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蔚來ES8
官方指導(dǎo)價:40.68-44.68萬元
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
缺點:電池415公里不太夠用,在市內(nèi)沒關(guān)系,出城就要提前規(guī)劃,好在蔚來app有相關(guān)的建議,還有就是100瓦電池還沒普及,150瓦電池短期沒有上線。遺憾啊
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格48.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
缺點:換電站大多部分建在商業(yè)區(qū),希望可以多在居住密集區(qū)建設(shè)換電站。服務(wù)中心采用合作制,希望可以建立蔚來自有服務(wù)中心,更加完善品控和管理。
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程940公里
綜合評分
缺點:換電站最好再增加多一點,換電站里面的電池也增加多一點
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格49.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
缺點:打折多續(xù)航時間打折多,不過這是電動車的通病
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格49.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點:大概是續(xù)航吧。元旦的時候江浙滬零下7度左右, 我們從寧波出發(fā)去江蘇,半夜在高速上瑟瑟發(fā)抖不敢開空調(diào)(因為電量掉得實在太快)后來才想到我們可以開座椅加熱。開到無錫的換電站電只剩4,路上一直在報警低電量。續(xù)航方面我算了下那天大概打六折(且不開空調(diào)哦)真的心慌慌。到時如果100或以上的電池大大普及,是非常有必要升級電池的。但是升級電池真的很貴~ 希望能給老用戶升級打個折~ 電量別打折就行
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
缺點:三排座位后的貨備箱空間比較小,貌似目前也沒什么更好的方案,換電排隊的問題比較嚴重
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購買時間2020年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格47.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
缺點:沒啥不滿意的,胎噪大了點,可能是輪胎的問題
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
缺點:續(xù)航能力可以再增強,當(dāng)然現(xiàn)在可以升級電池了,希望車聯(lián)網(wǎng)斷網(wǎng)的情況可以得到改善。別的都挺不錯的。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
缺點:沒有任何不滿意,我感覺哪哪都好?,到現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格46.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
缺點:這個價位的車第二排座椅竟然不能電動調(diào)節(jié),有點說不過去。保險帶也沒有電動調(diào)節(jié)。換電站相對還是少了一些,換電會排隊影響了換電體驗,當(dāng)然蔚來今年會推出二代換電站來解決這個問題。音響個人感覺沒有BBA做的好。剎車異響聲音有點夸張,說是高性能剎車片的原因,至少我在以前的車上從未感受到。
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