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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
威馬EX5 2022款 EX5-Z NEX 探索版
05.005 綜合評分 車主裸車均價: 14.98萬元 車主平均耗電量: 20.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
14.98萬元
20.5kW·h/100km
威馬EX5 2022款 改款 EX5-Z PRO 全能版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 15.48萬元 車主平均耗電量: 16.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
15.48萬元
16.3kW·h/100km
威馬EX5 2022款 EX5-Z PRO 全能版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 15.38萬元 車主平均耗電量: 19.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
15.38萬元
19.5kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Extra創(chuàng)新版400
04.845 綜合評分 車主裸車均價: 20.60萬元 車主平均耗電量: 14.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.94
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.47
  • 續(xù)航
    4.90
  • 舒適
    4.88
4.84
20.60萬元
14.7kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Entry發(fā)現(xiàn)版300
04.695 綜合評分 車主裸車均價: 17.48萬元 車主平均耗電量: 15.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.69
17.48萬元
15.6kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版400
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 21.98萬元 車主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
21.98萬元
12.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 24.73萬元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.63
24.73萬元
13.0kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版400
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 20.98萬元 車主平均耗電量: 15.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
20.98萬元
15.4kW·h/100km
威馬EX5 2022款 EX5-Z Lead 創(chuàng)領(lǐng)版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 16.38萬元 車主平均耗電量: 14.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.63
16.38萬元
14.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 300 Lite探索版
04.585 綜合評分 車主裸車均價: 18.40萬元 車主平均耗電量: 14.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.33
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.58
18.40萬元
14.6kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Lite探索版 520
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 21.98萬元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.57
21.98萬元
13.3kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版 520
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 23.98萬元 車主平均耗電量: 14.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.57
23.98萬元
14.0kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版500
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 22.98萬元 車主平均耗電量: 16.2kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.57
22.98萬元
16.2kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 22.20萬元 車主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    5.00
4.50
22.20萬元
12.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版
04.475 綜合評分 車主裸車均價: 21.20萬元 車主平均耗電量: 12.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.25
