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NIO蔚來(lái)-蔚來(lái)ES8

新車將于“2025年9月內(nèi)”上市

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蔚來(lái)ES8
官方指導(dǎo)價(jià)：41.68-45.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格49.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控靈活，反應(yīng)迅速，感覺(jué)到了攻擊的方向。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格47.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8769公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控性沒(méi)問(wèn)題，空氣懸掛，前雙叉臂，后部多連桿.
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格50.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 在舒適模式下駕駛速度很快，剎車也非常平穩(wěn)�？梢愿鶕�(jù)習(xí)慣調(diào)整，我并不適合省電模式
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格48.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5788公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕，女生都覺(jué)得很好操作，不費(fèi)吹灰之力，加速絲滑，底盤穩(wěn)定！
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程45173公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 易操作，易操作，多種駕駛模式，適合不同場(chǎng)景。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格49.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車身整體比較重，再加上底盤上有電池，所以起步比較穩(wěn)，操控性也比較好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格49.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 整個(gè)車身非常穩(wěn)定，80碼的轉(zhuǎn)彎都沒(méi)有晃動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格48.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤加熱，方向盤打起來(lái)很輕松，手感也很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格50.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕，操控也不是很好，只能說(shuō)開(kāi)起來(lái)比較舒服，不適合跑。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格47.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控性差了一些，可能是因?yàn)檐囂罅�，�?dòng)力也太強(qiáng)了，舒適性也差了一些。
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