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天語SX4
(該車系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程49693公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)底盤質(zhì)量穩(wěn)定，故障率較低，耐操。2、發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速高扭距的調(diào)校，城市中加速很給力。3、車身小巧靈活，非常適合在城市中行駛與停泊。4、座位比較高，前面視線很好。5、后視鏡比較大。6、離地間隙高，通過性好。7、油耗比較低8、205 60/R16的A380輪胎大氣又耐磨。9、夏天空調(diào)非常給力，降溫速度非常快。10、外觀靈動(dòng)，非常適合我們年青人的口味。11、行禮架非常適用，我經(jīng)常用它來拉大件的東西。12、保養(yǎng)維修都非常便宜，好養(yǎng)。13、原裝的8音箱（現(xiàn)在是9音箱）表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：后排頭部空間和后備箱空間都比較小，有時(shí)候確實(shí)會(huì)很不方便！高轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，而車廂本身的隔音效果并不理想！此外內(nèi)飾的檔次稍顯薄弱了！天語SX4的外觀設(shè)計(jì)是非常成功的，得到了朋友們的一致贊揚(yáng)！而且很適合進(jìn)行DIY改裝，被我改裝的小S，在路上的回頭率那是相當(dāng)高的！不過09款的大燈實(shí)在不行，晚上開燈如同鬼火一般，新款的大燈就要好很多，帶透鏡！
外觀：漂亮，滿意
內(nèi)飾：剛買覺得還不錯(cuò)，現(xiàn)在看過時(shí)了，但是自己改造了一下。感覺還湊合吧
空間：乘坐空間很滿意，本人175cm身高，頭部距車頂有一拳距離，作為緊湊形車，如果家里人沒有特殊體型的話，車內(nèi)空間夠用；后備箱空間偏小，不過后排座椅放倒的話還是很能裝東西的。
配置：性價(jià)比還可以 這個(gè)價(jià)位的車 我覺得SX4也可以排在前面 動(dòng)力 外觀 空間差點(diǎn) 維修保養(yǎng) 都是亮點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力可以 比一般的1.6排量強(qiáng) 就是高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真高~��！
操控：
比較靈活，指向很準(zhǔn)
油耗：平時(shí)上海市區(qū)7.6L，高速可以到6.8左右，夏天全程高速中堵10L不到。
舒適：隔燥還要下功夫，唯一不滿就是隔燥
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：油耗真不是蓋的，現(xiàn)在油價(jià)6塊多一點(diǎn)，平均下來幾乎不到4毛一公里。
缺點(diǎn)：到處不該有的異響
外觀：外觀絕對(duì)很帥，就是細(xì)看的話鈑金縫隙有點(diǎn)不均勻。
內(nèi)飾：一半吧
空間：空間合理 前排駕駛空間 相當(dāng)不錯(cuò) 但后排空間略顯狹小 個(gè)子高或胖的人腿部空間有些心局促 像大多數(shù)車友的感覺一樣 這款車更適合去駕駛 而非乘座 是為愛駕車之人打造的
動(dòng)力：作為個(gè)緊湊型車，1.3噸的體重，匹配的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺夠用。在急加速以及超車時(shí)，沒有動(dòng)力不足的感覺。這點(diǎn)我個(gè)人很滿意。
操控：
電子助力方向盤低速的時(shí)候助力較小，感覺方向偏重。高速后變重，握著很扎實(shí)不錯(cuò)的感覺，懸掛也偏硬。
油耗：跟我摩托車差不多
舒適：坐姿較高，四人乘坐短途比較舒適。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型外觀不但漂亮還非常另類，吸引眾人眼球。整車外觀結(jié)構(gòu)合理，各方面比例協(xié)調(diào)。車輪直徑大，胎面寬，很敦實(shí)的樣子。從后面欣賞像三四十歲壯漢一個(gè)，肌肉感十足，滿意滿意。上市七八年了吧？外形還沒落伍，甚至略顯前衛(wèi)！
缺點(diǎn)：整體車沒有什么不滿意的，有點(diǎn)小問題就是天窗導(dǎo)致后排有點(diǎn)頂頭，天窗對(duì)我來說一點(diǎn)用都沒有，天窗伸縮導(dǎo)致后排車頂更低，稍有頂頭，而且后排前后空間也不太足，總之后排座不舒服，好在平時(shí)只有我一個(gè)人坐。
外觀：三口之家剛剛好
內(nèi)飾：M16A算夠用
空間：操控還不錯(cuò)，方向指向準(zhǔn)確。
配置：較為經(jīng)濟(jì)，特別是長途高速
動(dòng)力：前排乘坐空間大，坐姿高，視野比較開闊，后排座椅較直，坐姿不是很舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，A柱擋視線，駕駛時(shí)要提前觀察路況，整體感覺不錯(cuò)
操控：
外觀漂亮，買車的原因外觀占了好大一部分
油耗：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是這個(gè)車最拿不出手的一點(diǎn)了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過在這個(gè)位上也不能奢求太多。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型外觀不但漂亮還非常另類，吸引眾人眼球。整車外觀結(jié)構(gòu)合理，各方面比例協(xié)調(diào)。車輪直徑大，胎面寬，很敦實(shí)的樣子。從后面欣賞像三四十歲壯漢一個(gè)，肌肉感十足，滿意滿意。上市七八年了吧？外形還沒落伍，甚至略顯前衛(wèi)！
缺點(diǎn)：內(nèi)裝差，塑料硬件不好看；車縫隙太大，有的地方能塞進(jìn)去一指頭，速度超過90以上噪音明顯。
外觀：乘坐空間很大，置物空間就一般了。能滿足一些家庭用戶。
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，曾經(jīng)是獲得十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的M16發(fā)動(dòng)機(jī)挺給力的，雖然很久沒有更新了，但還不至于落后。啟動(dòng)換擋動(dòng)力性能不錯(cuò)，符合日系車，低轉(zhuǎn)數(shù)高扭力輸出的特點(diǎn)。
空間：一般
配置：不知道為啥，現(xiàn)在中控臺(tái)上面的表顯示的是8.6，可我自己加了三次油算了算，都10.5了...
