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一鍵砍遍全城
名爵6新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)最滿意的地方就是它的低能耗，說(shuō)實(shí)話，買(mǎi)新能源汽車(chē)要么是為了方便上牌，要么就是為了省錢(qián)，省錢(qián)，我就是后者，因?yàn)槲矣X(jué)得新能源汽車(chē)更省錢(qián)，現(xiàn)在開(kāi)了900多公里，一個(gè)月不到兩百塊錢(qián)，果然沒(méi)讓我失望。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的漆太薄了，看起來(lái)很漂亮，但很容易在上面留下劃痕，甚至在樹(shù)枝上留下痕跡。
外觀：這輛車(chē)的外觀給人一種特別適合年輕人的感覺(jué)，充滿了運(yùn)動(dòng)感，讓人忍不住想要開(kāi)出去兜風(fēng)。
內(nèi)飾：我喜歡里面的風(fēng)格，簡(jiǎn)約，簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單，看起來(lái)很舒服。
空間：我覺(jué)得這輛車(chē)的空間太小了，尤其是后排空間太小了，因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)太過(guò)運(yùn)動(dòng)，所以后座設(shè)計(jì)太小了，坐在后排的時(shí)候容易碰到頭，為了避免撞到頭，還得低著頭，有點(diǎn)憋屈。
配置：耗能低，開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)單舒適，售后服務(wù)非常好，有什么問(wèn)題能給我很好的解決，我認(rèn)為性價(jià)比很高。
動(dòng)力：無(wú)論是純電動(dòng)模式還是燃油模式，我覺(jué)得這款車(chē)在經(jīng)濟(jì)模式下已經(jīng)夠用了，如果你想要更強(qiáng)的動(dòng)力，可以嘗試一下運(yùn)動(dòng)模式。
操控：
底盤(pán)的調(diào)教我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了，尤其是在減速帶上的時(shí)候，明顯的感覺(jué)到了輕微的震動(dòng)，同時(shí)底盤(pán)也有一種沉甸甸的感覺(jué)，給人一種很踏實(shí)的感覺(jué)，不像其他車(chē)在減速帶上搖搖欲墜的感覺(jué)。
油耗：我買(mǎi)這輛車(chē)，主要是用來(lái)代步的，市區(qū)和郊區(qū)的車(chē)都不多，現(xiàn)在每個(gè)月的開(kāi)銷還不到兩百，我算了一下，12月份才一百五十多塊錢(qián)，我覺(jué)得這車(chē)挺便宜的。
舒適：我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性并不是特別好，首先是后排空調(diào)的風(fēng)太小，有時(shí)候開(kāi)到最大的時(shí)候，風(fēng)會(huì)很小，而且后排空間太小，坐起來(lái)也不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一輛不錯(cuò)的新能源混合動(dòng)力混合動(dòng)力車(chē)，價(jià)格還算公道，成本低，外觀漂亮，我和我老婆開(kāi)起來(lái)都沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：這輛插電混合動(dòng)力車(chē)的缺點(diǎn)也很明顯，那就是電池沒(méi)電了，開(kāi)起來(lái)會(huì)比較吃力。
外觀：雖然說(shuō)是給老婆買(mǎi)的，但外觀完全是我喜歡的，老婆只管開(kāi)就好，我今年36歲了，但我還是喜歡這種年輕時(shí)尚的車(chē)，名爵6的新能源外觀很符合我的口味，我和他開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不違和。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的材質(zhì)非常的厚實(shí)，皮質(zhì)的材質(zhì)看起來(lái)非常的精致，而且不會(huì)有太大的異味，而且10.1英寸的中控臺(tái)功能也很豐富，操作起來(lái)也很快。
空間：名爵6是我們家的第二輛車(chē)，主要是給老婆買(mǎi)的，平時(shí)開(kāi)車(chē)上班或者接送孩子都方便，對(duì)空間要求不高。
配置：當(dāng)時(shí)我還挺舍不得買(mǎi)一輛國(guó)產(chǎn)車(chē)的，雖然開(kāi)起來(lái)很省心，成本也不高，但價(jià)格便宜，保值率低。
動(dòng)力：這輛車(chē)在電池充足的情況下確實(shí)很給力，但如果電池沒(méi)電了，這輛1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定會(huì)很吃力。
操控：
底盤(pán)確實(shí)很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也比較容易，但是平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)有明顯的換擋頓挫，特別是車(chē)速比較低的時(shí)候。
