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天語(yǔ)SX4
(該車(chē)系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過(guò)性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量好，從沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題
缺點(diǎn)：有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，轉(zhuǎn)彎時(shí)A柱遮擋視線，導(dǎo)航路徑出錯(cuò)！
外觀：外觀也是我選此車(chē)的一個(gè)因素，喬治亞羅大師設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是這個(gè)車(chē)最拿不出手的一點(diǎn)了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過(guò)在這個(gè)位上也不能奢求太多。
空間：我1米8，前排還可以，后排勉強(qiáng)放腿，后備箱？呵呵，可以勉強(qiáng)放兩個(gè)登機(jī)箱。不過(guò)得益于車(chē)高，頭部空間還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.6手動(dòng)的，一檔起步很肉，二三檔油門(mén)到底還是有一些推背感，提速還行。四五檔就差一此了，想超車(chē)時(shí)比較心急。
操控：
很不錯(cuò)，虛位很小，挺準(zhǔn)確的，得益于自重相對(duì)較大，以及小軸距，高速過(guò)彎的側(cè)傾還可以接受。此外，剎車(chē)前半段比較空，剎車(chē)距離稍長(zhǎng)。由于車(chē)重配比嚴(yán)重傾向前半部，造成前剎磨損遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于后剎，需要勤擦洗，否則會(huì)形成黑色前輪轂，銀色后輪轂的奇異景象，呵呵。
油耗：我的小S至今1.7萬(wàn)公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車(chē)已經(jīng)是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過(guò)6.4的好成績(jī)，加之我的駕車(chē)習(xí)慣稍顯激烈所以我認(rèn)為小S還是比較省油的。
舒適：舒適性當(dāng)然沒(méi)法和商務(wù)用車(chē)、中高檔車(chē)相比，沒(méi)有什么豪華配置，僅僅是夠用足以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀適合年輕人，cross風(fēng)格的鼻祖車(chē)型。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的做工……唉，你就不能上點(diǎn)兒心嗎？這樣的裝配質(zhì)量也能長(zhǎng)安？不管你安不安，反正我是不安！
外觀：外觀也是我選此車(chē)的一個(gè)因素，喬治亞羅大師設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是這個(gè)車(chē)最拿不出手的一點(diǎn)了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過(guò)在這個(gè)位上也不能奢求太多。
空間：我1米8，前排還可以，后排勉強(qiáng)放腿，后備箱？呵呵，可以勉強(qiáng)放兩個(gè)登機(jī)箱。不過(guò)得益于車(chē)高，頭部空間還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.6L升的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速高扭距的調(diào)校，提速超車(chē)非常給力，非常適合在市區(qū)和非輔裝路面行駛。120碼以上的高速加速性能稍差一些。
操控：
操控起來(lái)比較穩(wěn)健，雖然車(chē)子不重但能夠給人帶來(lái)扎實(shí)的感覺(jué)。也許是因?yàn)橐暰�好的原因操控得心應(yīng)手，唯獨(dú)方向助力較其他車(chē)型調(diào)校的沉了不只一點(diǎn)，但是高速會(huì)更穩(wěn)。
油耗：一般在重慶市區(qū)和郊區(qū)行駛，基本上一半市區(qū)一半高速。我開(kāi)車(chē)比較激進(jìn)，約7.4L。我LP開(kāi)車(chē)比較底調(diào)，約6.7L。綜合7.1L/百公里。對(duì)此我已經(jīng)比較滿意了。