動(dòng)力：10萬價(jià)位，能談舒適性的車真沒幾款，買這車也不圖這個(gè)特性，不過表現(xiàn)不令人失望。
操控：
最喜歡的就是她的CROSS造型，緊湊的車身，較高的地盤有很好的通過能力，飽滿的屁屁，很滿意！
油耗：塑料感太強(qiáng)，裝配工藝差。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：我買的那批車前輪異響，老是解決不了。
外觀：有一點(diǎn)小，后排座有些局促。
內(nèi)飾：動(dòng)力沒的說，發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)牛，拉三個(gè)人，加油超車沒問題。高速最高開到195，估計(jì)還能開，但是確實(shí)不敢再開了。
空間：1檔起步換2檔有頓挫感，比較明顯（不知道是不是都這樣，反正我開別的車沒有感覺那么大）方向盤比較重，我很喜歡，原地打輪幾圈后，就沒有助力了，在馬路上開一會(huì)就好了，不知道為什么，輪胎比較粗，方向盤有虛位，我個(gè)人覺得操控一般，畢竟是10萬元家庭用小車，如果想操控好也不會(huì)首選這個(gè)車了。
配置：基本8.5
動(dòng)力：舒適度一般，僅是擋風(fēng)遮雨的交通工具罷了。
操控：
回頭率不錯(cuò)
油耗：中規(guī)中矩
舒適：不錯(cuò)，五年了什么問題都沒有，用著真心的省心
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59034公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控靈活，小毛病少。
缺點(diǎn)：怎么是日系車呢
外觀：后備箱太小 后排坐滿比較擠
內(nèi)飾：蟬聯(lián)世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)，這可不是蓋的！低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，在城里面使用十分上佳，二、三檔提速很快，雖然1.6的手動(dòng)，但是動(dòng)力十足，油耗也不高！
空間：超控不錯(cuò)，視野很好（當(dāng)然除開增強(qiáng)司機(jī)運(yùn)動(dòng)量的A柱），車速上到150也沒有飄的感覺。
配置：市內(nèi)7.6左右高速或長途6.0左右，省油
動(dòng)力：還行，這種小車你還能要求什么呢？
操控：
滿意，大師設(shè)計(jì)，線條流暢。
油耗：有天窗有導(dǎo)航有多功能方向盤有類似一鍵啟動(dòng)裝置有中央扶手有后排扶手，10萬的車還能苛求什么？若真要有的，我覺得該有后視鏡加熱、座椅加熱、天窗一鍵開關(guān)、后排中間靠枕。內(nèi)飾方面呢，金屬鉻多了有人不喜歡，沒了有人也不滿，自己動(dòng)手吧，沒有雪弗蘭中控臺(tái)令人作嘔的桃木我覺得已經(jīng)很萬幸了。
舒適：較高的一款車
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程98000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感覺不錯(cuò)，動(dòng)力不錯(cuò)，質(zhì)量不錯(cuò)，2年五萬公里就換了二次剎車燈，完成一次3000公里自駕游，沒在海拔4000多的山上丟臉
缺點(diǎn)：隔音太差
外觀：夠用了，平常基本我一個(gè)人開。
內(nèi)飾：動(dòng)力很好，一觸即發(fā)
空間：轉(zhuǎn)向有點(diǎn)余量
配置：由于本人在華北城市 冬夏季節(jié)冷暖差異比較大 所以油耗也有區(qū)別 夏天開空調(diào)的油耗也不過7.6 冬季會(huì)省些油 綜合評(píng)估 整年平均油耗 應(yīng)該在7.2--7.4之間 當(dāng)然由于本人駕齡較長 所以感覺 低油耗和平時(shí)良好的駕駛習(xí)慣是絕對(duì)分不的
動(dòng)力：坐姿較高，四人乘坐短途比較舒適。
操控：
外觀喬治亞羅設(shè)計(jì)，除了A柱盲區(qū)外，外形也是相當(dāng)不錯(cuò)了，07年上市，這么多年了，還是蠻經(jīng)看的。
油耗：內(nèi)飾還行吧，耐看型的。不討厭，也不喜歡
舒適：物有所值
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程142000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感覺不錯(cuò)，動(dòng)力不錯(cuò)，質(zhì)量不錯(cuò)，2年五萬公里就換了二次剎車燈，完成一次3000公里自駕游，沒在海拔4000多的山上丟臉
