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哈弗H4
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H4 2020款 樂(lè)享版 1.5T 手動(dòng)勁
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 婁底
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婁底市永華汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1290公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
用料很實(shí)在
動(dòng)力很充沛
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的的肯定還是H4的外觀了，車(chē)身尺寸很合適，不大也不小。太大了不好掌控，太小了坐在里面很難受，所以我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)還是很到位的。這個(gè)顏色我們也很中意，陽(yáng)光下面和陰天的時(shí)候看起來(lái)效果都不一樣，我們選的白色的車(chē)子也很非常吸引人的，回頭率也是很高的。車(chē)子的氣場(chǎng)很強(qiáng)大，看起來(lái)是非常霸氣的。
缺點(diǎn)：唯一最不滿意的一點(diǎn)就是前排儲(chǔ)物格不太多，在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中會(huì)發(fā)覺(jué)經(jīng)常有東西不知道放在哪里，有點(diǎn)煩，容易導(dǎo)致車(chē)內(nèi)亂糟糟的。
外觀：外觀看起來(lái)還是很帥的，我們就是因?yàn)檫@款車(chē)的外觀才買(mǎi)的這款車(chē)子。外觀看起來(lái)很霸氣，也有很多的現(xiàn)代流行的時(shí)尚元素在里面，所以這個(gè)車(chē)我爸開(kāi)就顯得很大氣，我來(lái)開(kāi)就顯得很時(shí)尚，哈哈哈，我們選擇這個(gè)車(chē)子的決定還是很正確的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾暫時(shí)還沒(méi)有遇到異響的問(wèn)題，車(chē)載系統(tǒng)也很好用，內(nèi)飾風(fēng)格是屬于簡(jiǎn)單大方的，而且是很耐看類(lèi)型的，用料也是值得考究的，摸起來(lái)都是軟材質(zhì)，乘坐起來(lái)也是很舒適的。
空間：乘坐空間還是夠用的，駕駛位子很寬裕，坐在車(chē)子里面不覺(jué)得壓抑，后排的空間還是可以，坐三個(gè)大人也不會(huì)的擁擠，還是很不錯(cuò)的。后備箱的空間也是足夠的，放幾個(gè)大箱子也沒(méi)問(wèn)題，唯一有點(diǎn)遺憾的就是車(chē)子前排儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的有點(diǎn)少，我隨身的錢(qián)包、鑰匙、茶杯、兩個(gè)手機(jī)，找不到合適的地方來(lái)放，所以我覺(jué)得這個(gè)還是有提升空間的，希望以后改進(jìn)一下。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還是很高的，不僅車(chē)子的顏值很高，而且開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也很舒適，所以我認(rèn)為買(mǎi)這個(gè)車(chē)子還是很劃算的，平常駕駛該需要的操控配置都有，開(kāi)起來(lái)很舒適，所以這個(gè)H4作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)還是很稱職的，價(jià)格也在10W左右，平常的家用還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：我選擇的這款H4用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不僅在日常駕駛來(lái)說(shuō)是足夠的，日常加速的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)明顯，而且現(xiàn)在是冬天都是開(kāi)著空調(diào)在行駛的時(shí)候都沒(méi)有覺(jué)得動(dòng)力不足，平常踩油門(mén)加速的時(shí)候還是很線性的，沒(méi)有頓挫感，很流暢。
越野：
操控在我看來(lái)還是特別的不錯(cuò)，方向盤(pán)握起來(lái)手感很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候指向性也很好，就是指哪到哪，轉(zhuǎn)向也是很靈敏的，沒(méi)有虛位，而且這款車(chē)的底盤(pán)做的很好，走爛路的時(shí)候支撐性很好，不會(huì)特別的顛簸。
油耗：目前我已經(jīng)跑了1290公里了，現(xiàn)在我覺(jué)得H4的油耗挺低的，百公里油耗平均下來(lái)在7.4L左右的水平，甚至比很多轎車(chē)的油耗還要低，不得不說(shuō)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)的省油能力真的是越來(lái)越強(qiáng)了，挺開(kāi)心的，這樣后期算下來(lái)也能剩下不少錢(qián)了，哈哈。
