身空氣懸掛我之前的奔馳那沒(méi)有個(gè)80萬(wàn)是搞不下來(lái)的
動(dòng)力：百公里加速4.9秒，沒(méi)有實(shí)測(cè)過(guò)，但是平時(shí)在城市快速路開(kāi)的時(shí)候，超車提速確實(shí)很快，畢竟能達(dá)到700多扭矩確實(shí)不是蓋的。
越野：
整體操控非常舒服，方向盤很輕很穩(wěn)，空氣懸架很軟，操控舒適性很高，很滿意。
舒適：空氣懸掛，秒殺50萬(wàn)級(jí)別的其他汽車。女王座駕點(diǎn)贊
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格58.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來(lái)是想買一輛電車代代步的，從歐拉看到了特斯拉，看到了蔚來(lái)，最終還是選擇了蔚來(lái)其他品牌電車的內(nèi)飾不得不吐槽一下，簡(jiǎn)單到無(wú)法言語(yǔ)。本身是對(duì)電車一點(diǎn)都不了解，了解了之后發(fā)現(xiàn)買電動(dòng)車一定要買，不能換電池的話，電池的升級(jí)得不到保證，電池的安全性以及續(xù)航也不會(huì)有保障。幾年之后，別的電車都已經(jīng)跑1000km呢，我的電車可能買的時(shí)候400多續(xù)航。三四年之后不到400續(xù)航了，多恐怖呀！為什么不一步到位直接選擇蔚來(lái)呢？電池的衰減不用擔(dān)心，電池的續(xù)航一直在幫你升級(jí)，整車又終身質(zhì)保，電池也是終身質(zhì)保的。等于說(shuō)買完沒(méi)有任何后顧之憂，我雖然一開(kāi)始投入的錢比較多，但不會(huì)有更多的支出了呀！想想今年的十一，所有的電動(dòng)車都在排隊(duì)充電，只有蔚來(lái)的車主在換電，五分鐘就好了，還不需要花錢，自己算算賬就明白啦，未來(lái)走向蔚來(lái)
缺點(diǎn)：人工智能有些遲鈍，相比于其他品牌電車，迭代速度有些慢，如果能變的更聰明一點(diǎn)就好了。
外觀：非常有辨識(shí)度，一眼看過(guò)去就知道是蔚來(lái)。并且造型很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高級(jí)，大屏，nappa真皮，nomi超級(jí)可愛(ài)，感覺(jué)每次看到nomi都蠻治愈的，搖來(lái)?yè)u去的。
空間：空間沒(méi)話說(shuō)還真的挺大的，可能之前一直開(kāi)的轎車，感覺(jué)沒(méi)有壓抑感挺舒服的
配置：預(yù)算50萬(wàn)左右。然后這款車是鋁合金的車身。安全系數(shù)也高，又配備空氣懸掛，性價(jià)比我覺(jué)得還ok。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，我試駕了，車輛比較多，這個(gè)是唯一動(dòng)力，讓我能夠滿意的，而且駕駛起來(lái)不會(huì)有那種輕飄飄的感覺(jué)，底盤做的很扎實(shí)
越野：
還不錯(cuò)，可以調(diào)的，空氣懸掛啊，轉(zhuǎn)向輕重，而且很穩(wěn)
舒適：懸掛跟行政級(jí)轎車不能比，但是路感還不錯(cuò)，隔音也還行
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格58.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車有三個(gè)月了，開(kāi)了也有兩三千公里，最最最滿意的應(yīng)該還是蔚來(lái)的換電，因?yàn)榧揖驮谝嗲f這邊，換電站還是很方便的，交付中心里面就有，當(dāng)時(shí)看車就是在交付看的，因?yàn)槲覍?duì)新能源車確實(shí)了解不多，我的fl也是知無(wú)不言，言無(wú)不盡。特別的耐心。從都不知道換電是個(gè)啥，到現(xiàn)在的一直換電一直爽。山姆也是有換電站的，亦莊這邊兩三個(gè)，所以我根本就沒(méi)有所謂的里程焦慮。再就是蔚來(lái)的做工和用料，我其實(shí)對(duì)品質(zhì)的把控還是很嚴(yán)格的，蔚來(lái)的做工確實(shí)是說(shuō)的過(guò)去，也是特別的厚重。還有就是蔚來(lái)的一些權(quán)益，終身的質(zhì)保阿什么的，用起來(lái)還是特別的放心，因?yàn)槲冶旧硪捕急容^懶，開(kāi)車就是開(kāi)，不太管其他關(guān)于車的任何問(wèn)題，這下好了都可以幫我解決。就是省心！買了肯定是不會(huì)后悔的！
