暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
風(fēng)行S50EV
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
風(fēng)行S50EV
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行S50EV 2021款 網(wǎng)約版
綜合評(píng)分
|
微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：空間可以，操控可以，內(nèi)飾一般，超速賽道模式可以，剩百分之五都可以飛到一百四十公里時(shí)速
缺點(diǎn)：我2022一月份提的車(chē)，電耗平均17.5kwh100km從來(lái)沒(méi)有12.3的電耗，就算平順路面也要16.5百公里電耗，電耗最高去到21.1度百公里，實(shí)際續(xù)航330，太難了
選車(chē)?yán)碛桑?/b>沒(méi)辦法
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行S50EV 2021款 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4369公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很不錯(cuò)，我也很喜歡這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)。特別是前臉的設(shè)計(jì)，更是充滿(mǎn)了時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。雖然我買(mǎi)的不是最高級(jí)的，但是配置還是很齊全的。有兩種駕駛模式，倒車(chē)影像也很清晰。
缺點(diǎn)：這應(yīng)該是新車(chē)的問(wèn)題，車(chē)?yán)镉幸还傻某粑�，不過(guò)味道不是很重，放了幾天，應(yīng)該就沒(méi)了。其他方面還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，但總體來(lái)說(shuō)，我還是很滿(mǎn)意的。
外觀：一輛車(chē)的外觀是不是很好看，每個(gè)人的口味都不一樣。在我看來(lái)，這輛車(chē)穩(wěn)重大氣，時(shí)尚動(dòng)感并存。
內(nèi)飾：新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)時(shí)有一股淡淡的塑料味，幾天后竹炭包也沒(méi)什么味道了。中控臺(tái)還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)得很有創(chuàng)意，給人一種智能感。在高速公路上使用了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和藍(lán)牙電話(huà)，這輛車(chē)的反應(yīng)還是很快的。
空間：車(chē)身長(zhǎng)4米7，寬度接近1米8，這個(gè)尺寸給我?guī)?lái)的空間還算寬松。坐在駕駛艙里，身體會(huì)自由活動(dòng)，調(diào)整好坐姿之后，頭部和腿部還有一定的活動(dòng)空間，不會(huì)有任何不適。它的載重能力很強(qiáng)，后備箱里可以放很多東西。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候糾結(jié)了好幾天，同級(jí)別的車(chē)還是很多的。之所以買(mǎi)這輛車(chē)，是因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比很高，價(jià)格適中，很符合這輛車(chē)的性能。
動(dòng)力：本來(lái)，我是不敢奢望這輛純電動(dòng)汽車(chē)能比得上燃油車(chē)。沒(méi)想到這車(chē)的動(dòng)力這么足，跑起來(lái)還挺有勁兒的。特別是在起步的時(shí)候，這種推背感是很多燃油車(chē)都沒(méi)有的。
操控：
方向盤(pán)握在手里，給人一種很有信心的感覺(jué)，方向盤(pán)有電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向起來(lái)也不會(huì)有太大的壓力。操作起來(lái)很輕松，就像是坐在駕駛艙里一樣。
舒適：因?yàn)閼覓煜到y(tǒng)是前后懸架，所以穩(wěn)定性非常好，即使是在坑坑洼洼的地方，也不會(huì)有太大的晃動(dòng)。唯一的問(wèn)題就是隔音效果不是很好，在城市里跑還行，但是在高速公路上的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到一些風(fēng)聲，不過(guò)影響并不大。這輛車(chē)的乘坐舒適性非常不錯(cuò)，操控起來(lái)非常容易，座椅的支撐也非常的軟硬。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行S50EV 2021款 網(wǎng)約版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車(chē)的外觀還不錯(cuò)，雖然那個(gè)藍(lán)色的前臉看上去有點(diǎn)突兀，不過(guò)好在內(nèi)飾還不做錯(cuò)，看上去大氣很舒服。
