一鍵砍遍全城
豐田C-HR
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
來(lái)自未來(lái)的車(chē)（646）+1 前衛(wèi)辨識(shí)度高（118）+1缺點(diǎn)：
后排空間窄（168）+1 隔音效果一般（101）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型豐田C-HR 2021款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程928公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要我說(shuō)最滿(mǎn)足的當(dāng)?shù)兀^對(duì)便是它的這個(gè)外形了。在我看來(lái)豐田C-HR它的外形是比較尖銳有特色的那種，整個(gè)車(chē)型看上去十分的精美，但也一起帶著一分氣勢(shì)。它全體給人感覺(jué)略微有一些夸張，可是還沒(méi)有那么的無(wú)法承受，我覺(jué)得這是一輛在顏值上可以招引許多數(shù)人目光的車(chē)子。不管是整個(gè)前臉部分的車(chē)頭形狀，仍是車(chē)側(cè)身的線條，仍是從車(chē)尾部上看都是很招引人的。這輛車(chē)子的顏值得到了咱們?nèi)胰说南矏?ài)，不僅僅是我很喜愛(ài)，我老婆還有爸媽都特別喜愛(ài)，可以說(shuō)咱們家里人對(duì)它的形象都十分好。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意地方，也便是后排空間吧，從尺度大小到空間布局還算比較合理的，便是后排寬松程度一般吧，我家現(xiàn)在就三個(gè)人完全夠用的，也算是比較正常的。
外觀：造型上的共同是它的一大亮點(diǎn)，它的車(chē)子便是運(yùn)動(dòng)風(fēng)很激烈，即使是我爸媽那個(gè)年齡段也可以承受，不過(guò)這個(gè)東西也是看每個(gè)人的審美和承受程度了，有些人就覺(jué)得像它這種風(fēng)格太共同的車(chē)子不怎么受歡迎，可是咱們家人是很喜愛(ài)的。
內(nèi)飾：能接受這樣的內(nèi)飾規(guī)劃和風(fēng)格，很有自己的個(gè)性也很實(shí)用性的，全體的布局和軟性材質(zhì)的使用都是很合理的，能夠說(shuō)是用料和工藝水平很高了，舒適大氣，中控看著就很有檔次也比較好操作，新車(chē)剛下手的時(shí)分多少有點(diǎn)異味，現(xiàn)在現(xiàn)已很舒適清新了，豐田C-HR當(dāng)然了，手機(jī)還能夠長(zhǎng)途要控制車(chē)輛，比如打開(kāi)空調(diào)等操作，冬季車(chē)?yán)镆膊辉偈抢浔模奶煲材軌蚝芸旖禍�，這樣舒適便利性當(dāng)然便是咱們想要的，全體感十分好了！
空間：由于目前就咱們兩個(gè)人用車(chē)，所以說(shuō)對(duì)空間的需求并不那么大，作為一臺(tái)小型SUV，CHR的軸距長(zhǎng)度和車(chē)身寬度分別是2.64米和1.79米，其實(shí)就拿這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)講，在同級(jí)別車(chē)?yán)镞呉步^對(duì)算得上是一個(gè)中等水平了，但車(chē)內(nèi)實(shí)際空間表現(xiàn)也就一般吧，從客觀視點(diǎn)上來(lái)講，這個(gè)車(chē)子的空間的確不算大，但關(guān)于咱們片面用車(chē)感受來(lái)講也剛剛夠用。
配置：選擇豐田CHR的很大程度上都會(huì)因?yàn)樗脑煨瓦�有它的實(shí)用性，我也是覺(jué)得這兩點(diǎn)做的特別好。首先它的外觀比較有特點(diǎn)，是一輛有層次感，有辨識(shí)度，有時(shí)尚風(fēng)格的車(chē)。另外一點(diǎn)就是它在價(jià)格方面是有一定的優(yōu)惠的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就覺(jué)得豐田的質(zhì)量和品質(zhì)很不錯(cuò)，所以它其實(shí)是有小的瑕疵，在我心里也沒(méi)覺(jué)得有什么太大的問(wèn)題。目前為止感覺(jué)價(jià)位什么的非常合適，之后還是看它的各種表現(xiàn)，至少我現(xiàn)在是覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比很高的。
動(dòng)力：我是覺(jué)得這個(gè)車(chē)起步的時(shí)分不會(huì)肉，不管是在市區(qū)跑，仍是出去自駕游上高速，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力都能滿(mǎn)足，并且像這樣的天然吸氣的動(dòng)力，在動(dòng)力輸出上就比較流通，不會(huì)像渦輪增壓那樣的車(chē)一頓一頓，這種感覺(jué)我仍是挺喜愛(ài)的，上個(gè)星期一個(gè)兄弟成婚，跟著他跑了一段泥濘的土路，感覺(jué)動(dòng)力特別不錯(cuò)。
越野：
小遺憾，這款CHR沒(méi)有我喜歡的倒車(chē)影像，雖然我這老司機(jī)不在乎那個(gè)東西，但是作為新時(shí)代的人來(lái)講，一些電子輔助是不能少的，這直接彰顯了車(chē)主的面子，好在店里的銷(xiāo)售跟我還挺談的來(lái)的，說(shuō)好了等我保養(yǎng)的時(shí)候找他，給我便宜裝一套，車(chē)子帶的那個(gè)全速自適應(yīng)巡航功能我倒是還挺喜歡的，特別是長(zhǎng)途出去玩的時(shí)候，還能短暫的找個(gè)時(shí)間休息一下自己的雙腿，以及多種駕車(chē)模式，在開(kāi)車(chē)感覺(jué)上還是挺棒的。
油耗：這臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)特別省油，盡管我平常開(kāi)車(chē)都挺急進(jìn)的，尤其是在紅綠燈起步的時(shí)分，絕對(duì)不會(huì)不舍得給油究竟這很影響通勤功率，但它的油耗還真是沒(méi)有太高，目前的油耗均勻下來(lái)便是在7.5~8個(gè)左右，況且咱們還并不是經(jīng)常需求跑高速的，究竟咱們僅僅作為家用，油耗只要能夠安穩(wěn)在這個(gè)水平就不錯(cuò)了。
舒適：開(kāi)著倒是挺舒服的，座椅軟硬適中，駕馭位的包裹感也挺好，滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。便是后排現(xiàn)在還沒(méi)有人坐過(guò)，所以沒(méi)法作出什么點(diǎn)評(píng)。不過(guò)我看著的話(huà)仍是可以的，沒(méi)有幻想中的窄。這個(gè)車(chē)的座椅是寬的，特別是座椅腰的那個(gè)方位，剛好能撐住腰，能完美的包裹住身體，坐進(jìn)去身體能得到很好的放松。現(xiàn)在為止，我覺(jué)得欠好的當(dāng)?shù)乇闶呛筌?chē)窗有點(diǎn)小了，感覺(jué)后車(chē)間光線沒(méi)那么好，還有便是后排座的座椅角度太直了，坐上去的舒適度沒(méi)有前排那么好。對(duì)我來(lái)說(shuō)這點(diǎn)也暫不是什么大問(wèn)題，我仍是一個(gè)人開(kāi)車(chē)時(shí)間更多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型豐田C-HR 2021款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是空間和外觀這兩點(diǎn)相輔相成，外觀看起來(lái)既不會(huì)很臃腫，用到空間的時(shí)候又能實(shí)現(xiàn)最大程度的自由，而且外觀它的線條也是非常有氣場(chǎng)，屬于那種剛?cè)峤Y(jié)合的設(shè)計(jì)，你看它車(chē)頭的時(shí)候，看起來(lái)還非常的小巧可愛(ài)，但是當(dāng)你看到它的車(chē)尾的收尾設(shè)計(jì)，線條向中間收縮的趨勢(shì)就會(huì)形成一種犀利感，并且空間大的車(chē)子使用起來(lái)在關(guān)鍵時(shí)刻也確實(shí)是非常的自由，出行的時(shí)候想帶什么帶什么，不用挑選。
