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豐田C-HR
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
來(lái)自未來(lái)的車（646）+1 前衛(wèi)辨識(shí)度高（118）+1缺點(diǎn)：
后排空間窄（168）+1 隔音效果一般（101）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1336公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的動(dòng)力非常滿意，特別是當(dāng)我在高速行駛時(shí)，它的動(dòng)力源源不絕。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的隔音效果并不是很好，一般人坐在車?yán)镪P(guān)上車窗都能聽到車內(nèi)的聲音，上了高速以后，車速就會(huì)變得很大，需要開著音樂(lè)才能聽得見。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常年輕，特別是它的前臉設(shè)計(jì)高端大氣上檔次，再加上流線型的側(cè)身設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：我非常喜歡這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)，特別是這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)非常好。
空間：這輛車的前排空間很大，可以隨意移動(dòng)，但后排空間太小了。后備箱還是不錯(cuò)的。
配置：這輛車的性價(jià)比還算不錯(cuò)，至少我不覺(jué)得吃虧，雖然有一些小缺點(diǎn)，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，在高速上我都能感覺(jué)到它的動(dòng)力。
越野：
這是一款小型越野車，因此駕駛起來(lái)非常容易，即使在小路上也不會(huì)慌張。
油耗：油耗很低，平時(shí)開在市區(qū)的時(shí)候，油耗會(huì)比較低，偶爾回老家的時(shí)候油耗會(huì)高一些，但是到了高速上，油耗就會(huì)降到最低。所以油耗完全不用擔(dān)心，絕對(duì)是豐田C-HR的省錢高手。
舒適：這么熱的夏天，這車的空調(diào)真好，我巴不得天天待在這車?yán)铮@樣舒服多了，不過(guò)這車帶著一股怪味，讓人很不舒服。而且這車隔音效果確實(shí)不好，我不太滿意。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1308公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CHR最吸引我的地方就是它的外形，它的外觀設(shè)計(jì)非常符合年輕人對(duì)時(shí)尚的追求，豐田 CHR采用了五門五座 SUV的設(shè)計(jì)，車身側(cè)面的線條給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感，它的車頂是溜背式的設(shè)計(jì)，再加上它那復(fù)雜而又協(xié)調(diào)的尾部線條，再加上巨大的輪轂設(shè)計(jì)，整體的運(yùn)動(dòng)感得到了極大的提升。
缺點(diǎn)：這輛車什么都好，唯一的缺點(diǎn)就是細(xì)節(jié)處理的太少了，舒適性也不是很好，開著車的時(shí)候，噪音會(huì)越來(lái)越大，給人一種嘈雜的感覺(jué)，讓人不得不打開音響來(lái)緩解壓力。
外觀：畢竟是豐田 CHR出品的車型，外觀還是很不錯(cuò)的，雖然是小型 SUV，但是外觀上卻是一模一樣，充滿了家族的氣息，豐田 CHR的前臉采用了豐田家族獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是前臉，更像是榮放，但是不同的是，豐田 CHR更加的銳利和動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以用一句話來(lái)概括：簡(jiǎn)約卻不失風(fēng)格；因?yàn)樨S田不僅注重外觀，還注重了內(nèi)部結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，比如中控臺(tái)，還有一個(gè)合適的按鍵，讓駕駛過(guò)程變得輕松了很多，而且因?yàn)閮r(jià)格的原因，內(nèi)飾采用了柔軟的材質(zhì)，增加了內(nèi)飾的檔次，操控面板設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)容豐富而不復(fù)雜。
