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榮威Ei5
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長（17）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購買車型榮威Ei5 2021款 超能版
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程835公里
綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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購買車型榮威Ei5 2021款 超能版
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控：
新能源車的操控完全是按照汽車的標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)的，所以駕駛起來就像是普通的燃油車一樣，前懸掛和后懸掛都不一樣，前懸掛是獨(dú)立懸掛，后懸掛是扭力梁。這樣的結(jié)構(gòu)讓這輛車更加穩(wěn)定，但是舒適性卻比獨(dú)立懸架要差一些。
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綜合評(píng)分
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操控：
我覺得這輛車的操控還不錯(cuò)，我還以為電瓶車跟汽油車是不一樣的，但在我看來，電瓶車的操控是一樣的，沒有太大的區(qū)別，很容易上手，不管是平路，還是爬坡路，高速路，彎道都很穩(wěn)定。
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購買車型榮威Ei5 2021款 超能版
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3740公里
綜合評(píng)分
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操控：
至于操控方面，我說的是動(dòng)能回收，最低級(jí)的動(dòng)能回收模式，幾乎感覺不到，但是高端點(diǎn)的動(dòng)能回收模式卻是一目了然，在這里，我想說的是中檔動(dòng)能回收模式，其實(shí)也是差不多的，中檔動(dòng)能回收模式是不是可以適當(dāng)?shù)慕档蛣?dòng)能回收模式，讓它看起來不那么高端呢？
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購買車型榮威Ei5 2021款 超能版
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5965公里
綜合評(píng)分
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操控：
很多功能都是語音控制的，甚至連空調(diào)都是語音控制的，特別是當(dāng)你一個(gè)人開車的時(shí)候，語音功能是非常有用的，方向盤很有質(zhì)感，手感很好，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來不會(huì)太重，但也不會(huì)飄，這是我喜歡的感覺。
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購買車型榮威Ei5 2021款 超能版
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
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購買車型榮威Ei5 2021款 超能版
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
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操控：
操作起來比較簡單，方向感也不錯(cuò)。我習(xí)慣用中檔檔，這種檔的車開起來和汽油車沒有太大的區(qū)別，沒有明顯的拖沓感，第一次開電瓶車也能適應(yīng)。
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購買車型榮威Ei5 2021款 超能版
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
多功能方向盤很輕，各種功能實(shí)現(xiàn)起來非常方便，還有一套專為年輕人準(zhǔn)備的高科技語音系統(tǒng)，非常時(shí)尚時(shí)尚，在開車的時(shí)候還能通過語音實(shí)現(xiàn)各種功能，雙手不用離開方向盤的感覺真好。
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購買車型榮威Ei5 2021款 超能版
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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