油耗：駕駛這輛車(chē)，最大的問(wèn)題就是能源的問(wèn)題，非常的節(jié)省，平均油耗在4.5左右，耗電也不算太高，現(xiàn)在的電耗為12.3 KW100 KM。
舒適：我這配置的前排有隔音玻璃，即使是在高速上開(kāi)車(chē)，也不會(huì)發(fā)出太大的噪音，而且這輛車(chē)的座椅都是運(yùn)動(dòng)型的，坐在上面很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6是這個(gè)價(jià)位新能源車(chē)中，少有的能做到這一點(diǎn)的，駕駛體驗(yàn)非常好，動(dòng)力輸出更強(qiáng)，底盤(pán)更穩(wěn)，配置更高，耗能更低，不受限行政策的影響。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)的后排空間比較小，雖然尺寸還行，但主要還是受到了外觀的影響。還有就是，這輛車(chē)的價(jià)格確實(shí)很貴，而且優(yōu)惠力度也不大，性價(jià)比并不高。
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常符合年輕人的審美，看起來(lái)非常的拉風(fēng)，非常的有個(gè)性，車(chē)漆厚實(shí)，給人一種很有質(zhì)感的感覺(jué)。
內(nèi)飾：整輛車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)非常高級(jí)，做工和用料都非常講究，中控臺(tái)和液晶儀表盤(pán)更是充滿了科技感，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。
空間：作為一款小型轎車(chē)，名爵6的車(chē)身尺寸在同級(jí)別車(chē)型中并不算小，但因?yàn)楹蟊吃O(shè)計(jì)的原因，成年人坐在后排的時(shí)候會(huì)覺(jué)得有些壓抑。
配置：和國(guó)內(nèi)同級(jí)別的新能源車(chē)相比，名爵6的價(jià)格確實(shí)不低，而且我們買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有什么優(yōu)惠政策，所以我覺(jué)得買(mǎi)這輛車(chē)并不劃算。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意，油門(mén)的調(diào)教非常靈敏，動(dòng)力響應(yīng)非常積極，動(dòng)力充足，給人一種信心十足的感覺(jué)。
操控：
這輛車(chē)的操控性確實(shí)很強(qiáng)，18寸的輪轂在正常行駛的時(shí)候會(huì)給人一種清晰的感覺(jué)，再加上底盤(pán)的質(zhì)感，開(kāi)起來(lái)真的很有樂(lè)趣。
油耗：就算是剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，電耗和油耗都不會(huì)有太大的波動(dòng)，這就是混動(dòng)動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，平均油耗只有四個(gè)左右，平均每百公里耗電15千瓦時(shí)。
舒適：整輛車(chē)都是運(yùn)動(dòng)型的，駕駛座上還有腰部支撐，坐在上面很舒服，很舒服，坐在我的車(chē)?yán)锖苁娣?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車(chē)的配置，混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是我最喜歡的，我是個(gè)喜歡開(kāi)車(chē)的人，所以我首先考慮的就是混動(dòng)，混動(dòng)是我的首選，我對(duì)混動(dòng)車(chē)的滿意程度很高，比如1.5 T的排量，確實(shí)很不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)在城市里也是綽綽有余。
缺點(diǎn)：新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，內(nèi)飾很漂亮，但是味道很難聞，每天上班之前都要開(kāi)車(chē)門(mén)通風(fēng)五分鐘，這種情況大概持續(xù)了一周左右，雖然大部分新車(chē)都會(huì)有異味，但還是想要更完美一些。提車(chē)之后最好在陰涼處開(kāi)一天通風(fēng)，避免在陽(yáng)光下暴曬，否則會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)的軟包造成很大的損傷，如果實(shí)在不行的話，可以和我一樣買(mǎi)一些竹炭包放在車(chē)?yán)�，這樣味道就會(huì)好很多，而且避震也不好受，最后就是混動(dòng)動(dòng)力差一些。
外觀：外觀非常漂亮，前臉是封閉式的，棱角分明的設(shè)計(jì)讓這輛車(chē)看起來(lái)更有侵略性，更有運(yùn)動(dòng)感，前大燈是全 LED的，看起來(lái)非常的漂亮.
