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豐田C-HR
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗22.7L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一直都想擁有一臺(tái)自己的SUV，現(xiàn)在終于實(shí)現(xiàn)了這個(gè)愿望，買到了自己人生的第一臺(tái)車CHR，最滿意的就是CHR的外觀了。這款車型的外觀顯得非常年輕時(shí)尚，整款車的線條感給人一種很年輕的感覺。開上車之后就感覺自己年輕了很多，然后這款車的性價(jià)比也很不錯(cuò)。10幾萬可以買到一臺(tái)這么好看的，小型SUV真的覺得很合適了。并且這款車的座椅做起來很舒服。感覺開高速開個(gè)幾個(gè)小時(shí)都沒有問題，并且后備箱空間也超級大。雖然是一臺(tái)小型SUV但是也很適合我了。之前一直想買臺(tái)SUV，但是怕買太大的SUV自己用開的會(huì)很困難一些，看來看去發(fā)現(xiàn)息差這款車是最適合我的。
缺點(diǎn)：我不滿意的是，我認(rèn)為它的配置不是很友好，首先，沒有駐車?yán)走_(dá)和自動(dòng)泊車。所以一輛簡單的車會(huì)賣到15W以上，所以我覺得幾乎沒有什么性價(jià)比。
外觀：這輛車外觀看起來蠻有個(gè)性的，尤其是車燈部分的設(shè)計(jì)，總感覺有一絲神秘感讓整輛車顯得都特別高貴，動(dòng)力十足的車型是我最喜歡的那種，車身時(shí)尚車頭美觀，整體外觀表現(xiàn)的挺不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能就稍微的會(huì)差一些吧，因?yàn)樗膊⒉皇悄敲吹挠性O(shè)計(jì)感，而且還有味道，確實(shí)是會(huì)讓人很喜歡的一個(gè)地方。
空間：從外觀看豐田C-HR就很出色的，而且這也是一款比較要點(diǎn)重視乘坐感的車，尺度方面，CHR也夠大，前排空間十分充裕，185公分體重也89kg的我，坐進(jìn)去也寬廣的不像話，后排空間和高度也不錯(cuò)，兩個(gè)人仍是很舒適的，而且后備箱很大，就這車空間利用率仍是很高的。
配置：非常高女生代步非常值得推薦的哦，家庭用車可夠其他牌子
動(dòng)力：動(dòng)力方面什么馬力和變速箱的影響我也不了解，只知道平常自己上下班用動(dòng)力完全足夠了，市區(qū)免不了走走停停，起步什么的動(dòng)力也是不肉。跑高速輕松上110，我這種技術(shù)也不會(huì)輕易開120，我怕我控制不住我自己。
越野：
操控起來我覺得還行，就是整個(gè)車子確實(shí)表現(xiàn)吧，還是挺靈活的，然后開起來確實(shí)比較方便的。
油耗：這個(gè)問題有點(diǎn)回答不了哎，沒有加過油，沒油了就找男票，有空找司機(jī)男票回答一下這個(gè)問題。
舒適：這輛車座椅全體的風(fēng)格比較運(yùn)動(dòng)，也很厚實(shí)，有必定的支撐度，坐著很舒暢。如果速度上了一百邁以上就會(huì)感觸到車子的噪音，這一點(diǎn)確實(shí)是一個(gè)小問題，不過好在市區(qū)里邊還挺安靜的，低速就沒有噪音了。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
購買商家
肇慶市端州區(qū)順豐汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程25680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：TNGA-C平臺(tái)下的小型SUV。外觀見仁見智。但是動(dòng)力操控還算可以的。市區(qū)通勤值得推薦購買的一款豐田車型。
缺點(diǎn)：這個(gè)平臺(tái)空間很壓抑的感覺。特別后面的座位窗口。一款拒絕外母型的車型之一。