缺點(diǎn)：電動(dòng)車(chē)的操控有點(diǎn)不太適應(yīng)，缺乏汽車(chē)的機(jī)械感，沒(méi)什么手感。
外觀：外觀真的就是帥，燈帶的效果很棒，車(chē)型很運(yùn)動(dòng)且靈動(dòng)，我喜歡這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于中規(guī)中矩的，簡(jiǎn)約大氣，做工也挺細(xì)的，沒(méi)有拙劣感，唯獨(dú)就是中控屏的尺寸稍微小了一點(diǎn)。
空間：空間方面的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，這也是我很滿(mǎn)意的一個(gè)地方。在駕駛位置把座椅調(diào)至合適的地方，在腿部和頭部都有著比較寬敞的空間。后排的腿部空間非常的寬松
配置：多功能的方向盤(pán)頓時(shí)增添了科技感，而且手機(jī)充電也比較方便，充電口下邊的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的有人性化。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺好的，反正日常代步的水準(zhǔn)肯定是有的，開(kāi)高速也沒(méi)問(wèn)題。
操控：
操控也沒(méi)什么難度，和一般的自動(dòng)擋的車(chē)型沒(méi)有什么區(qū)別，而且車(chē)上的功能很多，日常駕駛很不錯(cuò)，360清晰，停車(chē)都變的很簡(jiǎn)單。
續(xù)航：新能源這塊，續(xù)航里程一直是爭(zhēng)議，但是這款東風(fēng)風(fēng)行能源車(chē)?yán)m(xù)航里程居然超強(qiáng)，在市區(qū)開(kāi)最多1個(gè)月充電2次。
舒適：舒適性還是很高的，主要就是沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)，在加上隔音，靜謐性極大的提升，就是開(kāi)起來(lái)時(shí)候也非常安靜，所以這一方面不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行S50EV 2021款 輕快版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程401公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車(chē)的外觀還不錯(cuò)，雖然那個(gè)藍(lán)色的前臉看上去有點(diǎn)突兀，不過(guò)好在內(nèi)飾還不做錯(cuò)，看上去大氣很舒服。
缺點(diǎn)：充電設(shè)備不完善，充電麻煩，還有一點(diǎn)就是起步慢。另外就是銷(xiāo)售價(jià)格有些偏高，要是能在便宜一點(diǎn)就好了。
外觀：側(cè)面角度看著不錯(cuò)。整體線(xiàn)條還可以。還是滿(mǎn)意的
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)最喜歡的就是這個(gè)中控了，中間部位直線(xiàn)線(xiàn)條處理使得整個(gè)內(nèi)部看著很大氣的感覺(jué)。整體做工還行。
空間：對(duì)于一個(gè)身高比較嬌小的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)的空間是完全足夠了，身邊有180CM大個(gè)子的朋友坐過(guò)也覺(jué)得腿部空間挺大的，不過(guò)就是如果后排3個(gè)人做的話(huà)會(huì)略顯擁擠。
配置：它的配置是很簡(jiǎn)潔的，看上去合理有序，干凈整潔，中控臺(tái)還有鍍鉻裝飾，增做工精細(xì)，沒(méi)有異味，還有內(nèi)置行車(chē)記錄儀，我還挺滿(mǎn)意的的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我還挺滿(mǎn)意的，運(yùn)動(dòng)模式下爆發(fā)力很足，推背感很強(qiáng)，提速超車(chē)不在話(huà)下。一般的市區(qū)行車(chē)，基本都在經(jīng)濟(jì)模式下就可以，動(dòng)力也很充沛。
操控：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，這個(gè)很方便在高速上車(chē)速快時(shí)，它的方向盤(pán)會(huì)沉穩(wěn)一些整個(gè)車(chē)身很穩(wěn)定，不會(huì)有飄的感覺(jué)，底盤(pán)慮震效果也不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)也沒(méi)什么噪音，很不錯(cuò)。
續(xù)航：我平時(shí)就是開(kāi)來(lái)上下班的。大概就一周用家里的充電樁充一次電，可以跑一個(gè)星期，我開(kāi)了這么久，就只去外面的那種快充充電樁充過(guò)一次電，花了60塊錢(qián)，感覺(jué)比外面那個(gè)。燃油車(chē)的話(huà)要省錢(qián)很多，因?yàn)槿绻加蛙?chē)的話(huà)呢，一次加油，最少要話(huà)費(fèi)200塊錢(qián)