  • 動力
    4.25
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.47
21.20萬元
12.7kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Lite探索版400
04.445 綜合評分 車主裸車均價: 19.98萬元 車主平均耗電量: 11.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
19.98萬元
11.0kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 500 Lite探索版
04.435 綜合評分 車主裸車均價: 22.91萬元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.40
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.40
  • 越野
    4.20
  • 續(xù)航
    4.40
  • 舒適
    4.20
4.43
22.91萬元
13.3kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 Pro 400
04.425 綜合評分 車主裸車均價: 29.83萬元 車主平均耗電量: 14.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.17
  • 越野
    4.17
  • 續(xù)航
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.42
29.83萬元
14.1kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 300 Extra創(chuàng)新版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 20.11萬元 車主平均耗電量: 14.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.38
20.11萬元
14.6kW·h/100km
威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
04.365 綜合評分 車主裸車均價: 18.11萬元 車主平均耗電量: 145.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.86
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.57
  • 動力
    4.86
  • 越野
    4.86
  • 續(xù)航
    1.30
  • 舒適
    5.00
4.36
18.11萬元
145.7kW·h/100km
--
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展開更多車型
購買時間2019年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格29.88萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:各方面都很好,是我很滿意的車。銷售顧問的耐心
缺點:輪胎有點偏磨,其他目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題,等以后發(fā)現(xiàn)了再來補充。
外觀:最滿意的一點沒有之一。
內(nèi)飾:精致一直都在。沒得說的
空間:應(yīng)該目前這個品牌在售的,最大空間表現(xiàn)了吧,空間毋庸置疑
配置:電動天窗日常光照很不錯,還有前后的雷達很靈敏,整體而言對得起這個價位了。
動力:動力足,提速快,推背感很強,跑山路根本不費勁,再也不用擔(dān)心動力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn):動力十足,耗電合理,就是沒有導(dǎo)航,其他的沒有什么了
越野: 方向盤很清,操控性好
續(xù)航:目前跑高速在14左右,市區(qū)17左右,經(jīng)濟實惠
舒適:感覺舒適性很好,越坑洼路段,顛簸感不強同時上坡感覺很不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年05月
購買地點上海市 上海
購買商家 上海經(jīng)銷商
裸車價格21.00萬元
耗 電 量14.7kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:提速快,服務(wù)好,純電車電費又低,保養(yǎng)的錢也低,在同價位的純電車?yán),威馬的性價比還是算高的,顏值也很特別,又有回頭率。
缺點:屏幕和中控地方容易留下手印
外觀:在同價位的新能源車?yán)锿庥^都是屬于醒目的,很不錯
內(nèi)飾:很簡潔的風(fēng)格,但是細(xì)節(jié)方面也是很良心,用心隨處可見
空間:空間是很大了,買車是為了能一直帶老婆和兒子出去玩,而且都是短途游玩,所以純電車的續(xù)航也是完全夠的,帶小孩出去要帶的東西總是很多,童車玩具之類的,但是威馬的空間還是很夠用的。
配置:很多功能都是豪華車的配置,但是價格就是很平民,性價比我覺得很高了
動力:基本是買了日常駕駛用的,極限的動力是沒有試過,不過起步的動力還是很給力的,有時候等紅燈后會超一下車,還是很爽的
越野: 很靈活,指哪打哪,停車時候也很方便,車?yán)镉?60°的全景影像,不論是停車還是在擁堵的道路上開,都是很好用的
續(xù)航:平時上班駕駛的話,就是2天沖一次電,夏天也一直開空調(diào),電耗還是可以的
舒適:座椅的貼合身體很舒服,小孩很挑剔,但是坐在威馬里也是覺得很舒服,大屏幕還可以放動畫,小孩一邊看動畫就安靜了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2018年12月
購買地點廣東 茂名
裸車價格18.66萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是空間了,特別是現(xiàn)在結(jié)婚了有小孩子,這個車對這方面的空間利用的還是不錯的,發(fā)動機可以,如果能是渦輪的話,估計就更好了。外觀很時尚,