外觀：前臉使用了豐田家族式KEEN-LOOK設(shè)計(jì)語言在SUV上的呈現(xiàn)方式，一汽豐田的的榮放上就已經(jīng)見過。大燈內(nèi)集合了LED總成，所以造型上就更加自由，使用了非常激進(jìn)的線條，使得前臉殺傷力十足。側(cè)面的線條才是這輛車的亮點(diǎn)所在，輪拱前后都做出了非常夸張的突出，肌肉和力量感是同級車型無法比擬的，相反腰線則采用了相對弱化的處理。尾部上，尾燈的線條突出、獨(dú)立在車身輪廓之外，顯得非常有個(gè)性，也呼應(yīng)了全車激進(jìn)的設(shè)計(jì)語言協(xié)調(diào)感很好。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)是向左邊偏移的采用了非對稱的設(shè)計(jì)，然后在門板上也可以看到有這種有藝術(shù)加工的一塊裝飾面板，看上去真的科技感檔次感都還是挺不錯(cuò)的。日常會(huì)用到的多媒體 導(dǎo)航以及手機(jī)會(huì)用到的，像Carlife 無線的鏡像都是有的這樣可以給我們手機(jī)帶來一個(gè)車機(jī)的互聯(lián)，很方便也很與時(shí)俱進(jìn)只不過暫時(shí)還是沒有看到它與Iphone之間的Carpaly的設(shè)計(jì)這個(gè)相信之后也會(huì)有跟進(jìn)的。
空間：不知道為什么這種轎跑型SUV，都有一個(gè)好像是串通好的毛病，就是本來窗戶采光度就不好，然后天頂一定要是黑顏色的，視覺效果相當(dāng)狹隘。
配置：配置就中規(guī)中矩。什么車機(jī)導(dǎo)航倒車?yán)走_(dá)影像這類一律自己按需加裝。
動(dòng)力：搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)我剛看到它的數(shù)據(jù)的時(shí)候那一下還是挺激動(dòng)的，比起1.5T的思域，數(shù)據(jù)幾乎實(shí)在伯仲之間的。
越野：
搭載的是一個(gè)CVT變速器，正是它的一個(gè)特性決定它的整個(gè)加速，前中后段加速是比較線性的，沒有一個(gè)突如其來的強(qiáng)勁的推背感。
油耗：綜合油耗7.0個(gè)百公里油耗。還算可以的了。
舒適：長途后座的非常壓抑，市區(qū)通勤還算可以了。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：適合年輕人開，外觀精致，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：減震能力一般般，可能是上次走的路實(shí)在是不堪入目的緣故吧。
外觀：外觀是我喜歡的類型，大氣，回頭率又高，一看就是高檔車。
內(nèi)飾：買車之前也看了別的車，內(nèi)飾不是最好的，但是算得上同等級別內(nèi)飾偏中上等的。
空間：空間綽綽有余,非常不錯(cuò),我身高175，無論前排后排都非常理想。
配置：定速巡航、自適應(yīng)巡航、前/后雷達(dá)、倒車視頻影像等等。等等。
動(dòng)力：動(dòng)力來的也比較野蠻，剎車很給力，動(dòng)力是說來就來。
越野：
這是我比較滿意的地方，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾過濾的很好.
油耗：油耗比我買車前想象的低了很多，目前是6.9左右，相信磨合階段過后還會(huì)繼續(xù)下降的。
舒適：坐在車?yán)锿κ孢m的，前后排都夠用，家用非常適合，值得擁有。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總體的性價(jià)比很高，價(jià)格很親民，空間很大。
缺點(diǎn)：自動(dòng)泊車入位這個(gè)如果可以配置的話，就很開心了。
外觀：算是第一眼就相中的車子，外觀當(dāng)然是沒得說的，顏值在線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺滿意的，畢竟是自己選的車，感覺就是好。
空間：平時(shí)只有自己開車，頭部空間合適，左右還比較寬敞。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：整體感受不錯(cuò)，速度加起來也挺快的，車子開起來挺穩(wěn)的，在市區(qū)開開可以了。
越野：
底盤減震效果好，開起來很順手很舒適。
油耗：開的時(shí)間太短，還沒有太準(zhǔn)確的油耗，保守一點(diǎn)7升油左右吧，具體的油耗表現(xiàn)等出了磨合期再說吧。