舒適：座椅的舒適性滿(mǎn)分，有挺好的支撐性，而且新車(chē)也沒(méi)有什么異味，買(mǎi)回來(lái)第一天都準(zhǔn)備了很多竹炭包要放車(chē)上吸收異味，提回來(lái)發(fā)現(xiàn)好像沒(méi)啥必要，因?yàn)楦揪蜎](méi)有什么異味。車(chē)的隔音無(wú)功無(wú)過(guò)，有一點(diǎn)點(diǎn)胎噪，但是在我可以忍受的范圍里，所以也不算一個(gè)很大的缺點(diǎn)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行S50EV 2021款 改款 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格18.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車(chē)的外觀還不錯(cuò)，雖然那個(gè)藍(lán)色的前臉看上去有點(diǎn)突兀，不過(guò)好在內(nèi)飾還不做錯(cuò)，看上去大氣很舒服。
缺點(diǎn)：充電設(shè)備不完善，充電麻煩，還有一點(diǎn)就是起步慢。另外就是銷(xiāo)售價(jià)格有些偏高，要是能在便宜一點(diǎn)就好了。
外觀：側(cè)面角度看著不錯(cuò)。整體線(xiàn)條還可以。還是滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)最喜歡的就是這個(gè)中控了，中間部位直線(xiàn)線(xiàn)條處理使得整個(gè)內(nèi)部看著很大氣的感覺(jué)。整體做工還行。
空間：對(duì)于一個(gè)身高比較嬌小的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)的空間是完全足夠了，身邊有180CM大個(gè)子的朋友坐過(guò)也覺(jué)得腿部空間挺大的，不過(guò)就是如果后排3個(gè)人做的話(huà)會(huì)略顯擁擠。
配置：中控科技感十足，很好操作上手簡(jiǎn)單，出門(mén)方便快捷。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，感覺(jué)不出有啥，就是起步有點(diǎn)慢，新能源車(chē)的通病，慢慢接受吧！用用就習(xí)慣了。
操控：
操控沒(méi)有很研究，開(kāi)久了也挺順手，感覺(jué)不出來(lái)啥。
續(xù)航：續(xù)航方面也不錯(cuò)��！沖一回電可以跑一次長(zhǎng)途，就是充電比較麻煩，畢竟新能源車(chē)現(xiàn)在還沒(méi)有普及，以后肯定不是問(wèn)題。
舒適：駕駛空間夠大，其他是排座椅有點(diǎn)直，久坐會(huì)不舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行S50EV 2021款 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.09萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是這臺(tái)車(chē)子的外觀啦，時(shí)尚大方的設(shè)計(jì)，整體車(chē)型都很自然，屬于耐看型！我和家人都喜歡！
缺點(diǎn)：雖說(shuō)車(chē)子動(dòng)力沒(méi)有太大的問(wèn)題，但是它的油門(mén)似乎有一點(diǎn)太靈了，一直都不敢踩到底！怕飛出去！
外觀：車(chē)子外觀相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小巧，而且線(xiàn)條十分流暢，前臉設(shè)計(jì)穩(wěn)重大方，看起來(lái)有很高的辨識(shí)度！
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖說(shuō)沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，但是也沒(méi)有讓人感到不適的地方，整體來(lái)說(shuō)還行吧，其中的功能都挺好用的！
空間：我十分滿(mǎn)意這臺(tái)車(chē)的空間表現(xiàn)，雖說(shuō)不如那些SUV，但是它的空間足夠我們一家四口外出使用了！
配置：配置嘛，這方面我不是很在乎，對(duì)比這個(gè)價(jià)位，它其中的功能真的非常多，所以我相信它的配置也很強(qiáng)大！
動(dòng)力：動(dòng)力方面可以，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)真的足夠了，日常出行沒(méi)有任何問(wèn)題，起步、超車(chē)都比較順暢，很實(shí)用！
操控：
操控感我比較滿(mǎn)意，整體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)良好，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，而且方向盤(pán)輕盈，不笨重，更容易掌握！
續(xù)航：續(xù)航超級(jí)給力的一款車(chē)子，反正我是徹底被征服了，價(jià)格不高，續(xù)航卻很棒！我覺(jué)得挺值得的！
