一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.00萬元
耗 電 量14.6kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航：之前天氣比較冷所以會(huì)有掉電的事情發(fā)生，不過升級(jí)過就好了。我的威馬EX5是400的續(xù)航，平時(shí)能跑個(gè)300多一點(diǎn)對(duì)于我來說是可以接受的。用電車就和用手機(jī)一樣，一旦電量低于50的時(shí)候就會(huì)想著趕緊去充電，不過現(xiàn)在用電主要還是因人而異
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格22.00萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航：我的上下班雙程距離大概30公里，上班的時(shí)候不用充電，就在周日的時(shí)候充一次電�，F(xiàn)在的商場(chǎng)停車庫都有安裝充電樁，出去玩或者是shopping都可以順帶的把電充了，挺好的
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.00萬元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航：續(xù)航時(shí)間挺不錯(cuò)的，一個(gè)星期充個(gè)兩次電差不錯(cuò)了。兩種充電模式：快充慢充兩種模式，充電方便，上海這邊充電樁很多，像平時(shí)去商場(chǎng)的時(shí)候停車場(chǎng)里都會(huì)有充電樁，一邊逛街一邊充電挺不錯(cuò)的。開空調(diào)比較少，長(zhǎng)開空調(diào)對(duì)于電耗應(yīng)該是有點(diǎn)影響的。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格22.00萬元
耗 電 量14.9kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.00萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
購買商家
棗莊經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.00萬元
耗 電 量15.1kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格22.00萬元
耗 電 量15.2kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
購買商家
黃岡經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.50萬元
耗 電 量14.7kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航：平時(shí)上下班路程也就25公里左右，續(xù)航開車的時(shí)候不開空調(diào)會(huì)好很多。如果開著動(dòng)能回收續(xù)航的可觀性挺好的
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.80萬元
耗 電 量13.8kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航：上下班時(shí)候用到車子，來回差不多20公里多一點(diǎn)，一個(gè)星期充個(gè)2次就夠了，自家小區(qū)里裝了充電樁所以不是很擔(dān)心電的問題�，F(xiàn)在開車出去玩不用擔(dān)心充電問題的，商場(chǎng)，公園都有充電樁，服務(wù)大眾
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.00萬元
耗 電 量14.3kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航：我的是400的續(xù)航里程，因?yàn)槲疑习嗟穆繁容^遠(yuǎn)一次就要20公里。一個(gè)星期充三次電，不過車子都是開著動(dòng)能回收的所以耗電不是很嚴(yán)重
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途觀
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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長(zhǎng)安CS55
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