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豐田C-HR
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
來(lái)自未來(lái)的車（646）+1 前衛(wèi)辨識(shí)度高（118）+1缺點(diǎn)：
后排空間窄（168）+1 隔音效果一般（101）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 2.0L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他馬上就要24歲了，父母讓他給我買一輛車，作為他的生日禮物。于是，我開(kāi)始了自己選擇汽車的道路。首先，我考慮的是一輛帥氣的車，一輛漂亮的車�？戳藲W尚X5，看了大眾的探歌，最后還是決定買豐田 Chr。第一眼看到這輛車的時(shí)候，他就覺(jué)得這輛車很精致，流線型，尾翼特別拉風(fēng)，車頭造型獨(dú)特，多功能方向盤(pán)，液晶顯示屏，看起來(lái)很年輕。平時(shí)用來(lái)代步都綽綽有余，完全符合我的審美觀。最重要的是，這輛車實(shí)在是太拉風(fēng)了。一直以來(lái)，我都知道日本車省油，而且還是 SUV，所以我對(duì)這種性價(jià)比很高的車，還是很期待的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的還是日系車，皮糙肉厚。不過(guò)日系車確實(shí)是為了省油，畢竟兩者兼而有之，而且我也是個(gè)謹(jǐn)慎的人，一般不會(huì)在這種情況下強(qiáng)行塞人，所以我也不是特別擔(dān)心。還有就是倒車影像的質(zhì)量不是很好，也不知道是不是分辨率不夠，對(duì)于我們這種完美主義者來(lái)說(shuō)，就是差了點(diǎn)什么。
外觀：這輛車和我以前所知道的豐田車不同，它的外觀非常漂亮，讓我一度以為它不是豐田。車身線條流暢，線條流暢。尤其是側(cè)面，霸氣十足，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，跟我以前見(jiàn)過(guò)的概念車一模一樣。車頂是懸浮式的，車尾是溜背式的，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：我買了這個(gè)豪華版，感覺(jué)里面包著一層皮，我不太懂皮，感覺(jué)很像一種人造皮。不過(guò)看起來(lái)還是很有檔次的，比我朋友的針織衫要高檔的多，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔，操作簡(jiǎn)單，音質(zhì)也很好，對(duì)我這種喜歡聽(tīng)音樂(lè)的人來(lái)說(shuō)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
空間：我對(duì)這輛車的空間還是比較滿意的，因?yàn)檫@輛車主要是用來(lái)代步的，基本上都是我自己開(kāi)的，所以這輛車的空間還是很大的。后排的空間比前排要小一些，但坐在上面還是很舒服的。窗戶采用了小窗，使得這輛車看起來(lái)更加的精致，比例也更加的協(xié)調(diào)，車窗的縮小，讓車身的線條更加的流暢，也更加的節(jié)省了燃料。后備箱挺大的，以我平時(shí)帶東西的習(xí)慣，根本就裝不下，實(shí)際使用起來(lái)，空間比想象中要大得多。
配置：這個(gè)價(jià)格，對(duì)于現(xiàn)在的汽車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是非常不錯(cuò)的價(jià)格了，滿足了他們對(duì) SUV的幻想，就像是豐田告訴他們，只要你開(kāi)得開(kāi)心，就不會(huì)有太大的問(wèn)題。最重要的是保值率高，不會(huì)給經(jīng)濟(jì)帶來(lái)太大的壓力。
動(dòng)力：這輛車是2.0 l，完全可以開(kāi)。起步很快，超車的感覺(jué)也很好，很輕松的就通過(guò)了，這一點(diǎn)值得稱贊。剎車非常靈敏。它采用了自然吸氣和 CVT，給人一種非常流暢的感覺(jué)，方向盤(pán)的方向也非常準(zhǔn)確。
越野：