空間：空間上的設(shè)計(jì)和內(nèi)部的設(shè)計(jì)是一致的，因?yàn)榭臻g比較簡(jiǎn)單，前排的空間比較大，腿部的空間也比較大，即使是我這樣的大塊頭，坐在上面也不會(huì)有太大的壓力，踩油門也是輕而易舉的事情。
配置：我覺(jué)得豐田 CHR的性價(jià)比比榮放、漢蘭達(dá)都要好，不僅有RAV4榮放和漢蘭達(dá)的實(shí)用性，更是讓豐田 CHR的內(nèi)飾更加的豪華。
動(dòng)力：因?yàn)殡p擎的緣故，它的動(dòng)力要比一般的電動(dòng)車或者燃油車要好得多，豐田 CHR搭載的是2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可以達(dá)到171 Ps。在后期的實(shí)踐中，我做得很好。而且，它的變速性能，還配備了E-CVT無(wú)級(jí)變速器，它的動(dòng)力和爆發(fā)力，非常適合我們這些追求速度和激情的司機(jī)。
越野：
豐田在操控性和安全性上做到了平衡，既保證了駕駛者的駕駛需求，又保證了行車安全，配置更豐富，包括膝部氣囊，座椅氣囊等等，一共十個(gè)氣囊，同時(shí)還有車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車預(yù)警，疲勞駕車提醒,,全速適應(yīng)巡航，上坡輔助，電動(dòng)天窗，無(wú)鑰匙進(jìn)入，多功能方向盤等配置，科技感滿滿。
油耗：當(dāng)時(shí)官方還在宣傳，說(shuō)這款車是豐田最省油的小型 SUV。不過(guò)官方的說(shuō)法一般都是不可信的，需要自己去驗(yàn)證，在實(shí)際駕駛過(guò)程中，這輛車的油耗并不是很穩(wěn)定，但是到了后面，油耗已經(jīng)穩(wěn)定了下來(lái)，一百公里的油耗也在6個(gè)點(diǎn)左右。
舒適：這輛車的材質(zhì)和配置都非常的豪華，所以它的舒適性還算不錯(cuò)，開起來(lái)也比較平穩(wěn)，不會(huì)有太大的顛簸感，而且因?yàn)檐嚿淼某叽纾赞D(zhuǎn)向起來(lái)也比較平穩(wěn)，但是隔音效果卻不是很好，開起來(lái)的時(shí)候噪音比較大，影響了駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是豐田C-HR的性價(jià)比了。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的舒適性不是很滿意，新車帶回來(lái)的時(shí)候味道不錯(cuò)，但是動(dòng)力有點(diǎn)難提速。
外觀：前臉雖然扁平，但是給人一種銳利的感覺(jué)，而車尾則是肌肉感和運(yùn)動(dòng)感的完美結(jié)合。
內(nèi)飾：這車配置倒是挺好的，唯一的缺點(diǎn)，就是內(nèi)飾不太好，廠家也太摳門了吧？
空間：這輛車?yán)^承了前排的傳統(tǒng)，我身高1米83左右，身材中等，不會(huì)碰到車頂，也不會(huì)被束縛住雙腿，后排可以坐三個(gè)人。后備箱里裝的東西很多，還有一些平時(shí)用來(lái)裝東西的東西，空間還是很大的。
配置：這款車的性價(jià)比還是很高的，畢竟這款車的價(jià)格還算公道，只要時(shí)機(jī)合適，還能給你打折，還能免費(fèi)保養(yǎng)！不管怎么說(shuō)，大家都夸這輛車不錯(cuò)！
動(dòng)力：這輛車起步還不錯(cuò)，穩(wěn)定，但加速方面有點(diǎn)差強(qiáng)人意。
越野：
這款車配置很高，輔助配置和安全性能都非常出色，你不必?fù)?dān)心。
油耗：這輛車的油耗，比一般的車要低得多，因?yàn)檫@輛車是雙擎，油電混合動(dòng)力。
舒適：座椅、隔音、減震效果都不錯(cuò)，但新車有異味這點(diǎn)讓人難以接受。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，很多人都說(shuō)豐田的車加速很慢，但 CHR卻不是，每一次超車，都是輕而易舉，根本不存在動(dòng)力不足的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是空間，尤其是后排腿部和頭部空間比較小，如果個(gè)子比較高或者想要乘坐的話，還是選擇其他車型比較好。
外觀：畢竟每個(gè)人的審美觀都不一樣。我覺(jué)得 CHR的外觀很帥，從側(cè)面看，很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：很多人吐槽 CHR的內(nèi)飾很難看，不過(guò)我覺(jué)得還行，雖然確實(shí)不如一些自主品牌的豪華型，但也不至于丑到無(wú)法接受的程度。
空間：CHR的體積并不小，比很多小型 SUV都要長(zhǎng)，我一米七的身高坐在前排，腦袋上的空間只有拳頭大小。