舒適：這個(gè)車(chē)總體來(lái)說(shuō)不是為舒適而設(shè)計(jì)的：隔音較差，懸掛較硬。也不是為后排的乘客設(shè)計(jì)的：兩廂小S的后排座椅的靠背較直。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程50100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、漂亮
缺點(diǎn)：做工不是很好，有時(shí)候有異響，都找不到在那里響。還有就是A柱有點(diǎn)擋視線，開(kāi)車(chē)經(jīng)常是搖頭晃腦的，有朋友說(shuō)這個(gè)壞處其實(shí)也是好處，就當(dāng)是鍛煉頸椎。不會(huì)有頸椎病，經(jīng)�；蝿�(dòng)腦袋還不會(huì)打瞌睡。還有油漆也很簿，我的車(chē)都有好幾處有小白點(diǎn)了。
外觀：外觀也是我選此車(chē)的一個(gè)因素，喬治亞羅大師設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾變化不大，主要是在用料方面進(jìn)行了更多的選擇，駕駛艙依然采用非常具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的駕駛座艙，寬大舒適。不過(guò)攬勝運(yùn)動(dòng)版在內(nèi)飾方面還是有一些改進(jìn)的，主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)方面，比如方向盤(pán)和中控面板。
空間：前排可以，坐姿高，視線寬廣，后排一般，坐姿直板，乘坐不舒服，后備箱小載物一般，平時(shí)基本夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步比想象中好，畢竟車(chē)重，40碼以上再深踩，馬上彈射出去。
操控：
操控很棒，方向稍重指向準(zhǔn)確，車(chē)整體性很好，檔位距離短，入檔清晰。
油耗：我的小S至今1.7萬(wàn)公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車(chē)已經(jīng)是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過(guò)6.4的好成績(jī)，加之我的駕車(chē)習(xí)慣稍顯激烈所以我認(rèn)為小S還是比較省油的。
舒適：既擁有轎車(chē)的舒適，又有越野動(dòng)感風(fēng)格，外型時(shí)尚動(dòng)感，就是內(nèi)飾一般，容易有異響，難以忍受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3765公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：異響 各種異響 中控異響 尤其是冬天 夏天還好
外觀：喬治亞羅的經(jīng)典設(shè)計(jì)就沒(méi)啥說(shuō)的，NICE,轎車(chē)和SUV很好的融合
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是這個(gè)車(chē)最拿不出手的一點(diǎn)了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過(guò)在這個(gè)位上也不能奢求太多。
空間：兩人上下班足夠了，全家?guī)『⒕惋@得擠了些，特別后排放了安全座椅之后，后排再坐兩個(gè)大人就很擠了。后備箱超小。前后排腿部空間不可以吧，我和家人身型還算小巧的。不過(guò)比POLO還是要充裕一些的。
動(dòng)力：平時(shí)在市區(qū)開(kāi)動(dòng)力還算強(qiáng)勁1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)加上好基友完美搭配，強(qiáng)勁有力，自駕游時(shí)提速很快，遇到坡道時(shí)也能快速開(kāi)上去，要是4輪驅(qū)動(dòng)就更好了，那樣在下雪時(shí)就不會(huì)擔(dān)心上小坡就打滑了。
操控：
易上手，操控方便簡(jiǎn)潔，指向精準(zhǔn)，但是方向盤(pán)有點(diǎn)重，女生開(kāi)長(zhǎng)途的話，應(yīng)該有點(diǎn)累
油耗：本來(lái)以為日本車(chē)。又是1.6 手動(dòng)，油耗應(yīng)該在7-8之間，結(jié)果跑了一段油耗一直在8.5-9之間降不下來(lái)，只能說(shuō)不省油也不耗油吧，表現(xiàn)規(guī)規(guī)矩矩