最讓我印象深刻的還是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，我記得之前我挪車的時(shí)候，兩個(gè)車距都很小，但我卻是貼著邊線走，車身一點(diǎn)都沒(méi)有漂移，這是完美主義者的福音。加速和減速都很順暢。
油耗：油耗方面，他是沒(méi)資格說(shuō)的，剛買車沒(méi)多久，沒(méi)跑多遠(yuǎn)，現(xiàn)在是10公里，不過(guò)看公里數(shù)，他也能理解，畢竟還沒(méi)開(kāi)始跑步，所以也沒(méi)什么好說(shuō)的，不過(guò)我相信日系的省油能力。
舒適：本人身高178公分，坐上去視野開(kāi)闊，空間感強(qiáng)，頭與膝之間仍有一定距離。不過(guò)有一點(diǎn)卻是，車速達(dá)到110以上，會(huì)感覺(jué)到輕微的胎噪和風(fēng)噪，不過(guò)我喜歡聽(tīng)音樂(lè)，不仔細(xì)聽(tīng)根本聽(tīng)不見(jiàn)。減震效果不是很好，但也勉強(qiáng)夠用了。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 2.0L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位的本田，繽智，逍客，保有量很大！而且，他的綜合素質(zhì)并不占優(yōu)！同價(jià)位的自主品牌 SUV車身龐大.操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性都很差！前面的兩輛車，都是兩廂車！兩廂車的載重能力、空間拓展、使用便利性都比三廂車要好，所以兩廂車是必選的！開(kāi)始考慮雪鐵龍凡爾賽C5X，由于是新車下線，未來(lái)有太多不確定因素，所以排除！最終決出 CHR！家里12年買了兩箱�？怂�，16年前買了兩箱思域，結(jié)果東風(fēng)本田連兩箱思域都沒(méi)生產(chǎn)出來(lái)，正好馬自達(dá)新車下線后買了一輛馬自達(dá)CX-4，因?yàn)橄潴w結(jié)構(gòu)是家用轎車最好的選擇。
缺點(diǎn)：空間還不錯(cuò)！后排坐墊足夠長(zhǎng)，腿部支撐得很好！而且，坐在后排的人，都要系好安全帶！癱坐的姿勢(shì)很少采用，所以覺(jué)得膝前空間還不錯(cuò)！唯一讓他不滿意的，就是尾部的風(fēng)聲比較大，想要通過(guò)后期的改裝來(lái)改善一下。
外觀：前衛(wèi)時(shí)尚，與眾不同！超凡脫俗！
內(nèi)飾：很時(shí)尚！多功能方向盤(pán)非常實(shí)用！還有智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)！
空間：☆空間設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)：時(shí)尚的外觀.前衛(wèi).座椅的人體工程學(xué).長(zhǎng)途跋涉也不累！內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常時(shí)尚！超凡脫俗！后排座椅像自行車，大提琴，電視柜，兒童車，輪椅，三廂車的價(jià)格，比三廂車實(shí)用太多了。
配置：原本十八萬(wàn)的頂配車型，現(xiàn)在降了十四萬(wàn)多！20！獨(dú)立懸掛四輪！時(shí)尚前沿造型設(shè)計(jì)！我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，因?yàn)樽畲蠊β�，扭矩達(dá)到了6500轉(zhuǎn)，所以不需要擔(dān)心動(dòng)力不足，可能比小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)更好！九秒零點(diǎn)幾秒的加速，聽(tīng)起來(lái)很不錯(cuò)，懸架也很好！輕松并線超車！
越野：
獨(dú)立懸掛四個(gè)輪子，舒適度毋庸置疑！運(yùn)動(dòng)懸掛支撐在彎道表現(xiàn)上同樣出色！力道適中，準(zhǔn)頭精準(zhǔn)！剎車很快！這輛車控制得非常好。
油耗：由于該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了豐田的核心先進(jìn)技術(shù).熱效率高達(dá)41！所以它的燃油經(jīng)濟(jì)性非常突出！如果駕駛風(fēng)格不太激進(jìn)的話.油耗應(yīng)該可以控制在6升左右.