配置：買豐田車的人，應(yīng)該不會(huì)太看重性價(jià)比，畢竟豐田是以技術(shù)和質(zhì)量為主的。
動(dòng)力：很多人在買車之前就聽說(shuō)過(guò)豐田汽車的加速能力很差，而豐田汽車和卡羅拉則被稱為“移動(dòng)路障”。不過(guò) CHR的加速能力還是很強(qiáng)的，在城市里超車是輕而易舉的事情。
越野：
操控感也讓我很滿意，動(dòng)力輸出線性，油門控制得很好，方向盤也很精準(zhǔn)，稍微一轉(zhuǎn)，車身就會(huì)被帶動(dòng)起來(lái)。
油耗：自從買了車之后，我就一直在市區(qū)里開著車，現(xiàn)在的油耗是6.2升，這個(gè)數(shù)據(jù)讓我很滿意，畢竟很多小型 SUV的油耗都在八升左右。
舒適：我覺(jué)得 CHR的乘坐舒適性還是不錯(cuò)的，因?yàn)樗牡妆P過(guò)濾能力很好，可以過(guò)濾掉大部分的顛簸。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)豐田 CHR并不是那種一邊倒的車，它在很多方面都有很好的表現(xiàn)，但是我覺(jué)得最重要的是它的外觀。首先，它的外觀會(huì)給人留下深刻的印象，也會(huì)吸引人的眼球，我對(duì)外觀還是很看重的，所以我第一眼看到的，就是它的外形是否符合我的審美。豐田 CHR在外觀上是其他同級(jí)車無(wú)法比擬的，它給人一種非常獨(dú)特的感覺(jué)，線條流暢，層次感強(qiáng)烈，運(yùn)動(dòng)感十足，這是我一直以來(lái)最喜歡的風(fēng)格，我在選車的時(shí)候，就特別喜歡這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車，這款車看起來(lái)很有質(zhì)感，很特別。另外，我覺(jué)得它的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，起步很有力量感，起步和加速都很順利，一點(diǎn)都不費(fèi)勁，這是我覺(jué)得最好的地方。
缺點(diǎn)：到目前為止，他感覺(jué)最好的地方就是前進(jìn)的時(shí)候會(huì)有一些雜音，其實(shí)這并不是最糟糕的地方，最多也就是噪音方面的問(wèn)題。但是在市區(qū)里，如果速度慢一點(diǎn)的話，還不會(huì)有太大的感覺(jué)，但是如果速度快的話，那就會(huì)顯得有些嘈雜了。
外觀：我很喜歡它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不光是我，就連我的家人在看到我買下這輛車的時(shí)候，都對(duì)我的這輛車贊不絕口，因?yàn)樗脑煨蛯?shí)在是太漂亮了，不是特別的鋒利，而是一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。其他車或許各有各的特色，但 CHR的設(shè)計(jì)卻給人一種舒服的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾還是挺高端的，比較上檔次，不覺(jué)得有什么低級(jí)的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格我也挺喜歡的，比較簡(jiǎn)潔。
空間：整體空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，我不覺(jué)得有什么不妥之處，畢竟是 SUV，空間肯定不會(huì)太小。它的內(nèi)部空間足夠容納五個(gè)人，只要不是太過(guò)擁擠的話，這輛車就能滿足我們的日常需要，所以我覺(jué)得這輛車還是不錯(cuò)的。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，考慮到它的省油能力和其他配置，在同級(jí)別的車?yán)飸?yīng)該是比較劃算的。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，這輛車就體現(xiàn)出了它的強(qiáng)大之處，在城市里面穿行的時(shí)候一點(diǎn)都不覺(jué)得吃力，而且爆發(fā)力也特別強(qiáng)，起步的時(shí)候還能感覺(jué)到這一點(diǎn)。有時(shí)候，在城市里開車，需要的就是爆發(fā)力。
越野：
在平時(shí)使用它的時(shí)候，我感覺(jué)它的手感還不錯(cuò)，沒(méi)有太大的壓力，以前沒(méi)怎么開過(guò)越野車的人應(yīng)該都能適應(yīng)。
油耗：現(xiàn)在開起來(lái)，油耗應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題，畢竟這是一輛雙擎的車，省油的能力是毋庸置疑的，在市區(qū)里開車的話，油耗也不會(huì)太高。
