一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
空間足夠(61)+1 內(nèi)飾不錯(cuò)(30)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(21)+1 外觀大氣(14)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格58.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12486公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):這輛車并不是最完美的,但是如果蔚來改裝的話,那就更完美了,如果可以電動(dòng)調(diào)節(jié)的話,那就更完美了。那才是真正的完美。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格58.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):車機(jī)的反應(yīng)有時(shí)候會(huì)卡頓,小 NOMI也是一樣,希望 OTA能升級(jí)一下,讓車機(jī)更流暢一些。空氣懸掛確實(shí)不是他想要的,還是比較軟的,據(jù)說ES8的芯片已經(jīng)可以升級(jí)了,他希望這件事能盡快完成,畢竟這款車的性能越好,體驗(yàn)也就越好?上Ш笞荒茈妱(dòng)調(diào)節(jié),畢竟這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很高了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格58.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):很多人都在吐槽這款車機(jī),我自己用了之后,感覺還不錯(cuò),談不上優(yōu)秀,但3.0版本的 Ui界面還是很不錯(cuò)的。啟動(dòng)時(shí)間比較長,只有在地下倉庫里才能正常使用。另外就是懸掛的搭配了,跟卡宴還是有差距的,不過好在有終身保修和升級(jí),希望能繼續(xù)優(yōu)化。不過價(jià)格還不到60,也沒什么可抱怨的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格58.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格57.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3261公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):沒有最不滿意,如果硬要挑,就是車機(jī)系統(tǒng)是應(yīng)該升級(jí)一下了,流暢度確實(shí)不及一些其他新能源品牌了,其他的沒有不滿意
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格57.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8670公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):續(xù)航,可能是電動(dòng)車通病,尤其天冷。但是我在南京用,現(xiàn)在滿電大概開300公里。好在外面換電站多,三五分鐘就可以換一塊滿電的。還不花錢。。。上下班代步可以不用擔(dān)心了
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格59.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格56.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格59.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1008公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):第二排的座椅是手動(dòng)的,這個(gè)我覺得有點(diǎn)點(diǎn)調(diào)檔次了,如果能升級(jí)電動(dòng)座椅就更好了。第三排側(cè)面凸起得有點(diǎn)多,影響第三排空間。第二排地板上的座椅滑軌暴露得太明顯了,影響顏值。蔚來的用的是高性能的brembo剎車,性能好,就是有聲音,太靈了,我還不太習(xí)慣。最喜歡的外觀顏色同溫層來,然后es8居然沒有。之前一直開轎車月18對(duì)于我來說稍稍有一點(diǎn)大每次停車的時(shí)候呢,都要借助360輔助影像,不過對(duì)于女司機(jī)倒是挺友好的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格59.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):因?yàn)橛欣锍痰慕箲],蔚來的話之前也糾結(jié)過,不過一直有關(guān)注蔚來APP,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的換電站越來越多了,離家五公里內(nèi)就有蔚來換電站,車開到換電站附近系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)下單,無需排隊(duì),非常方便,真正體驗(yàn)了一把電區(qū)房的優(yōu)越感;一次換電300km,一個(gè)月4塊電池足夠跑了;回老家跑高速在服務(wù)區(qū)換電站中途換1塊電池就回家了,也不需要和其他電動(dòng)車一樣等充電樁。
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