舒適：非常的舒服！駕駛座對(duì)腰部和腿部的支撐非常到位！長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車不會(huì)感到疲勞。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 2.0L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，整體看起來(lái)比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，我買了二十一款豪華車，特別喜歡前后兩個(gè) LED大燈，比低配車型要好看得多，而且在馬路上也有很好的識(shí)別度。車身側(cè)面看起來(lái)很有動(dòng)感，因?yàn)檐囬T(mén)把手設(shè)計(jì)在車門(mén)上方，給人一種兩門(mén)跑車的感覺(jué)，很有個(gè)性！21款 CHR的內(nèi)飾用料也很用心，整體給人一種奢華的感覺(jué)，不像豐田那么簡(jiǎn)單，而是真皮和玻璃烤漆的結(jié)合！動(dòng)力方面，因?yàn)檐嚿硇∏伸`活，2.0排量的車完全沒(méi)問(wèn)題，加速又快，贊！
缺點(diǎn)：輪轂較小，且無(wú)可選配。城市里的油耗很高，8個(gè)油！車身隔音效果一般，但這個(gè)價(jià)位的車，也就這樣了。
外觀：外觀沒(méi)問(wèn)題，就是外觀，絕對(duì)是滿分。
內(nèi)飾：豐田這款車的做工很用心，二十一款 CHR也不缺豪華感，真皮方向盤(pán)和鋼琴烤漆，讓這輛車看起來(lái)更漂亮了，再加上這個(gè)價(jià)位的車，該軟的地方都軟了！
空間：我178的身高，把前排調(diào)整成舒適的駕駛座，后排空間還算不錯(cuò)，不像網(wǎng)上說(shuō)的那么小，頭部空間也很合適。儲(chǔ)物空間一般，手機(jī)只能放在水杯架里。后備箱雖然不大，但是畢竟只有4390，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，還是綽綽有余的！
配置：總體來(lái)說(shuō)，還不錯(cuò)，主要是看個(gè)人需求，年輕人追求的是個(gè)性、顏值、動(dòng)力、操控。本來(lái)我是打算買大眾高爾夫8的，因?yàn)榇蟊娖囉泻芏嘈∶�，我開(kāi)過(guò)高爾夫和凌渡，都是開(kāi)過(guò)的，小毛病讓我很是無(wú)語(yǔ)，動(dòng)不動(dòng)就去修理廠，然后就放棄了大眾！本田 XRV也考慮過(guò)，但本田是出了名的買發(fā)動(dòng)機(jī)送車，內(nèi)飾很一般，操控感和駕駛感就不用多說(shuō)了，隔音效果一般，懂的人都懂！最后考慮再三，他還是選擇了豐田 CHR，都說(shuō)這種車是小眾的，小眾就小眾吧，我真希望路上不會(huì)有這樣的車，要不然就沒(méi)個(gè)性了，哈哈！
動(dòng)力：加速性足夠了，超車和超車都綽綽有余，不比德系的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)差。
越野：
轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也更加自信，不像其他 SUV那樣側(cè)傾太大，豐田的操控還算不錯(cuò)
油耗：油耗一般，畢竟排量在這里，八個(gè)多油，六個(gè)多，還算正常。
舒適：真皮座椅，電動(dòng)主駕駛座椅，包裹不錯(cuò)，減震效果不錯(cuò)，坐起來(lái)很舒服，朋友說(shuō)后排比前排舒服。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 2.0L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：太漂亮了！女孩子買車除了看，還能有什么理由呢！chr長(zhǎng)得真帥，一見(jiàn)鐘情！太漂亮了！外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很有特色，絕對(duì)不會(huì)太差！一模一樣的衣服很可怕，停車場(chǎng)里的車都是一樣的！
缺點(diǎn)：后排空間太小，窗戶太小，空間太小，非要選的話窗戶太小。
外觀：我買它，是因?yàn)樗粒∧憧催@側(cè)臉，多有個(gè)性，多運(yùn)動(dòng)�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾上有一個(gè)藍(lán)色的邊框，閃閃發(fā)光！太顯眼了！藍(lán)色是我的最愛(ài)！
空間：我很小，所以前后排都可以。但是坐在后排的父母和朋友都說(shuō)空間狹小，媽媽說(shuō)后排的窗戶太小了。