舒適：說(shuō)實(shí)話，在市區(qū)里開車的時(shí)候，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，尤其是空間處理的很好，坐在上面會(huì)舒服很多，但是行駛的時(shí)候難免會(huì)有一些噪音。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1522公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)豐田 CHR最滿意的地方就是它的混動(dòng)功能，我喜歡它的功能，我喜歡它的功能，因?yàn)槲矣X(jué)得現(xiàn)在的年輕人真的要善待我們的地球，所以我可以選擇電動(dòng)的形式，既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保，還有一個(gè)讓我滿意的地方，就是它的倒車影像，我喜歡這個(gè)功能，也很需要這個(gè)功能，而且它的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是我最需要的，也是我最喜歡的，任何一個(gè)女司機(jī)，都離不開這兩樣?xùn)|西，否則就真的走丟了。最后讓我很滿意的是，4S店的售貨員真的很貼心，一進(jìn)門就感覺(jué)到了熱情，而且價(jià)格也很公道，沒(méi)有亂喊價(jià)，還送了一些小禮物，總體來(lái)說(shuō)還是很滿意的。
缺點(diǎn)：至于不滿意，那就很難說(shuō)了，因?yàn)檫@輛車是我選的，是我最喜歡的，所以我對(duì)這輛車的材質(zhì)還是比較滿意的，座椅看起來(lái)還不錯(cuò)，但質(zhì)感還是差了一些，不過(guò)這也不是什么太大的問(wèn)題，我本來(lái)就打算買一個(gè)自己喜歡的座套，所以總體來(lái)說(shuō)，我還是比較滿意的。
外觀：它的外觀很獨(dú)特，流線型的車身，漆面也很好，我選了自己喜歡的顏色，對(duì)它更加的喜愛，別的不說(shuō)，它的前臉和后座都很不錯(cuò)，整體給人一種時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，多媒體也不錯(cuò)，中控臺(tái)和外觀都不錯(cuò)，唯一美中不足的就是座椅的材質(zhì)有點(diǎn)硬，感覺(jué)沒(méi)有質(zhì)感，如果能改進(jìn)一下的話，應(yīng)該會(huì)更好。
空間：我身高一米六十五，體重一百斤，坐起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，座椅可以調(diào)節(jié)，可以根據(jù)自己的需要調(diào)整，后備箱的空間也不錯(cuò)，可以放很多東西，特別是對(duì)于喜歡購(gòu)物的我來(lái)說(shuō)，購(gòu)物的時(shí)候不用擔(dān)心東西不夠，還可以約上幾個(gè)小姐妹。
配置：性價(jià)比方面，我覺(jué)得這輛車真的很好，很有用，而且車也很好，所以我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力不是很了解，但是我知道這主要體現(xiàn)在車子跑起來(lái)的時(shí)候，我覺(jué)得這輛車跑起來(lái)還是不錯(cuò)的，平時(shí)開車上下班的時(shí)候都能跑起來(lái)，根本就不會(huì)感覺(jué)不到肉。
越野：
對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這輛車的操控性很好，我買的時(shí)候也試過(guò)了，覺(jué)得很順手，開起來(lái)很順手，變速箱是無(wú)級(jí)變速，掛擋方便，一般女孩子開起來(lái)都會(huì)手忙腳亂，但是開起來(lái)還是很順手的。
油耗：從油耗上來(lái)說(shuō)，這輛混合動(dòng)力車還是不錯(cuò)的，我喜歡電動(dòng)的，所以油耗不算太高，而且豐田的朋友們都說(shuō)它省油，我開了這么久，感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
舒適：我喜歡它的舒適，喜歡它的柔軟，喜歡它的內(nèi)部配置，它讓我每天呼吸到新鮮的空氣都會(huì)感到舒適，所以我很喜歡它，而且它的隔音效果也很好。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1229公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的油耗，油電混合動(dòng)力汽車比傳統(tǒng)轎車省油多了，這輛車和我以前用過(guò)的傳統(tǒng)轎車比起來(lái)，一個(gè)月下來(lái)，我節(jié)省了三分之一的燃油，省錢了不少，這讓我很滿意。