舒適：平時(shí)都是上下班高峰期，前排開車還是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1336公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車的動(dòng)力非常滿意，特別是當(dāng)我在高速行駛時(shí)，它的動(dòng)力源源不絕。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的隔音效果并不是很好，一般人坐在車?yán)镪P(guān)上車窗都能聽到車內(nèi)的聲音，上了高速以后，車速就會(huì)變得很大，需要開著音樂才能聽得見。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常年輕，特別是它的前臉設(shè)計(jì)高端大氣上檔次，再加上流線型的側(cè)身設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：我非常喜歡這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)，特別是這個(gè)語音識別系統(tǒng)非常好。
空間：這輛車的前排空間很大，可以隨意移動(dòng)，但后排空間太小了。后備箱還是不錯(cuò)的。
配置：這輛車的性價(jià)比還算不錯(cuò)，至少我不覺得吃虧，雖然有一些小缺點(diǎn)，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，在高速上我都能感覺到它的動(dòng)力。
越野：
這是一款小型越野車，因此駕駛起來非常容易，即使在小路上也不會(huì)慌張。
油耗：油耗很低，平時(shí)開在市區(qū)的時(shí)候，油耗會(huì)比較低，偶爾回老家的時(shí)候油耗會(huì)高一些，但是到了高速上，油耗就會(huì)降到最低。所以油耗完全不用擔(dān)心，絕對是豐田C-HR的省錢高手。
舒適：這么熱的夏天，這車的空調(diào)真好，我巴不得天天待在這車?yán)�，這樣舒服多了，不過這車帶著一股怪味，讓人很不舒服。而且這車隔音效果確實(shí)不好，我不太滿意。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的地方還是很多的，就這款車的外觀呀，內(nèi)飾呀，還有性價(jià)比都是很高的。，還有獨(dú)特的規(guī)劃外觀，這個(gè)車型不大不小剛剛合適女孩子開，主要是好駕御，有個(gè)空當(dāng)就能鉆進(jìn)去，并且我感覺SUV女孩子開很帥，我其時(shí)說想買SUV的時(shí)候，我老媽還說呢一個(gè)女孩子開那么大車真的好看么，后來給她看了C-HR，老媽也覺得挺滿足，說不是很夸大挺精巧的，是能夠的。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子的舒適性徹底是不占什么優(yōu)勢的，自身的車內(nèi)空間就不是很大，后排的車窗面積比較小一些，再加上沒有全景天窗，所以坐進(jìn)車內(nèi)的感受未免仍是有些壓抑的，一起這個(gè)底盤的舒適性也的確不太好，比較運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校也的確是在很大程度上影響到了整個(gè)車子的片面舒適性體會(huì)。
外觀：關(guān)于外觀我倒是不尋求，感覺這種類型車都差不多。但老婆喜歡��！她說仍是亞洲人了解亞洲人的審美。這車正面看大氣高端上檔次。側(cè)面瞧線條流暢，猶如一條正在游泳的魚。尤其是車的尾部設(shè)計(jì)特別搶眼，下半部分采用黑色，就有點(diǎn)翹臀的感覺，特別的特性�？偠灾痪湓挘哪亩奸L在了老婆的審美點(diǎn)上。我仍是挺相信我老婆的眼光的，究竟她最初挑選了我！哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無功無過，有些地方確實(shí)顯得有點(diǎn)不上檔次。但也都不是什么大缺點(diǎn)，究竟這點(diǎn)仁者見仁智者見智。新車滋味有點(diǎn)大，后邊散散味就好多了。
空間：空間很大這輛車，它車內(nèi)空間充足，從外形上看就覺得這是一輛空間比較大，而且坐在車?yán)锖苁娣能�，并且真正在后排乘坐的時(shí)候也不覺得擁擠，三個(gè)人并排的話寬度足夠，就不會(huì)有緊挨著的感覺。