內(nèi)飾：真皮方向盤(pán)手感很好，坐進(jìn)去后第一眼看到的就是方向盤(pán)，真皮方向盤(pán)圓潤(rùn)圓潤(rùn)，手感柔軟，手感極佳。其次，10.1英寸的連體屏幕，充滿了科技感和豐富的內(nèi)容，車(chē)機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)速度很快，設(shè)計(jì)也很人性化，但是最讓人頭疼的還是新車(chē)異味，畢竟“某車(chē)新車(chē)致癌”的新聞?lì)l出，剛提車(chē)到家的時(shí)候聞到車(chē)子里面的氣味心里還是挺不舒服的。
空間：這輛車(chē)的“鯨空間”設(shè)計(jì)理念相當(dāng)新穎，內(nèi)部空間更大，縱向空間更大，外觀也更符合流線型。空間很大，特別是后排的腿部空間很好，坐在后排也不會(huì)有什么問(wèn)題。
配置：外觀拉風(fēng)、價(jià)格便宜、名爵的品質(zhì)、靜音效果都很好，我覺(jué)得這輛車(chē)很完美，畢竟是新車(chē)，就算出了什么問(wèn)題，也不會(huì)被人發(fā)現(xiàn)，希望名爵6能夠一直保持下去。
動(dòng)力：最好的例子就是低速、高速、吃力，主要是因?yàn)樗请妱?dòng)汽車(chē)，動(dòng)力儲(chǔ)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上燃油車(chē)，但我已經(jīng)很滿意了。
操控：
方向盤(pán)上有助力系統(tǒng)，打方向輕而易舉，方向盤(pán)的阻力也很大，低速輕盈，高速沉重，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)。這些配置雖然不起眼，但是有一次和朋友換了車(chē)，沒(méi)有這些配置，他還真不習(xí)慣。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是3.4左右，耗電量大概在11.5公里每小時(shí)左右，這對(duì)我來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)。
舒適：在買(mǎi)車(chē)之前，我在論壇上看到過(guò)很多人抱怨這款車(chē)的后橋是沒(méi)有獨(dú)立懸掛的，這對(duì)舒適性有很大的影響，但是開(kāi)了這么久，我覺(jué)得減震效果還是不錯(cuò)的。而且，這輛車(chē)的座椅非常的厚實(shí)，兩側(cè)都是凸起，支撐著后背，非常的舒適，不過(guò)避震方面卻是差強(qiáng)人意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy數(shù)字曼巴智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款名爵六，我最滿意的就是它的動(dòng)力，作為一款混合動(dòng)力車(chē)，它不僅可以純電動(dòng)，還可以省油。整車(chē)的功率最高可達(dá)224千瓦，1.5 t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力，加速的速度也很快，再加上純電動(dòng)的話，時(shí)速能達(dá)到70公里左右，對(duì)于城市里的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，都是非常方便的。
缺點(diǎn)：雖然配置比較豐富，也考慮到了使用者的舒適性，但是我總覺(jué)得有些地方設(shè)計(jì)的不夠好，比如前駐車(chē)?yán)走_(dá)就會(huì)影響停車(chē)，還有就是內(nèi)部設(shè)計(jì)，現(xiàn)在的中控屏都是十三點(diǎn)三寸，中控屏只有10.1英寸，雖然夠用，但是尺寸卻是一般。
外觀：這輛車(chē)的外觀很特別，黑色的輪轂和車(chē)身完美的融合在一起，給人一種低調(diào)而又個(gè)性的感覺(jué)。顏色看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)感，尾部的尾翼更是增加了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：雖然車(chē)內(nèi)的屏幕有點(diǎn)小，但并不影響使用。內(nèi)飾采用了大量的皮革材料，皮毛材料等等，看起來(lái)很有檔次，方向盤(pán)和座椅也很運(yùn)動(dòng)，很符合年輕人的口味。
空間：我一米八的身高坐在后排，腿長(zhǎng)一拳四指，頭長(zhǎng)一拳三指，空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)。后備箱的空間很大，可以放四個(gè)二十二寸的行李箱。