缺點(diǎn)：黑色的座椅坐起來(lái)會(huì)更舒服，看起來(lái)也更順眼，座椅顏色太淺，容易臟，淺色的座椅肯定不好打理，特別是家里有孩子的時(shí)候，孩子們會(huì)給你弄一堆垃圾，所以我就買了一個(gè)黑色的座椅，看起來(lái)很順眼。
外觀：外觀還是比較大氣的，給人一種憨厚老實(shí)的感覺(jué)，這并不是什么精巧的車型，男生們可能更喜歡這樣的車型，覺(jué)得這樣的車比較霸氣，外觀也比較商務(wù)，線條流暢，顏色也比較豐富，應(yīng)該能滿足大眾的口味。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，我同學(xué)的車比我的車要豪華的多，我真的覺(jué)得這車太簡(jiǎn)陋了。內(nèi)飾方面，我不太喜歡座椅的顏色，我喜歡簡(jiǎn)約的黑色，黑色不僅能給人一種嚴(yán)肅的感覺(jué)，而且很容易打理，座椅是真皮和真皮的結(jié)合體，材質(zhì)還算不錯(cuò)，中控臺(tái)的屏幕很大，導(dǎo)航和看歌詞都很不錯(cuò)，儲(chǔ)物格和化妝鏡都設(shè)計(jì)的很好，方向盤是塑料材質(zhì)的，應(yīng)該是真皮材質(zhì)的。
空間：至于空間，我覺(jué)得還不錯(cuò)，因?yàn)槲移綍r(shí)都是一個(gè)人開車，只有周末才會(huì)跟同學(xué)們出去玩，所以空間還是很大的。這輛 CHR的空間很大，軸距也不算太大，軸距也算得上是不錯(cuò)了，軸距更大，空間也更大了，前排和后備箱都有足夠的空間，后備箱的空間也很大，可以容納更多的行李。
配置：我對(duì)這臺(tái) CHR還是比較滿意的，目前使用并沒(méi)有什么問(wèn)題，駕駛起來(lái)也比較順暢，而且控制起來(lái)也比較容易，最重要的是省油，這對(duì)我來(lái)說(shuō)很重要，但是我建議大家根據(jù)自己的需要選擇一輛適合自己的車，希望大家都能買到滿意的車。
動(dòng)力：我認(rèn)為這輛車的動(dòng)力更強(qiáng)，很吸引我，因?yàn)橛烷T踩上去特別有感覺(jué)，我更喜歡這種動(dòng)力強(qiáng)勁的車。這輛 CHR的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，不管是在擁堵的城市還是在高速上，都能達(dá)到85分以上，無(wú)論是起步還是加速都很不錯(cuò)，超車都是輕而易舉的事情，而且在堵車的時(shí)候，起步比一般的轎車要快，所以不要覺(jué)得油電混合動(dòng)力車的動(dòng)力差，其實(shí)它很強(qiáng)。
越野：
操控起來(lái)還是比較方便的，畢竟是小型越野車，駕駛起來(lái)完全沒(méi)有任何問(wèn)題。如果你擔(dān)心倒車不好控制，他會(huì)有倒車的印象，如果你擔(dān)心上坡的時(shí)候會(huì)溜車，那么他有上坡輔助系統(tǒng)，所以你不用擔(dān)心方向盤、剎車、油門是否符合你的習(xí)慣，這就需要試駕了。
油耗：說(shuō)實(shí)話，這輛 CHR的油耗很低，比一般的轎車至少節(jié)省了三分之一的燃油，對(duì)于經(jīng)常出差的我來(lái)說(shuō)，這輛車的油耗在7.2 L100 KM左右，在 SUV中算是比較低的了，一個(gè)月下來(lái)還能省下一大筆油錢，我覺(jué)得油電混合型的車比起傳統(tǒng)轎車還是有許多的優(yōu)勢(shì)的。
舒適：舒適性方面還算不錯(cuò)，這款 CHR在加速的時(shí)候并沒(méi)有太大的顛簸感，可以減少暈車的幾率，而且還可以打開全景天窗，讓人在不舒服的時(shí)候呼吸新鮮空氣，后排坐三個(gè)成年人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，座椅的柔軟度和弧度都很符合人體的需求，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1329公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是動(dòng)力和操控性，一般來(lái)說(shuō)，動(dòng)力和操控性是兩個(gè)完全不同的概念，但是在我看來(lái)卻是密不可分的。如果車子的動(dòng)力足夠大，駕駛起來(lái)并不困難，但是動(dòng)力不足的話，開起來(lái)就會(huì)感覺(jué)很肉，操控起來(lái)也不容易。這輛 CHR雙擎車兼具了這兩個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)，雖然是雙擎，但是動(dòng)力卻絲毫不遜色于燃油車，起步的時(shí)候非常的平穩(wěn)，速度也非常的快。如果是在高速上，那么動(dòng)力就會(huì)變得更好，這個(gè)時(shí)候燃油發(fā)動(dòng)機(jī)就能發(fā)揮出最大的威力，不僅能加速，還能超車。
