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天語SX4
(該車系評分高于65%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2013年02月
購買地點河北 邢臺
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程14734公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，皮實耐用，保養(yǎng)成本低。底盤比一點轎車高點，通過性好一點。
缺點：兩點不滿意的地方，后排空間有點小。隔音做的不太好裝配工藝差。
外觀：耐看
內(nèi)飾：簡潔
空間：前排屬于頭等艙，空間各方面都還不錯，后面就只能說夠用了，畢竟是緊湊車，還行吧，唯一的就是后備箱小了。
配置：活動室飛 hi發(fā)了iafsdp‘fo搜皮膚u；桑德菲杰放假倒薩盛大盛大阿薩德
動力：說得過去，對于1.6小排量的車來說，這個動力還可以，但明顯感覺加速緩慢，力量不足。
操控：
操控性還不錯方向指向還算清晰。轉(zhuǎn)彎半徑大了點窄點的路段掉頭要多打一兩盤子。
油耗：1.6的車，我覺得8個以內(nèi)都是太正常了。平均油耗買回來就沒清過零，現(xiàn)在電腦顯示7.4，實際幾個不知道，反正我是開不出別人那種極低的油耗。
舒適：前排還可以吧，因為可以前后調(diào)節(jié)位置。后排就一般了，空間小，座久了腿不舒服。
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購買時間2012年08月
購買地點福建 寧德
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，操控好
缺點：后備箱空間小。
外觀：經(jīng)典設(shè)計，外觀大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，用料過多硬塑料，除了門板扶手那真皮，其他基本都是硬塑料，長安的做工也真心垃圾，開過翼虎，CX-5,那個裝備工藝也真好不到哪里去……
空間：一般兩個人，后排坐人機(jī)會不多，頭部空間還不錯。但是畢竟是個小車，四個人沒問題，五人就比較痛苦了。但是現(xiàn)在家里有小孩了，就不得已需要換車了
配置：活動室飛 hi發(fā)了iafsdp‘fo搜皮膚u；桑德菲杰放假倒薩盛大盛大阿薩德
操控：
很一般。尤其是方向盤助力的缺失使得拐彎顯得異常重，女士開的話要費(fèi)些勁。不過其他還好，畢竟是這么個定位的車，談別的操控也多大意義。還是那句話，作為城市代步車，足夠了。
油耗：油耗低，在高速上行駛只有5點幾個油耗
舒適：坐姿高，視野好，不像轎車那樣，像坐在地上開車。不過后排座椅不舒服，要是跑的路途較遠(yuǎn)，會比較累
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 麗水
裸車價格9.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，操控好
缺點：后排空間稍小，內(nèi)飾用硬質(zhì)塑料，做工粗糙一點！連個空調(diào)濾芯都不帶，
外觀：比較滿意。仿越野車的設(shè)計增添了幾分野性，偶爾在城市郊區(qū)撒撒野，175mm的離地間隙完全夠用，甚至高于一些城市SUV，外觀接縫比較大，尤其是后備箱接縫，幾乎能塞進(jìn)一個手指，可能是鈑金的緣故，不知道是不是個例，但是大大減分。
內(nèi)飾：全車硬塑料，沒啥內(nèi)飾可說，要啥沒啥。
空間：夠用
配置：活動室飛 hi發(fā)了iafsdp‘fo搜皮膚u；桑德菲杰放假倒薩盛大盛大阿薩德
動力：怎么說呢，1.6的動力也別指望多么強(qiáng)勁，一般家用絕對夠了，但是在有些時候確實感覺差點意思，比如速度比較慢的時候上橋，還有就是超車時候的提速反應(yīng)，當(dāng)然誰也不會拿1.6當(dāng)賽車開。不過要是舍得給油，還是挺不錯的，就是發(fā)動機(jī)噪音有點嚇人了。
操控：
操控沒的說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎不吃力
油耗：夏天八左右，冬天九左右
舒適：不錯
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購買時間2016年06月
購買地點廣西 玉林
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程75560公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子是12年2月買的，主要是老婆上下班用，偶爾跑跑高速！到現(xiàn)在已經(jīng)快3萬公里了，覺得在這個價位上性價比還是很不錯的！
缺點：后避震漏油，11款小S繞不過的毛病，廠家應(yīng)該是召回的，不應(yīng)頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳
