沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃S60(進(jìn)口)
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沃爾沃S60(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
安全性高（80）+1 配置豐富（75）+1 操控性能好（55）+1 外形時尚（38）+1缺點(diǎn)：
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格32.29萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
路感很好，和focus很接近。懸掛偏硬，過減速帶比較顛。轉(zhuǎn)彎半徑比較大，掉頭和倒車都需要適應(yīng)，一開始不適應(yīng)的時候，車庫里倒車都要兩把。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
操控不是S60的最強(qiáng)項(xiàng)，但是同樣也不弱。指向精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾角度不大，試駕時試過70公里時速過彎，輪胎稍微打滑，但是不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度和轉(zhuǎn)向不足。操控感雖不像寶馬那樣好，但是快速轉(zhuǎn)向過彎時同樣讓你感覺到信心滿滿。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
扎實(shí)，精確，14款智雅的換檔撥片讓駕駛者有了更多發(fā)揮的空間。3種力度的方向盤，能滿足不同的駕駛者和駕駛環(huán)境。感覺轉(zhuǎn)向的半徑稍大，但轉(zhuǎn)向的指向性很好，個人感覺在輕力度狀態(tài)下的方向盤更加有感覺。底盤和懸掛 讓高速過彎很有信心
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.83萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
整體調(diào)校偏向運(yùn)動風(fēng)格，路感極好，轉(zhuǎn)彎靈敏，方向盤轉(zhuǎn)動比15:1，即方向盤每轉(zhuǎn)一度，車輪轉(zhuǎn)15度，絕對運(yùn)動車的調(diào)校方式，但由于調(diào)校偏運(yùn)動原因，后懸掛較硬，過坎時有點(diǎn)對不住后排乘客，同時該車方向盤圈數(shù)設(shè)定為2.6圈，即左右各1.3圈，有時在無意中便提前打死了，由于上述調(diào)校原因，整車轉(zhuǎn)彎半徑5.95米，掉頭相對不便，有時需要占道掉頭，這也算為運(yùn)動性做出的犧牲吧。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格27.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
操控怎么說呢，同級別可能就比寶馬差一點(diǎn)，后驅(qū)最大的優(yōu)點(diǎn)，寶馬沒開過，都是看論壇說的。我開著轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤三種力度可設(shè)，適應(yīng)不同類型的人，可以調(diào)到最輕，隨著速度的提高，方向盤力度自動加重，照顧舒適又照顧了安全，這點(diǎn)很好。底盤懸掛不錯，過彎超車給你十足的信心。唯一一點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑大，體現(xiàn)在掉頭上面，別的車一把就過去了，沃沃還要調(diào)整一下，想一把得有三個車道的空間給你。剎車系統(tǒng)不錯，想剎就有，但決不是突兀�？傮w這個車也能給你十足的操控樂趣，對我來說很不錯了。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格27.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
整體調(diào)校偏向運(yùn)動風(fēng)格，路感極好，轉(zhuǎn)彎靈敏，方向盤轉(zhuǎn)動比15:1，即方向盤每轉(zhuǎn)一度，車輪轉(zhuǎn)15度，絕對運(yùn)動車的調(diào)校方式，但由于調(diào)校偏運(yùn)動原因，后懸掛較硬，過坎時有點(diǎn)對不住后排乘客，同時該車方向盤圈數(shù)設(shè)定為2.6圈，即左右各1.3圈，有時在無意中便提前打死了，由于上述調(diào)校原因，整車轉(zhuǎn)彎半徑5.95米，掉頭相對不便，有時需要占道掉頭，這也算為運(yùn)動性做出的犧牲吧。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格30.79萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
不知道衡量精準(zhǔn)和指向明確的標(biāo)準(zhǔn)是什么，反正除了過彎有點(diǎn)扯蛋外，其他感覺都正正好，操控起來信心十足，視野很好，剎車不軟不硬，比較適合我的口味。
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
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凱迪拉克ATS-L
博瑞
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