缺點:要求不了多少,在這個價位里頭,算是比較優(yōu)秀的
外觀:外觀造型還是很滿意的,特別是側(cè)面及后面的造型,越看越喜歡!不滿意的是做工,車身縫隙,密封膠條,這些細(xì)節(jié)還是有待提高的!
內(nèi)飾:中控談不上高檔,和豪華更沾不上邊,智能說是簡潔,實用!一目了然,空調(diào),音響系統(tǒng)很容易上手,開車途中也很容易操作!
空間:這個空間確實很大。我身高179,我調(diào)好座位后,后面那個位置我坐還有至少一拳半距離。后備箱也確實很大,家用十分合適。
配置:配置方面我不是特別懂,就沒有什么好說的了。
動力:我對動力沒有太大追求,只要夠用就行。
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很好,指向清晰,路感反饋很好!懸架偏硬。
續(xù)航:吃得少,很滿意,符合預(yù)期,磨合到現(xiàn)在15,不過這是大概數(shù)值
舒適:座椅較硬,開時間長了會感覺腰酸背疼
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:高大安全的車身尺寸,放心的車檢保障,以及音樂,學(xué)習(xí)強國,廣播,喜馬拉雅等充滿樂趣的旅程。完全解決了玩偶的無聊,老婆的擔(dān)心,還有駕駛的樂趣。
缺點:無法享受W6無人泊車、汽車編程、 K歌等新玩法,可惜換新車太貴了,不劃算。六百公里的續(xù)航時間,他是不可能提升的。
外觀:這是威馬最大的缺點,長得并不出眾,一看就讓人心動,尤其是那些愛美的女人,更是一看就喜歡,不過我個人覺得,他還是挺好看的。
內(nèi)飾:他的儀表盤,特別是平板,功能齊全,性能好,我和家人都很喜歡他,中控臺是用皮革包著的,不像是廉價的塑料。
空間:我身高一米七七,體重七十五公斤,坐在后排還是很寬松的,特別是兩個人坐在一起,中間還有扶手。
配置:電車最大的優(yōu)勢是每公里8分錢,如果家里有充電樁,一次充一次大概要1毛2毛錢,但如果你臉皮夠厚的話,可以去4s店蹭電。威馬,我覺得這種新員工線上線下結(jié)合的公司,有三點讓我很感動,第一,他的賣價透明,不像傳統(tǒng)的油車,有很多套路。第二個問題,就是保養(yǎng),每公里的保養(yǎng)費用,都是明碼標(biāo)價的。4S的售后也非常好,特別是活動比較多,旅游什么的,非常感人,不會因為花完錢就扔掉。第三點,我特別想強調(diào)一下,終身免費救援,今天我有幸遇到過一次,輪胎壞了,當(dāng)?shù)匦捃噹煾祷艘粋小時才來修理,結(jié)果發(fā)現(xiàn)補胎不行,要換輪胎,但是這個輪胎明天才能到,我一看不行,就打電話給4s店,問了一下輪胎的價格。于是4s店給我打了400輛拖車,20分鐘后,救援車就來了,一路上都說免費救我,我只給了他一個月的車費和工時費。非常感動
動力:第一,后排有人,開著舒適節(jié)油檔,油門慢了點,但動力還算不錯。第二種是沒有人的后座,有動力檔,有起飛的感覺,很容易暈車。在高速上開一百四十多公里,還是很穩(wěn)的。
越野: 方向盤很輕,方向感也很好,唯一需要改進的地方,就是在高速轉(zhuǎn)彎的時候,感覺有點飄。
舒適:可能是我對座椅的要求不高,我覺得這個座椅很舒服,空調(diào)也很好用,特別是溫度分區(qū),我家里有不能開空調(diào)的,其他車坐起來就不舒服了,這輛車他還能適應(yīng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.78萬元
耗 電 量15.2kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀適合年輕人,內(nèi)飾高逼格。
缺點:觀察一段時間再說,暫時沒有任何不滿意。
外觀:個性,有線條,威馬EX5就是那輛讓我看一眼就無法忘記的好車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我選車時的一個重要指標(biāo),內(nèi)飾和外觀很協(xié)調(diào),年輕時尚范兒。
空間:內(nèi)部空間設(shè)計的相當(dāng)合理,本人身高180,體重145,算是標(biāo)準(zhǔn)身材,前排座椅調(diào)整到舒適位置,后排隨便坐人,上車的同事親戚朋友無不夸贊空間的大的。
配置:配置說多了,也沒有親身體驗來得實際。
動力:純電動輸出平穩(wěn),動力響應(yīng)及時。
越野: 方向指向無一絲的虛位,方向力度適中,對路面的反饋到位.
續(xù)航:電耗不管怎么算,都是比油耗省的。
舒適:舒適性在同級別車中算是不錯的,在車內(nèi)沒有大的震感。
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購買時間2018年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.65萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:樣子漂亮,內(nèi)飾配置時尚大方
缺點:之前種種問題已解決,希望質(zhì)量耐用
外觀:看上去較為時尚新車前大燈周圍采用了鍍鉻飾條裝飾,內(nèi)置有LED日間行車燈和透鏡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然談不上豪華,但是我覺得非常精致,這個內(nèi)飾個性十足,內(nèi)飾檔次感不會減分
空間:我身高175前排位置比較寬裕!距離車頂還有一拳距離。后備箱略小,后排比例放倒后空間可以!
配置:配置啊,價位擺在那里,實在沒有什么特別想說的。
動力:沒出磨合,沒太猛給油,但依然換強勁。
越野: 真皮方向盤操控很輕,摸著很舒適,過減速帶,沒有太大顛簸!
續(xù)航:磨合期四百公里,油耗12還有下降空間看著。
舒適:很正常,都這價格你想怎么滴?
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購買時間2018年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.55萬元
耗 電 量15.3kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比,經(jīng)濟實用性都很高。
缺點:可能就是品牌知名度還不夠。
外觀:腰線修長,優(yōu)雅中又不失力量感,是我的菜.