舒適：車(chē)輛的舒適性很好，冬天坐在車(chē)子很舒服，車(chē)子的隔音效果也很好，而且音響效果也很棒。在里面吹空調(diào)聽(tīng)歌就是一種享受，而且這個(gè)車(chē)子的懸架減震舒適性也很好，可以把顛簸過(guò)濾掉，開(kāi)爛路的時(shí)候也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H4 2020款 樂(lè)享版 1.5T 手動(dòng)型
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
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河北達(dá)康汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格7.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
配置很豐富
操控感強(qiáng)
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：哈弗H4整體上給我的感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，開(kāi)了也有一小段時(shí)間了，配置和動(dòng)力方面我都挺滿意的，特別是性價(jià)比非常的高。新款的H4采用了五輻式輪轂造型，條輻之間距離增大了視覺(jué)效果，看上去運(yùn)動(dòng)感十足，并且外觀上還是延續(xù)了哈弗家族式的設(shè)計(jì)，六邊形的進(jìn)氣風(fēng)格搭配上方正的前照大燈，看起來(lái)非常的霸氣，1.5T的動(dòng)力也是為我的日常生活增加了保障，變速箱的手感不錯(cuò)，掛擋非常的順滑，一點(diǎn)都沒(méi)有生澀感，這點(diǎn)真的超棒的。
缺點(diǎn)：略微不足的地方倒是有一些，整車(chē)的懸掛避震調(diào)校的不是很好，因?yàn)楣ぷ鞯脑蚪?jīng)常要去農(nóng)村，開(kāi)土路的時(shí)候就輕微的感受到車(chē)底傳來(lái)的顛簸感，過(guò)減速帶的時(shí)候倒是表現(xiàn)還不錯(cuò)，還有一點(diǎn)就是新車(chē)到家的時(shí)候整車(chē)的氣味比較大，那段時(shí)間開(kāi)車(chē)得一直開(kāi)著空氣外循環(huán)才行，還好家里還有些香薰，放在車(chē)?yán)锼查g就好了很多。
外觀：其實(shí)新的H4和老款在外觀上并沒(méi)有太多的改動(dòng)，看起來(lái)還是一如既往的運(yùn)動(dòng)感十足，是我比較喜歡的類(lèi)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面看著比較上檔次，9寸的中控屏幕滿滿的高級(jí)感，操作起來(lái)也是非常的便捷，車(chē)內(nèi)的按鍵分布處理得比較好，屬于那種簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，是我比較喜歡的類(lèi)型。
空間：車(chē)內(nèi)的空間還是非常的大的，前排空間比較寬敞，視野寬度也是比較大的，扶手箱也比較寬大平時(shí)搭著也舒服，后排中間的座位很平衡，也比較大，平時(shí)我們一家五口人坐車(chē)一點(diǎn)都不覺(jué)得小，我們家小子也非常喜歡，到處爬來(lái)爬去的，可愛(ài)死了。
配置：性價(jià)比自然是不用說(shuō)，哈弗一直都是主打性價(jià)比的品牌，并且外觀也是非常的帥氣，整車(chē)的配置也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)力轉(zhuǎn)速響應(yīng)的非常的積極，提速也是非常的快，并且低速行駛的頓挫感很小。我開(kāi)車(chē)屬于那種比較佛系的，整體比較穩(wěn)重，所以動(dòng)力對(duì)我日常使用來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是綽綽有余的。
越野：
操控性非常的棒，變速箱的手感也太棒了吧，新車(chē)的換擋非常的順滑，感覺(jué)就磨合過(guò)一樣，倒車(chē)檔也是一次就能掛進(jìn)去，還有方向盤(pán)比較輕，操控起來(lái)很方便，新車(chē)到家開(kāi)出去溜了兩圈就完全上手了，轉(zhuǎn)向器的精度也比較高。
油耗：因?yàn)樾萝?chē)到家的時(shí)候還是比較短的，才跑了1000公里，表顯示的油耗是8個(gè)點(diǎn)，有點(diǎn)出乎我的預(yù)料，等再跑段時(shí)間觀察一下吧。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，填充物很柔軟，坐著比較像自己家的沙發(fā)，背部也是支撐的很到位，坐久了并不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛，整車(chē)的車(chē)噪也比較小，但是避震方面還是有些欠缺，跑坑洼路面的時(shí)候還是比較顛簸的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H4 2020款 樂(lè)享版 1.5T 手動(dòng)智