缺點(diǎn)：最不滿意的可能還是電耗吧，因?yàn)槲依鲜窍矚g大腳電門，電用的特別快
外觀：三年前看的只是展車，提車后才真正接觸到實(shí)車，國(guó)產(chǎn)車，特別是國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的做工已經(jīng)絲毫不遜色傳統(tǒng)品牌車企了，國(guó)家大力扶持電車產(chǎn)業(yè)有實(shí)效外觀大氣，特別是前臉犀利有力
內(nèi)飾：材質(zhì)毫不吝嗇，做工也超贊，顯示屏清晰度，在車上看電影也是一種享受
空間：六座第二排非常舒適，而且去第三排也很友好
配置：同價(jià)位的其他車沒(méi)有這么高含量的全鋁車身和空氣懸架
動(dòng)力：車上坐滿六個(gè)人。0至100的加速。不會(huì)因?yàn)闈M座而有半點(diǎn)的吃力
越野：
雖然這款車很大，但是它的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且方向盤的軟硬度還可以調(diào)節(jié)。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，標(biāo)配的空氣懸架確實(shí)不一樣，軟硬高低都可以調(diào)，唯一感覺(jué)不足的是二排的座椅還是手動(dòng)的，不過(guò)女王，副駕是真的香，各種高度。支撐隨意調(diào)節(jié)，還有一個(gè)超長(zhǎng)的導(dǎo)軌基本上躺平是沒(méi)有任何問(wèn)題的。所以在偶爾休息的時(shí)候，可以在女王副駕上休息休息。還是非常香的。再有就是全車標(biāo)配的空氣凈化系統(tǒng)。完全可以說(shuō)得上是車外北京，車內(nèi)北歐。而且他根據(jù)空氣質(zhì)量的程度，是可以自動(dòng)開(kāi)啟的。非常的省心。也完全沒(méi)有異味兒。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格56.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有電了，直接去家附近的換電站換一塊電池就可以滿電出發(fā)，并且是免費(fèi)的，相比于之前開(kāi)的油車，這個(gè)車更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用，再也不需要去考慮油的價(jià)格。它的售后服務(wù)體驗(yàn)各方面也非常的不錯(cuò)，有什么事的話，直接手機(jī)APP上，下一個(gè)單就有售后人員上門來(lái)取車，幫你去維修保養(yǎng)，然后完成了以后會(huì)幫你自己送到家門口，并且這輛車子它的空間性也比較好，可以一家六口出去玩。每年還有免費(fèi)12次的異地家電去山里面玩，也不需要考慮沒(méi)有充電樁，沒(méi)有換電站，直接手機(jī)上下單就有人開(kāi)車上門來(lái)幫你充電。
缺點(diǎn)：就是續(xù)航里程，根據(jù)每個(gè)人的駕駛習(xí)慣，會(huì)有很大的差異，有的人開(kāi)的猛一點(diǎn)的話，續(xù)航里程就不會(huì)特別多
外觀：這款車外形設(shè)計(jì)還是很特別的。也不會(huì)說(shuō)跟其他品牌的車的外形有撞臉。很有個(gè)性。
內(nèi)飾：做工很精致，雖然是一臺(tái)suv，但是里面的內(nèi)飾可以媲美轎車。
空間：空間還是比較不錯(cuò)的全家出游時(shí):第二排空間是比較充裕的，第三排的話，相對(duì)于第二排而言，會(huì)稍顯局促一米八的個(gè)子，坐在第二排也不會(huì)顯得擁擠
配置：性價(jià)比呢，可以說(shuō)有點(diǎn)貴了，但是還算喜歡，預(yù)算可以就上！