配置：等女司機(jī)保養(yǎng)好了再說(shuō)吧！目前來(lái)看，買車體驗(yàn)是最劃算的！砰！
動(dòng)力：牛逼！我是個(gè)女司機(jī)，早上起不來(lái)，愛(ài)遲到，開(kāi)的很快，總之，這輛車沒(méi)耽誤我起飛。
越野：
剎車距離短，這讓我開(kāi)得很快。沒(méi)有方向盤(pán)的感覺(jué)特別好，但是在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車子有點(diǎn)飄，你不能學(xué)我，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要減速啊！
油耗：不知道是不是因?yàn)槲业哪_法，我覺(jué)得油耗有點(diǎn)高，堵車的時(shí)候明顯多了起來(lái)。但是早高峰的時(shí)候，堵車太多了……
舒適：座椅很舒服，那種能讓我坐在上面。這樣屁股下面就沒(méi)塌了，挺好的。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 2.0L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程546公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在同價(jià)位的車?yán)铮?CHR確實(shí)是非常優(yōu)秀的，無(wú)論是外觀還是性能，我都很喜歡它的外觀，作為一個(gè)顏控，這輛車的造型非常的時(shí)尚，第一眼看到它的時(shí)候，就會(huì)覺(jué)得它很亮眼，跟其他的車站在一起，會(huì)更容易被人注意到，但又不會(huì)太突兀，反而會(huì)讓人想要多看幾眼。
缺點(diǎn)：我之前買的時(shí)候，最喜歡的就是后排的把手，造型很別致，我很喜歡。
外觀：外觀沒(méi)什么不滿意的，這是我最滿意的地方，第一眼看到它的時(shí)候，就覺(jué)得它很漂亮，款式也很時(shí)尚，造型也很獨(dú)特，跟其他車搭配在一起也很亮眼，很符合我的口味，后座把手的設(shè)計(jì)我也很喜歡，跟一般的車比起來(lái)很特別，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格比較年輕化，整體不算特別亮眼，但還不錯(cuò)，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，車內(nèi)的藍(lán)色邊框給車內(nèi)增添了一抹亮色，車子的音效一般，我習(xí)慣了帶自己的音響。內(nèi)飾雖然比不上其他方面，但還是有一些缺陷的，但價(jià)格擺在那里，不可能是十全十美的。
空間：后備箱里的空間比我想象中的要大一些，本來(lái)我以為這車不大，但是后備箱里的空間還是很大的。
配置：我覺(jué)得物有所值，物美價(jià)廉，外觀漂亮，性能好，操作簡(jiǎn)單，各方面都不錯(cuò)，作為代步工具，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還不錯(cuò)，起步速度還行，在高速上開(kāi)得很穩(wěn)，上坡和下坡都很給力，不會(huì)出現(xiàn)后勁不足的情況，動(dòng)力方面我還是比較滿意的。
越野：
方向盤(pán)操作起來(lái)還算順手，方向盤(pán)更輕，轉(zhuǎn)向也更容易調(diào)整，油門(mén)剎車也非常靈敏。
油耗：油耗大概在7升左右，算是比較省油的了，而且我平時(shí)都是上班或者放假的時(shí)候開(kāi)一次車，所以油耗比較低。
舒適：舒服吧，我喜歡座椅，坐久一點(diǎn)也不難受。車開(kāi)快了會(huì)有一些雜音，雖然不是很大，但還是能聽(tīng)得很清楚，所以我不敢開(kāi)得太快，有時(shí)候放歌的時(shí)候還好，一關(guān)就開(kāi)快了。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 2.0L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車外的空間確實(shí)很大。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候，我和銷售員討價(jià)還價(jià)，說(shuō)這輛車是新車，不給折扣，也沒(méi)送什么禮物，這讓我很是不爽。
外觀：我最喜歡這款車的車燈設(shè)計(jì)，因?yàn)槿?LED燈，所以我覺(jué)得 LED燈照射的距離更遠(yuǎn)，照射范圍也更廣。這讓這輛車的外觀更加的漂亮了，而且這輛車的外觀設(shè)計(jì)也比其他的車要好很多。
內(nèi)飾：我最喜歡這款車的屏幕設(shè)計(jì)，因?yàn)樗钠聊辉O(shè)計(jì)比較大，觸控也比較靈敏。操作起來(lái)也很方便。