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
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承德市冠騰汽車(chē)銷(xiāo)售有限責(zé)任公司
裸車(chē)價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是哈弗系列，一如既往的經(jīng)典的外觀，喜歡這種經(jīng)典，看上去就比較的沉穩(wěn)，顯得很大氣，這樣的車(chē)型又比較耐看，對(duì)于小四的動(dòng)力，我還是挺滿意的，走一些山路的話根本就不好走，那種地方就難得清理，有的時(shí)候有些積雪混著泥土，如果車(chē)的動(dòng)力稍微不給點(diǎn)力，酒會(huì)陷在那里，小四的通過(guò)性還是比較讓我滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)，我覺(jué)的就是小四的減震有點(diǎn)硬，導(dǎo)致整個(gè)車(chē)在一些山路的舒適度并不是很棒，但是也算是有得有失，正是因?yàn)樗挠�，所以才有著不錯(cuò)的穩(wěn)定性和通過(guò)性。還有一個(gè)點(diǎn)，就是后備箱的空間略有不足，放一些稍微大些的件就放不下去，平時(shí)家用是夠，但是偶爾還是有點(diǎn)欠缺吧。
外觀：它的外觀我很喜歡，比較符合我自己的個(gè)性，看上去比較穩(wěn)健，哈弗系列也一直采用的這個(gè)設(shè)計(jì)觀念，一直采用這個(gè)設(shè)計(jì)理念，也是比較獨(dú)特的，不然早就淘汰了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豐富，搭配起來(lái)也特別得合理，和一些裝飾條搭配起來(lái)特別的有質(zhì)感，特別是他的中控那一塊，檔把那些基本上我都挺喜歡的，用料也非常的給力，摸起來(lái)特別的舒服。
空間：前排后排的乘坐空間，其實(shí)都我還比較滿意，唯一不足之處就是后備箱，就在前兩天的時(shí)候，我女兒的學(xué)校放假去接她的時(shí)候，大包小包塞了挺多的，平時(shí)的話也沒(méi)有塞這么多東西，但是偶爾感覺(jué)有點(diǎn)欠缺，后備箱塞了兩個(gè)，稍微大點(diǎn)的行李箱就放不下，太多的東西只能放一些小小的那種比較軟質(zhì)的東西。
配置：性價(jià)比很高，當(dāng)時(shí)選擇它我手頭上的預(yù)算也就這么點(diǎn)，也不想分期，其實(shí)老款的還有優(yōu)惠，但是我怎么想著也要買(mǎi)新款，為了不讓自己后悔，經(jīng)過(guò)與銷(xiāo)售人員的再周旋，送了挺多東西，也是很滿意了，哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊，我還是對(duì)他挺滿意的，通過(guò)性很好，我們這邊到冬天，大部分路面都有積雪，而且有的時(shí)候也要走一些路況不好的路，小4的動(dòng)力挺棒的。
越野：
我開(kāi)車(chē)也不過(guò)多的追求速度的那種激情與快感，而且經(jīng)常走的路，有的時(shí)候都是彎彎曲曲的山間小路，有的時(shí)候路面濕滑，根本就更不敢追求速度，操控上面給我的感覺(jué)就是比較穩(wěn)健，再走一些山間爛路的時(shí)候把控性還是很足，整個(gè)車(chē)操控起來(lái)也是比較輕松，走那些爛路也比較的穩(wěn)健，我覺(jué)得開(kāi)車(chē)不應(yīng)該追求太多的速度，最重要的就是一個(gè)字要穩(wěn)。
油耗：油耗剛好在我的接受范圍內(nèi)，沒(méi)有超過(guò)我剛開(kāi)始的預(yù)估，大部分走的路也不怎么好，油耗稍微會(huì)高一些吧，對(duì)于我的駕駛習(xí)慣，這些導(dǎo)致油耗的我還是覺(jué)得沒(méi)有任何問(wèn)題，唯一的增加額，好的地方應(yīng)該就是路況，對(duì)于一些復(fù)雜的路況，你也不能一直用個(gè)經(jīng)濟(jì)模式啥的，這樣也不是很安全寧愿多花幾個(gè)錢(qián)，也要保證安全出行。
舒適：隔音效果做得挺棒的，沒(méi)有什么說(shuō)的，座椅做的也很軟，就是減震可能調(diào)節(jié)的有點(diǎn)偏硬，走一些爛路的時(shí)候有點(diǎn)顛簸，路況稍微好一些，開(kāi)起來(lái)還是挺穩(wěn)健的，有得有失吧，這一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
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平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
用料很實(shí)在
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
通過(guò)性良好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：H4的價(jià)格非常實(shí)惠，對(duì)于一輛緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高。從想買(mǎi)車(chē)到入手H4，整個(gè)過(guò)程都非常干脆利落，沒(méi)有經(jīng)歷太長(zhǎng)時(shí)間。我個(gè)人對(duì)哈弗這個(gè)品牌比較信任，作為國(guó)產(chǎn)車(chē)型的領(lǐng)頭羊，銷(xiāo)量高、口碑也很好。到店看了H4，感覺(jué)外觀設(shè)計(jì)非常年輕，很對(duì)我的胃口。