配置：性價(jià)比當(dāng)然高啊，咱們可是要養(yǎng)兩個(gè)娃的家庭，一切開支有必要精打細(xì)算。咱們家比較偏重安全功用、車內(nèi)空間以及價(jià)格。這款車徹底符合咱們的要求，各種功用一應(yīng)俱全，在我心中那便是名副其實(shí)的性價(jià)比之王！
動(dòng)力：動(dòng)力很厲害很給力，速度起得可真快，盡管也沒提車多長時(shí)間，但動(dòng)力這塊兒仍是不含糊的。車子動(dòng)力很強(qiáng)大，高速超車徹底沒有壓力。動(dòng)力超給力了，起步敏捷，速度上來得很快，開這款車就有種暢快感。動(dòng)力很微弱，這點(diǎn)我特別高興，十幾萬買了輛2.0動(dòng)力的車，感覺開去自駕游都沒問題。
越野：
好控制的車當(dāng)然都很喜愛的，并且豐田C-HR的駕駛輔佐系統(tǒng)也都很到位的，方向盤是手感和指向性都很好的，并且虛位也比較小，這樣開車也很有感覺的，倒車印象還有GPS導(dǎo)航等功能都有規(guī)劃到，就在高速上也有自適應(yīng)巡航這樣開車太省心很省力，
油耗：豐田C-HR這樣的油耗也能夠了，自身便是SUV越野車型，尺度夠大自重也高，能確保現(xiàn)在的油耗也不容易了，很多同級別的車都比這車費(fèi)油，這樣的油耗表現(xiàn)也算能夠，不必太擔(dān)心養(yǎng)車費(fèi)用。
舒適：新車滋味大，這一點(diǎn)我是真的很厭煩了，散氣也散了好些天了，氣味仍是去不掉，只能在車上放點(diǎn)活性炭，希望滋味能夠早點(diǎn)去掉吧。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于豐田C-HR各方面都是比較認(rèn)可的，特別是2021款太大氣了，顏值不錯(cuò)，空間也比較合理的，這車外觀看起來就比較吸引人的，很年青，很運(yùn)動(dòng)，很有特性規(guī)劃，再便是動(dòng)力總成十分的超卓，速度確保的不錯(cuò)，并且還有很超卓是經(jīng)濟(jì)油耗，無級變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也是很棒的，這樣確保了速度也有很好的燃油經(jīng)濟(jì)性了，還有他們家的售后服務(wù)也是很超卓的，這樣后期保養(yǎng)修理也省不少的錢了，科技功能的裝備很全面的，控制起來也很方便的，其他的駕駛輔佐也都規(guī)劃很好，智能科技的超大屏也比較有用，價(jià)位也是比較合理的，作為家用代步的SUV車型來說也算是物超所值了。
缺點(diǎn)：油耗還沒徹底摸透，可是也沒我們說的那么低，空間吧比幻想中小了些，究竟是小型SUV，多少仍是有點(diǎn)距離。別的這款車的舒適性也沒特別滿足，噪音大，開車的時(shí)分聽著聲音還挺煩人。
外觀：外觀美觀，用時(shí)尚來描述是徹底不錯(cuò)的，我挺喜歡它的外觀的，車輪的輪轂也很美觀，開出去有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，徹底夠咱們使用，按鍵都很明晰，座椅原料好，中控臺(tái)巨大上，不愧是旗艦型的車子。
空間：家里人體魄都算是比較中等的那樣的，所以坐在車內(nèi)覺得空間徹底不成問題，不要小看這輛車子的空間，它盡管長度和寬度沒有一些大型的SUV那么寬敞，可是起碼正常坐人徹底沒問題。后排的話坐三個(gè)成年人也不會(huì)太擁擠，前后排的空間規(guī)劃的比較合理，我覺得這可能是它讓人覺得很舒暢的一個(gè)原因之一。后備箱的開口率比較大，一般放兩三個(gè)大的行李箱我覺得仍是挺夠用的，由于這車子它的定位便是挺合適家用的，所以我也覺得只要正常出行，那么它都能夠應(yīng)付得了。
配置：感覺自己挑選這車仍是比較正確的，并且作為一般車友仍是比較看重實(shí)用性的，并且最重視的仍是油耗和性價(jià)比，買的便是這樣性價(jià)比高還有安全系數(shù)也很高，裝備齊全的車，下手豐田C-HR感覺這車速度給力，油耗不高，這樣的話，一年下來這油耗一點(diǎn)也不虧了，這車關(guān)于上班族一般工薪階層也是最理想的挑選，最起碼沒有太大短板，并且比較省心省油耗。