空間：儲(chǔ)物空間很大，里面的空間也很不錯(cuò)。后備箱的空間很大，開(kāi)過(guò)這輛車之后，你就能夠感覺(jué)到，每一次放兩個(gè)行李箱之后，都可以放下其他的東西。
配置：其實(shí)這輛車的價(jià)格并不算太高，這個(gè)價(jià)格還在可以接受的范圍之內(nèi)，但是一分錢(qián)都不打折，實(shí)在是太讓人郁悶了。
動(dòng)力：不管是前期的加速，還是后期的加速，他都能感受到。我之前開(kāi)過(guò)其他品牌的車，但是都沒(méi)有這么快的速度，但是這輛車的加速速度，卻讓我大吃一驚，買車的時(shí)候，一定要買快一點(diǎn)的，不然的話，開(kāi)起來(lái)會(huì)很吃力的，我從小就有這樣的習(xí)慣，如果在路上超車的話，開(kāi)起來(lái)會(huì)很吃力，好在這輛車的動(dòng)力足夠了。
越野：
方向盤(pán)比較大，駕駛起來(lái)也比較輕松，沒(méi)有任何壓力。一開(kāi)始的時(shí)候，我還挺擔(dān)心的，因?yàn)槲覍?duì)駕駛技術(shù)的要求太高了，開(kāi)車本來(lái)就是一件很無(wú)聊的事情，尤其是在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，更是累的要命，但是如果駕駛的好的話，駕駛起來(lái)也會(huì)更有樂(lè)趣，這是一種完全不同的體驗(yàn)，而且我對(duì)這輛車的操控還是很有信心的。上次借給我姐用車的時(shí)候，我姐還夸過(guò)我，說(shuō)這車的操控很好。反正我現(xiàn)在開(kāi)著這輛車，習(xí)慣了再開(kāi)別的車，肯定會(huì)很不習(xí)慣的。
油耗：油耗不用我多說(shuō)，大家都知道，這輛車的油耗絕對(duì)不會(huì)太高。
舒適：我很喜歡這輛車的舒適性，最重要的是這輛車的座椅設(shè)計(jì)的很好，坐在上面可以感覺(jué)到包裹性很強(qiáng)，腰部和后背都很貼合，所以長(zhǎng)途旅行并不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 2.0L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：“車到山前必有路，有路必有豐田”、“開(kāi)不壞的大眾、開(kāi)不壞的豐田”這兩句話很多人都耳熟能詳，很多人買豐田車和品牌價(jià)值脫不了干系，我就是其中之一，看上了豐田，家里也有一輛漢蘭達(dá)，感覺(jué)豐田車的保值率一直很高，能被大多數(shù)人認(rèn)可，那就是好車。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，在高速上行駛的時(shí)候，他都能聽(tīng)到風(fēng)噪，感覺(jué)自己的噪音處理能力還有待提高。雖然影響不大，但我喜歡開(kāi)著車就開(kāi)著音樂(lè)，不管路途多遠(yuǎn)，就算是開(kāi)車去買菜，我也會(huì)開(kāi)著音樂(lè)，雖然噪音對(duì)我沒(méi)什么影響，但在高速上，我不可能一直聽(tīng)歌，總有不聽(tīng)的時(shí)候。
外觀：這輛車很漂亮，作為車主，我是這么認(rèn)為的。前臉看起來(lái)很精致，特別是前大燈，給人一種銳利的感覺(jué)，側(cè)面的流線型設(shè)計(jì)讓車身微微下垂，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我喜歡內(nèi)飾，沉穩(wěn)，但是顏色有點(diǎn)不耐臟，而且我有潔癖，三天兩頭都要用雞毛撣子掃一掃，免得落灰。
空間：前排的司機(jī)倒是沒(méi)問(wèn)題，畢竟我現(xiàn)在開(kāi)的車比較多，副駕駛的人也不多，但是后排的空間就比較小了，以前我?guī)е胰巳メ烎~(yú)的時(shí)候，車?yán)镒鴿M了人，我媽喊了一聲“有點(diǎn)擠”，我才發(fā)現(xiàn)后排空間不夠。
配置：我覺(jué)得物有所值，這么低的價(jià)格就能買到一輛滿足我需求的車，我的預(yù)算有限，除了少數(shù)不滿意的地方，其他方面都沒(méi)問(wèn)題，外形也很時(shí)尚，很符合我的性格，油耗也比較低，操控也和豐田差不多。
動(dòng)力：通勤沒(méi)問(wèn)題，動(dòng)力十足，起步很快，超車沒(méi)有壓力，也沒(méi)有推背感，那種暢快的感覺(jué)，不是三言兩語(yǔ)就能形容的。油門(mén)和剎車都很靈敏，目前還沒(méi)有太大的問(wèn)題。