缺點(diǎn)：整體的車(chē)內(nèi)空間一般，儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)沒(méi)有日系車(chē)那么人性化。我坐過(guò)一次朋友的本田xrv，感覺(jué)隨處都可以找到儲(chǔ)物空間放一些隨身的小物品，但是H4在這上面表現(xiàn)就沒(méi)那么出色。
外觀：外觀是我很喜歡的一個(gè)點(diǎn)，H4給我的第一印象非常年輕，整體的形象都特別動(dòng)感。我這個(gè)低配采用的是鹵素大燈，不過(guò)從視覺(jué)效果上看過(guò)去并不會(huì)掉檔次，夜間的照明效果也不錯(cuò)。還有l(wèi)ed的日行燈，點(diǎn)亮之后整個(gè)車(chē)頭都非常精神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)看著很清爽，用料的搭配上做的很不錯(cuò)，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)感覺(jué)有一定的檔次，想象不出來(lái)是一輛幾萬(wàn)塊的車(chē)型。中控有一塊九英寸的大屏，原廠自帶導(dǎo)航功能，而且支持語(yǔ)音識(shí)別控制，開(kāi)車(chē)時(shí)用起來(lái)很方便。
空間：現(xiàn)在車(chē)子大部分都是我一個(gè)人用，空間這一塊倒沒(méi)有太大的問(wèn)題。只不過(guò)偶爾要坐人時(shí)，后排的腿部空間不是太寬松。對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)乘坐空間還有待提升。中央的扶手箱高度很合適，開(kāi)車(chē)時(shí)一只手可以搭在上面，很舒服，只不過(guò)里面的儲(chǔ)物格空間有些小，放不了太多東西。
配置：8萬(wàn)左右的價(jià)格對(duì)一輛緊湊型SUV來(lái)說(shuō)非常實(shí)惠，而且還是哈弗的品牌，配置也很豐富，我覺(jué)得特別超值。作為我們一般家庭來(lái)說(shuō)，H4的使用成本很低，不會(huì)給我們用車(chē)帶來(lái)太大負(fù)擔(dān)。我這個(gè)低配車(chē)型配置上很豐富，有大屏、皮座椅、自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)空調(diào)等等，用起來(lái)非常方便，作為我人生的第一臺(tái)車(chē)感覺(jué)特別合適。
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)配合手動(dòng)擋，提速時(shí)只要舍得給油，降擋加速性能也是杠杠的。另外，雖然是渦輪增壓，但是整體的加速都非常線性，不會(huì)有渦輪介入之后特別突兀的感覺(jué)。
越野：
H4的坐姿很高，前排的視野也非常好，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕松。結(jié)合點(diǎn)也很低，日常駕駛時(shí)不會(huì)覺(jué)得疲勞。方向盤(pán)力度輕重，適中，市區(qū)里面開(kāi)，一只手打方向也完全不是問(wèn)題。
油耗：平時(shí)我在市區(qū)開(kāi)車(chē)比較多，除了上下班、晚上偶爾跟朋友約個(gè)飯什么的，基本上開(kāi)的也不多�，F(xiàn)在的平均油耗7.8升，相比我買(mǎi)車(chē)前的預(yù)期還要更低，要知道這可是一輛SUV，在動(dòng)力充足的情況下，能做到和轎車(chē)差不多的油耗真的很不容易。
舒適：我這車(chē)原廠呆的是皮座椅，雖然不是真皮，但是摸上去手感很不錯(cuò)。背靠和坐墊里面的填充物很厚實(shí)，坐感也非常舒適，經(jīng)過(guò)一些減速帶或者顛婆路面時(shí)，底盤(pán)懸架的濾震性能很好，可以感受到明顯的緩沖效果。
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平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
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配置很豐富
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比和顏值吧。算是一個(gè)比較難滿足的人，既在意車(chē)子性價(jià)比各方面的表現(xiàn)，又還是對(duì)車(chē)子的外觀有要求，還真難兩全其美的。所以哈弗H4最令我滿意的就是這里了，車(chē)子性價(jià)比很不錯(cuò)，同時(shí)外觀又是我很喜歡的樣子，動(dòng)感有力量，還很大氣，開(kāi)出去特別是開(kāi)回老家的時(shí)候還挺有面子的，很開(kāi)心。
缺點(diǎn)：沒(méi)有倒車(chē)影像有時(shí)候還挺令人頭疼的，有時(shí)候總會(huì)遇到一些跟難停的車(chē)位，沒(méi)有倒車(chē)影像幫助的話，會(huì)花費(fèi)更多的時(shí)間。
