一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
經(jīng)濟(jì)實(shí)用(245)+1 通過性好(145)+1 外觀時(shí)尚(95)+1 內(nèi)飾優(yōu)良(92)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程100800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程41100公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向沒有感覺沉,反而開的很舒服,因人而異吧。A柱的問題確實(shí)很困擾,左轉(zhuǎn)的時(shí)候兩個(gè)柱子擋了很大的視野,注意力不錯(cuò)的時(shí)候還好,有好幾次可能注意力不在左面,都是車頭過去了,才發(fā)現(xiàn)那有行人
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購買時(shí)間2007年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控我認(rèn)為是弱項(xiàng),這車方向非常重,特別是原地打方向,沒開過這車的人估計(jì)會(huì)認(rèn)為這車沒有助力,但是開起來就輕了,但是仍然比別的車型重些;跑高速相對比較穩(wěn),由于底盤高,市區(qū)內(nèi)拐彎抹角,變線什么的就比較不靈活,快一點(diǎn)速度過彎,感覺車身拉拽著,極不情愿過彎,比較難以接受。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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操控:
高速穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的,而且過爛路因?yàn)榈妆P調(diào)校的關(guān)系,非常有韌性,完全不像一款日系車。只是低速方向盤太重,就像沒有助力一樣
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格9.95萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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操控:
駕駛坐姿高,視野開闊 ,而且輪胎抓地性能突出,在駕駛中可有效保證行車穩(wěn)定性 ,所以天語SX4在操控和穩(wěn)定上還是比較另我滿意的。一分價(jià)錢一分貨,跟同價(jià)位的比比還是相當(dāng)不錯(cuò)地。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向沒有感覺沉,反而開的很舒服,因人而異吧。A柱的問題確實(shí)很困擾,左轉(zhuǎn)的時(shí)候兩個(gè)柱子擋了很大的視野,注意力不錯(cuò)的時(shí)候還好,有好幾次可能注意力不在左面,都是車頭過去了,才發(fā)現(xiàn)那有行人
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控:
總所周知的A柱遮擋視線 但是由此帶來的安全性也是不能忽略的 在遮擋視線和增強(qiáng)安全性兩方面看各自的取舍了 我選擇安全性 電子助力系統(tǒng)的方向盤較沉 較適合男生駕駛 女生需要適應(yīng)方向盤的力量 但是在高速行駛時(shí) 電子助力的方向盤起到了穩(wěn)定性作用 車速180絲毫找不到“飄”的感覺 根據(jù)車速加重方向盤的轉(zhuǎn)向力度是電子助力的優(yōu)勢 也是安全性的提升
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向偏重,但高速時(shí)穩(wěn)定還不錯(cuò),轉(zhuǎn)向很準(zhǔn),方向平時(shí)不能打的太死,205/60/16的 橫濱輪胎還是很厚道的,有點(diǎn)硬,很耐磨。就是雪天打滑厲害(車速最好放慢)
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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