動(dòng)力：動(dòng)力也沒(méi)啥好說(shuō)的4秒多的提速基本上沒(méi)有油車趕得上了，但是基本上我是用不到的，畢竟考慮上下班用，而且平時(shí)家里出去玩的比較多，也不會(huì)開(kāi)那么快，但是需要超車的時(shí)候那是一點(diǎn)也沒(méi)有拖泥帶水的，動(dòng)力隨叫隨到
越野：
操控來(lái)說(shuō)，總體來(lái)講沒(méi)卡宴調(diào)教好。方向盤基本沒(méi)虛偽，方向盤，底盤軟硬，剎車線性都可個(gè)性化調(diào)節(jié)，大大增加了這臺(tái)車的可玩性。我個(gè)人的話喜歡調(diào)方向懸掛都偏重一點(diǎn)，這樣路感會(huì)更好。
舒適：座椅很軟很舒服，還有PM2.5自潔功能，女王副駕，基本坐在副駕駛可以舒舒服服睡覺(jué)，體驗(yàn)感很好。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格58.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用便捷，沒(méi)有什么操心的地方，現(xiàn)在換電站越建越多，我的不限次數(shù)換電用起來(lái)基本上沒(méi)有成本，空間寬敞，可以滿足多種家庭出行需求
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，可能就是價(jià)格了吧，但是想想終身質(zhì)保，終身免費(fèi)換電，還有蔚來(lái)的服務(wù)，還是很香的�，F(xiàn)在用下來(lái)的話應(yīng)該沒(méi)有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，等后面在使用過(guò)程當(dāng)中有遇到的話再補(bǔ)更。
外觀：這個(gè)設(shè)計(jì)一開(kāi)始來(lái)講，看上去還是憨憨的，看久了還是很耐看的。
內(nèi)飾：napa皮確實(shí)摸起來(lái)會(huì)比較舒服，坐起來(lái)整體感受就是不一樣
空間：這款車有5m的長(zhǎng)度空間，非常的大。三排的人都做的很舒服。
配置：在50萬(wàn)級(jí)別這個(gè)價(jià)位內(nèi)，不管是油車電車我認(rèn)為這個(gè)車呢，是最具性價(jià)比的。當(dāng)然考慮的是總體的全生命周期的性價(jià)比。我就問(wèn)還有哪個(gè)車企，敢提供終身質(zhì)保。
動(dòng)力：電門相應(yīng)比較快，加速很快，變道很從容，推背感妥妥的。
越野：
方向盤精準(zhǔn)，指哪打哪，還有個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)起來(lái)就感覺(jué)比較扎實(shí)
舒適：好像是有空氣懸架所以坐起來(lái)非常的舒服，沒(méi)有那么硬
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格56.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：移動(dòng)保姆車，每天接送孩子特別方便�？臻g大，營(yíng)造的氛圍感也很高級(jí)，開(kāi)著很舒服，家里整體很滿意。
缺點(diǎn)：能耗會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的高，停車的時(shí)候不太好，停車子太大了
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智，自己看，我覺(jué)得還行。這個(gè)我說(shuō)多了耶沒(méi)用
內(nèi)飾：因?yàn)檫x的頂配，nappa真皮手感不錯(cuò)而且是全車nappa，就得后期勤打理了…
空間：我一個(gè)人開(kāi)六人坐空間，真的太太太太太夠了。乘坐空間:一個(gè)人開(kāi)的多