外觀：我和老婆都很喜歡這外觀的，第一眼看就會(huì)被吸引，但是也不會(huì)很輕易就看膩，算是比較經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的顏值。我最喜歡前臉的設(shè)計(jì)，盡顯霸氣的風(fēng)格，老婆喜歡車(chē)身的設(shè)計(jì)，覺(jué)得線條顯得比較動(dòng)感和年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，畢竟價(jià)格擺在這里，也不可能有超級(jí)奢華的內(nèi)飾了，對(duì)比價(jià)格來(lái)說(shuō)的話，內(nèi)飾做得還算厚道，該有的都有了，做得也算比較細(xì)致。風(fēng)格也不老氣，和整個(gè)車(chē)子的風(fēng)格還是比較搭的。不太喜歡的地方就是方向盤(pán)是塑料的，說(shuō)實(shí)話手感不太好。
空間：空間挺大的，作為家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)是很適合的�，F(xiàn)在后排的座位放上了小孩子的安全座椅之后，剩余的空間也還是挺大的。我和老婆的個(gè)子也不算矮，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)挺舒服自在的，視野也開(kāi)闊。后備箱的儲(chǔ)物能力比較強(qiáng)，上次回老家?guī)Я瞬簧傩『⒆佑玫臇|西，回來(lái)的時(shí)候還裝了不少老家的吃的用的，都完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：我相信選擇哈弗的車(chē)主幾乎都是認(rèn)可哈弗的高性價(jià)比的，大眾的眼光真的是雪亮的，好的東西也是經(jīng)得起考驗(yàn)的。車(chē)子的總體配置不低，各方面表現(xiàn)不俗，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還有優(yōu)惠，服務(wù)又周到。
動(dòng)力：買(mǎi)來(lái)就是家用的車(chē)子，本來(lái)也沒(méi)考慮什么激情開(kāi)車(chē)的時(shí)刻，動(dòng)力日常和出游可以滿足就夠了。哈佛自己研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)別說(shuō)還挺有兩把刷子的，體驗(yàn)之后相當(dāng)滿意，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合非常完美，起步很平順，加速很有勁兒，對(duì)于居家日用就很足夠了！
越野：
除掉前面說(shuō)的沒(méi)有倒車(chē)影像帶來(lái)的操控不便以外，其他的操控都還是挺順手挺令我滿意的。多功能的方向盤(pán)，不輕不重，使用起來(lái)正正好，而且裝轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，日常在市區(qū)里開(kāi)起來(lái)就特別得得心應(yīng)手。油門(mén)踩起來(lái)腳感也很好，反應(yīng)也很及時(shí)，剎車(chē)很靈敏，而且不是那種一踩下去就很急的剎車(chē)，剎車(chē)比較線性和平順，總之感覺(jué)很棒。
油耗：手動(dòng)的本來(lái)就要比自動(dòng)要省油，再加上哈弗H4本身油耗表現(xiàn)得就還不錯(cuò)，所以整體油耗就還蠻低的，日常上下班用的時(shí)候也比較多，碰上塞車(chē)的時(shí)候也不少，就這樣油耗還只有7.5，這一點(diǎn)是真的還讓人比較滿意的。
舒適：舒適度挺高的，車(chē)內(nèi)沒(méi)有很大的震動(dòng)，即使走爛路的話，車(chē)內(nèi)的體驗(yàn)都還是不錯(cuò)的，小孩子在車(chē)上都坐得住，不會(huì)哭鬧。空調(diào)效果也很好，冬天熱得很快，讓我們上車(chē)的時(shí)候就已經(jīng)暖暖的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H4 2020款 樂(lè)享版 1.5T 手動(dòng)智
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買(mǎi)商家
北京航天瑞晨汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車(chē)價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格是最令我滿意的，年底買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠力度大，相當(dāng)?shù)膶?shí)惠，這車(chē)也是我的收入水平能夠買(mǎi)得起養(yǎng)得起的車(chē)子，而且顏值也年輕時(shí)尚夠味，作為我人生第一臺(tái)車(chē)最適合不過(guò)了。
缺點(diǎn)：車(chē)子早上啟動(dòng)怠速時(shí)車(chē)子會(huì)抖動(dòng)幾下，也不是多明顯的抖動(dòng)，新車(chē)出現(xiàn)這樣情況總歸是比較正常啊，感覺(jué)磨合過(guò)來(lái)應(yīng)該問(wèn)題不大。