缺點(diǎn)：這輛車我開起來(lái)很順手，主要是因?yàn)樗母黜?xiàng)性能都很好，不會(huì)對(duì)日常駕駛造成太大的影響。剛買回來(lái)的時(shí)候，車?yán)镉幸还晒治�，雖然不是很明顯，但是還是能聞出來(lái)的。因?yàn)橹坝羞^(guò)類似的經(jīng)驗(yàn)，所以我買了很多活性炭包放在車?yán)镂豢跉猓刻於奸_著車窗通風(fēng)，很快就把車?yán)锏奈兜澜o驅(qū)散了。還有一些人用高溫蒸汽去除異味，但是我建議不要經(jīng)常使用，因?yàn)檫@容易導(dǎo)致汽車內(nèi)部的電器老化。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我很喜歡，總體來(lái)說(shuō)，這輛車很特別，也很特別，看起來(lái)像是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的，車身線條流暢，層次感十足，前臉設(shè)計(jì)的非常精致，給人一種時(shí)尚和高端的感覺(jué)。外觀不錯(cuò)，我選這輛車的時(shí)候就看中了這里，如果不是顏值高的話，我是絕對(duì)不會(huì)買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，用料也不錯(cuò)，就是感覺(jué)沒(méi)什么亮點(diǎn)，平平無(wú)奇。這輛新車有點(diǎn)怪異，不過(guò)很容易解決。中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有特色，給人一種很吸引人的感覺(jué)。這樣的設(shè)計(jì)，給人一種很舒服的感覺(jué)，就像是進(jìn)入了自己的家一樣。
空間：空間足夠大了，平時(shí)我都是自己開車上下班，對(duì)空間的要求并不高，周末的時(shí)候，我會(huì)帶著一家人去超市或者郊外逛逛，車?yán)锏目臻g還是很大的。一般情況下，妻子都會(huì)帶著孩子坐在后排，就連老婆也會(huì)翹起二郎腿，因?yàn)榍芭藕屯戎g的空間比較大，所以非常的舒服。車頂很高，沒(méi)有任何壓力。后備箱的空間很大，平時(shí)去超市買東西都不會(huì)太多。當(dāng)時(shí)以為只有我一個(gè)人開，不想太大的空間，再加上他開的是一輛小型越野車，就覺(jué)得差不多了。沒(méi)想到里面的空間還挺大的，一家人坐進(jìn)去都綽綽有余！當(dāng)然，如果只有我一個(gè)人開的話，里面的空間會(huì)更大，后備箱也會(huì)更大。
配置：自從買了這輛車之后，我就一直覺(jué)得這輛車很好，開起來(lái)也很順手，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力都足夠強(qiáng)勁，只是分工不同而已。雖然在城市里，車速并不是很快，但是起步和加速的時(shí)候，還是很順暢的。如果是在高速上，我完全可以肆無(wú)忌憚的開著車，只要不超速，我就能把車開得更快，這樣才能更好的發(fā)揮它的動(dòng)力。
越野：
這輛車很好開，底盤比較穩(wěn)定，所以即使車速很快，也不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾的情況。而且方向盤很靈活，并不是很死板，只要輕輕一轉(zhuǎn)方向盤，就能控制好方向盤，不需要太大的動(dòng)作，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，所以駕駛起來(lái)非常的平穩(wěn)。這輛車并不是什么大型 SUV，操控起來(lái)很簡(jiǎn)單，不用擔(dān)心。
油耗：油耗還是比較低的，因?yàn)槲屹I車時(shí)特意了解了一下油耗，商家說(shuō)油耗不高，我也不太相信。不過(guò)開了這么久，我還是很滿意的，不但油耗很低，耗電也很低。
舒適：座椅坐起來(lái)比較舒服，沒(méi)有硬邦邦的感覺(jué)，座椅的外包裝材料透氣性很好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得悶熱。車門和窗戶都是密封的，隔音效果也很好。這輛車隔音效果非常好，我做的非常滿意，只是在新車買回來(lái)的時(shí)候，車內(nèi)有些異味。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2337公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從買車到現(xiàn)在，已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)月的時(shí)間，他發(fā)現(xiàn)這輛車的優(yōu)點(diǎn)還是很多的。第一是動(dòng)力好，第二是空間大，第三是操作起來(lái)很順手，操控性和舒適性都很不錯(cuò)。自從買了這輛車之后，不管是開回家，還是去公司，甚至是跟朋友們出去玩，都被朋友們夸我買了一輛好車。