動(dòng)力：豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)仍是很能吸引人的，由于在發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)上豐田更強(qiáng)一些，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命上，比一般的車要好一些，并且大家都說開不壞的豐田，這個(gè)車的動(dòng)力經(jīng)過了我一個(gè)多月的測試，感覺上路的時(shí)分起步仍是比較慎重迅速的，雖然有延遲，但是時(shí)刻不長，上高速的時(shí)分跑得也很快，提速比較快，超車不拖泥帶水。
越野：
手剎腳剎都很活絡(luò)，操作系統(tǒng)徹底好上手，就連我這樣的新手菜鳥司機(jī)都能當(dāng)即駕御它，方向盤真的很輕盈，開多久車都不會(huì)覺得累，轉(zhuǎn)向真的很精確，指哪打哪，車身活絡(luò)好控制，打彎很輕松。
油耗：油耗這方面還沒特別清楚，究竟提車也沒多久，所以還看以后的體現(xiàn)吧，出了磨合期再說。提車回來開了兩千多公里，百公里油耗量7個(gè)油。油耗這方面還不能得個(gè)精確的數(shù)，究竟提車也沒多久，總歸目前開著還算滿足。耗真不錯(cuò)，加了200塊的油開了不少的路程，這樣出門也不用憂慮油錢花的多了。
舒適：豐田C-HR這車的全體感很好，整個(gè)車身安穩(wěn)座椅廣大舒適性很好，座椅規(guī)劃和視點(diǎn)還有包裹軟硬適中，能夠調(diào)理到合適自己的視點(diǎn)長途也不是很累人，密封隔音多少有點(diǎn)影響也不是很很大，空調(diào)比較舒服，開這車出門很享用不累人，不遭罪的，冬暖夏涼當(dāng)然是最好的了，便是這個(gè)噪音也是在高速上才有很明顯的影響，平常仍是比較安靜的，這樣價(jià)位的車，有這樣的規(guī)劃也算比較正常了，沒有必要太求完美的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1930公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于豐田CHR這個(gè)車子我覺得最滿足的地方首要便是它的安全性吧，我挑選的是CHR車系里的旗艦版 ，在各方面的裝備上，都仍是要全面很多的，安全性也是十分的不錯(cuò)的，帶的有前后排頭部安全氣簾，主副駕馭位安全氣囊，前后排側(cè)氣囊，副駕馭座墊式氣囊，還有胎壓報(bào)警，全車安全帶未系提醒，并線輔佐，車道違背預(yù)警和疲憊駕馭提示，在安全性這方面我覺得是特別的全面的，也算是最好的了吧，原來總是聽聞?wù)f豐田的車怎樣怎樣不安全，現(xiàn)在看來一切都是流言，看得到的維護(hù)，怎樣會(huì)不安全呢，真到了出事的時(shí)分，帶的有安全性維護(hù)裝置的必定比沒帶或帶的少的維護(hù)的好的，我比較的滿足它的安全性，讓我開車也能更放心。還讓我滿足的便是車子的燈火還不錯(cuò)的，遠(yuǎn)近光燈都是LED的燈火光源，帶的有LED的日間行車燈，還有自適應(yīng)的遠(yuǎn)近光燈，這個(gè)功用我覺得是特別的好的，由于經(jīng)常會(huì)晚上開車，遇到匯車的時(shí)分，不用自己手動(dòng)去調(diào)理遠(yuǎn)近光，它能夠主動(dòng)調(diào)理，仍是十分的好的，并且也避免了風(fēng)險(xiǎn)事情的發(fā)生，考慮的很周到，帶有后雨刷，后車窗臟了也能夠刷一刷，感覺很可愛。價(jià)格還不到20萬，作為一輛旗艦型的SUV車子，我覺得挺好了，全體都仍是讓我滿足的。
缺點(diǎn)：人無完人，金無足赤，我的愛車你再怎么喜歡都會(huì)有點(diǎn)問題。上周跟我朋友出去玩，開高速的時(shí)候，把速度提上去啦，就聽到一股噪音，也不知道是哪里，剛開始還以為是發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，還想著不是吧剛買的車就有問題，嚇得我趕緊把我的速度降了一下，畢竟還是要以安全為主，后面發(fā)現(xiàn)是胎噪，其實(shí)就是車的隔音效果不太好。
外觀：顏值高便是我的才，第一次去看就感覺豐田C-HR顏值高個(gè)性強(qiáng)，這也是咱們挑選這車的關(guān)鍵了，感覺外觀規(guī)劃便是很亮眼的，很大氣很年青時(shí)尚有運(yùn)動(dòng)感，卻不是很粗暴的車型規(guī)劃，大燈和前臉中網(wǎng)等的規(guī)劃也選用的家族式規(guī)劃，能夠說辨識度十分高，還有挑選這車的女孩子比較多，這車便是老少通吃了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有異味，并且剛開始提回來的那段時(shí)刻就感覺到車子正常開完全沒問題。內(nèi)部的做工也是很精細(xì)的那種，契合我平常的審美，在用料方面也都不含糊，反正我覺得內(nèi)部設(shè)核算挺上層次的類型了。