缺點(diǎn)：其實(shí)說(shuō)實(shí)在的，作為一輛小型車(chē)子來(lái)說(shuō)，它在同等級(jí)車(chē)型傍邊體現(xiàn)的并沒(méi)有特別大的空間上面的優(yōu)勢(shì)，同等級(jí)里面小型SUV大多數(shù)都是像它這樣，前排空間會(huì)略微寬松一點(diǎn)，可是后排略微緊湊。在我看來(lái)，雖然它的全體空間沒(méi)有那么的寬闊，可是乘坐起來(lái)卻沒(méi)有什么太大的異常，我覺(jué)得這不能說(shuō)是最不滿(mǎn)足的一點(diǎn)，只能說(shuō)是相對(duì)比來(lái)說(shuō)，由于其他方面體現(xiàn)的都很好，挑毛病只能挑這一方面的了。目前感覺(jué)家用仍是挺合適的，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都在咱們正常運(yùn)用的規(guī)模之內(nèi)。
外觀：造型好看現(xiàn)已不想再夸了，它不光車(chē)漆十分閃亮，整個(gè)車(chē)型也特別的共同，線條很豐厚，流線型的車(chē)身也是最招引我們眼光的。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾都是比較簡(jiǎn)單大方的，沒(méi)有很夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格；跑在公路上，車(chē)窗都關(guān)著，把手機(jī)跟藍(lán)牙音響連起來(lái)，放放稍微嗨一點(diǎn)的歌，聽(tīng)起來(lái)有種3D環(huán)繞的感覺(jué)，音質(zhì)很好。況且空調(diào)制冷制熱效果也很好，大大增加了開(kāi)車(chē)的體驗(yàn)感。
空間：要知道豐田C-HR原本便是一臺(tái)日常代步的小型SUV，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)分也知道，關(guān)于這車(chē)后排不如前排大氣這點(diǎn)呢也能夠承受，由于現(xiàn)在就我和媳婦兩個(gè)人用車(chē)，所以關(guān)于這點(diǎn)也沒(méi)有太多糾結(jié)，以后有了寶寶或許就再買(mǎi)其他車(chē)呢，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)仍是能夠的，我和媳婦出門(mén)購(gòu)物出游仍是夠用的，后備箱規(guī)劃的也夠用的，買(mǎi)車(chē)便是這樣自己喜愛(ài)的便是最好的。
配置：這款車(chē)的內(nèi)飾，空間，發(fā)動(dòng)機(jī)都做的很不錯(cuò)，并且價(jià)格很合適，基本上穩(wěn)定的上班族都能買(mǎi)得起，而且油耗小就很節(jié)約錢(qián)，一般不開(kāi)出個(gè)花，保養(yǎng)費(fèi)也是比較少的。而且當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候4S店的銷(xiāo)售人員很熱情，她們對(duì)于我們的問(wèn)題都處理的很有效，有什么不懂得問(wèn)題都可以一一解答給我們，售后服務(wù)很好，讓人很有信賴(lài)感。
動(dòng)力：馬力還是可以的，車(chē)子有這2.0的排量，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠的穩(wěn)定性還保持出行，平時(shí)在城區(qū)里面的路況也就是八十邁左右，起步?jīng)]有什么拖泥帶水的時(shí)候，以及上了高速以后那就可以放肆一下了，一腳油門(mén)是可以達(dá)到推背感的節(jié)奏，超車(chē)不在話(huà)下，速度算的上隨叫隨到的那種。
越野：
操控性感覺(jué)也是可以的。至少我開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)還是挺順手的，轉(zhuǎn)方向盤(pán)的時(shí)候，轉(zhuǎn)的也比較輕松，但是也沒(méi)有輕的很虛飄飄的，讓人心里不自在，所以在方向盤(pán)這一塊，我也是比較滿(mǎn)意的。我覺(jué)得一輛車(chē)的控制主要靠方向盤(pán)和底盤(pán)，這款車(chē)的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向仍是比較活絡(luò)的，過(guò)彎的時(shí)分比較便利，油門(mén)和剎車(chē)的活絡(luò)度挺高，別的剎車(chē)間隔沒(méi)有那么長(zhǎng)，所以在上路的時(shí)分仍是比較安全的，遇到緊急情況可以很快的穩(wěn)住車(chē)，再加上動(dòng)力的迅速，提速或者是急減速都比較平穩(wěn)，底盤(pán)的穩(wěn)定性也比較好，所以控制起來(lái)仍是挺容易的。
油耗：油耗我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的油耗在suv中算是不高的了。正常的suv我感覺(jué)都挺吃油的，究竟車(chē)身不輕，排量也大，十來(lái)個(gè)油都是挺常有的事兒。不過(guò)CHR我現(xiàn)在開(kāi)著感覺(jué)仍是挺省的，沒(méi)有那么多的油耗，不過(guò)最近天氣冷了，暫時(shí)還沒(méi)試過(guò)開(kāi)空調(diào)，有或許開(kāi)了空調(diào)今后油耗會(huì)高一些。C-HR的油耗確實(shí)不怎么高，一般家庭都能接受的了。那我呢，大多數(shù)時(shí)間便是上下班代步，偶然跟朋友們出去遛遛，到現(xiàn)在也真的沒(méi)一次性走過(guò)太久的路，在城市里呢，便是上下班，旅程也不遠(yuǎn)，我一個(gè)月五六百塊的油滿(mǎn)足了，或許還都用不了這么多，橫豎便是很省，我這種二把刀開(kāi)也不會(huì)費(fèi)油。
舒適：舒適性是不錯(cuò)的，我覺(jué)得我挺喜歡它的舒適性的，帶的主動(dòng)空調(diào)，溫度能夠分區(qū)操控，還帶的有車(chē)載空氣凈化器，負(fù)離子發(fā)生器，PM2.5過(guò)濾裝置，我覺(jué)得車(chē)?yán)锏目諝夂粑饋?lái)也感覺(jué)好更舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型豐田C-HR 2021款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1952公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：C-HR已經(jīng)成為我生活中的好幫手，不管去哪都開(kāi)著它，非常方便。我覺(jué)得它有實(shí)力有魅力，魅力主要來(lái)自于外觀的設(shè)計(jì)，雖然車(chē)身不大，但設(shè)計(jì)的很有格調(diào)，渾身散發(fā)出濃濃的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，實(shí)力體現(xiàn)在多方面，空間、動(dòng)力、配置都很好，車(chē)內(nèi)空間也比較寬敞，很好的把空間利用起來(lái)了，不管接送孩子還是出去玩，都能夠滿(mǎn)足我的需求。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)不足的地方也是有的，那便是剛提車(chē)的時(shí)分有點(diǎn)異味影響，還有便是后排空間仍是不如前排大氣，如果體型太大的人乘坐的話(huà)，多少有點(diǎn)不太適應(yīng)的，虧了咱們家都是正常體型的人了，也便是為了上下班代步方便買(mǎi)的車(chē)，就這些小問(wèn)題也沒(méi)有糾結(jié)太多。