配置：從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，確實(shí)比普通的燃油車(chē)要貴一些，但是我算了一下，肯定比純油車(chē)省得多，因?yàn)榫S護(hù)費(fèi)用和電費(fèi)都要低。
動(dòng)力：有了家尺，他的動(dòng)力比燃油版的要好得多。車(chē)子開(kāi)的很快，油門(mén)也很準(zhǔn)，一腳踩下去，動(dòng)力就來(lái)了。
操控：
車(chē)身的操控性比較穩(wěn)定，整體感很強(qiáng)，底盤(pán)設(shè)計(jì)的很穩(wěn)，雖然不能用中型車(chē)身來(lái)形容，但是卻給人一種很安全的感覺(jué)。
油耗：油耗已經(jīng)很低了，因?yàn)槠綍r(shí)都會(huì)回收動(dòng)力，所以很多時(shí)候都會(huì)用電動(dòng)助力來(lái)降低油耗。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，舒適度還是不錯(cuò)的，滿分的話，我覺(jué)得舒適度應(yīng)該在八分左右，座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)，六個(gè)喇叭的揚(yáng)聲器也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)還挺多的，油耗比較低，電耗也不大，而且充電的開(kāi)銷也不大，還有它的外觀比較亮眼，一眼就喜歡上了綠色的車(chē)身，越看越順眼。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是隔音做的一般,沒(méi)法有效隔絕噪音，尤其是在急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)明顯。
外觀：外觀非常帥氣，特別是前臉部分，中網(wǎng)和LED大燈都是我喜歡的地方，看著很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不能算是滿意吧，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，基本功能也都有，但是整體的質(zhì)感挺一般。
空間：前排腿部空間沒(méi)有什么束縛感，頭部還有兩指距離，后排還能有個(gè)兩三拳的空間，車(chē)身采用溜背造型對(duì)后排的頭部空間沒(méi)有造成太大的影響。
配置：配置不算好，后雷達(dá)和倒車(chē)影像使用還可以，多功能方向盤(pán)也還行，中控屏不錯(cuò)，使用挺方便的，功能還算可以吧。
動(dòng)力：搭載了1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，再加一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，兩種動(dòng)力提供兩種不同的駕駛體驗(yàn)，尤其是起步階段電動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)就比較明顯，起步反應(yīng)很迅速。
操控：
操控總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，方向盤(pán)的手感很舒服，力度適中開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕盈，指向性也不錯(cuò)，沒(méi)有太多的虛位。
油耗：電耗在13左右浮動(dòng)，油耗就4-5個(gè)，比一般的燃油車(chē)省油，單位離家里比較近，一般都是純電模式，跑個(gè)遠(yuǎn)路或高速的話就會(huì)切換成燃油模式。
舒適：整體舒適性算是及格吧，座椅軟硬適中坐著比較舒服，走坑洼路顛簸感也不強(qiáng)，就是隔音做的不行，速度快了噪音就很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵6新能源 2021款 1.5T 混動(dòng)X POWER大師版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼就喜歡上這個(gè)外觀了，國(guó)內(nèi)改裝文化還是不夠而且上路要被查，以后的驗(yàn)車(chē)也麻煩，所以大師版的合法改裝深得我心
缺點(diǎn)：新車(chē)味道重，估計(jì)是新車(chē)的通病，車(chē)內(nèi)隔音一般，底盤(pán)偏硬，車(chē)速起來(lái)就能聽(tīng)到胎噪，估計(jì)和運(yùn)動(dòng)輪胎有關(guān)系，關(guān)窗還好點(diǎn)畢竟有音樂(lè)，360模糊不夠清晰，還有就是裝個(gè)前雷達(dá)要不了多少錢(qián)吧?