舒適：這車(chē)價(jià)格真的不算高，對(duì)比之下，舒適度表現(xiàn)很讓人滿(mǎn)意，我挺知足的！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行S50EV 2021款 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
耗 電 量410.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏值！顏值！顏值！重要的事情應(yīng)該說(shuō)三遍，這款車(chē)的顏值真的是太高了！我第一眼看到就愛(ài)上了！所以才會(huì)買(mǎi)它！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)可能就是感覺(jué)價(jià)格稍微有一點(diǎn)貴吧，其他的我真的還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。我這個(gè)人對(duì)于代步車(chē)本身也沒(méi)有高要求。
外觀：外觀真的很時(shí)尚�。‘�(dāng)初買(mǎi)它也是被它的新穎外觀征服了，看起來(lái)非常具有科技感，我和家人都特別喜歡，開(kāi)出去也倍兒有面子！
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾還算是同價(jià)位中比較優(yōu)秀的，設(shè)計(jì)出眾，而且材質(zhì)也比較講究，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的接縫處，整體做工我都很滿(mǎn)意。
空間：車(chē)子空間應(yīng)該算是非常大，我們家里四個(gè)人，平時(shí)會(huì)一起開(kāi)車(chē)出去玩，坐在里面一點(diǎn)都不顯得拘束擁擠。孩子們坐在后排還可以打鬧嬉戲，非常寬敞！
配置：車(chē)子配置我覺(jué)得都還不錯(cuò)，我對(duì)于配置什么的沒(méi)有太大研究，就是覺(jué)得其中很多功能使用起來(lái)非常方便！
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力很足，平時(shí)日常代步完全夠用了，大腳油門(mén)的話(huà)，車(chē)子很快就有了反應(yīng)，起步也感覺(jué)很穩(wěn)。
操控：
車(chē)子還是非常容易操控的，方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)，而且反應(yīng)也比較靈敏，不遲鈍，和我之前開(kāi)的燃油車(chē)感覺(jué)差不多吧！
續(xù)航：耗電情況我比較滿(mǎn)意，感覺(jué)續(xù)航還是很厲害的，與官方之前說(shuō)的沒(méi)有太大的區(qū)別。
舒適：車(chē)子跑高速的時(shí)候稍微會(huì)有一些胎噪，除了這個(gè)問(wèn)題之外，就感覺(jué)不到其他缺點(diǎn)，非常舒適，座椅很軟，坐在上面很放松。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行S50EV 2021款 換電版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
耗 電 量401.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一眼就看中了這款車(chē)，它的外觀看起來(lái)特別潮，而且前臉的格柵設(shè)計(jì)也比較新穎，整體車(chē)身線(xiàn)條圓潤(rùn)有質(zhì)感，不顯得廉價(jià)。
缺點(diǎn)：車(chē)子的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾稍微有一點(diǎn)味道，剛買(mǎi)的那幾天都是開(kāi)窗行駛的，后來(lái)過(guò)了三四天就聞不到了，其他的都還不錯(cuò)。
外觀：外觀真的非常好看，越看越喜歡了，前臉的搭配很有特點(diǎn)，加上超酷炫的LED大燈，整體看上去就給人一種高大上的感覺(jué)，動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾還是挺好看的，我非常喜歡，中控大屏清晰，只需要輕輕扭頭就可以看到里面的內(nèi)容了，開(kāi)車(chē)不費(fèi)力。
空間：車(chē)子空間很大，我一米七五的個(gè)子，坐在前排駕駛位，一點(diǎn)都不覺(jué)得擠，沒(méi)有任何壓迫感，開(kāi)車(chē)也很輕松。
配置：配置很好，我需要的功能都有了，而且安全性能也比較強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，我感覺(jué)不出來(lái)有什么不好的地方，就是有時(shí)候起步可能會(huì)稍微慢一些。
操控：
操控感受比較順手，方向盤(pán)的質(zhì)感很不錯(cuò)，輕盈容易掌控，再者就是車(chē)子的剎車(chē)、油門(mén)都比較靈敏，更安全了。
續(xù)航：如果是正常駕駛，只為上下班的話(huà)，大概一星期就充電一次，我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了，算是為環(huán)保做出一份小貢獻(xiàn)了。