越野：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，駕駛起來(lái)很順手，我覺(jué)得方向盤(pán)才是最重要的，轉(zhuǎn)彎方便，加速和減速都很快，底盤(pán)穩(wěn)定，沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué)，油門(mén)和剎車都很靈敏，再加上強(qiáng)勁的動(dòng)力，這臺(tái)車的操控非常簡(jiǎn)單。
油耗：日系車一直以來(lái)都是油耗低的代名詞�。‖F(xiàn)在C-HR的油耗只有7.7個(gè)，大部分都是在市區(qū)里開(kāi)的，很少上高速，這樣確實(shí)省錢(qián)，對(duì)于我這種剛上班沒(méi)幾年的人來(lái)說(shuō)，還是很友好的。
舒適：我喜歡在車?yán)锫?tīng)音樂(lè)，怎么說(shuō)呢，音響效果不錯(cuò)，中規(guī)中矩，座椅比較舒服，座椅的材質(zhì)比較厚實(shí)，整個(gè)人坐上去都能包裹住，不軟不硬，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)太累。不過(guò)后排肯定是坐滿了人，會(huì)不會(huì)舒服就看坐在后面的人了，因?yàn)槲覐膩?lái)沒(méi)坐過(guò)，所以坐在后排肯定沒(méi)有前排舒服。另外，在高速上行駛的時(shí)候，會(huì)有一些噪音，雖然開(kāi)著音樂(lè)不會(huì)影響駕駛，但是我也不是一直聽(tīng)，偶爾關(guān)掉音樂(lè)會(huì)影響駕駛。所以，總體上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 2.0L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1893公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它的空間還是很滿意的，雖然只是一輛小型的 SUV，但是空間卻是非常的大，不僅寬敞，而且細(xì)節(jié)處理的非常到位，頭部不會(huì)太過(guò)靠近車頂，腿部的空間也很大，后備箱的空間也很大，可以放很多東西。
缺點(diǎn)：雖然2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)夠用了，但是在滿載的情況下，動(dòng)力還是差了一些，加速的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到有些吃力，雖然速度是可以提升的，但是速度還是慢了一些，這讓我很不滿意。
外觀：外觀酷炫，對(duì)于顏值高的人來(lái)說(shuō)，顏值就是正義。每一條線條都是那么的夸張，充滿了未來(lái)感，前大燈很大，幾乎延伸到了車頭的中間。車身線條優(yōu)美，車身漆面質(zhì)感不錯(cuò)，在路燈的照耀下，顯得非常有檔次。給人一種小 R是為年輕人設(shè)計(jì)的感覺(jué)，車子的外形很動(dòng)感，看起來(lái)很有力量感，車尾酷似跑車，讓人回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾時(shí)尚簡(jiǎn)約，很多實(shí)用的科技，非常的方便，非常適合駕駛者，而且剛買的時(shí)候，也沒(méi)有什么味道。還有更多的語(yǔ)音控制功能，解放了雙手，使用起來(lái)更加流暢，多功能方向盤(pán)按鍵排列在兩側(cè)，看起來(lái)賞心悅目，倒車效果也很好。
空間：空間方面，這輛車的空間還是很不錯(cuò)的，前排和后排的空間都非常的寬敞，前后排坐在一起都不會(huì)顯得擁擠，頭部和腿部之間的距離也很好，足夠的空間來(lái)伸展，不僅空間足夠，儲(chǔ)物空間也很好，后備箱的空間也很大，可以放下一些私人物品或者行李。
配置：小 R的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，買了幾個(gè)月，沒(méi)啥毛病，油耗也不算太低，配上它那高顏值的外觀，真的是物有所值�，F(xiàn)在看看二手的價(jià)格，保值率還不錯(cuò)，不會(huì)虧幾萬(wàn)塊錢(qián)。跟其他同級(jí) SUV比起來(lái)，我覺(jué)得買小 R還是很劃算的，哈哈哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是差了點(diǎn)，這輛車在滿載的時(shí)候明顯感覺(jué)到了加速，這方面還需要改進(jìn)，我是個(gè)追求動(dòng)力的人，所以這輛車并不滿足我，扣了一顆星。
越野：
至于操控方面，小 R覺(jué)得自己對(duì)其他車的操控還是比較穩(wěn)定的，方向盤(pán)很輕，很精準(zhǔn)，剎車也很靈敏，畢竟前懸架是麥弗遜懸架，后懸架是 E型獨(dú)立懸架。而且它還有很多可以操作的功能，比如自動(dòng)巡航，雖然不能完全控制它，但作為輔助還是沒(méi)問(wèn)題的，可以大大降低駕駛疲勞，還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，主動(dòng)剎車等等。