外觀：顏值可以用三個(gè)字都形容，就是“年輕化”，我覺(jué)得這車(chē)年輕人開(kāi)起來(lái)最合適不過(guò)，帥氣又時(shí)尚，車(chē)身融合了運(yùn)動(dòng)的美感，車(chē)頭遠(yuǎn)近燈都是LED，這一點(diǎn)非常重要，像我這種開(kāi)車(chē)必須戴眼鏡的，對(duì)于視線要求更高，LED燈的亮度可是要比老式鹵素?zé)袅炼葟?qiáng)多了，晚上開(kāi)車(chē)能看得清，防止出意外。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也挺棒的，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的很清爽，大液晶里面功能可是不少，除了控制車(chē)子的一些功能，還可以看電影，清晰度也挺好，開(kāi)車(chē)?yán)哿四軌蚪鈵灐５管?chē)影像是我這樣的小白必備配置，用起來(lái)很直觀，停車(chē)就是方便，比我考駕照時(shí)目測(cè)找參照物，扭來(lái)扭去的看倒車(chē)鏡不知要方便多少倍。
空間：空間足夠用，我孑然獨(dú)身，沒(méi)有女朋友，父母也不跟我住一起，平時(shí)就一個(gè)人開(kāi)車(chē)，這么大的空間也是我獨(dú)自享受，偶爾帶著哥們出去玩兒，這空間坐5個(gè)大男生輕輕松松的。后備箱也不用說(shuō)，我行李不多，平時(shí)想裝點(diǎn)什么就裝點(diǎn)什么，只要不是太大件都能裝得下。
配置：性價(jià)比肯定是沒(méi)得說(shuō)，畢竟這么大空間的SUV，再加上這么全的配置，價(jià)格還如此低，真的是很值。買(mǎi)這臺(tái)車(chē)干脆利落，自己沒(méi)多少存款，付個(gè)首付輕松愉快就提走了車(chē)，而且車(chē)子的外觀和車(chē)內(nèi)的時(shí)髦配置也很全，大天窗，大液晶，還有定速巡航，最意外的是全LED的大燈，總車(chē)價(jià)也才9萬(wàn)出頭就基本齊備了。
動(dòng)力：市區(qū)上下班就不必說(shuō)了，經(jīng)常堵車(chē)得跟蝸牛一樣的行進(jìn)速度，別說(shuō)1.5T了，就算1.0也都足夠用。晚上路上車(chē)少的時(shí)候開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，起步不算快，但后勁挺足，五六十碼的車(chē)速油門(mén)隨給隨有。
越野：
車(chē)子容易操控，離合跟換擋配合要比駕校的車(chē)不知道強(qiáng)多少倍，這應(yīng)該算是考過(guò)駕照以來(lái)我開(kāi)過(guò)的最順手的車(chē)了。方向盤(pán)不重，單手打方向也不費(fèi)力氣，我習(xí)慣開(kāi)車(chē)時(shí)右手放檔桿上，這樣換擋方便些。唯一別扭的就是車(chē)子早上啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng)，也不知道是什么原因。
油耗：我平時(shí)多在市區(qū)開(kāi)車(chē)，也就是上下班，還有跟哥們一起約個(gè)聚會(huì)啊什么的，目前油耗是8L百公里，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)時(shí)間短，這不能算是我的標(biāo)準(zhǔn)油耗，這一個(gè)多月來(lái)我的油耗是呈下降趨勢(shì)，我想以后應(yīng)該還能再降低一些吧，等過(guò)了首保后再看看。
舒適：座椅舒適性還挺不錯(cuò)的，靠背和坐墊都比較厚實(shí)，皮面料手感也挺順滑的，雖然比不上真皮的手感，但比紡織物的要好很多，側(cè)面和腰部都有支撐度，總之坐起來(lái)身體很享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H4 2020款 樂(lè)享版 1.5T 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
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安慶市聯(lián)福汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
動(dòng)力很充沛
通過(guò)性良好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：哈弗H4整體上給我的感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，開(kāi)了也有一小段時(shí)間了，配置和動(dòng)力方面我都挺滿意的，特別是性價(jià)比非常的高。新款的H4采用了五輻式輪轂造型，條輻之間距離增大了視覺(jué)效果，看上去運(yùn)動(dòng)感十足，并且外觀上還是延續(xù)了哈弗家族式的設(shè)計(jì)，六邊形的進(jìn)氣風(fēng)格搭配上方正的前照大燈，看起來(lái)非常的霸氣，1.5T的動(dòng)力也是為我的日常生活增加了保障，變速箱的手感不錯(cuò)，掛擋非常的順滑，一點(diǎn)都沒(méi)有生澀感，這點(diǎn)真的超棒的。
缺點(diǎn)：略微不足的地方倒是有一些，整車(chē)的懸掛避震調(diào)校的不是很好，因?yàn)楣ぷ鞯脑蚪?jīng)常要去農(nóng)村，開(kāi)土路的時(shí)候就很明顯的感受到車(chē)底傳來(lái)的顛簸感，過(guò)減速帶的時(shí)候倒是表現(xiàn)還不錯(cuò)，還有一點(diǎn)就是新車(chē)到家的時(shí)候整車(chē)的氣味比較大，那段時(shí)間開(kāi)車(chē)得一直開(kāi)著空氣外循環(huán)才行，還好家里還有些香薰，放在車(chē)?yán)锼查g就好了很多。