內(nèi)飾:中控做工簡潔干練,而且漂亮。
空間:日常就是我一人開車,整車空間都是我的,夠?qū)挸ǖ摹?/span>
配置:所帶的配置都是我日常使用率比較高的。
動力:動力還是很夠用的。
越野: 沒有虛位,方向盤路感回饋極好,同級別中舒適性和運動性結(jié)合的最好。
續(xù)航:能耗方面非常滿意,15.3每百公里很不錯。
舒適:座椅柔軟包裹適中,不管是駕駛還是乘坐,特別是后排,舒適度不錯。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:看到這款龍膽蘭ex5-z,張子安的驚艷之處就更多了,它的設(shè)計實在是太吸引人了,門把手、全景天窗、貫穿式尾燈、威馬 logo、感應(yīng)尾門等等,無不彰顯著新勢力的強大和創(chuàng)新,特別是那寬大的外觀,各種貼心的細(xì)節(jié)處理,還有各類主動、被動的安全保障,都是特別讓人放心的。當(dāng)然,我之所以決定買這輛車,也是因為它的性價比,和小鵬比起來,它的車長、超舒適的后排空間,都要比比亞迪高出一萬多。而且我個人覺得,這輛4米58的車長剛剛好,太長了不好駕馭,太短了也不實用。
缺點:要說對這輛車有什么不滿意的,那就是他的 ota了,據(jù)很多車友反映,更新速度太慢,升級不夠完善,現(xiàn)有的軟件雖然能滿足大部分人的需求,但是還是有很多不方便的地方。比如手機音樂,雖然有車載微信,但卻不能播放,而且授權(quán)也不能完全授權(quán),只有愛奇藝、優(yōu)酷、騰訊。第二種可能是通病,能力回收其實相當(dāng)于剎車,但是剎車燈不是同時亮起來的,后面的車很容易判斷錯誤。特別是在高速下降的情況下。
外觀:我個人挺喜歡這款車的,越看越順眼,和奧迪、卡迪拉克這些車比起來,我的小威一點都不遜色。
內(nèi)飾:非常的滿意,非常的誠懇,沒有裸露的塑料,全部都是真皮,座椅也是 nappy的,中控屏幕也是精良的,烤漆的按鍵,真的很不錯。
空間:空間很大,從后備箱到前箱,應(yīng)有盡有。大個子坐在后面會很舒服。
配置:很好,我對比了至少8家公司,綜合各方面的數(shù)據(jù),都是非常不錯的。
動力:雖然沒出什么問題,加速搶燈,但畢竟不是四驅(qū),所以只能給四星評價。
越野: 沒有任何的問題,方向盤很輕,即便是女司機,開起來也是輕車熟路。
舒適:很滿意,多向調(diào)節(jié),記憶功能,空間很大,娃娃坐在車?yán)锖苁娣瑤缀蹩梢运恕?/span>
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 成都
裸車價格20.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:養(yǎng)車費用很低,開了快半年了,只交電費,洗車都在院子里洗,第一次免費保養(yǎng),冬天免費,上次活動免費。
缺點:前面的玻璃水有點緊,很難擰開,內(nèi)部智能升級比較慢,其他都還好。
外觀:車燈很亮,一眼就認(rèn)出了這輛車,車?yán)镉泻粑鼰簦瑒傎I了沒多久,就被一輛摩托車撞倒了,我的車上有個凹痕,不過車漆還沒掉。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺得還是很有誠意的,作為一款19萬左右的車,感覺還不錯,比以前的油車要好很多。
空間:我覺得空間還不錯,尤其是后排座椅,非常寬敞。再加上前后備箱,一家人出門帶點露營用品還是沒問題的。
配置:算了算,一輛車,一個月160公里左右,我一個月2000公里左右,這不是挺好的嗎,最關(guān)鍵的是,他的動力相當(dāng)于3.0 t的中型 SUV,一個月能省下一千五百塊錢。還有保養(yǎng)費用,我現(xiàn)在保養(yǎng)了兩次,都是免費的,不過看了一下價格,基本就是給方向盤換油,檢查一下電路,也就幾百塊錢。
