一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2018款 EX5 Pro 400
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格29.88萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Extra創(chuàng)新版400
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買(mǎi)商家
上海經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
耗 電 量14.7kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的貼合身體很舒服,小孩很挑剔,但是坐在威馬里也是覺(jué)得很舒服,大屏幕還可以放動(dòng)畫(huà),小孩一邊看動(dòng)畫(huà)就安靜了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2018款 EX5 300 Lite探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格18.66萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Lead創(chuàng)領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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舒適:可能是我對(duì)座椅的要求不高,我覺(jué)得這個(gè)座椅很舒服,空調(diào)也很好用,特別是溫度分區(qū),我家里有不能開(kāi)空調(diào)的,其他車(chē)坐起來(lái)就不舒服了,這輛車(chē)他還能適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2018款 EX5 Pro 400
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格29.78萬(wàn)元
耗 電 量15.2kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2018款 EX5 出行合作版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格16.65萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2018款 EX5 出行合作版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.55萬(wàn)元
耗 電 量15.3kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適:作為一輛超級(jí)跑車(chē),在舒適性方面,車(chē)內(nèi)的噪音很小,可以說(shuō)是屏蔽了大部分的噪音。座椅軟硬適中,空調(diào)器設(shè)計(jì)的非常合理,可以滿(mǎn)足駕駛者最需要的溫度。家里的孩子比較小,不管是活潑的,還是睡覺(jué)的時(shí)候,后排的空間比較大,比較舒服。
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途觀
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馬自達(dá)CX-4
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