空間：空間感略微有點(diǎn)不足，后排小了些，波動(dòng)的話坐在后面偶有碰頭的，不過后備箱倒是挺好的，夠大夠?qū)掗�，做家用車也挺不錯(cuò)。規(guī)劃師為了姑息豐田CHR外形的規(guī)劃，車子內(nèi)部乘坐空間獻(xiàn)身了不少，特別是車子后排的空間，偏小了，后排乘坐的人會(huì)感觸比較壓抑，后方視界也有限，不過，除了空間方面不行寬闊之外，這輛車的其他方面都很好的�？臻g整體來看還行吧，便是后排有點(diǎn)擁擠了，后備箱也不行大氣，現(xiàn)在我一個(gè)人用著還行，往后做家用車的話還得衡量一下，普通上班族買這款車仍是合算的。前排的空間還能夠，后排就不行了，坐兩個(gè)人的時(shí)分還不覺得擠，可是坐三個(gè)人的時(shí)分就覺得腿部空間有點(diǎn)窄，腿部無處安放，坐的久了可能會(huì)很累，還好我不怎么坐后面，哈哈。
配置：買車最垂青性價(jià)比，盡管這款車的外觀很契合心意，我也是通過了很多的比較才決定提車回家的，現(xiàn)在來看我對它很滿足。其實(shí)這個(gè)車的價(jià)格仍是稍稍超出了我的預(yù)算，但是真的沒辦法，C-HR從外到內(nèi)，我都很喜愛，還有他的裝備，到現(xiàn)在開了幾天后的駕馭感觸，也來越喜愛，也不后悔多花了點(diǎn)錢挑選了這款車。
動(dòng)力：動(dòng)力加快很好，起步不會(huì)有什么墨跡的感觸，車子在城區(qū)里邊運(yùn)用算是很靈巧的一個(gè)車子了，嗖嗖的絡(luò)繹在每條路況上，拐彎超車都很自如，特別是在上高速的時(shí)分，動(dòng)力輸出很妥當(dāng)，從起步到一百邁，有個(gè)七八秒必定就足夠了，動(dòng)力不間斷，絲毫沒有什么頓挫感，經(jīng)常是滿載一車人行進(jìn)，就算是爬坡也不會(huì)有什么肉的感覺，只需油門給到力度，這車子的速度必定會(huì)讓你滿足。
越野：
開它也感覺是很好開的，車子帶的輔佐操控好，其他配置也不少
油耗：現(xiàn)在的油耗不高，由于城市路段其實(shí)要考慮到多方面的因素，有時(shí)分路況還有駕馭的習(xí)氣還有方式方法之類的，都會(huì)影響這車子它的油耗體現(xiàn)�，F(xiàn)在只要是穩(wěn)穩(wěn)妥當(dāng)?shù)拈_車，那么它的油耗其實(shí)并不是很高，我個(gè)人感覺是我開過的車子里邊油耗體現(xiàn)十分抱負(fù)的一輛車了，不會(huì)給我?guī)硖蟮膲毫Α?/span>
舒適：舒適性上做得不錯(cuò)，車內(nèi)就有種想要體驗(yàn)下的感覺，它的座椅很柔軟而且支撐性也不錯(cuò)，空調(diào)的制冷速度很快，避震效果也挺理想的，過顛簸的路段是沒有明顯的感覺，不管在什么樣的道路上行駛，都可以讓我有個(gè)舒適的體驗(yàn)，另外車內(nèi)也沒什么噪音，感覺很愜意。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2330公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車整體無論是從空間上來說，還是從顏值來看都是很不錯(cuò)的選擇，但是我最滿意的當(dāng)然是愛車的耗油少。對于我一個(gè)大學(xué)剛畢業(yè)一年的社會(huì)人來說，當(dāng)然是以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主，畢竟一個(gè)月就那么點(diǎn)工資，自己花的多，飯都要吃不起了，哪里還會(huì)留很多錢去保養(yǎng)和加油。上次我跟我朋友他們一起出去玩，出發(fā)前都加滿了油，跑回來后他們的油表用過了一半而我比他們要用的少一些，哈哈哈，年輕人少加點(diǎn)油錢就可以把錢花在其他方面了，所以怎么油耗小就買哪輛車，聽我的，準(zhǔn)沒錯(cuò)。