配置：我選了蔚來(lái)，一方面是覺(jué)得蔚來(lái)的細(xì)節(jié)和用料確實(shí)扎實(shí)，另一方面就是換電站確實(shí)是很吸引我的一點(diǎn)，我家附近就有換電站，不管是充電還是換電否很方便，這也是其他新能源不具備的一點(diǎn)。畢竟你真要是有急事的時(shí)候，幾分鐘換好電就可以出發(fā)了，你要是充電壓根來(lái)不及，只能考慮換油車出發(fā)。綜合來(lái)看，對(duì)我個(gè)人而言我覺(jué)得蔚來(lái)的性價(jià)比還是可以的吧，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，更合適一些對(duì)于我而言。
動(dòng)力：百公里加速4.9，秒殺油車跑高速:運(yùn)動(dòng)模式會(huì)降低車身，加速更快
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。也會(huì)根據(jù)你選擇駕駛模式的不一樣而變得輕和重。全景攝像機(jī)的全景影像非常高清，距離障礙物還有多少厘米都能顯示出來(lái)！通過(guò)狹小路面的時(shí)候變得非常的游刃有余
舒適：空氣懸掛調(diào)教的一般感覺(jué)，能提升一些舒適性，但還是有不少的提升空間的，減震效果還能接受。車內(nèi)的座椅乘坐還是挺舒服的，本身ES8有5個(gè)駕駛模式，除了舒適、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、雪地，還有個(gè)性化設(shè)置，可以根據(jù)自己的喜好設(shè)置駕駛模式，我一般都開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)就挺好，開(kāi)舒適模式，整體駕駛感更平穩(wěn)。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格59.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2019年在網(wǎng)上了解過(guò)蔚來(lái)這個(gè)品牌，說(shuō)實(shí)話不看好也不看衰，而且那個(gè)時(shí)候也沒(méi)有換電車的打算，偶爾去南方出差看到不少的新能源電車（不是F開(kāi)頭的哦）坐過(guò)幾次網(wǎng)約車舒適性稍微差一點(diǎn)但動(dòng)力和用車成本讓我眼前一亮，而且電車也慢慢成為汽車的發(fā)展趨勢(shì)，不管特斯拉也好蔚來(lái)也好，在發(fā)展初期會(huì)經(jīng)歷一段黑暗的歲月，好在他們靠各自的本事都活了下來(lái)。選車：隨著父母變老，我們這一代獨(dú)生子女，可能需要贍養(yǎng)四位老人再加上孩子，用車的空間急需提升還有就是飆升的油價(jià)，讓出行的成本加劇，六座或者七座的車慢慢變成剛需。之前也對(duì)比過(guò)理想，雖然性價(jià)比高些，但我還是想選個(gè)電車，在物有所值和物超所值兩者，我選擇了物超所值的es8，配置是越級(jí)的，當(dāng)然預(yù)算也超了不少……開(kāi)了不到1000公里越來(lái)越愛(ài)開(kāi)，換電方便還免費(fèi)，還有北方專屬的超充免費(fèi)1000度電，目前就花了10元停車費(fèi)，以后有機(jī)會(huì)再體驗(yàn)一下移動(dòng)充電服務(wù)
缺點(diǎn)：剛剛提回家，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀：霸氣，沒(méi)有模仿的影子辨識(shí)度高，遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換這點(diǎn)挺省事的
內(nèi)飾：我買的是簽名版，配備的拉帕真皮座椅，按摩座椅通風(fēng)，這些功能都有，基本上一個(gè)車子一些要有的功能，這個(gè)車子上都有，用了一年多，對(duì)這個(gè)車子總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的
空間：6座空間，三代同行沒(méi)有壓力，遺憾的就是三排狀態(tài)，如果遠(yuǎn)行的話尾箱空間不大夠用乘坐空間:體型偏胖，但各個(gè)方向的空間都足夠