舒適：懸掛調(diào)教較硬，偏運(yùn)動(dòng)，這和它的外形比較一致，我個(gè)人認(rèn)為挺喜歡，路感清晰，雖然屁股受點(diǎn)兒罪，不過(guò)由于座位比較高，并不會(huì)像轎車(chē)一樣有躺開(kāi)的感覺(jué)，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不是很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型(改款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 油耗 底盤(pán)
缺點(diǎn)：噪音稍大，組裝工藝有待加強(qiáng)！
外觀：應(yīng)該說(shuō)cross中最漂亮的一款車(chē)，特別喜歡尾部圓滑飽滿性感。整體感很運(yùn)動(dòng)很有點(diǎn)SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，硬塑料。我這人對(duì)內(nèi)飾要求不高。自我感覺(jué)湊合可以，接縫也是有點(diǎn)大，冬天天冷時(shí)內(nèi)飾偶爾有異響，尤其是顛路是，內(nèi)飾會(huì)有響聲。多是里面線材碰內(nèi)飾板的原因，我都無(wú)視。天暖和時(shí)還有平路時(shí)一般沒(méi)有。
空間：前排乘坐空間可以，后排比較一般，長(zhǎng)途很累，太直了，后備箱太小了！沒(méi)放什么就滿了，根本放不了什么大件的東西！
配置：中規(guī)中矩，無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)都有了，還有大燈透鏡、導(dǎo)航、DVD……還有什么可挑剔？?jī)r(jià)格很堅(jiān)挺，一直到新款上市都沒(méi)降價(jià)。新舊交替的時(shí)候，如果能趕上降價(jià)，那還是很不錯(cuò)的，個(gè)人認(rèn)為降兩萬(wàn)比較合適，要不然還不如添幾個(gè)錢(qián)買(mǎi)鋒馭了。
動(dòng)力：動(dòng)力比較不錯(cuò)，但是怠速不是很高，起步的話不給油也容易熄火，這個(gè)就比不過(guò)捷達(dá)了，
操控：
男生開(kāi)這車(chē)操縱上我認(rèn)為沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。
油耗：很滿意，打空調(diào)6.9；不打空調(diào)6.6左右，高速測(cè)試6.1
舒適：這款車(chē)偏向運(yùn)動(dòng),所以舒適性一般,坐墊硬,不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛.后座長(zhǎng)途最好只坐2個(gè)人.中間沒(méi)有辦法坐成年人,而且坐姿高,長(zhǎng)時(shí)間同樣不舒服.車(chē)內(nèi)噪音只能說(shuō)還過(guò)得去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油還算省吧，原廠的橫濱胎很耐磨，開(kāi)個(gè)8萬(wàn)公里不用換，車(chē)子還算省心，大配件反正沒(méi)換過(guò)，只換雨刮和燈泡，代步嘛，麻煩越少越好
缺點(diǎn)：做工不是很好，有時(shí)候有異響，都找不到在那里響。還有就是A柱有點(diǎn)擋視線，開(kāi)車(chē)經(jīng)常是搖頭晃腦的，有朋友說(shuō)這個(gè)壞處其實(shí)也是好處，就當(dāng)是鍛煉頸椎。不會(huì)有頸椎病，經(jīng)常晃動(dòng)腦袋還不會(huì)打瞌睡。還有油漆也很簿，我的車(chē)都有好幾處有小白點(diǎn)了。
外觀：挺滿意的，線條流暢，外形靚麗，鷹眼大燈很犀利，前后防沙板很提升質(zhì)感，還有16寸的大腳，粗壯的五幅輪轂，讓不少人以為這輪子是改裝的呢！
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是這個(gè)車(chē)最拿不出手的一點(diǎn)了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過(guò)在這個(gè)位上也不能奢求太多。
空間：后排空間較小，擠，能再長(zhǎng)個(gè)10CM 那就完美了
動(dòng)力：1.6也算小排量了 所以…請(qǐng)深踩油門(mén)吧
操控：
操控很棒，方向稍重指向準(zhǔn)確，車(chē)整體性很好，檔位距離短，入檔清晰。
油耗：目前車(chē)自帶的行車(chē)電腦顯示7個(gè)。平時(shí)用一般都是城市道路，每天上下往來(lái)回六十公里其中三十公里是高速公路。自己開(kāi)車(chē)也不注意省油，常常大腳轟油門(mén)跟人較勁。