缺點(diǎn)：僅有一個(gè)能讓我吐槽的點(diǎn)便是這中控臺(tái)上裝備的液晶顯示器有點(diǎn)分辨率不高了吧，感覺太不符合這豐田CHR的身價(jià)了，從外面多洋氣有辨識度啊，為啥這內(nèi)飾這該有高科技感的當(dāng)?shù)貐s這么low呢，開車的時(shí)分全靠這個(gè)在車內(nèi)展現(xiàn)自己的科技動(dòng)感呢，有時(shí)分音樂或許導(dǎo)航也需求翻開一下呢，這是豐田CHR讓我感覺僅有有點(diǎn)差勁的當(dāng)?shù)匕桑瑔栴}也不是多大，等我有時(shí)間了自己去更換一個(gè)好點(diǎn)的，符合我的用車規(guī)范，時(shí)髦不能少。
外觀：這款車的外觀是最大的亮點(diǎn)，不如說豐田車顏值都挺高的，新車更不用說了，沒有好看的外觀，怎么能招引更多的車友呢，我便是被這款車的顏值招引了，通過重重勘察發(fā)現(xiàn)它真的值得具有，所以甘心做一個(gè)車奴！外觀當(dāng)然沒的說，第一眼看上去就能讓人喜愛的外形。這個(gè)車身規(guī)劃的挺有特征的，連續(xù)了老款的撞色規(guī)劃，讓整輛車看上去特別精神，車身的線條細(xì)長，很帥。LED 的大燈很亮，燈光高度能夠調(diào)節(jié)，我的近光燈調(diào)的比較高，晚上沒隔離帶的狀況下對面的車一向閃我，車燈太亮了怪我嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我比較滿足的，同價(jià)位里這款車肯定是最優(yōu)先選擇。車子內(nèi)飾規(guī)劃的十分時(shí)髦和前衛(wèi)，處處充滿著科技感和精美感，車子的中控大部分區(qū)域采用的都是軟性資料包裹，接觸起來十分舒暢。質(zhì)量高，質(zhì)量高，內(nèi)飾這方面仍是很有保證的，座椅尤其舒暢。內(nèi)飾大氣，規(guī)劃很規(guī)范，材質(zhì)用的比較柔軟，摸起來很舒暢。
空間：這個(gè)空間是蠻寬敞的，對我一個(gè)180的漢子來說，把腿放進(jìn)去都能照樣的伸縮自由，后排空間也很大，我?guī)е冶淼鼙砻贸鋈ネ�，他們坐�?個(gè)人坐在后面也不覺得很擠。最重要的就是儲(chǔ)物空間很大，我這個(gè)人喜歡東跑西跑，我的釣魚工具，羽毛球拍，野炊工具等等雜七雜八的都放在我的后尾箱，方便我隨時(shí)隨地想干嘛就干嘛。
配置：這CHR的全體價(jià)格定位還有裝備都算能夠了，盡管有點(diǎn)小瑕疵，畢竟誰也不是十全十美的，油耗不行啊，顏值在線，對我來說就很有性價(jià)比了。
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然很ok啦，現(xiàn)在的車幾乎沒有動(dòng)力緩慢的了，加快要多快有多快，加快度要多活絡(luò)有多活絡(luò)，只需想超車，根本上踩油門就能給你當(dāng)即把速度加上去，開車體會(huì)賊好。最難能可貴的是加快的時(shí)分一點(diǎn)抑揚(yáng)感都沒有，那種平緩而平滑的感覺，會(huì)讓你愛上開車。其實(shí)這款車我也剛剛買到手不長時(shí)間，現(xiàn)在車子還歸于全新的，所以我當(dāng)然認(rèn)為動(dòng)力比較好了，我能夠調(diào)查一段時(shí)間之后再想大家反響動(dòng)力的狀況，假如有什么不好的當(dāng)?shù)氐綍r(shí)分我也會(huì)說。
越野：
操控這一方面我覺得也是沒什么問題的。雖然我算是一個(gè)新手，但是剛開始開這輛車的時(shí)候，除了因?yàn)槭潜容^陌生的車子，心里有些陌生之外，上手的時(shí)候倒是沒出現(xiàn)什么事情，感覺也是蠻好操控的。
油耗：這款車的油耗真的是驚人的少，我之前沒車的時(shí)候開的是我家的那款老車A4真的賊耗油，一個(gè)月的油費(fèi)一千多是真的跑不了，還好有家里報(bào)銷，不然在學(xué)校真的活不下去了呀
舒適：我一直都覺得一分價(jià)錢一分貨，所以像這樣10來萬的車，肯定不能和幾十萬的車的舒適性相比較，不過和同等級車比較的話，我覺得這個(gè)車的舒適性仍是挺高的，首要前后獨(dú)立懸架使得這個(gè)車的底盤走在路上比較穩(wěn)，別的在座椅方面規(guī)劃的還挺好的，感覺支撐性很不錯(cuò)，座椅規(guī)劃的比較廣大，坐的時(shí)刻久了不會(huì)太累。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1128公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是CHR的配置和外觀了，性價(jià)比很高的一款座駕，我是用來日常代步使用的，所以每個(gè)方面都能達(dá)到我的需求，只單獨(dú)看著SUV的造型，我就知道我的選擇夠優(yōu)秀的了，車子比較神氣，小區(qū)里面比我貴的車子都沒有我這CHR看著個(gè)性。好幾次跟哥們同行出門，都驚嘆我這CHR的豐富配置要達(dá)到二十萬價(jià)格車的水準(zhǔn)呢。