外觀：外觀特別好看，是我喜愛(ài)的類(lèi)型，提車(chē)回家樂(lè)滋滋。豐田CHR的外觀規(guī)劃貼合了現(xiàn)代大眾的審美習(xí)慣，它特性英俊的外觀也得到了我們的認(rèn)可，深受我們的喜愛(ài)。外觀時(shí)髦感滿(mǎn)滿(mǎn)的，同一個(gè)年紀(jì)的人都挺喜愛(ài)的，我同事朋友對(duì)我的車(chē)都說(shuō)過(guò)喜愛(ài)，看得出來(lái)我的眼光仍是很高的。外觀的風(fēng)格顏色很炫，給我一種潮流前哨的感覺(jué)，的確我沒(méi)見(jiàn)過(guò)特別炫麗特性的車(chē)，這款車(chē)型真是很有亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾規(guī)劃方面仍是比較精約的，線條看起來(lái)也比較流通，中控的大屏用著靈敏度比較高，在資料方面感覺(jué)內(nèi)飾也挺質(zhì)量的，選材比較好，手感不錯(cuò)，尤其是座椅，填充資料比較好，并且彈性很不錯(cuò)。
空間：小型的suv，它的后備箱的空間是非常寬裕的，以前那款車(chē)放三個(gè)行李箱已經(jīng)是極限了，現(xiàn)在放三個(gè)行李箱就是很輕松且平常的一件事情，而且就算是尺寸大一點(diǎn)，也是能塞進(jìn)去的， 不僅看起來(lái)很大，使用的時(shí)候會(huì)覺(jué)得更實(shí)用，反正一直都沒(méi)有因?yàn)榭臻g而頭疼過(guò)。
配置：散發(fā)出來(lái)的魅力特別強(qiáng)，它的性?xún)r(jià)比也是讓我很中意，因?yàn)橘|(zhì)保的時(shí)間比較長(zhǎng)嘛，我就覺(jué)得在提車(chē)回家之后，如果日后真的有什么問(wèn)題的話(huà)，也會(huì)有一個(gè)最底線的保證，但磨合的這一段時(shí)間它各方面的綜合實(shí)力都是非常強(qiáng)的，也讓我覺(jué)得我的擔(dān)心是多余的，入手就是最正確的！
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng)勁的，本來(lái)就是為了出差要用的，所以動(dòng)力不能輸呀。
越野：
其實(shí)這個(gè)車(chē)看著就感覺(jué)比較簡(jiǎn)單駕馭，車(chē)身并不是那么大，并且方向盤(pán)的靈敏度還挺強(qiáng)的，走在路上單手就能夠操作，剎車(chē)油門(mén)都特別靈敏，悄悄一踩就瞬間遵從指令，車(chē)輪的抓地能力很強(qiáng)，走在泥濘的路上或者是比較滑的路上，都是比較穩(wěn)的，別的這個(gè)車(chē)底盤(pán)的懸架都是獨(dú)立的，所以上路的時(shí)分感覺(jué)開(kāi)著比較穩(wěn)。
油耗：油耗真不高，否則也不會(huì)有那么多人購(gòu)買(mǎi)，雖然經(jīng)常堵車(chē)，但百公里的油耗平均也才6.9L。我覺(jué)得以這車(chē)的排量來(lái)看，這個(gè)油耗的表現(xiàn)也是很突出的，何況我這個(gè)人開(kāi)車(chē)還是比較均勻的，不會(huì)急加速或急剎車(chē)，總之現(xiàn)在每個(gè)月的用車(chē)成本不高，也不用經(jīng)常往加油站跑，更沒(méi)有給我的經(jīng)濟(jì)造成任何壓力。
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，畢竟寬度好了，還有不錯(cuò)的包裹性，系好安全帶就能有人車(chē)合一的感覺(jué)，輕松自如安全性才會(huì)高，懸架規(guī)劃的很軟，一些小的坑洼根本不會(huì)讓車(chē)內(nèi)的感觸到什么波動(dòng)，車(chē)子的密封也很好，車(chē)子內(nèi)部不會(huì)被外界的攪擾給影響到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型豐田C-HR 2021款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力和舒適性是最讓我留意的，動(dòng)力十分充足，走在路上，它表現(xiàn)出來(lái)的強(qiáng)壯動(dòng)力讓我感覺(jué)到很震動(dòng)，即使是滿(mǎn)載的情況下，感覺(jué)動(dòng)力也一點(diǎn)都不受影響，這樣的動(dòng)力無(wú)論是在顛簸路段上行駛或者是在高速上超車(chē)，都沒(méi)有一點(diǎn)壓力；底盤(pán)的舒適性真的挺好的，這個(gè)車(chē)真的具備了豐田車(chē)型的底盤(pán)優(yōu)勢(shì)，前后獨(dú)立懸架，別的整個(gè)底盤(pán)的完整性仍是挺好的，急加速和減速時(shí)分表現(xiàn)出來(lái)的舒適性是很好的。
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)不滿(mǎn)意的就是隔音效果，每次在車(chē)速快的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就能聽(tīng)的很明顯，轟鳴鳴的聲音。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很小巧，我覺(jué)得它這個(gè)外觀與它上手操控時(shí)的感覺(jué)相呼應(yīng)，都是讓人產(chǎn)生了一種非常輕飄飄的感覺(jué)，看起來(lái)很有分量，但又沒(méi)有很強(qiáng)的攻擊性，就會(huì)覺(jué)得這個(gè)人特別的溫柔大氣，最重要的就是我超級(jí)喜歡它的收尾設(shè)計(jì)，從最后面看車(chē)尾的時(shí)候它是屬于那種四周的線條都直接往正中間的c位收縮的線條走勢(shì)，凹凸不平，立體感十足，很酷！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的規(guī)劃感覺(jué)仍是挺不錯(cuò)的，并且內(nèi)運(yùn)用的材料也挺好，皮質(zhì)的方向盤(pán)手感很好，座椅的質(zhì)感還可以的。不過(guò)內(nèi)飾或許是新車(chē)原因吧，滋味有點(diǎn)大。內(nèi)飾整體的這種拼色規(guī)劃的非常好，不是那種單一的色彩，中控區(qū)域規(guī)劃的很別致，大屏幕看起來(lái)特別舒服，材質(zhì)上看起來(lái)也挺高檔的感覺(jué)，做工也都很不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處都做得很好。
空間：空間不是咱們看的車(chē)型里最大的，但關(guān)于咱們家目前來(lái)說(shuō)也足夠用了。如果出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)，后備箱放上兩個(gè)孩子的東西，外加一家人的行李也都能裝的。咱們家的狀況，不可能后排只坐兩個(gè)小孩子，而小王子也不能坐副駕駛，所今后排有必要再坐個(gè)大人照料他們。這種狀況下后排仍有活動(dòng)空間的！