外觀：其實(shí)新的H4和老款在外觀上并沒(méi)有太多的改動(dòng)，看起來(lái)還是一如既往的運(yùn)動(dòng)感十足，是我比較喜歡的類(lèi)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面看著比較上檔次，9寸的中控屏幕滿滿的高級(jí)感，操作起來(lái)也是非常的便捷，車(chē)內(nèi)的按鍵分布處理得比較好，屬于那種簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，是我比較喜歡的類(lèi)型。
空間：車(chē)內(nèi)的空間還是非常的大的，前排空間比較寬敞，視野寬度也是比較大的，扶手箱也比較寬大平時(shí)搭著也舒服，后排中間的座位很平衡，也比較大，平時(shí)我們一家五口人坐車(chē)一點(diǎn)都不覺(jué)得小，我們家小子也非常喜歡，到處爬來(lái)爬去的，可愛(ài)死了。
配置：性價(jià)比自然是不用說(shuō)，哈弗一直都是主打性價(jià)比的品牌，并且外觀也是非常的帥氣，整車(chē)的配置也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)力轉(zhuǎn)速響應(yīng)的非常的積極，提速也是非常的快，并且低俗行駛的頓挫感很小。我開(kāi)車(chē)屬于那種比較佛系的，整體比較穩(wěn)重，所以動(dòng)力對(duì)我日常使用來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是綽綽有余的。
越野：
操控性非常的棒，變速箱的手感也太棒了吧，新車(chē)的換擋非常的順滑，感覺(jué)就磨合過(guò)一樣，倒車(chē)檔也是一次就能掛進(jìn)去，還有方向盤(pán)比較輕，操控起來(lái)很方便，新車(chē)到家開(kāi)出去溜了兩圈就完全上手了，轉(zhuǎn)向器的精度也比較高。
油耗：因?yàn)樾萝?chē)到家的時(shí)候還是比較短的，才跑了1000公里，表顯示的油耗是8個(gè)點(diǎn)，有點(diǎn)出乎我的預(yù)料，等再跑段時(shí)間觀察一下吧。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，填充物很柔軟，坐著比較像自己家的沙發(fā)，背部也是支撐的很到位，坐久了并不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛，整車(chē)的車(chē)噪也比較小，但是避震方面還是有些欠缺，跑坑洼路面的時(shí)候還是比較顛簸的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
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裸車(chē)價(jià)格7.29萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大車(chē)身也夠大，有低速四驅(qū)，真正的SUV，可以實(shí)現(xiàn)完美的自駕游了，省的見(jiàn)了溝不敢過(guò)。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)還有待提高，很多人性化的東西做的不到位，沒(méi)有充分利用地方，儲(chǔ)物空間有待提高
外觀：外觀還是很不錯(cuò)的， 很大氣，給人的感覺(jué)非常的好，開(kāi)在路上回頭率很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分是軟材質(zhì)，手感很好。
空間：不管是前排空間還是后排空間，我都非常滿意。滿載也沒(méi)有覺(jué)得擁擠。
配置：自動(dòng)駐車(chē)、ABS防抱死、制動(dòng)力分配等等。
動(dòng)力：動(dòng)力還是足夠用，后期有機(jī)會(huì)再試試
越野：
方向盤(pán)大小適中，握感舒服，操控一點(diǎn)毛病都沒(méi)有。
油耗：目前油耗表現(xiàn)感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，具體數(shù)據(jù)多少還要看磨合期過(guò)后吧，應(yīng)該不會(huì)超過(guò)9的吧，以我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣。。
舒適：隔音效果很好，音響效果也不錯(cuò)。座椅真的舒適
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來(lái)逼格很高。超大的體型讓整個(gè)人看起來(lái)很霸氣，超高的配置不貴的價(jià)格，性價(jià)比真的沒(méi)話說(shuō)，內(nèi)飾無(wú)論是做工還是用料都算是不錯(cuò)的了
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的地方。
外觀：符合年輕人的審美，外觀還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾完全繼承了哈弗H4的優(yōu)秀傳統(tǒng)，簡(jiǎn)潔明了，看久了也就漸漸習(xí)慣了。
空間：空間表現(xiàn)總體不錯(cuò)，坐在駕駛位完全沒(méi)有壓力，后排空間非常寬敞，坐3個(gè)成年人都不顯得擁擠。