舒適：駕駛空間寬敞，座椅舒服，而且車(chē)子的隔音效果不錯(cuò)，開(kāi)遠(yuǎn)路也不會(huì)覺(jué)得很累。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行S50EV 2021款 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：它的外觀就應(yīng)該是最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)了，還有就是配置方面也算是很優(yōu)越的！整體駕駛感受超棒！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)還是覺(jué)得價(jià)格稍微有一點(diǎn)點(diǎn)貴，如果可以再實(shí)惠一些，活動(dòng)力度再大一些的話(huà)，就更好了！
外觀：外觀很新穎，沒(méi)有什么槽點(diǎn)，線(xiàn)條設(shè)計(jì)很流暢，尾部設(shè)計(jì)也很飽滿(mǎn)圓潤(rùn)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，算是比較滿(mǎn)意，尤其是中控區(qū)域設(shè)計(jì)，特別時(shí)尚，沒(méi)有那種粗制濫造的感覺(jué)，接縫也不明顯，還是非常用心的！
空間：這款車(chē)軸距較大，所以空間也不小，坐在里面非常寬敞，感覺(jué)視野也比較開(kāi)闊，乘客們也是連連稱(chēng)贊！
配置：配置也沒(méi)有感到失望，整體的配置都比較高檔，顯得很時(shí)尚，而且很多功能我現(xiàn)在還沒(méi)有嘗試過(guò)，之后會(huì)嘗試！
動(dòng)力：動(dòng)力方面并沒(méi)有讓我失望，我開(kāi)著這款車(chē)不管是上山還是下坡都很省力氣，起步也相對(duì)平順，不屬給燃油車(chē)！
操控：
操控方面感覺(jué)也不虧，方向盤(pán)的用料還是很講究的，所以手感輕盈，容易掌控，剎車(chē)和油門(mén)的靈敏度也很高！
續(xù)航：別看這款車(chē)的價(jià)格不高，續(xù)航能力是真的強(qiáng)，我個(gè)人是比較滿(mǎn)意的，充電一次還是能夠輕松堅(jiān)持7天的！
舒適：車(chē)子開(kāi)著很舒服，長(zhǎng)途也不怕累，還有就是空間大，座椅柔軟，減震效果也很不錯(cuò)，過(guò)一些泥濘路段的時(shí)候也比較穩(wěn)當(dāng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行S50EV 2021款 運(yùn)營(yíng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程2090公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)應(yīng)該是這款車(chē)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，前臉的格柵設(shè)計(jì)很新穎，辨識(shí)度高，還有就是座椅舒適。
缺點(diǎn)：要說(shuō)缺點(diǎn)，其實(shí)車(chē)子本身并沒(méi)有太大缺點(diǎn)，要怪就怪我們這邊的設(shè)備比較落后，充電樁少，所以充電有一點(diǎn)麻煩！
外觀：外觀是我非常欣賞的那種風(fēng)格，滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)看起來(lái)更顯潮流時(shí)尚。尾部也比較圓潤(rùn)。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾沒(méi)有太大的毛病，就是剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，異味有一點(diǎn)明顯，這也不算什么問(wèn)題，晾了一段時(shí)間好多了！
空間：對(duì)于我這種身材比較嬌小的人來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)的空間絕對(duì)是夠用的，后排的座椅也夠?qū)挸ǎ膫�(gè)人不成問(wèn)題！
配置：如果說(shuō)滿(mǎn)分是100分的話(huà)，這款車(chē)的配置應(yīng)該就是80分吧，我感覺(jué)整體還是很不錯(cuò)的！
動(dòng)力：起步的時(shí)候我感覺(jué)稍微有一點(diǎn)慢，也可能是我自己的駕駛問(wèn)題吧，之后會(huì)多多練習(xí)的！
操控：
車(chē)子的操控還行，對(duì)此沒(méi)有深入研究，開(kāi)幾天就會(huì)變得很順手了，值得稱(chēng)贊的是它的方向盤(pán)很靈，沒(méi)有虛位。
續(xù)航：如果每天都是兩點(diǎn)一線(xiàn)上下班的話(huà)，充一次電堅(jiān)持一個(gè)星期是沒(méi)有什么問(wèn)題的！
舒適：減震表現(xiàn)很好，座椅舒服，所以車(chē)子整體舒適度還是很高的，值得稱(chēng)贊！
|
東風(fēng)風(fēng)神E70
宏光MINIEV
思域
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