配置：性?xún)r(jià)比還行吧，我覺(jué)得算一般般，究竟也不是十全十美的車(chē)，可是勝在契合我的審美，動(dòng)力也夠勁兒，買(mǎi)車(chē)仍是很合算。性?xún)r(jià)比是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事情，每個(gè)人心里都有自己的審判規(guī)范，可是我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比真的挺好的。
動(dòng)力：它的發(fā)動(dòng)機(jī)全體體現(xiàn)比較平穩(wěn)，2.0L的排量在駕馭過(guò)程中不會(huì)有太吃力的感覺(jué)，這車(chē)子自身體積也并不是說(shuō)特別的巨大，所以這種動(dòng)力系統(tǒng)只要保持現(xiàn)在的這樣體現(xiàn)其實(shí)就能夠。并且后期只要狠狠的踩下油門(mén)，那么不管是開(kāi)空調(diào)仍是正常，滿(mǎn)載乘坐的話(huà)都不會(huì)太愚鈍。
越野：
豐田CHR的外觀看起來(lái)就特別運(yùn)動(dòng)，它帶給我的駕馭體會(huì)也是如此，整個(gè)底盤(pán)的調(diào)校就十分扎實(shí)了，并且轉(zhuǎn)向的調(diào)教也是很輕松的，指向十分精準(zhǔn)，比較小的車(chē)身尺度，也是在很大程度上增強(qiáng)了整個(gè)車(chē)子的控制靈活性，一起它的車(chē)尾也配合的很到位，其次便是這模仿10擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱跟2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)之間的契合度也很高，整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)也是很平順的。
油耗：油耗這一塊兒的話(huà)，除了一開(kāi)始的磨合期，油耗稍微有些高。在后來(lái)適應(yīng)了之后，其實(shí)開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候，它的真實(shí)油耗是比它所要顯示的油耗要低的。所以總體上來(lái)說(shuō)這款車(chē)的油耗還是挺低的，比較省錢(qián)。由于跟我朋友的車(chē)區(qū)別不大，關(guān)鍵我這新車(chē)還沒(méi)出磨合期，并且我是SUV，她是個(gè)小小轎車(chē)，就前次咱們一同出去玩后，回來(lái)她可懊悔了，說(shuō)其時(shí)沒(méi)買(mǎi)豐田。咱們我們都知道新車(chē)是比較費(fèi)油的，并且車(chē)子我剛拿到手也不敢開(kāi)太快。我計(jì)算的這款車(chē)的油耗大概在8個(gè)點(diǎn)左右，接下來(lái)我還會(huì)細(xì)心的觀察一下，我認(rèn)為應(yīng)該能降到7個(gè)的姿態(tài)。
舒適：整體來(lái)說(shuō)這款豐田C-HR的舒適度整挺好的，駕駛位坐墊挺符合我的喜好的，不軟也不硬而且這個(gè)背墊不是那種硬邦邦硌得慌的靠背。但是，我表弟說(shuō)后排的坐墊有點(diǎn)硬，他不喜歡，這個(gè)小兔崽子真的是活膩了，他喜不喜歡跟我有什么關(guān)系，我開(kāi)心就好了。還有這款車(chē)的隔音效果不是特別的好，之前還以為是這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題才發(fā)出了怪異的聲音，沒(méi)想到是這款車(chē)的隔音效果不是很好，竟然是胎噪聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型豐田C-HR 2021款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這款車(chē)的操控方面，感覺(jué)很好上手，基本上一下子就習(xí)慣了。
缺點(diǎn)：不可能說(shuō)沒(méi)有不滿(mǎn)足的當(dāng)?shù)�，由于它這個(gè)價(jià)位決議了它自身便是一輛比較親民高性?xún)r(jià)比的車(chē)，在我這里感覺(jué)它價(jià)格仍是比較合理的，可是內(nèi)飾方面做的就沒(méi)有外形那么出彩。可能是外形會(huì)愈加的招引人吧，所以我覺(jué)得它在內(nèi)部的一些資料方面做的就不是特別好，尤其是中控部分規(guī)劃過(guò)于簡(jiǎn)單，分辨率也不高，中控部分的大屏可能就沒(méi)有那么的精美，看上去比較普通。
外觀：外形是很帥氣，辨識(shí)度很高，它的造型更優(yōu)秀的是在于前臉部分，所以讓我覺(jué)得這是一輛很迷人很有特點(diǎn)的車(chē)。尤其在于車(chē)前臉部分的大燈設(shè)計(jì)，還有它的車(chē)標(biāo)，是真的很有層次感。側(cè)面的線條非常多，也能夠勾勒出它本身充滿(mǎn)肌肉的感覺(jué)，所以它本身看上去也會(huì)更加的年輕。
內(nèi)飾：總的來(lái)說(shuō)內(nèi)飾方面做的比較普通，中控部分的布局還算能夠，可是大屏幕的分辨率就沒(méi)有那么高了，相對(duì)來(lái)說(shuō)就沒(méi)那么有質(zhì)感一些。
空間：這款車(chē)在空間上的體現(xiàn)看之前的車(chē)型后排空間可是被挨罵的，2020款我感覺(jué)改變沒(méi)有太大吧，可是我個(gè)人的感觸來(lái)看，我覺(jué)得是在我能接受的范圍內(nèi)，我覺(jué)得是滿(mǎn)足的。然后這車(chē)的車(chē)尾箱空間也是挺足的，平時(shí)開(kāi)出去郊游放東西什么的空間仍是也寬敞的狀態(tài)。
配置：我覺(jué)得CHR關(guān)于我來(lái)講買(mǎi)的挺劃算的，盡管我買(mǎi)車(chē)的時(shí)分沒(méi)有太大的優(yōu)惠力度，并且這臺(tái)車(chē)自身的價(jià)格也比較高，但是在高價(jià)位下也能具有一個(gè)更好的產(chǎn)品，這輛車(chē)給出的安全性裝備特別豐厚，全車(chē)8部氣囊為行進(jìn)安全保駕護(hù)航（同級(jí)別甚至同價(jià)位里邊都是很少見(jiàn)的安全性裝備），再說(shuō)這輛車(chē)的后期用車(chē)成本比較低一些，并且豐田車(chē)保值率也挺高的，咱們今后換車(chē)的幾率十分大，所以就賺錢(qián)過(guò)后來(lái)考慮，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子也已經(jīng)是有著十分高的性?xún)r(jià)比了。
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力沒(méi)缺點(diǎn)，起步就很有沖勁，總給人一種飆車(chē)的感覺(jué)，尤其在高速上，我朋友說(shuō)SUV便是SUV不管多小，感覺(jué)都比轎車(chē)動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)，由于前次咱們出去玩，在高速上，她幾回想超車(chē)都沒(méi)超過(guò)去我。
越野：
控制是真的十分精準(zhǔn)，由于它這種方向盤(pán)全體做工很好，并且握上去手感也很好，不必怎么太費(fèi)力氣就能夠轉(zhuǎn)向，輕輕的一帶就帶過(guò)去了。這樣的話(huà)去哪兒都很輕松容易比較便利，這車(chē)子即使是SUV的話(huà)也不會(huì)很難開(kāi)。
油耗：油耗不是日系車(chē)?yán)镞呑畹偷�，銷(xiāo)售和咱們說(shuō)不到6個(gè)油，但老婆新手膽子又小，開(kāi)車(chē)本來(lái)就肉。加上又有小孩子，所以也不敢開(kāi)得太猛。油自然要費(fèi)一些，百公里大約8升油，但這也在咱們承受規(guī)模之內(nèi)。