舒適：舒適性當(dāng)然沒(méi)法和商務(wù)用車(chē)、中高檔車(chē)相比，沒(méi)有什么豪華配置，僅僅是夠用足以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀簡(jiǎn)潔、明快，動(dòng)力剛好夠用、與同類車(chē)比較省油，座位較高駕駛前視野叫好，坐姿舒適，但左轉(zhuǎn)時(shí)A柱對(duì)視野有影響。
缺點(diǎn)：乘坐舒適度差，各種異響，后備箱太小，隨便放點(diǎn)東西就滿了，油耗量大
外觀：全車(chē)幾乎全由直線構(gòu)成，但不僅不顯得粗糙，反而更突出一種大氣的感覺(jué)，讓人一眼就能夠認(rèn)出它來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中控用料欠佳。裝配不到位，存在異響，也是最不滿意的。
空間：不算 擁擠 駕駛員 及乘客 頭部空間滿意！
配置：對(duì)于10萬(wàn)以內(nèi)的合資車(chē)來(lái)說(shuō) 性價(jià)比還是可以的 以下幾方面讓我覺(jué)得性價(jià)比可以接受 一是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音 動(dòng)力 油耗 比較滿意 二是保養(yǎng)消費(fèi)比較經(jīng)濟(jì) 三是自身僅有的一次小碰撞和網(wǎng)絡(luò)視頻來(lái)看結(jié)構(gòu)還是較為結(jié)實(shí)的
動(dòng)力：云南的高速路況差，最多只開(kāi)過(guò)160.感覺(jué)還行，在小車(chē)?yán)锩鎰?dòng)力還不錯(cuò)。只要你舍得給油
操控：
源于WRC比賽用車(chē)的底盤(pán)及調(diào)校，操控非常不錯(cuò)。不過(guò)由于電子助力方向，使用起來(lái)略重
油耗：這點(diǎn)事我最滿意的地方了，確實(shí)很省油，我上下班都是早晚高峰，那個(gè)路啊，7公里開(kāi)了50分鐘，哎��！但是這個(gè)車(chē)高速跑120時(shí)，油耗比較高�？赡苁擒�(chē)太高的緣故吧�，F(xiàn)在的油耗是：市區(qū)7.5，要是全程高速的話7個(gè)油。
舒適：舒適性要差一些，對(duì)這種跨界車(chē)要求不能太高；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鈴木天語(yǔ)的質(zhì)量還是挺過(guò)硬的，到現(xiàn)在只是正常的保養(yǎng)，其他什么問(wèn)題都沒(méi)有
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般，中控用料欠佳。裝配不到位。
外觀：喬治亞羅的經(jīng)典設(shè)計(jì)就沒(méi)啥說(shuō)的，NICE,轎車(chē)和SUV很好的融合
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是這個(gè)車(chē)最拿不出手的一點(diǎn)了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過(guò)在這個(gè)位上也不能奢求太多。
空間：比同級(jí)別轎車(chē)軸距短，犧牲了一部分腿部空間，但得到了相當(dāng)不錯(cuò)的頭部空間，相應(yīng)的整車(chē)視線也相當(dāng)不錯(cuò)
配置：對(duì)于10萬(wàn)以內(nèi)的合資車(chē)來(lái)說(shuō) 性價(jià)比還是可以的 以下幾方面讓我覺(jué)得性價(jià)比可以接受 一是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音 動(dòng)力 油耗 比較滿意 二是保養(yǎng)消費(fèi)比較經(jīng)濟(jì) 三是自身僅有的一次小碰撞和網(wǎng)絡(luò)視頻來(lái)看結(jié)構(gòu)還是較為結(jié)實(shí)的
動(dòng)力：云南的高速路況差，最多只開(kāi)過(guò)160.感覺(jué)還行，在小車(chē)?yán)锩鎰?dòng)力還不錯(cuò)。只要你舍得給油
操控：
操控起來(lái)比較穩(wěn)健，雖然車(chē)子不重但能夠給人帶來(lái)扎實(shí)的感覺(jué)。也許是因?yàn)橐暰�好的原因操控得心應(yīng)手，唯獨(dú)方向助力較其他車(chē)型調(diào)校的沉了不只一點(diǎn)，但是高速會(huì)更穩(wěn)。
油耗：油耗一般，可能是本人技術(shù)一般，也可能是車(chē)子自重比較大的原因，但是還是可以接受。
舒適：舒適性當(dāng)然沒(méi)法和商務(wù)用車(chē)、中高檔車(chē)相比，沒(méi)有什么豪華配置，僅僅是夠用足以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鈴木天語(yǔ)的質(zhì)量還是挺過(guò)硬的，到現(xiàn)在只是正常的保養(yǎng)，其他什么問(wèn)題都沒(méi)有
