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榮威Ei5
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長(zhǎng)（17）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還行，如果在寬點(diǎn)后排坐三個(gè)人就不會(huì)擠，因?yàn)槭桥ちα旱暮笈胚�是有點(diǎn)顛簸，低速的時(shí)候能聽見電機(jī)的工作聲音，路噪，胎噪，高速的時(shí)候也是比較大的。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：我也是自從有了這車才感受到新能源車的好處久在于加速的時(shí)候很安靜，就稍微有一點(diǎn)點(diǎn)電流聲，要比燃油車的嗡嗡嗡的強(qiáng)太多了。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2605公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)基本無噪音，外面也沒有噪音。。電車都這樣啊，在學(xué)校里面開，一點(diǎn)聲音都沒有，路上有學(xué)生或者老人，又不能按喇叭，只能慢慢在后面跟著。偶爾碰到在路中間站著打電話的，還得把車窗搖下來喊他一下，哈哈�？照{(diào)特別逗，ECO的時(shí)候初始狀態(tài)風(fēng)很小，然后換成sports，連空調(diào)風(fēng)都大了，是開sports模式容易出汗嗎。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的乘坐舒適性非常好，不軟不硬，長(zhǎng)途短途都適中，行駛的過程中也不像油車一樣有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，很安靜，車內(nèi)的空間也是很給力，非常寬敞。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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舒適：上班和下班的路況都是非常不錯(cuò)的，在車內(nèi)的舒適性體驗(yàn)挺可以，座椅的材料是仿皮的并且主駕駛位還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅還有加熱的功能。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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