舒適：駕馭的時(shí)分沒(méi)有什么顯著的波動(dòng)感，座椅柔軟有彈性，不太軟塌塌，也不會(huì)覺(jué)得太過(guò)于堅(jiān)硬，軟硬度是很適中的那種，所以即使坐時(shí)間長(zhǎng)了應(yīng)該也不會(huì)太疲乏，別的一個(gè)便是我覺(jué)得它減震作用很好，底盤(pán)比較穩(wěn)妥。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型豐田C-HR 2021款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看過(guò)這輛車(chē)子的10個(gè)人當(dāng)中，我覺(jué)得有9個(gè)人會(huì)覺(jué)得它的顏值很高，由于它便是這樣一輛顏值在線，十分招引咱們年輕人眼光的車(chē)子。整個(gè)車(chē)身流線型特別的流暢豐滿(mǎn)，并且車(chē)頭部分動(dòng)感十足，尤其是它這個(gè)車(chē)頭部分的辨識(shí)度就很高，大燈再加上它動(dòng)感的輪轂，看上去就讓整個(gè)車(chē)子多了一分運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。這造型是我之前所沒(méi)有看到過(guò)的，也是這個(gè)價(jià)位的車(chē)子里邊做的最共同最有辨識(shí)度的。從側(cè)身看上去它的線條也十分豐厚，車(chē)尾部看上去特別的帥氣，干凈利索并且也比較霸氣，所以我個(gè)人覺(jué)得它的這個(gè)顏值是最高的，能夠說(shuō)在我心中沒(méi)有車(chē)子能比它更好看了，起碼在這個(gè)價(jià)位里邊它做的便是最時(shí)髦的了。
缺點(diǎn)：這車(chē)子還算選的不錯(cuò)了，基本都是達(dá)到了我的標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)這不滿(mǎn)意的地方我能想到的也就是車(chē)子沒(méi)有我在乎的倒車(chē)影像了，雖然沒(méi)有多少錢(qián)，但是就覺(jué)得少點(diǎn)東西，特別是一些身邊朋友開(kāi)我車(chē)子的時(shí)候，我就挺糾結(jié)他的倒車(chē)技術(shù)如何，生怕給我刮蹭了，那就尷尬了，等有時(shí)間還得去店里給裝一下，沒(méi)有多少錢(qián)，按上還放心。
外觀：在同級(jí)別車(chē)型中CHR的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是很斗膽了，整臺(tái)車(chē)子給人一種特別緊湊的感覺(jué)，外觀造型超有個(gè)性，還有便是兩邊C字形的尾燈也是很大氣的，我覺(jué)得特別契合整臺(tái)車(chē)的氣質(zhì)，看起來(lái)陽(yáng)光又英俊。
內(nèi)飾：這款車(chē)的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較偏現(xiàn)代化，有一種緊跟時(shí)代潮流的時(shí)尚感，車(chē)內(nèi)的其他裝飾和色彩線條的搭配，也讓他看起來(lái)比較優(yōu)雅秀氣。
空間：這款車(chē)子的空間還是超大的，我大約是中等個(gè)子吧，一米七四左右，然后這個(gè)車(chē)的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的，坐下來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)頭頂離車(chē)頂還有很長(zhǎng)的距離，四周的空間也都比較寬敞。而且后排的座椅可以放下來(lái)，這樣的話(huà)可以增加車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間。至于車(chē)子的后備箱的容積，也是相當(dāng)可觀的。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，這也是我選擇它的一大原因，我用車(chē)到現(xiàn)在，沒(méi)發(fā)現(xiàn)它有什么大的不足，品質(zhì)上還是靠得住的，何況養(yǎng)車(chē)的問(wèn)題也不用愁，以前生怕買(mǎi)到油耗高的車(chē)，現(xiàn)在選擇了C-HR，我真心滿(mǎn)意。價(jià)格也完全在我的預(yù)算內(nèi)，是一款非常適合我的車(chē)，有了它以后，去哪也方便了，這就足夠了。
動(dòng)力：盡管用的不是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但感覺(jué)動(dòng)力輸出很強(qiáng)，怎么說(shuō)馬力也達(dá)到了171匹，這對(duì)于一輛小型SUV來(lái)說(shuō)是很給力的，不管是爬坡還是在高速上，都能感覺(jué)到動(dòng)力足夠，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，以這樣的性能在普通道路上行駛，完全是夠用的，在換擋時(shí)感覺(jué)很順暢，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很好，要是超車(chē)的話(huà)速度也挺快的。
越野：
方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很好，不會(huì)讓你感覺(jué)有什么虛位存在，握感很真切，加上帶著許多的電子輔佐功用，像倒車(chē)影像還有自適應(yīng)巡航功用等等，這些都是很實(shí)用的裝備，用來(lái)給新手司機(jī)輔佐它給力了，讓你開(kāi)車(chē)感覺(jué)到特別輕松愉快。發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停技能很好，有用的把油耗降到最低，還有主動(dòng)駐車(chē)以及上坡輔佐，太贊了，有這車(chē)子出門(mén)來(lái)個(gè)戶(hù)外郊游，心情好的不要不要的。
油耗：我這個(gè)油耗真的是自己實(shí)實(shí)在在跑出來(lái)的，由于平時(shí)上下班挑選的路段都是車(chē)比較少的，所以我開(kāi)車(chē)的時(shí)分也比較陡峭，并不會(huì)太暴力，目前油耗感覺(jué)仍是挺滿(mǎn)足的，高速大概跑了三次，一次也就四五十公里，高速上油耗是真的少，假如不出行的話(huà)，日常上下班開(kāi)車(chē)一個(gè)月也就300塊錢(qián)左右的油，仍是挺省的。
舒適：排除去后排空間的話(huà)，感覺(jué)這個(gè)車(chē)的舒適性仍是比較上乘的，由于坐墊的規(guī)劃還挺大，坐在里面包裹性比較好，由于彈性也不錯(cuò)，再重的人坐上去也能很快得康復(fù)彈性，座椅的透氣性也比較好，前后的獨(dú)立懸架上路的時(shí)分，感覺(jué)路面的顛簸被傳遞的比較少，所以走在路上感覺(jué)很平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型豐田C-HR 2021款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)足的便是外觀和空間了，豐田顏值真的高，甭說(shuō)看過(guò)了那么多款車(chē)，最喜愛(ài)的永遠(yuǎn)都是下一款，就好比豐田的這款車(chē)，外觀不斷在改進(jìn)，迎合了幾乎一切年輕人的喜好，看一眼就想具有它的那種美好感覺(jué)！空間規(guī)劃方面也十分不錯(cuò)的，別看它也是比較小型緊湊的，但你坐進(jìn)去就不覺(jué)得它窄、擁堵、壓抑，反而覺(jué)得空間利用率很高，車(chē)型細(xì)巧活絡(luò)，便是特別好控制。還真甭說(shuō)男人買(mǎi)了車(chē)，就忍不住要嘚瑟，哈哈哈。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)足的便是價(jià)錢(qián)有一丟丟貴，并且還不講價(jià)的，之前跟朋友也買(mǎi)過(guò)車(chē)，第一次遇見(jiàn)沒(méi)有優(yōu)惠不講價(jià)的，一直在強(qiáng)調(diào)他們這是剛剛上市的車(chē)子，目前還沒(méi)有折扣能夠打，假如不是我看車(chē)看了好久比較煩悶，又比較喜愛(ài)C-HR,就沖他一點(diǎn)優(yōu)惠沒(méi)有，我就不買(mǎi)它。