缺點(diǎn)：內(nèi)飾縫隙太大，細(xì)節(jié)不好
外觀：外觀前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，總之是我的菜。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)或儀表板-有異響
空間：還可以，我個(gè)子不高，夠用了，后排放到了還是要裝好多東西的。我還拉個(gè)6個(gè)人喔，有一次后排還坐2個(gè)85公斤的跑長(zhǎng)途，人家也沒(méi)有說(shuō)不好坐。
動(dòng)力：1.6排量的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠兼顧動(dòng)力及油耗 能夠達(dá)到目前的狀態(tài)還是比較滿意的 在車(chē)速達(dá)到180公里/小時(shí)的時(shí)候 油門(mén)沒(méi)到底 還有上升空間
操控：
總所周知的A柱遮擋視線 但是由此帶來(lái)的安全性也是不能忽略的 在遮擋視線和增強(qiáng)安全性兩方面看各自的取舍了 我選擇安全性 電子助力系統(tǒng)的方向盤(pán)較沉 較適合男生駕駛 女生需要適應(yīng)方向盤(pán)的力量 但是在高速行駛時(shí) 電子助力的方向盤(pán)起到了穩(wěn)定性作用 車(chē)速180絲毫找不到“飄”的感覺(jué) 根據(jù)車(chē)速加重方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度是電子助力的優(yōu)勢(shì) 也是安全性的提升
油耗：本人開(kāi)車(chē)并不粗暴，手動(dòng)檔位變換也很勤，更不是那種不停穿梭變道的賽車(chē)手，不知為何油耗達(dá)不到車(chē)友們的水平，天津市區(qū)總不至于比北京還堵吧？！不知什么時(shí)候我的車(chē)車(chē)油耗才能降下來(lái)呢？
舒適：除了因空間的原因感覺(jué)擠外，減震之類，我感覺(jué)是很好的，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L AT 靈動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行車(chē)穩(wěn)定性。至今除換了一個(gè)燈泡和一個(gè)電瓶外還沒(méi)有出過(guò)任何一個(gè)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：雙A柱很擋視線，左轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭盲區(qū)比較大
外觀：外觀很耐看，個(gè)人覺(jué)著車(chē)輛的前面和正面設(shè)計(jì)都很滿意，后面的設(shè)計(jì)尤其是尾燈顯得女性了點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很糙啊，手套箱用了不到一年就翹了，質(zhì)量實(shí)在是……
空間：前排乘坐空間屬于比較優(yōu)秀的，就是儲(chǔ)物空間差點(diǎn)。后排座椅較直，中間座椅的擱腳位置鼓包較高。若坐2人，加上中央扶手就比較舒服了。后備箱空間不到0.3個(gè)立方，但基本上也沒(méi)有滿載過(guò)。當(dāng)然2年多的用車(chē)時(shí)間里面也出現(xiàn)過(guò)3次需要滿載的情況就有點(diǎn)提襟見(jiàn)肘了！
配置：我覺(jué)得買(mǎi)個(gè)車(chē)能夠買(mǎi)得放心、用得安心、后期保養(yǎng)費(fèi)用合理就是最高的性價(jià)比！
動(dòng)力：1.6AT雖然技術(shù)上有點(diǎn)落后了，但只要舍得給油還是會(huì)有驚喜的！
操控：
轉(zhuǎn)向操控還是屬于比較優(yōu)秀的，除了轉(zhuǎn)彎半徑稍大點(diǎn)外。
油耗：60-80碼勻速最省油，車(chē)子以高速和國(guó)道為主，目前行駛40138公里，油耗不到6.8升每公里。
舒適：開(kāi)車(chē)坐著還算是舒服，喜歡坐著開(kāi)的應(yīng)該會(huì)適應(yīng)，躺著開(kāi)的另說(shuō)。過(guò)減速杠比較硬，沒(méi)有多連桿的舒服，同樣20的車(chē)速，這車(chē)過(guò)去就咯噔一下，開(kāi)明銳過(guò)去就沒(méi)那么顛。但這車(chē)有個(gè)好處，走爛路啊或者北京下大雨，就會(huì)覺(jué)得安心很多
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雨燕
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