缺點(diǎn)：這輛車雖然不是完美無(wú)缺，但也有缺點(diǎn)，我覺(jué)得這車的內(nèi)部設(shè)計(jì)并不是很好，這一點(diǎn)我覺(jué)得時(shí)間長(zhǎng)了也沒(méi)什么亮點(diǎn)。
外觀：這輛車的外形設(shè)計(jì)非常的酷炫，而且充滿了優(yōu)雅的設(shè)計(jì)；豐田C-HR的整體外觀，給人一種大氣、時(shí)尚的感覺(jué)，同時(shí)也給人一種高級(jí)豪華感的感覺(jué)。說(shuō)實(shí)話，這輛車的外觀很受歡迎，很受歡迎，外觀好看，給人一種很開心的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)跟它的外觀格格不入，當(dāng)然也不是特別離譜，只是開了一段時(shí)間，總覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠時(shí)尚，讓人覺(jué)得索然無(wú)味。
空間：這輛車的前排空間很大，雖然是小型 SUV，但是前排的空間卻堪比小型 SUV。很多人都說(shuō)這輛車的后排空間很小，但我并不這么認(rèn)為，因?yàn)樽谲嚴(yán)镆稽c(diǎn)都不局促，頭部和腿部空間都很大，開長(zhǎng)途車也不會(huì)覺(jué)得累。后備箱的空間并不是很大，可以放很多東西。自從買下這輛車之后，家人對(duì)我的評(píng)價(jià)就是空間很大，腿部空間很大，頭部空間也很大。
配置：豐田的性價(jià)比一向很高，屬于汽車行業(yè)的老牌品牌，所以我對(duì)它的性價(jià)比非常滿意，出門開著也很有面子。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力實(shí)在是太小了，估計(jì)是沒(méi)去4S店試過(guò)吧，2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要給油就行了，而且加速能力極強(qiáng)，在高速上超車都是輕而易舉的事情，而且這輛車還配有 CVT變速箱，可以靈活的切換，不會(huì)拖泥帶水。
越野：
這輛車的配置很好，我買的車配置很高，三十萬(wàn)以上的車都有。首先是方向盤，方向盤是真皮包裹的，方向盤也比較輕盈。我老婆開過(guò)之后，也說(shuō)開起來(lái)很容易，沒(méi)有一點(diǎn)空位，不會(huì)影響駕駛。這輛車的剎車系統(tǒng)很好，剎車也很靈敏，而且還配備了360度全景攝像頭，可以看到周圍的情況，方便我倒車。
油耗：這款車的油耗，我見過(guò)很多人，跟我不太一樣，可能是因?yàn)槊總�(gè)人的開車習(xí)慣和路況都不一樣，所以油耗也不一樣。平時(shí)我都是開著這輛車上下班，就算是下班高峰期也不用擔(dān)心，基本上都是用電。除了在高速上用油，其他時(shí)間都在用電，所以油耗很低，每百公里能達(dá)到5.7 L。
舒適：前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，這輛車的內(nèi)部空間比同類型的小型 SUV要大一些，座椅也比較寬敞，坐上去很舒服。這輛車的座椅整體填充了更多的海綿，真皮和真皮混搭的座椅支撐和包裹性都很好。而且方向盤的手感很好，真皮方向盤怎么可能會(huì)不舒服。要我說(shuō)，這輛車不管是駕駛座還是副駕駛，都會(huì)感覺(jué)到這輛車的穩(wěn)定性，這還是底盤調(diào)校和減震器的原因，它可以過(guò)濾掉路面上的坑坑洼洼，不管是開車還是開車，乘坐起來(lái)都很舒服。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1584公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從買車到現(xiàn)在，已經(jīng)有兩個(gè)月的時(shí)間了，行駛里程已經(jīng)超過(guò)了2000公里，這段時(shí)間里，他開過(guò)高速，開過(guò)國(guó)道，開過(guò)了很多次路，但是卻沒(méi)有任何的問(wèn)題。其次，它的配置更豐富，這些功能確實(shí)能幫助日常駕駛，提高行車的安全性。然后就是外觀設(shè)計(jì)比較酷，立體感很強(qiáng)，很酷，很酷，總之我很喜歡。里面的材料和配置都很不錯(cuò)，讓人很滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的是輪胎噪音太大了，尤其是在崎嶇不平的路面上，車?yán)锟偸前l(fā)出沙沙的聲音，走在高速路上也是如此，耳邊不斷的傳來(lái)嗡嗡的聲音，聽起來(lái)很不舒服。而且后座上也沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口。