配置：配置方面沒(méi)有什么特別想說(shuō)的，要是有倒車(chē)視頻影像還好說(shuō)一點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，開(kāi)著空調(diào)也沒(méi)什么問(wèn)題，完全滿足我的日常需求。
越野：
操控精準(zhǔn)輕松，駕駛起來(lái)很舒服。
油耗：油耗市里加郊區(qū)7.9個(gè)多吧。
舒適：車(chē)子的大空間，說(shuō)舒適還是蠻可以的，遇到爛路，溝坎顛簸感還比較小，坐在后排也感受不是那么強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)的就是這個(gè)車(chē)的安全配置我覺(jué)得特別足，雖然說(shuō)是這個(gè)安全配置吧希望永遠(yuǎn)都用不到，但是還是要很重視這個(gè)配置的。我這個(gè)版本，像胎壓顯示，前后排氣囊側(cè)氣簾，還有360全景影像這些功能確實(shí)挺多的，也是這個(gè)級(jí)別很高的配置了
缺點(diǎn)：不是很滿意的，就有一個(gè)方面，就是它的這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)有的時(shí)候會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)的問(wèn)題，但是這個(gè)問(wèn)題吧，也不是說(shuō)它不好用，就是可能是內(nèi)存啥的不知道啥原因，會(huì)覺(jué)得有的時(shí)候會(huì)卡頓一下。
外觀：LED的大燈我覺(jué)得是挺好的，因?yàn)樗还馐钦彰鞯男Ч芎茫夷卮_實(shí)你看上去它的這個(gè)外觀的視覺(jué)效果也是挺好的，再就是尾燈這里，它的燈組造型也不錯(cuò)。整體的風(fēng)格就是時(shí)尚精致吧，還有就是側(cè)面的腰線，包括輪轂。這些都是細(xì)節(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這里我覺(jué)得有一個(gè)不是很好的地方，就是它的這個(gè)大屏幕呢，在有些時(shí)候會(huì)覺(jué)得使用起來(lái)不是很流暢，比如說(shuō)是在導(dǎo)航切換到音樂(lè)的這個(gè)功能模塊的時(shí)候，就會(huì)覺(jué)得卡一點(diǎn)，這是一個(gè)不是很好的方面，其他的倒是沒(méi)啥別的問(wèn)題。
空間：空間的話，車(chē)?yán)镞叺倪@些空間，就是那種儲(chǔ)物格，數(shù)量還是挺多的，然后說(shuō)實(shí)在的實(shí)用型也不錯(cuò)，因?yàn)橄袷侵醒敕鍪诌@里，它的箱子的深度挺深的，放一些大點(diǎn)的東西也是沒(méi)啥問(wèn)題。再就是后備箱也挺寬敞的，放三個(gè)行李箱進(jìn)去也可以。
配置：性價(jià)比呢，這個(gè)東西怎么說(shuō)呢，就是我覺(jué)得好的地方是它的價(jià)格，一個(gè)是確實(shí)本身定價(jià)就不高，然后就是還有挺大的優(yōu)惠。還有就是本身它的這個(gè)機(jī)械素質(zhì)我是很認(rèn)可的，它挺穩(wěn)定的，開(kāi)了這些日子也沒(méi)覺(jué)得有任何的問(wèn)題，希望一直這樣。
動(dòng)力：分開(kāi)說(shuō)吧，我的感覺(jué)就是高速上的感受比在市區(qū)里面開(kāi)要好一些。因?yàn)槭袇^(qū)里面呢，它的這個(gè)動(dòng)力我覺(jué)得沒(méi)有很好的得到一個(gè)后期的發(fā)揮。但是要是上了高速之后呢，它的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在到了2300左右甚至以后的時(shí)候，動(dòng)力會(huì)明顯很足。哈弗現(xiàn)在用這個(gè)1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型還是挺多的，這個(gè)我之前也是開(kāi)過(guò)朋友的H2，絕對(duì)動(dòng)力就挺舒服的。
越野：
SUV的話，很多人可能都會(huì)覺(jué)得這類(lèi)車(chē)型它的穩(wěn)定性會(huì)有點(diǎn)不如轎車(chē)，但是我開(kāi)了這段時(shí)間之后，就覺(jué)得它的這個(gè)穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的。再就是方向的指向性包括它的各種輔助配置的搭配，也都是挺合適的。安全配置呢也足夠多，妥妥的
油耗：百公里的油耗有8.4升，這個(gè)我覺(jué)得是不錯(cuò)的，因?yàn)楫吘鼓剡@還是一個(gè)SUV的車(chē)型，它能夠有這樣的一個(gè)純市區(qū)里面的油耗表現(xiàn)我覺(jué)得挺難得。
舒適：先說(shuō)座椅吧，這方面的感受還是不錯(cuò)的，前排的駕駛位可以多項(xiàng)調(diào)節(jié)，然后前排挺舒服的。還有就是后排的座椅可以調(diào)節(jié)靠背的角度，再就是地臺(tái)的凸起也不高，坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得壓抑。
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榮威RX3
遠(yuǎn)景X3
長(zhǎng)安CS55
瑞風(fēng)S4
長(zhǎng)安歐尚X5
凱翼E3
長(zhǎng)安歐尚X70A
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