外觀：外觀一般般吧，買的銀色，有點后悔沒買白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾很糙啊，手套箱用了不到一年就翹了，質(zhì)量實在是……
空間：乘坐空間大，但儲物空間小，設(shè)計合理性與家里的另一輛車95年的老飛度差很多。因為經(jīng)常要攜帶箱子出門，總會感覺后備箱不夠用，尤其是有朋友或客戶需要接送時，往往會后悔當(dāng)初沒買個空間更大的車
配置：性價比不錯，沒啥大毛病，除了碰了幾次就沒修過車，用著也省心，不過保養(yǎng)并不便宜，換個機(jī)油機(jī)濾4S要300多元，飛度去一次4S才200出頭
動力：起步動力較足，由于4速自動擋導(dǎo)致高速上遇到緩坡加速需要3檔提高到3000轉(zhuǎn)以上，才能從80碼繼續(xù)提速；結(jié)果就導(dǎo)致本來就很大的噪聲再次提高等級了！
操控：
操控不錯，不是鼓勵大家加塞，但車短有好處，在交通擁擠時如果想并線，天語還是很方便的
油耗：油耗很經(jīng)濟(jì)，基本上就在7.5左右，還是自動擋在北京這種路況跑，算下來一個月也就1200搞定了，平均每周加一次油，300元一次
舒適：開車坐著還算是舒服，喜歡坐著開的應(yīng)該會適應(yīng)，躺著開的另說。過減速杠比較硬，沒有多連桿的舒服，同樣20的車速，這車過去就咯噔一下，開明銳過去就沒那么顛。但這車有個好處，走爛路啊或者北京下大雨，就會覺得安心很多
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購買時間2010年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程40483公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，9喇叭好
缺點：方向比較硬，沒有五菱宏光省勁，練車用的五菱宏光，所以感覺比較明顯。
外觀：造型,還是造型.這車最好看的部分還是后45度角看屁股.飽滿矮趴趴的,給人一種愛不舍手的感覺.不好看的是,2011改款的前臉,首先是進(jìn)氣柵,如果換成蜂窩狀的黑網(wǎng),然后把標(biāo)放在引擎蓋上,估計就會好看很多.
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不太精細(xì)，有點粗糙，
空間：前排可以，后排較小，腿有的伸不開
配置：由于鐘愛兩廂小車,當(dāng)初買車時,就把polo,騏達(dá),mg3,經(jīng)典兩廂�？怂狗旁谝黄鸨容^.最后還是選了造型和高配置,保養(yǎng)便宜的sx4我想在不考慮品牌的情況下mg3,應(yīng)該是性價比最高的.之后才是sx4
動力：動力表現(xiàn)還是很滿意的。我以前開過普桑，相比的話，感覺小s提速比較快。提速給力，對于1.6發(fā)動機(jī)來說不錯了。反正這么長時間在動力上沒有失望過。也許跟開車習(xí)慣有關(guān)系，我很少會飆著車開。有人說起步有點肉，我感覺是因為1檔齒輪比的原因，1檔被設(shè)計為越野檔位，在爛路時能有更大的動力輸出。只要到2檔，起步就會感覺杠杠的。
操控：
操控教好，方向指向清晰，就是方向盤重啊
油耗：油耗很滿意，平均6.26 實測，不是行車電腦的顯示。符合預(yù)期。平均一公里在5毛錢左右，我也就滿足了。
舒適：舒適性還不錯，家里都覺得挺好，坐姿高對暈車有一定緩解作用~~~
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購買時間2011年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚、漂亮
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾的做工了，中控太的接縫有的小大
外觀：挺滿意的，線條流暢，外形靚麗，鷹眼大燈很犀利，前后防沙板很提升質(zhì)感，還有16寸的大腳，粗壯的五幅輪轂，讓不少人以為這輪子是改裝的呢！
內(nèi)飾：個人認(rèn)為內(nèi)飾是這個車最拿不出手的一點了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過在這個位上也不能奢求太多。
空間：前排沒得說，我喜歡這種直立的坐姿。本人身高175，本身矮子就對空間沒什么要求。后排嘛，極少有人坐的。再說一點,A柱的設(shè)計稍微有點兒蛋疼，左轉(zhuǎn)時候需探脖子，經(jīng)常被LD嘲笑開車時候跟屌絲一樣；沒關(guān)系啦，本身就是屌絲——！
動力：動力不錯，起步比想象中好，畢竟車重，40碼以上再深踩，馬上彈射出去。
操控：
我覺得在同級車中算是比較好開的了：方向指向準(zhǔn)確，油門靈敏，加速給力，剎車也穩(wěn)重。只是低速時方向盤有點重，女生需要一個適應(yīng)過程。175的離地間隙加上硬朗的懸掛，在農(nóng)村較差的非輔裝路面上優(yōu)勢明顯，能比一般的轎車更從容，基本上見轎車就超。
油耗：基本滿意 雖然長途跑的多 油耗平均在8個油左右 主要是經(jīng)常高速行駛 增加了油耗 個人感覺平均車速在80-100之間較為省油大約是6.5個油上下 冬季的雪地胎 機(jī)油的粘度 駕駛的喜好 路況等都是影響油耗的因素