油耗：我對(duì)油耗還是很滿意的，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率很高，一百公里的油耗也就七點(diǎn)左右，畢竟是 SUV，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，而且我在市區(qū)上班，經(jīng)常遇到交通堵塞，但是油耗還能保持在七點(diǎn)左右，如果是高速上的話，油耗可能會(huì)降到六點(diǎn)左右，所以我對(duì)豐田的油耗還是很滿意的。
舒適：這輛車的隔音效果很好，行駛的時(shí)候一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，非常的舒服，給了我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，低速的時(shí)候沒(méi)有噪音，高速的時(shí)候也沒(méi)有，減震比較柔軟，顛簸的時(shí)候非常的平穩(wěn)，坐在柔軟的座椅上，非常的舒服。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 2.0L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)：外觀我很喜歡，前臉設(shè)計(jì)得很好，看起來(lái)很酷，另外兩個(gè) LED大燈看起來(lái)也很有設(shè)計(jì)感。車身的線條也非常的漂亮，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就像是一輛運(yùn)動(dòng)型的跑車！輪轂也很漂亮，后面還有一個(gè)尾翼，看起來(lái)非常的帥氣。第二點(diǎn)，配置也非常豐富，倒車影像、全速巡航、皮質(zhì)座椅、多功能方向盤(pán)、十個(gè)安全氣囊，非常安全！
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)：后排空間不大，如果是一個(gè)人的話，后排空間會(huì)很小。第二點(diǎn)：后排的窗戶也非常小，讓后排的空間顯得有些壓抑。
外觀：外面看起來(lái)很拉風(fēng)，車身線條很多，大燈也很拉風(fēng)！很有個(gè)性。輪轂也很漂亮！尾部有一個(gè)小小的尾翼，尾燈亮起的時(shí)候更有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，多功能方向盤(pán)，中控屏，操作起來(lái)非常方便，只要按一下，就能切換到合適的位置。另外真皮座椅非常舒適，坐上去感覺(jué)還不錯(cuò)！這輛車的內(nèi)飾讓他很滿意。
空間：空間足夠我一個(gè)人使用了，我176的身高，坐在前排的時(shí)候感覺(jué)非常的寬敞，頭上的空間更大，腿部的空間也更大。后排還好，個(gè)子太高的話就擠在后面。后備箱的空間很大，放三個(gè)行李箱完全沒(méi)問(wèn)題！
配置：CHR是一款性價(jià)比很高的車，配置也很好，實(shí)用性也很強(qiáng)。非常適合我們年輕人，外觀和內(nèi)部都不會(huì)顯得老氣，開(kāi)出去肯定會(huì)有回頭率。足夠的動(dòng)力�？傮w來(lái)說(shuō)，優(yōu)點(diǎn)可以掩蓋缺點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，只要一踩油門(mén)，速度就會(huì)提升不少。而且，在高速上加速的時(shí)候，速度會(huì)更快，一百碼左右的時(shí)候，還能感覺(jué)到一絲的推背感，對(duì)于我的日常生活來(lái)說(shuō)，還是很不錯(cuò)的。
越野：
操控方面，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控也不錯(cuò)，電子方向盤(pán)非常靈活，基本上指哪打哪。而且這輛車的底盤(pán)也很好，可以跟得上車速。而且全速巡航在高速上也很實(shí)用。
油耗：油耗還算正常，一百公里油耗7，有時(shí)候8公里。平時(shí)在城市里開(kāi)車比較多，在高速上省油，家用代步油可以接受。