配置：選配的價(jià)格非常合理，抬頭顯示才6500多塊，相比奔馳寶馬的抬頭顯示要便宜的太多了
動(dòng)力：官方零百加速4.9實(shí)測(cè)4.04 不過(guò)平時(shí)用不到有一次g60高速上和攬勝運(yùn)動(dòng)版大哥飆了一截
越野：
我這輛車是自帶空氣懸掛的，在顛簸路段的話，也能給家人帶來(lái)很舒適的感受
舒適：這個(gè)車子讓我最滿意的就是他的空調(diào)制冷效果，一開(kāi)空調(diào)，恨不得要穿羽絨服，一會(huì)兒就制冷了
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格57.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的鋼鐵俠外觀，以及540匹動(dòng)力以及服務(wù)！
缺點(diǎn)：可能因?yàn)槭桥囍�，所以es8的尺寸可能相對(duì)要大一些。在停車入庫(kù)方面，還是要多注意一點(diǎn)，不過(guò)好在有360的影像，對(duì)于輪轂方面也可以看的到。
外觀：設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，整體用料也比較高級(jí)，車燈設(shè)計(jì)風(fēng)格現(xiàn)代。
內(nèi)飾：nomi太愛(ài)了每天換著方法給nomi換帽子，我自己的帽子都沒(méi)他的多。手感材質(zhì):全車身用了哪怕真皮不一樣的感覺(jué)
空間：儲(chǔ)物空間:三排座椅之后的后排空尾箱可以放四個(gè)行李箱。
配置：整體很好，設(shè)計(jì)前衛(wèi)，內(nèi)飾營(yíng)造的氛圍好，駕駛舒服，空間大，服務(wù)也好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面更是沒(méi)得說(shuō)了，據(jù)說(shuō)之前的版本還要更快一點(diǎn)。雙電機(jī)性能強(qiáng)勁。別看這么大的車，零到百跑到四秒多確實(shí)挺厲害的了。現(xiàn)在在路上有超我車的，一點(diǎn)也不慣著，真的是能隨便超，當(dāng)然啦，一定要在交規(guī)允許的情況下，不要超速奧，確實(shí)這個(gè)速度感覺(jué)不到就已經(jīng)上來(lái)了。多種駕駛模式可以調(diào)節(jié)，還可以自定義，最重要的是動(dòng)能回收可以調(diào)！
越野：
方向盤打方向很輕松，駕駛感受很好，有空氣懸掛質(zhì)感不錯(cuò)。
舒適：靜音效果做得非常好，在高速公路上行駛噪音也控制的非常好。全車配備了最好的最頂級(jí)的納帕真皮所以乘坐舒適性也相當(dāng)棒。行駛舒適性:車輛配備了空氣懸架，所以無(wú)論行駛在任何的復(fù)雜路面上，車內(nèi)都感覺(jué)很舒適。底盤調(diào)教也非常穩(wěn)健�？照{(diào)效果:制冷效果很好。也配了香氛系統(tǒng)。自動(dòng)散發(fā)出來(lái)的香氛很提神可以降低駕駛疲勞。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格58.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，空間大，平�？梢宰隽鶄�(gè)人，出行不用開(kāi)兩部車了，動(dòng)力強(qiáng)勁最開(kāi)始也去看了其他品牌的車子。后面無(wú)意中，在商場(chǎng)里面看到蔚來(lái)。它的前臉吸引到了我。然后經(jīng)過(guò)銷售小姐姐的耐心講解，還有親自去試駕體驗(yàn)，試駕感受非常的好。都說(shuō)蔚來(lái)的服務(wù)好，的確是名不虛傳，當(dāng)時(shí)買電動(dòng)車還是最擔(dān)心的是電池，但是了解到蔚來(lái)是可以換電的。這樣的話，第一個(gè)不用擔(dān)心電池的壽命問(wèn)題，第二個(gè)的話，換電的時(shí)間3~5分鐘就可以ok了。而且不同續(xù)航的電池也都可以混著來(lái)用。家里也可以裝充電樁，所以當(dāng)時(shí)就毫不猶豫。三個(gè)小時(shí)就訂車了。