外觀：說(shuō)句不好聽的， CHR是豐田最拉風(fēng)的 SUV，前臉造型夸張而犀利。側(cè)面的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，車頂采用了溜背的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車身看起來(lái)充滿了動(dòng)感和飄逸，而不像傳統(tǒng)的 SUV那樣臃腫。側(cè)面線條豐富，有一條腰線和 U型折線，讓整輛車充滿了立體感。尾燈有點(diǎn)像思域，同樣是 C型尾燈，但我覺(jué)得 CHR的更有質(zhì)感，而且亮起來(lái)后更有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)與外觀一樣，層次感十足。內(nèi)飾用料很廉價(jià)，方向盤和座椅都是皮質(zhì)的，也不知道是不是真皮，但手感很好。中控屏不大，只有9英寸，但功能豐富，可以直接在屏幕上聽歌，導(dǎo)航，不需要手機(jī)，使用起來(lái)非常方便。
空間：因?yàn)橥庑蔚脑�，車�?nèi)空間并不是很大。好在我身高不高，只有1米73，坐在前排和后排都不會(huì)覺(jué)得憋屈。后備箱的空間并不大，三個(gè)行李箱放進(jìn)去都不容易。
配置：從價(jià)格上來(lái)說(shuō)， CHR的性價(jià)比并不高，畢竟這輛小型 SUV的售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了19萬(wàn)，完全可以買一輛緊湊級(jí)的 SUV或者中大型 SUV了，但考慮到這輛車的經(jīng)濟(jì)性，以及以后的保養(yǎng)成本， CHR的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，起步用的是電動(dòng)馬達(dá)，非常的輕盈，一點(diǎn)都不胖。等車速快了，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)介入，這是一種非常流暢的動(dòng)力系統(tǒng)，不像我們的混動(dòng)公交車，發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，就會(huì)有明顯的噪音。而且加速能力也很強(qiáng)，不管是在市區(qū)還是在國(guó)道上超車，都不會(huì)有太大的壓力。
越野：
底盤很穩(wěn)，走高速的時(shí)候一點(diǎn)也不會(huì)飄，就像是磁鐵一樣，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�。方向盤輕盈靈活，打方向非常輕松，而且方向感也非常好，整體操控感覺(jué)非常好。在操控性方面，360全景影像是最實(shí)用的，它可以實(shí)時(shí)的將周圍的一切都顯示在中控屏上。自適應(yīng)巡航功能也挺好用的，一旦開啟這個(gè)功能，車子就會(huì)自動(dòng)跟在前面的車后面，自動(dòng)減速，我只要注意路面的變化，隨時(shí)注意減速就可以了，大大減輕了行車壓力�？傊�，我覺(jué)得這些輔助功能還是很有用的，能有效降低駕駛難度，提高駕駛安全性。
油耗：現(xiàn)在儀表盤上顯示的油耗是6.6升每百公里，我覺(jué)得這個(gè)油耗數(shù)據(jù)還是很有參考價(jià)值的，因?yàn)槲胰ミ^(guò)很多地方，高速、鄉(xiāng)村、爛路、城區(qū)都去過(guò)，很全面，很全面。
舒適：前排和后座的座椅都很柔軟，寬度和大小都沒(méi)有問(wèn)題，所以包裹性和支撐性都很好，坐在上面非常舒服。不過(guò)這輛車的隔音效果實(shí)在是太差了，車速超過(guò)了70公里每小時(shí)，不管是前面還是后面，都能聽到輪胎滾動(dòng)的聲音。另外，在粗糙的路面上也是一樣，車?yán)锟偸前l(fā)出嘈雜的聲音，影響了駕駛的質(zhì)量，如果豐田能改進(jìn)一下，那就更好了。而且前排只有主駕駛位置有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，副駕駛位置還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，有點(diǎn)掉價(jià)。而且后排也沒(méi)有空調(diào)，這讓人很難接受，尤其是夏天的時(shí)候，坐在前排的人都會(huì)瑟瑟發(fā)抖，但是后排的空氣卻是悶熱的。
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