外觀：名爵車(chē)的顏值設(shè)計(jì)一直都在線外觀非常的帥氣。名爵6新能源運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，同時(shí)又比較前衛(wèi)。特別是前臉的部分，中網(wǎng)和LED大燈都是我最喜歡的地方，看著很有設(shè)計(jì)感，車(chē)尾的小尾翼也很特別開(kāi)出去也算比較特別吸睛的一款車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾不能算是滿意吧，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，基本功能也都有，但是整體的質(zhì)感挺一般的，硬望料的部分特別多，所以就不是很高級(jí);就是新車(chē)味道有點(diǎn)大，基本就是新車(chē)的通病，散散味就好多了
空間：空間方面，前排的腿部空間沒(méi)有什么束縛感，頭上還有兩指距離，165坐后排還能有個(gè)兩三拳的空間，車(chē)身采用的溜背造型對(duì)后排的頭部空間沒(méi)有造成太大的影響。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格也比較齊全，,后備廂的儲(chǔ)物能力也不錯(cuò),放個(gè)行李箱沒(méi)什么問(wèn)題
配置：想要激烈駕駛的時(shí)候就切換到運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力一踩就來(lái)推背感也十足，
動(dòng)力：它有搭載的是1.5T的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，兩種動(dòng)力提供兩種不同的駕駛體驗(yàn)，尤其是起步階段電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就比較明顯，起步反應(yīng)很迅速，給油立馬就會(huì)滑出去，等紅綠燈時(shí)候反應(yīng)很快，駕駛感受非常好
操控：
操控總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò),方向盤(pán)的手感很舒服,力度適中開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕盈，指向性也不錯(cuò)，沒(méi)有太多的虛位。車(chē)子在油電模式之間切換很順滑也不會(huì)有突兀感。
油耗：電耗在13左右浮動(dòng)，油耗就是4-5個(gè)，比一般的燃油車(chē)省油，單位離家里比較近一般都是純電模式，跑個(gè)遠(yuǎn)路上高速的話就會(huì)切換成燃油模式，在上海充電也方便，家里單位都有充電樁，電量低了就沖第二天開(kāi)不耽誤事
舒適：整體的動(dòng)迫性只能算是o格吧，坐枸縱哽迫中坐有比牧甜服，走鞏洼哈期期感也個(gè)是很強(qiáng)，但是新車(chē)的味道很大，一開(kāi)始開(kāi)著味道很上頭，再就是隔音做的不行，速度快了噪音就很大，音樂(lè)調(diào)大點(diǎn)聲音感覺(jué)能好點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy數(shù)字曼巴旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗1.1L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型運(yùn)動(dòng)年輕，高顏值的車(chē)身去哪都有面子，內(nèi)部乘坐空間大，平時(shí)家用很舒服。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何缺點(diǎn)，提車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，需要去慢慢發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀上加入了自身的設(shè)計(jì)元素，彰顯了與眾不同的態(tài)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的檔次很高，在同價(jià)位車(chē)型中很時(shí)尚。
空間：這款車(chē)的前后排空間我都是很滿意的，前排可以自由的操控車(chē)子，不會(huì)感到壓抑，后排的腿部和頭部空間寬大，坐在車(chē)內(nèi)很舒服。
配置：車(chē)內(nèi)搭載了倒車(chē)影像系統(tǒng)，這一項(xiàng)配置是我認(rèn)為最實(shí)用的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，市區(qū)內(nèi)行駛不需要使用全力，高速上想要超車(chē)，也是可以的。