缺點(diǎn)：大電池進(jìn)程希望快一些，換電站的速度可以再快一些！
外觀：這個(gè)價(jià)位能買到全鋁車身的車子，已經(jīng)不多了
內(nèi)飾：總體來(lái)說(shuō)能給好評(píng)，如果車機(jī)能再優(yōu)化一下操作邏輯就更好了，但是考慮到能OTA遠(yuǎn)程不斷更新，還是期待以后的版本，給個(gè)4分
空間：我們家人體格子都比較大，買的六座的，正常四個(gè)人坐是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，都比較舒適。臨時(shí)多坐兩個(gè)人的話，三排位置都需要均衡一下也是ok的。最重要的是二排三排都可以放倒，我想著到時(shí)候出去玩，一家人還能當(dāng)個(gè)床睡覺(jué)了。還有副駕還是要重點(diǎn)說(shuō)的！一般家里男人開(kāi)車，我就在副駕，真的是幸福感滿滿。。
配置：五十多萬(wàn)的車帶空氣懸架，幾乎市面上找不到的，而且還終身免費(fèi)換電，真的是一次性花錢，終身無(wú)憂。
動(dòng)力：動(dòng)力不用說(shuō)了，油車根本沒(méi)法比，源源不斷，再配上抬頭顯示，紅綠燈起步都感覺(jué)自己是個(gè)賽車手，
越野：
360度全息影像確實(shí)很不錯(cuò)，在并道，停車，過(guò)窄路的時(shí)候，能清楚的看到距離周圍的障礙物多遠(yuǎn)，能提升不少的駕駛操控感。
舒適：我這個(gè)是高配的，是nappa頭層皮很柔軟，坐起來(lái)很舒服，還有座椅按摩和通風(fēng),完美。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格57.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1142公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1 女王副駕 配備主動(dòng)式空氣懸架 長(zhǎng)途駕駛舒適度點(diǎn)贊2 換電 上海日常用車0成本3 駕駛方面動(dòng)力可調(diào) 底盤軟硬可調(diào)4 外觀霸氣 不失年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚
缺點(diǎn)：羨慕之前終身免費(fèi)換電的車主們，后悔買晚了。
外觀：最吸引我的是ES8的外觀，前臉是較大尺寸的前進(jìn)氣格柵，日間行車燈和大燈區(qū)域的造型也很獨(dú)特，感覺(jué)很霸氣。車身側(cè)面是懸浮式車頂，尾部的流線型LED尾燈組很帥，總體來(lái)說(shuō)我感覺(jué)ES8的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔也很優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體沒(méi)有什么驚喜，但是也比較大方，nomi蠻可愛(ài)
空間：6座車 絕對(duì)ok 夠大 我的身高坐第三排也還行
配置：買這個(gè)車，基本不看重性價(jià)比了，因?yàn)?0多萬(wàn)都花了，只要感受好，其他都問(wèn)題不大。
動(dòng)力：電車，不用多說(shuō)了，4秒級(jí)別的加速，遠(yuǎn)超寶馬X5
越野：
操控對(duì)于ES8這個(gè)大塊頭來(lái)說(shuō)，肯定不是強(qiáng)項(xiàng)，ES8的設(shè)定主打還是舒適，對(duì)外界隔絕感比較強(qiáng)，但是綜合轉(zhuǎn)向、電機(jī)反饋以及底盤表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，還是非常滿意的。
舒適：空氣懸掛的車子開(kāi)著確實(shí)要比普通的舒服很多，就是有的時(shí)候感覺(jué)像開(kāi)船一樣有點(diǎn)晃，銷售說(shuō)可以把懸掛調(diào)硬點(diǎn)，后期再試一下
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