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)勉強(qiáng)，硬過坑洼路減震不柔和，偏硬。還有就是動(dòng)力，如果滿載就感覺有點(diǎn)吃力了，需要很大的油門才有點(diǎn)提速性能！空調(diào)過得去，車車的隔音比較差。
外觀：立體空間很不錯(cuò)，橫向空間也還不錯(cuò)，縱向空間如果后排加長10mm,尾箱加長10mm,相信SX4的銷量可是成倍的增長（論壇里、身邊的車友很多都這樣認(rèn)為）。
內(nèi)飾：1.6就那樣吧，正常行駛還可以，爬坡時(shí)就不夠了！
空間：方向指向精確，基本無曠量，懸掛較硬，剎車和轉(zhuǎn)向時(shí)支撐較好，符合運(yùn)動(dòng)車型的特點(diǎn)，離合有點(diǎn)低，要么起步別著急，要么油門配合好，否則容易熄火，聽說運(yùn)動(dòng)型的車都這樣。
配置：鈴木動(dòng)力油耗大家都知道，省油
動(dòng)力：隔燥還要下功夫，唯一不滿就是隔燥
操控：
外觀出色，大輪胎，回頭率高，小鋼炮的效果。
油耗：車門內(nèi)飾板-有異響 2015年06月24日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車4年10個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程48500公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 20 次共花費(fèi) 350.00 元
舒適：物有所值
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程45700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：175 mm的離地間隙，通過性很滿意；可愛的“大腳”，橫濱205 60/R16輪胎在同價(jià)位的車?yán)锖苌僖�；永不過時(shí)的外形。
缺點(diǎn)：隔音不好 提速無力
外觀：前排空間非常好，后排略有不足，跑長途后排乘坐時(shí)間久了腿很困。
內(nèi)飾：1.6的動(dòng)力一般。。起步比較肉，高轉(zhuǎn)速起步噪音又大 3檔后表現(xiàn)還行
空間：這個(gè)不錯(cuò)。。比較滿意。在10萬級(jí)別的車來說，作為跨界車。很好了。滿意
配置：本人9.2油耗有些高
動(dòng)力：馬馬虎虎嘍！
操控：
外觀漂亮，買車的原因外觀占了好大一部分
油耗：內(nèi)飾太土了，該換代了
舒適：性價(jià)比應(yīng)該還可以，只限國內(nèi)市場(chǎng)，看到國外市場(chǎng)同型號(hào)的是四驅(qū)還是眼紅，哈哈。但相信隨著國內(nèi)市場(chǎng)各種車型和消費(fèi)人群的不斷成熟，廠商要想混下去必定要迎合消費(fèi)者，不斷推出新產(chǎn)品，這也需要我們消費(fèi)者更加理性，只選適合的而不是只買貴的
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：175 mm的離地間隙，通過性很滿意；可愛的“大腳”，橫濱205 60/R16輪胎在同價(jià)位的車?yán)锖苌僖姡挥啦贿^時(shí)的外形。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，轉(zhuǎn)速超過3000不能忍受！剛開始不覺得，隨著越來越多的接觸別的車型，感覺她的噪音是在是太大了。但是車無完車，M16A發(fā)動(dòng)機(jī)的口碑還是不錯(cuò)的，省油、皮實(shí)，故障率低。
外觀：一家三口日常上下班，自駕游足夠用。如果是滿載五人就有些緊促了，尤其是后排中間位置坐騎有點(diǎn)高，長途不舒服。后備廂小了點(diǎn)，自駕游帶行李多，有些不夠用。
內(nèi)飾：夠用，超車還是有保障的
空間：操縱很好，車身很穩(wěn)，并且電子助力方向盤，低速輕便、指向準(zhǔn)確，高速穩(wěn)定，4年7萬多KM，沒有做過任何定位，方向盤80碼都不跑偏！
配置：這點(diǎn)是比較滿意的，對(duì)工薪族來說，絕對(duì)是經(jīng)濟(jì)適用。
動(dòng)力：前排乘坐還行，后排座椅太直又硬。
操控：
相當(dāng)耐看，側(cè)面90度稍顯難看，四個(gè)大腳也是亮點(diǎn)之一。
油耗：一般。裝配的不是很好。
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