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車的還好吧，也沒有什么太讓人不滿意的地方。如果一定要說的話，那大概就是這輛車子的胎噪聲稍微有一些大。
外觀：外觀看起來也是比較高端時(shí)尚的，這款車是跑車式的設(shè)計(jì)，看起來比較帥氣，運(yùn)動(dòng)式的線條和凌厲的腰身讓他看起來也很有氣勢，還是比較年輕時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的話，我覺得和他的外觀比較像，都是比較偏沉穩(wěn)耐看的風(fēng)格，一眼望上去的時(shí)候，只覺得內(nèi)飾看起來很舒服，然后等看久了就會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾是屬于那種耐看型。內(nèi)飾在規(guī)劃上仍是比較簡潔的，沒有那么多復(fù)雜的線條，不容易吸引人的留意，所以在開車的時(shí)分我感覺到這個(gè)車仍是比較安全的，中控的大屏真的超級喜愛人，操作起來很便利也比較活絡(luò)，雖然沒有配備真皮的座椅，不過我覺得這樣的座椅還挺好的，立刻要冬季了，這樣的織物不會(huì)太冷，坐上不冰屁股，各有各的好處，內(nèi)飾的材質(zhì)挑選也還挺不錯(cuò)，沒有太大的刺激味道，冬季了，關(guān)著窗戶也沒問題。
空間：這款車的后排空間沒有之前我那一臺(tái)車大，同樣也是小型SUV，真有差距。
配置：在性價(jià)比上我仍是要給滿分，這個(gè)價(jià)格買一輛CHR我覺得值了。低一點(diǎn)歸功于油耗，第二點(diǎn)歸功于外觀，這第三點(diǎn)是后期保養(yǎng)保護(hù)費(fèi)用的問題，后期保養(yǎng)保護(hù)個(gè)人感覺日系車仍是比較低的，所以在這點(diǎn)在CHR的性價(jià)比上仍是加了不少分的。
動(dòng)力：這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的車子動(dòng)力也非常強(qiáng)，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)排量很充足，所以不管是滿員乘坐還是跑一些帶坡的路段等等，這車它的動(dòng)力肯定還是很優(yōu)秀的。加速非常快，起步的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)讓人覺得遲鈍，總之這種動(dòng)力表現(xiàn)是會(huì)讓我覺得非常的踏實(shí)、安靜，而且可靠，我自己是很喜歡強(qiáng)動(dòng)力的車，市區(qū)里面開車就很享受。
越野：
車子很好開，操控簡略，并且車子比較高一點(diǎn)視界很好，并且車子不是特其他大，所以停車很便利，有個(gè)小車位就能鉆進(jìn)去，在擁擠路段偶爾也是能夠見縫插針的，明顯開車的技術(shù)也挺高超，哈哈。
油耗：很省油，買這款車首要考慮的就是這個(gè)地方，哈哈哈。
舒適：我挺喜歡這個(gè)座椅的，因?yàn)槲沂且粋�(gè)小個(gè)子女生，平常開suv類型的車子都要坐一個(gè)坐墊或者是把椅子的角度調(diào)到最前面，我才能看清楚前面的路況，還好它的座椅靈活都比較高，可以隨意的調(diào)節(jié)，而且尺寸也挺大的，坐在上面的時(shí)候感覺隨意的轉(zhuǎn)動(dòng)也不會(huì)滑下去，唯一不足的就是它的隔音效果多多少少不是很完美，尤其是在夜深人靜的時(shí)候，車速過快的時(shí)候，就能聽到比較明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
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