舒適：這輛車開(kāi)起來(lái)很舒服，座椅設(shè)計(jì)的是運(yùn)動(dòng)型的，包裹性很好，支撐起來(lái)軟綿綿的，前排的空間很大，駕駛感也很強(qiáng)，視野也很好。坐在后排也挺舒服的，就是空間有點(diǎn)小。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 2.0L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車最滿意的地方有三點(diǎn)，第一，它獨(dú)特的外觀，特別的個(gè)性，前臉和側(cè)面看起來(lái)都很年輕，給人一種朝氣蓬勃的感覺(jué)。第二點(diǎn)，就是它的操控非常好，它采用了廣汽豐田的 TNGA架構(gòu)，不僅拋棄了傳統(tǒng)的外觀，而且安全性也得到了極大的提升，十個(gè)安全氣囊，這是同級(jí)別車型中少有的。第三點(diǎn)，就是它的車身了，既有 SUV的性能，又不像 SUV那么笨重，個(gè)頭小，停車也方便。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)也很明顯。小型越野車，后座有點(diǎn)小。胳膊和腿都很粗的人，坐在后排就顯得有些擁擠了。后座和前排的距離太短，不適合提醒特別大的朋友，幸好我的朋友都沒(méi)有胖紙。
外觀：看起來(lái)很漂亮，就像是電影里的車。無(wú)論走到哪里，都是一種獨(dú)特的關(guān)注。畢竟這么有個(gè)性的車型，在大街上也是屈指可數(shù)。剛到4S的時(shí)候，我還沒(méi)注意到后座的門(mén)是怎么打開(kāi)的。不同的外觀，不同的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，并沒(méi)有太大的亮點(diǎn)。中控臺(tái)的操作也很簡(jiǎn)單，和普通手機(jī)差不多。只要稍微摸索一下，就能完成大部分的功能。我通常會(huì)在單位有 WIFI的地方更新導(dǎo)航地圖包。流量是在關(guān)鍵時(shí)刻才會(huì)出現(xiàn)的�？礃幼�，流量并不是很大。
空間：駕駛座和副駕駛的空間都很大，可以隨意移動(dòng)。不過(guò)后排空間有點(diǎn)小。于是，胖同事只能坐在副駕駛的位置上。當(dāng)時(shí)坐在后面的是三個(gè)人。后排空間有限。至于后備箱，則是繼承了 SUV的傳統(tǒng)。寬度和寬度都很大。非常適合長(zhǎng)途旅行，放行李。
配置：我覺(jué)得物有所值。畢竟外觀不是很受歡迎，油耗也比較滿意，豐田的口碑很好，保值率也很高，這個(gè)價(jià)格讓我很滿意。我也聽(tīng)銷售員說(shuō)過(guò)，這輛車的維修費(fèi)用大概在五百塊左右，并不貴�？偟膩�(lái)說(shuō)，我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市里不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足。加速度穩(wěn)扎穩(wěn)打，沒(méi)有太多的推背感，整個(gè)過(guò)程非常順暢，沒(méi)有任何的停頓。我平時(shí)不怎么飆車，平時(shí)也就是開(kāi)個(gè)車上下班，平時(shí)開(kāi)個(gè)車綽綽有余。
越野：
這是一輛小型 SUV，駕駛起來(lái)輕巧而靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常流暢。剎車和油門(mén)的反應(yīng)都很快，給人一種很安全的感覺(jué)。我這臺(tái) CHR的配置還算不錯(cuò)，上坡輔助、倒車影像什么的，對(duì)剛開(kāi)始開(kāi)車的朋友來(lái)說(shuō)，都是非常好用的，尤其是倒車影像，還能看到后面的人。平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，我都會(huì)開(kāi) Autohold功能，這樣的話，我只需要把油門(mén)踩到底就行了，而不需要像其他車一樣掛 N檔手剎，省去了很多繁瑣的操作。
油耗：在買車之前，他就聽(tīng)很多人說(shuō)過(guò)，豐田的車很省油，經(jīng)常堵車，現(xiàn)在耗油7.2個(gè)點(diǎn)。朋友說(shuō)，多跑幾圈，油耗應(yīng)該還是比較好的。
舒適：雖然這輛車看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，但坐在里面就像是一輛家用轎車，座椅柔軟而結(jié)實(shí)，乘坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛，而且減震效果也不錯(cuò)，在坑坑洼洼的路面上行駛的時(shí)候，顛簸程度并不大。聲音很清晰。方向盤(pán)上的面板按鍵也有對(duì)應(yīng)的按鍵，直接操作即可。唯一美中不足的，就是后排的窗戶太小了，影響了后排的通風(fēng)和采光，坐在后排的乘客會(huì)感覺(jué)到一絲壓力，如果適應(yīng)不好，甚至?xí)䲡炣嚒?/span>
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