操控：
操控感十足，我覺(jué)得方向盤(pán)的重量很輕盈，指向也很精準(zhǔn)無(wú)誤。
油耗：車(chē)子的續(xù)航能力出色，充一次電基本可以駕駛很長(zhǎng)時(shí)間，不需要擔(dān)心電量不足的問(wèn)題。
舒適：整體感覺(jué)很好，座椅的包裹感充足，減震效果也很理想。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)買(mǎi)它的主要原因是油耗低，實(shí)際上表現(xiàn)也是很理想。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是剛買(mǎi)時(shí)異味是真的大。
外觀：要說(shuō)外觀，我覺(jué)得挺好看的，車(chē)漆顏色很柔和，很精細(xì)，看起來(lái)特舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我倒是覺(jué)得一般，沒(méi)什么亮點(diǎn)。
空間：空間還是很好的，前排寬敞，后排也不會(huì)擠，后備箱能滿足日常購(gòu)物。
配置：配置的話，中控屏觸感不是很好。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很平順，沒(méi)什么挫頓感。
操控：
操控很好，特別靈活，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
油耗：油耗就不用說(shuō)啦，超級(jí)省油的了，畢竟這車(chē)定位就是省油。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的吧，整體都很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵6新能源 2020款 1.5T 混動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀顏值還挺不錯(cuò)的，看起來(lái)非常的年輕有活力，操作的包容性挺強(qiáng)的，操作起來(lái)很容易，就是新手開(kāi)問(wèn)題也不大。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不怎么好啊，做工不夠精致，用料也挺一般的，硬塑料使用的偏多一些，看起來(lái)沒(méi)有什么豪華感。
外觀：外觀挺不錯(cuò)的，感覺(jué)既年輕又特別的有活力，車(chē)身線條處理上能夠增強(qiáng)這種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，進(jìn)氣柵格也很漂亮，開(kāi)起來(lái)還是很有朝氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)真?是比較一般，大面積的應(yīng)用硬質(zhì)塑料，而且表面處理比較粗糙，很大程度上增強(qiáng)內(nèi)飾表現(xiàn)的廉價(jià)感。
空間：空間還行，整體空間不算大，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)算是夠用了，平時(shí)基本上就是一家三口上下班和購(gòu)物使用。
配置：配置一般，后雷達(dá)、倒車(chē)影像用著還可以，電動(dòng)天窗開(kāi)關(guān)也很方便，中控觸屏使用流暢，語(yǔ)音識(shí)別也很精準(zhǔn)。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，起步平穩(wěn)順暢，提速也非常的線性，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么頓挫感，動(dòng)力的平順性非常好。
操控：
操控上就是快準(zhǔn)狠，上手的時(shí)候就挺舒服的，操作感比較強(qiáng)，車(chē)身比較穩(wěn)重，開(kāi)車(chē)的時(shí)候非常的穩(wěn)，滿滿的都是安全感。
油耗：油耗非常的不錯(cuò)，百公里也沒(méi)有突破6個(gè)油，節(jié)油性能非常的棒，混動(dòng)車(chē)在這方面的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，使用成本特別的低。
舒適：舒適性還可以，車(chē)子的座椅軟硬適中，坐起來(lái)還是挺不錯(cuò)的，就是減震降噪能力不夠強(qiáng)，尤其是高速行駛時(shí)噪音很明顯。
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