外觀：這款車(chē)還是屬于大氣磅礴，比較霸氣的車(chē)，整體還是以呈現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)為主，畢竟年輕人還是有自己的個(gè)性和追求的，不可能選一個(gè)丑不拉幾的車(chē)車(chē)叭。我覺(jué)得豐田C-HR這款車(chē)的前頭很大氣，車(chē)腰身線條很流暢，車(chē)屁股也是比較大方的，車(chē)大燈看起來(lái)很有美式復(fù)古的氣質(zhì)，完全長(zhǎng)在了我的審美點(diǎn)上。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料仍是很考究的，座椅和方向盤(pán)都是皮質(zhì)資料的包裹，在我這車(chē)內(nèi)也沒(méi)有太多的硬質(zhì)塑料，并且豐田車(chē)的做工工藝我一向都是很定心的，整個(gè)內(nèi)飾看上去也的確是精美的，在我的審美視點(diǎn)上來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾仍是很合我口味的。
空間：CHR的空間很不錯(cuò)了，盡管是款小型的SUV車(chē)子，但是用來(lái)日常乘坐已經(jīng)很能夠了，不會(huì)有什么擁堵的感觸，座椅的寬度還有車(chē)子的頂部都能有充裕，我是不到179的身高，在后排也試坐了，正常翹個(gè)二郎腿是沒(méi)有任何壓力的，車(chē)內(nèi)里邊還有規(guī)劃一些隱藏式的儲(chǔ)物小格子，在收納一些小物件上起到了很好的功用，還有后備箱的容積，遠(yuǎn)行能夠帶足了想要拿的行李，比較有空間了。
配置：總的來(lái)說(shuō)這款CHR還是值入手的，從這十來(lái)萬(wàn)的價(jià)格上來(lái)比較，更它差不多的車(chē)子都沒(méi)有它顯得顏值在線，配置也沒(méi)它豐富呢，以及那超長(zhǎng)的三年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，誰(shuí)心里也夠踏實(shí)了吧，車(chē)子開(kāi)了快三千公里了，沒(méi)有小毛病，出行更踏實(shí)了，這錢(qián)花的還是很值呢，家人也覺(jué)得我選的這車(chē)不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0L171馬力L4，這樣子的小馬達(dá)力量確實(shí)很充足，我最中意的就是它的起步勁，每次在堵車(chē)的情況下或者是每天早上上班，開(kāi)它的時(shí)候，都能直接一下躥出去，不會(huì)很肉，整個(gè)過(guò)程不需要任何的過(guò)渡時(shí)間，只要你踩油門(mén)它就能立刻地做出反應(yīng)，整體的反應(yīng)速度也是非常的敏捷，行駛在路上的時(shí)候，也能給你一種很平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，不會(huì)覺(jué)得開(kāi)著開(kāi)著就沒(méi)勁了。
越野：
方向盤(pán)很輕便，轉(zhuǎn)向的時(shí)分手感也特別好，一般遇到一些狹隘的路段，它精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向都可以起到必定的幫助效果。
油耗：已經(jīng)經(jīng)過(guò)了一段時(shí)刻的磨合，現(xiàn)在的油耗過(guò)了磨合期已經(jīng)變得十分安穩(wěn)了，對(duì)于我來(lái)講是十分省油的一輛車(chē)。
舒適：不知道是不是它的自動(dòng)懸掛比較硬的原因，感覺(jué)不如我家轎車(chē)舒適。尤其是過(guò)小區(qū)妨礙時(shí)特別顯著要顛簸一點(diǎn)。除此之外都很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型豐田C-HR 2021款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1229公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)足的必定是豐田CHR的高顏值了，側(cè)臉看那叫一個(gè)英俊，腰身的線條很流通，車(chē)子的前后尾部規(guī)劃也都充滿(mǎn)了動(dòng)感，車(chē)頂?shù)脑煨鸵脖容^有注目點(diǎn)，好看的時(shí)髦元素滿(mǎn)滿(mǎn)的，這車(chē)子的控制欲也很好，全體駕馭起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)，長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)不會(huì)有什么身體難過(guò)的感覺(jué)，安全體系比較到位，一些電子輔佐功用許多，方向盤(pán)的控制感特別簡(jiǎn)單掌控，我在試駕的時(shí)分一下就體會(huì)到了，不虧是我看上的運(yùn)動(dòng)型車(chē)，便是英俊有個(gè)性，全體來(lái)說(shuō)都算符合我的用車(chē)規(guī)范，所以車(chē)子買(mǎi)回來(lái)以后感覺(jué)事半功倍，做什么都很有信心。
缺點(diǎn)：不知道是由于這個(gè)車(chē)全體裝備比較好仍是其他什么原因，就感覺(jué)價(jià)格真的很難談下去，其時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)分真的是也找了不少熟人，甚至連4s店的經(jīng)理都拉出來(lái)跟我談了談，可是也沒(méi)談下去多少錢(qián)，并且送的東西也沒(méi)有其他車(chē)那么多，像我同事跟我一塊買(mǎi)的群眾，人家送的行車(chē)記錄儀，全車(chē)車(chē)膜，還有全套坐墊兒，看得我仰慕的不得了。
外觀：這高顏值的CHR，不管是從哪個(gè)方面看都覺(jué)得很是我的菜了，腰身很運(yùn)動(dòng)，是我喜歡的那個(gè)款，色彩飽滿(mǎn)有質(zhì)感，出門(mén)的辨識(shí)度很高了
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺(jué)便是高山流水相同，處處透露著流通，并且車(chē)?yán)镞叺陌b做的也很時(shí)髦，本來(lái)還打算買(mǎi)些裝飾品自己裝飾一下呢，但開(kāi)了幾天感覺(jué)還是沒(méi)有必要了，由于它的原版風(fēng)格我就挺喜愛(ài)的。其實(shí)我買(mǎi)的這車(chē)雖然不是最高配，可是價(jià)格也不廉價(jià)，沒(méi)想到內(nèi)飾做的竟然這么差，真的是讓我非常不滿(mǎn)足。其實(shí)在材料的挑選上倒沒(méi)有什么問(wèn)題，便是智能化設(shè)備太少了，或許許多年輕人會(huì)不喜愛(ài)這款車(chē)的內(nèi)飾。
空間：豐田C-HR外觀大氣，內(nèi)涵豐富的豐田C-HRH4，這樣尺度的空間很好，舒適并且空間夠大夠用，儲(chǔ)物空間也十分豐富的，根本上滿(mǎn)意咱們家用現(xiàn)已很好了，家里出門(mén)和自駕游都很好，滿(mǎn)意咱們?nèi)粘Ｓ密?chē)的需要是很好的，坐姿高視野性很好，根本沒(méi)有大的視覺(jué)盲區(qū)，后排盡管不行大氣，一般體型仍是能夠坐三個(gè)人的，所以這空間我是比較滿(mǎn)意啦。
