暫無數(shù)據(jù)
中型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
沃爾沃S60(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
安全性高（80）+1 配置豐富（75）+1 操控性能好（55）+1 外形時(shí)尚（38）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2014款 2.0T T5 智逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2014款 2.0T T5 智逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提速夠快了。秒殺大部分3.0L排量以下的自然吸氣車型，在同級(jí)別渦輪增壓車型中，和大眾的邁騰、CC，寶馬320、奔馳C260基本持平，比奧迪A4的30和35TFSI要快。碰見亂變道亂加塞搶車道的出租車們，在安全第一的前提下，完全可以戲耍一下他們。在新修的雙向8車道高速公路上最高開到過180，動(dòng)力絲毫沒有衰減，路上還沒裝限速攝像頭，但是怕出事不敢再快了，高速階段的提速略微遜色于V6的后驅(qū)車型，但是真正又能有幾次開的這么快呢。提速真的不用再快了，0-100能跑到7秒多的車，推背感已經(jīng)很好了，再快就該暈車了。
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購(gòu)買車型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：14款S60完全摒棄了福特的ecoboost240匹機(jī)頭和powershift雙離合變速箱，使用了沃爾沃自己研發(fā)的五缸T5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，213匹馬力，變速箱為日本愛信的geartronic6速手自一體變速器，帶運(yùn)動(dòng)模式，5缸機(jī)頭技術(shù)相對(duì)偏老，但整體穩(wěn)定性極佳，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校偏向高轉(zhuǎn)速，最大扭矩2700轉(zhuǎn)才啟用，相對(duì)來說起步不像其他渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)突兀，有大排量自然吸氣車的感覺，尤其隨著車速的提高，后續(xù)動(dòng)力源源不斷，官方0-100加速時(shí)間7.7秒，正常情況向超車足矣，偶爾放縱一下飚起來也絕不含糊，整體來說動(dòng)力方面相當(dāng)給力。
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購(gòu)買車型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.83萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提速夠快了。秒殺大部分3.0L排量以下的自然吸氣車型，在同級(jí)別渦輪增壓車型中，和大眾的邁騰、CC，寶馬320、奔馳C260基本持平，比奧迪A4的30和35TFSI要快。碰見亂變道亂加塞搶車道的出租車們，在安全第一的前提下，完全可以戲耍一下他們。在新修的雙向8車道高速公路上最高開到過180，動(dòng)力絲毫沒有衰減，路上還沒裝限速攝像頭，但是怕出事不敢再快了，高速階段的提速略微遜色于V6的后驅(qū)車型，但是真正又能有幾次開的這么快呢。提速真的不用再快了，0-100能跑到7秒多的車，推背感已經(jīng)很好了，再快就該暈車了。
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購(gòu)買車型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2014款 2.0T T5 智逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，211匹馬力，配合6速變速箱，從紙面來講遜于寶馬320，但實(shí)際駕駛起來的差距并不明顯，S60初段很輕快，不用深踩油門，車就會(huì)歡快的向前跑，而且噪音很小，在城市里開起來很輕松，要超個(gè)車啥的不費(fèi)力氣，根本用不上S檔。剛提的新車，也沒舍得使勁踩。不過試駕的時(shí)候試過急加速，我感覺和寶馬320差不多。
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購(gòu)買車型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：14款S60完全摒棄了福特的ecoboost240匹機(jī)頭和powershift雙離合變速箱，使用了沃爾沃自己研發(fā)的五缸T5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，213匹馬力，變速箱為日本愛信的geartronic6速手自一體變速器，帶運(yùn)動(dòng)模式，5缸機(jī)頭技術(shù)相對(duì)偏老，但整體穩(wěn)定性極佳，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校偏向高轉(zhuǎn)速，最大扭矩2700轉(zhuǎn)才啟用，相對(duì)來說起步不像其他渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)突兀，有大排量自然吸氣車的感覺，尤其隨著車速的提高，后續(xù)動(dòng)力源源不斷，官方0-100加速時(shí)間7.7秒，正常情況向超車足矣，偶爾放縱一下飚起來也絕不含糊，整體來說動(dòng)力方面相當(dāng)給力。
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購(gòu)買車型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.79萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提速夠快了。秒殺大部分3.0L排量以下的自然吸氣車型，在同級(jí)別渦輪增壓車型中，和大眾的邁騰、CC，寶馬320、奔馳C260基本持平，比奧迪A4的30和35TFSI要快。碰見亂變道亂加塞搶車道的出租車們，在安全第一的前提下，完全可以戲耍一下他們。在新修的雙向8車道高速公路上最高開到過180，動(dòng)力絲毫沒有衰減，路上還沒裝限速攝像頭，但是怕出事不敢再快了，高速階段的提速略微遜色于V6的后驅(qū)車型，但是真正又能有幾次開的這么快呢。提速真的不用再快了，0-100能跑到7秒多的車，推背感已經(jīng)很好了，再快就該暈車了。
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