動力:動力沒有了,他變得很優(yōu)秀,翻山越嶺都不成問題,特別是百公里的加速,更是讓他有一種深深的感覺,競速體驗非常好,值得購買。
越野: 方向盤很好用,合適,不需要加方向盤套,不是標(biāo)準(zhǔn)的圓形;
舒適:第二排空間寬敞,非常適合5個人。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:物美價廉,當(dāng)時我就開始挑選新能源車了,因為我沒有開車,也沒有買車的經(jīng)驗,所以我去過很多家車行。幾乎所有的新能源汽車品牌,我們都去過了,蔚來,小鵬,比亞迪,理想,北汽,上汽,廣汽,還有威馬汽車,威馬汽車,無論是車型、空間、價格、續(xù)航能力,都非常的優(yōu)秀,綜合比較,ex5是我第一輛車的所有要求。
缺點:最讓人不滿意的是,冬天的續(xù)航能力實在是太差了,空調(diào)都不敢開,開暖風(fēng)的話,續(xù)航能力就會直線下降,原本13公里的路程,現(xiàn)在卻要行駛30公里,這還不算堵車。還有一個缺點,那就是家里沒有充電樁,只能去公共充電樁充電,電費是自用電的4-5倍,而且慢充充電樁很少,每小時要交8塊錢的停車費。效果會大打折扣。春暖花開還是挺滿意的,也不知道夏天開空調(diào)會不會像冬天一樣掉。
外觀:整體造型流暢,前車標(biāo)充滿了科技感,外觀更是高端大氣上檔次。尤其是呼吸燈和尾燈,看起來很有辨識度,開起來也很漂亮,有人說車標(biāo)呼吸燈亮起來像是音符在跳動,感覺也很貼切。后部圓潤的設(shè)計也更受青睞,在路上也更加突出。車漆也不錯,新手上路難免磕磕碰碰,檢查后發(fā)現(xiàn)車漆是對方車漆,擦拭后幾乎沒有明顯劃痕,真是讓人佩服。
內(nèi)飾:威馬內(nèi)部也充滿了科技感。中控可轉(zhuǎn)向的大屏幕和語音助手可以讓你感受到未來的來臨。很多多媒體功能,都不是花里胡哨的,比如語音助手,在開車的時候,非常好用,尤其是一個人的時候,導(dǎo)航功能也很好,可以清晰的看到路況,減少開車時看屏幕的時間,減少事故發(fā)生的幾率。座椅顏色和柔軟度也合適,乘坐起來也很舒服。
空間:后排空間很大,一歲多的孩子比較活潑,坐在后座上很活潑,有了安全座椅,基本可以自由活動。后備箱很大,里面還有一個收納盒,可以放購物車和小孩的手推車,非常適合帶孩子。
配置:與同類品牌相比,本車性價比相當(dāng)高。這也是我們最滿意的地方。我們對比過蔚來、比亞迪、現(xiàn)代、昂希諾、歐拉好貓等車型,基本上同級別的車都要貴一些,空間也比其他品牌的車要大一些,對于有孩子的家庭來說是非常實用的,而這輛車的性價比在我們見過的所有車中都是最高的,14萬塊錢,我們還能承受得起,而且時威馬還有活動,還可以貸款10萬,免息分期,非常劃算。
動力:動力還算不錯,加速和剎車都比較快,在市區(qū)開夠了。動能回收是個不錯的選擇,省電、減少剎車次數(shù),用久了感覺還不錯。他還沒體驗過高速呢。
越野: 低速駕駛感覺不錯,但當(dāng)時速超過80公里時,操控感會有所下降。二級動力回收用慣了還挺舒服的,很多時候都能代替剎車,但充了電,動能回收就沒了,感覺怪怪的。轉(zhuǎn)向靈活,還能輔助糾正偏移。
舒適:作為一輛超級跑車,在舒適性方面,車內(nèi)的噪音很小,可以說是屏蔽了大部分的噪音。座椅軟硬適中,空調(diào)器設(shè)計的非常合理,可以滿足駕駛者最需要的溫度。家里的孩子比較小,不管是活潑的,還是睡覺的時候,后排的空間比較大,比較舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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