配置：用了這么久的車(chē)，我內(nèi)心感覺(jué)這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比仍是挺高的，首要我是比較喜愛(ài)它的顏，其次，覺(jué)得這個(gè)車(chē)油耗也不太高，以現(xiàn)在的油價(jià)，上路的話(huà)完全能夠忽略油耗，開(kāi)著它感覺(jué)趣味十分多，舒適性也很高。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，算不上大動(dòng)力吧，由于和老婆才結(jié)婚不久，時(shí)不時(shí)的要回家去看望一下雙方的父母，在咱們家的路途中，有一段路不是特別的好，又是坡，感覺(jué)車(chē)子在爬那個(gè)坡的時(shí)分，動(dòng)力有的明顯的直降，平時(shí)在城區(qū)開(kāi)的時(shí)分，倒是沒(méi)有什么的，夠用。
越野：
控制我仍是很滿(mǎn)足的，方向盤(pán)活絡(luò)并且轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，很準(zhǔn)。并且cvt無(wú)級(jí)變速箱在運(yùn)用上感覺(jué)仍是蠻好的，換擋的時(shí)分感覺(jué)比較平順，沒(méi)有什么頓挫感�？刂粕弦矝](méi)的說(shuō)，非常好開(kāi)。仍是上次走泥濘路段，很輕松的就過(guò)去了，方向盤(pán)不會(huì)隨著路面的改變而左右搖晃，這是我的榜首輛車(chē)，天然沒(méi)覺(jué)得有什么特別的，可是同車(chē)的朋友們說(shuō)走奔奔砍砍的路段，方向盤(pán)或多或少的都會(huì)隨著搖晃，我的車(chē)我是真的沒(méi)感覺(jué)到。
油耗：7.5個(gè)油耗，達(dá)到了我的抱負(fù)目標(biāo)，由于其時(shí)之所以買(mǎi)日系車(chē)，并且選定了豐田，便是覺(jué)得豐田系列的車(chē)在油耗方面都比較節(jié)省，一個(gè)是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油率比較高，另一個(gè)便是堵車(chē)的時(shí)分也不會(huì)怕油耗太高，或者是夏天開(kāi)空調(diào)了，油耗也高不到哪里去，橫豎我覺(jué)得買(mǎi)了這個(gè)車(chē)以后加一次油還能跑挺遠(yuǎn)的，一般一個(gè)月加兩次油吧，覺(jué)得還挺省勁的。
舒適：噪音問(wèn)題仍是挺麻煩的，隔音做得不是很好，后排空間也不是很好。車(chē)子舒適性很好，前排駕馭空間足夠?qū)掗�，座椅也很舒暢。舒暢呀，坐在�?chē)上都不愿意出來(lái)了，車(chē)上有點(diǎn)異味，散了就好啦。座椅比較軟，很舒暢，后排的比較硬，有必定的波動(dòng)感，整體還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型豐田C-HR 2021款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1622公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的特別帥，其時(shí)榜首眼就看中了說(shuō)實(shí)話(huà)，就覺(jué)得這個(gè)外觀特別適合我，規(guī)劃上偏現(xiàn)代化一點(diǎn)的感覺(jué)，開(kāi)去上下班同事都說(shuō)美觀，總歸感覺(jué)挺不一樣的便是。還有駕馭形式其實(shí)我也覺(jué)得挺滿(mǎn)足的，運(yùn)動(dòng)形式開(kāi)起來(lái)感覺(jué)會(huì)更強(qiáng)勁一些，挺猛的，跟外形一樣，像迅猛的豹子。
缺點(diǎn)：咱們便是中意這車(chē)才買(mǎi)的啊，要非說(shuō)哪里不滿(mǎn)意，便是感覺(jué)后排的窗戶(hù)小了點(diǎn)。還有便是感覺(jué)噪聲比較大，尤其是小公主十分困難在后排睡著了，咱們誰(shuí)都不說(shuō)的時(shí)候最顯著。很怕吵醒她，由于小公主哭起來(lái)嗓門(mén)不是一般的洪亮！不過(guò)只需她不哭，咱們對(duì)這點(diǎn)就沒(méi)多大意見(jiàn)了，究竟小王子這個(gè)年齡話(huà)比較多！你懂得。。。還有便是車(chē)子優(yōu)惠力度不夠大，再能減點(diǎn)錢(qián)就更完美了！
外觀：外觀看上去也是比較漂亮的，第一眼看上去，可能只會(huì)覺(jué)得他漂亮，但是你越看越會(huì)覺(jué)得他不止漂亮，而且還非常耐看，屬于那種越看越精致，越看越大氣的類(lèi)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里邊僅有讓我覺(jué)得不太精致的便是中控臺(tái)上的那個(gè)大屏了，分辨率不高了，讓整個(gè)內(nèi)飾都顯得那么沒(méi)了質(zhì)感，假如可能的話(huà)我要自己換個(gè)高科技的。
空間：現(xiàn)在的我一個(gè)人吃飽全家不餓，所以空間上要求并不是太高，并且我玩的比較好的朋友大多都在外地，作業(yè)以后也沒(méi)有什么交心的朋友，所以這個(gè)車(chē)大部分都是我自己在用，它的前后空間對(duì)我來(lái)說(shuō)都挺大的，有的時(shí)分出去玩兒的時(shí)刻長(zhǎng)了都能夠在車(chē)?yán)镞吿芍X(jué)，儲(chǔ)物空間規(guī)劃的也比較好。
配置：性?xún)r(jià)比高，十分的值得購(gòu)買(mǎi)，喜歡家用SUV車(chē)開(kāi)型的，能夠考慮一下這個(gè)車(chē)子。
動(dòng)力：豐田C-HR日常用車(chē)的話(huà)，這樣的動(dòng)力功能的駕駛感現(xiàn)已很好了，輕踩油門(mén)就有連綿不斷潛力，享用的便是這樣激情和推背感，也是年青人呢都喜愛(ài)的越野功能，尤其是在高速上超車(chē)一點(diǎn)也沒(méi)有延遲，換擋或許其他控制也沒(méi)有太大抑揚(yáng)感，這車(chē)十分順暢有力，從提車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)有呈現(xiàn)過(guò)故障，也算是比較省心了。
越野：
這點(diǎn)又表現(xiàn)了豐田車(chē)的人性化，由于老婆各自比較矮，而我倆個(gè)身高有點(diǎn)懸殊，就算挑座位有時(shí)也無(wú)法滿(mǎn)意咱們兩個(gè)人。但這款車(chē)完美處理了這個(gè)問(wèn)題，由于它的方向盤(pán)方位是能夠調(diào)節(jié)的。哈哈哈，這樣咱們兩個(gè)開(kāi)車(chē)都會(huì)比較舒服。還有自適應(yīng)巡航、倒車(chē)印象和自帶的導(dǎo)航，控制功用挺強(qiáng)的，新手老婆開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有那么緊張了。
油耗：新車(chē)子的油耗居然能保持在不到7個(gè)數(shù)字，怎么說(shuō)也是一款SUV車(chē)子呢，所以我對(duì)這CHR的油耗表現(xiàn)很滿(mǎn)足，比較省油才能更好的運(yùn)用啊，假如沒(méi)有什么遠(yuǎn)途行進(jìn)的話(huà)，就在城區(qū)里邊上下班開(kāi)車(chē)的話(huà)，一箱油能讓我用很久呢，有這車(chē)子給我當(dāng)幫手，日子變得很輕松愉悅啊，