舒適：這個車總體來說不是為舒適而設(shè)計的：隔音較差，懸掛較硬。也不是為后排的乘客設(shè)計的：兩廂小S的后排座椅的靠背較直。
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購買時間2010年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格9.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁有力，噪音低，啟動快，油耗少。
缺點：天冷的時候中控和天窗有異響。
外觀：外觀前面已經(jīng)說過，總之是我的菜。
內(nèi)飾：個人認(rèn)為內(nèi)飾是這個車最拿不出手的一點了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過在這個位上也不能奢求太多。
空間：上面數(shù)落了半天小S的后排和行李箱空間，除此之外在頭部空間上小S還是非常令我滿意的。前面提到過我的身高，最痛恨的就是開車的時候頭發(fā)在車頂上蹭來蹭去的，比如C30和福瑞迪等N多車型。小S在我調(diào)校好駕駛座位后頭部離車頂依然有一拳的余量，這也是我選擇小S很重要得原因之一。
動力：馬馬虎虎吧，城市里上下班，偶爾出去玩玩，跑跑長途還夠用，動力嘛，別期待太高，追求推背感之類的高富帥們可以洗洗睡了，畢竟這是1.6的自吸，不是6.1的渦輪增壓，不能花夏利的錢買路虎的車，人嘛，總得現(xiàn)實一點兒，你說是吧？
操控：
操控起來比較穩(wěn)健，雖然車子不重但能夠給人帶來扎實的感覺。也許是因為視線好的原因操控得心應(yīng)手，唯獨(dú)方向助力較其他車型調(diào)校的沉了不只一點，但是高速會更穩(wěn)。
油耗：我的小S至今1.7萬公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車已經(jīng)是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過6.4的好成績，加之我的駕車習(xí)慣稍顯激烈所以我認(rèn)為小S還是比較省油的。
舒適：這個車總體來說不是為舒適而設(shè)計的：隔音較差，懸掛較硬。也不是為后排的乘客設(shè)計的：兩廂小S的后排座椅的靠背較直。
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購買時間2015年07月
購買地點福建 福州
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：M16A的聲音當(dāng)然有人覺得是噪音,橫濱胎，無鑰匙進(jìn)入，鈴木的操控性，上海的鈴木4S服務(wù)還是可以的。
缺點：應(yīng)該是噪音，發(fā)動機(jī)過2500轉(zhuǎn)噪音就來了，高速120公里的時速3000多轉(zhuǎn)兒，那動靜簡直令人頭疼。跟我的上一輛車qq有的一拼了。所以隔音是硬傷，怎么破！
外觀：外觀也是我選此車的一個因素，喬治亞羅大師設(shè)計，靈動的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾和嵌有紅黑織物的真皮座椅顯得頗具運(yùn)動風(fēng)格，儀表盤中規(guī)中矩信息顯示直觀清晰沒有任何花騷和多余的東西，整體顯得簡單易用。車門上的杯槽設(shè)計很是實用，但惟獨(dú)少了放眼睛和插卡的位置。
空間：兩人上下班足夠了，全家?guī)『⒕惋@得擠了些，特別后排放了安全座椅之后，后排再坐兩個大人就很擠了。后備箱超小。前后排腿部空間不可以吧，我和家人身型還算小巧的。不過比POLO還是要充裕一些的。
動力：動力對我來說，是完全夠用了，新車時跑過180，現(xiàn)在到150也容易，市區(qū)超車一級棒。完全不像1.5T的H6那么軟綿綿的，80內(nèi)基本上是敢給油，她就敢跑
操控：
方向盤較重，但比較精準(zhǔn)。輪胎寬大，底盤略高，過一些小坑小包心里比較有底。
油耗：本人開車并不粗暴，手動檔位變換也很勤，更不是那種不停穿梭變道的賽車手，不知為何油耗達(dá)不到車友們的水平，天津市區(qū)總不至于比北京還堵吧？！不知什么時候我的車車油耗才能降下來呢？
舒適：舒適性當(dāng)然沒法和商務(wù)用車、中高檔車相比，沒有什么豪華配置，僅僅是夠用足以。
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程29550公里
綜合評分
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缺點：中控臺一般，設(shè)計沒有獨(dú)特性，塑料感比較強(qiáng)；
外觀：造型,還是造型.這車最好看的部分還是后45度角看屁股.飽滿矮趴趴的,給人一種愛不舍手的感覺.不好看的是,2011改款的前臉,首先是進(jìn)氣柵,如果換成蜂窩狀的黑網(wǎng),然后把標(biāo)放在引擎蓋上,估計就會好看很多.