舒適：車(chē)子的舒適性很不錯(cuò)，雖然座椅是織物的，但透氣性很高，夏天坐著也不會(huì)覺(jué)得屁股難受，還有多向調(diào)節(jié)位置，后排的座椅設(shè)計(jì)了比例放倒的功能，那整體感受還是蠻不錯(cuò)的，基本上用標(biāo)準(zhǔn)模式多一些，一個(gè)是省油，二是車(chē)子的平穩(wěn)性會(huì)更好一些，懸架的調(diào)校很不錯(cuò)，前后獨(dú)立的懸架，有效的保證了車(chē)子在過(guò)坑洼路時(shí)的平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型豐田C-HR 2021款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方仍是人性化設(shè)計(jì)以及安全功用。不光是我一個(gè)人的觀點(diǎn)，這也是我和老婆一起參議，達(dá)成的一致性。先說(shuō)說(shuō)咱們家的狀況，大兒子已經(jīng)快上小學(xué)了，上一年響應(yīng)國(guó)家召喚生了二胎，得了個(gè)千金。湊了個(gè)“好”字，我的人生也算滿(mǎn)意。但隨之而來(lái)問(wèn)題也來(lái)了，由于裝置了兒童座椅，一家四口出個(gè)門(mén)，小公主的尿不濕、溫奶器，小王子的滑板車(chē)、輪滑鞋，再裝置個(gè)兒童座。。。之前的轎車(chē)顯著就小了。我和老婆在歸納比較之后，就看中了豐田這款車(chē)的安全性，究竟這車(chē)裝的可都是我人生中最最喜愛(ài)的人！主副駕駛氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、膝部氣囊、副駕駛坐墊式氣囊一個(gè)都不少，給了咱們足夠額安全感。再加上倒車(chē)印象、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)等功用的加持，我也放心讓新手老婆平常開(kāi)出去接送小王子上學(xué)以及給小公主個(gè)打針啥的。更主要的是價(jià)位徹底在咱們的預(yù)算當(dāng)中！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)足的地方說(shuō)不上，僅僅開(kāi)了這么久，仍是有一些小問(wèn)題的，首要的便是覺(jué)得車(chē)子的動(dòng)力方面有一些缺乏，可能有朋友會(huì)說(shuō)都2.0L的排量了，怎樣還會(huì)缺乏呢，由于車(chē)子是帶的天然吸氣的，不是渦輪增壓的，動(dòng)力來(lái)的沒(méi)有那么猛，由于時(shí)常的要回老家，看望家里的父母，老家有一段路不是很好，有爬坡，有時(shí)分車(chē)?yán)锢c(diǎn)東西多了，爬坡的時(shí)分，就有一點(diǎn)肉的感覺(jué)，動(dòng)力不是特別的大，可能也和路況不是很好有必定的聯(lián)系吧，反正有時(shí)分開(kāi)著會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的無(wú)力感，不知道是不是我要求的太高了。
外觀：用我的審美來(lái)看的話(huà)，這個(gè)車(chē)的外觀是比較完美的，我覺(jué)得外觀造型特別炫酷，整個(gè)車(chē)身4個(gè)大輪胎架起來(lái)的造型，感覺(jué)有一種跑車(chē)的氣質(zhì)，不管從哪一個(gè)方向看，都覺(jué)得它的外觀規(guī)劃的很時(shí)尚，可動(dòng)可靜，安靜的時(shí)分，輪轂的力氣感特別養(yǎng)眼，跑起來(lái)的時(shí)分，感覺(jué)整個(gè)車(chē)就像一個(gè)獵豹，很犀利，很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：開(kāi)始是覺(jué)得它的外觀設(shè)計(jì)的很硬氣，后來(lái)進(jìn)去試駕的時(shí)候，又發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也這么的年輕化，尤其是這個(gè)中控屏，首先采用了一個(gè)不規(guī)矩的形狀，形成了一種很強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，另外用了一條不同顏色的修飾條去做了一種包圍設(shè)計(jì)，就會(huì)顯得整個(gè)車(chē)頭的布局看起來(lái)不會(huì)特別的老氣沉沉，非常的有亮點(diǎn)，而且最重要的就是它周?chē)矝](méi)有弄特別多個(gè)的那種實(shí)體按鈕，會(huì)顯得整體的檔次比較高，不會(huì)很廉價(jià)，我就是比較欣賞這種有突破性創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，特別深的我心。
空間：雖然是小型的SUV車(chē)子，但是CHR的軸距道道了兩米六多了，這就足夠證明它的內(nèi)部空間是很夠的了，座椅比較寬敞，前面坐個(gè)177的我是沒(méi)有壓力的，腿部可以伸曲自由，偶爾有滿(mǎn)載的時(shí)候也不會(huì)有擁擠感，后備箱的容積是很寬敞的，放一些大件的行李箱一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，如果是家用的話(huà)很夠用了。
配置：選車(chē)過(guò)程中我的預(yù)算范圍仍是挺廣的，我覺(jué)得20萬(wàn)以下的車(chē)子我覺(jué)得都能夠承受，它的價(jià)格就十分的契合我的預(yù)期了，可是全體的性?xún)r(jià)比真的比我想象中的還要好。一開(kāi)始我就覺(jué)得它是一輛綜合性比較不錯(cuò)，并且挺合適家用的車(chē)，可是漸漸的就會(huì)發(fā)現(xiàn)它在動(dòng)力還有舒適性以及油耗方面的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)的越來(lái)越顯著了，尤其是市區(qū)里邊開(kāi)車(chē)，關(guān)于油耗的等待比較高，肯定期望它越低越好，所以現(xiàn)在看的話(huà)，我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比是真的很優(yōu)異。
動(dòng)力：雖然我這個(gè)人買(mǎi)車(chē)很佛系，但是這款車(chē)的動(dòng)力真的是給我了一個(gè)驚喜，跟我朋友一起去市區(qū)玩，我們各開(kāi)各的車(chē)，我的起步總是比他們快，沒(méi)辦法，哎，就是這么強(qiáng)。上高速也是，能支撐起我的速度，很滿(mǎn)意了。
越野：
這款車(chē)的方向盤(pán)做的很有質(zhì)感，轉(zhuǎn)方向盤(pán)的流暢自然，想怎么轉(zhuǎn)就怎么轉(zhuǎn)，偶爾的急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也不是很厲害，人也不會(huì)東倒西歪的；剎車(chē)踏板是很靈敏的很敏銳直接的，不給你醞釀的階段，腳踩下去，說(shuō)停就停。走石子路的時(shí)候，底盤(pán)很穩(wěn)，抓地力表現(xiàn)的很好。
油耗：油耗的感覺(jué)仍是不錯(cuò)的，我覺(jué)得我挺滿(mǎn)足它的油耗的，每次加一箱油，能開(kāi)個(gè)半個(gè)多月，還便利了咱們的出行，回老家的時(shí)分也多了。
舒適：舒適性的話(huà)，其實(shí)也算是比較不錯(cuò)的，至少座椅坐起來(lái)的時(shí)候也是比較舒適柔軟的，而且座椅的手感很好，摸起來(lái)也是比較舒服的。當(dāng)然這款車(chē)子的舒適度稍微有一些小缺點(diǎn)，就是開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以聽(tīng)到胎噪聲，這讓我們開(kāi)車(chē)的時(shí)候稍微有一些小煩躁。
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