內(nèi)飾：一般，大多是塑料覆蓋，但是如果是軟塑料（熟塑料）就好了，裝倒車影視的時候，壞掉了好幾個固定扣。現(xiàn)在都有異響咯。
空間：一般，基本夠用。
配置：由于鐘愛兩廂小車,當(dāng)初買車時,就把polo,騏達(dá),mg3,經(jīng)典兩廂�？怂狗旁谝黄鸨容^.最后還是選了造型和高配置,保養(yǎng)便宜的sx4我想在不考慮品牌的情況下mg3,應(yīng)該是性價比最高的.之后才是sx4
動力：動力表現(xiàn)還是很滿意的。我以前開過普桑，相比的話，感覺小s提速比較快。提速給力，對于1.6發(fā)動機(jī)來說不錯了。反正這么長時間在動力上沒有失望過。也許跟開車習(xí)慣有關(guān)系，我很少會飆著車開。有人說起步有點肉，我感覺是因為1檔齒輪比的原因，1檔被設(shè)計為越野檔位，在爛路時能有更大的動力輸出。只要到2檔，起步就會感覺杠杠的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度好、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能良好。
油耗：還算可以，沒有想象中的低，算是合格水品，畢竟是1.6排量，輪轂又那么大。
舒適：坐姿比較高，視野開闊，舒適性還好~~~
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購買時間2013年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格9.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀靚麗，漂亮大方
缺點：儲物盒太少太小放不了太多的東西，比起我哥們兒的馬三來說太小了。
外觀：時尚動感，時隔三年，看起來依然很前衛(wèi)，大多數(shù)車最漂亮的視角是45度側(cè)面，但這款車我個人認(rèn)為是90度的純側(cè)面更好看，小越野的形象，還有好幾次等紅燈被人喊按下車窗問這車多少錢呢，呵呵！不得不說老款的設(shè)計真的可以作為鈴木的經(jīng)典。在這里吐槽一下新款的三角眼設(shè)計，是要準(zhǔn)備送上火星嗎？
內(nèi)飾：硬塑料都能接受。價格在這里擺起的，長安的做工之差，我都不想多說了，完全就是10年前的水準(zhǔn)
空間：做3個人還湊合如果坐滿感覺挺擁擠，前排要舒適點，后排將會很苦逼。
配置：由于鐘愛兩廂小車,當(dāng)初買車時,就把polo,騏達(dá),mg3,經(jīng)典兩廂�？怂狗旁谝黄鸨容^.最后還是選了造型和高配置,保養(yǎng)便宜的sx4我想在不考慮品牌的情況下mg3,應(yīng)該是性價比最高的.之后才是sx4
動力：本來是一款經(jīng)典的優(yōu)秀發(fā)動機(jī)，不過由于怠速問題，目前沒有更好的享受到帶來的好感。
操控：
不是專業(yè)的不好說，平時市里面開開速度也就四五十，甚至更慢，高速上大多數(shù)都是直路，這種小車沒必要談操控性。
油耗：油耗比較低，我市區(qū)綜合在7以內(nèi)，換了高怠速老款ECU也在7左右，換后還沒拉過高速，應(yīng)該沒有增加油耗。另外高速跑到120公里的速度，油耗反而增高了。
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