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上汽集團(tuán)-榮威MARVEL X

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榮威MARVEL X
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共3款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 27.29萬元 車主平均耗電量: 2.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.76
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 越野
    4.75
  • 續(xù)航
    .90
  • 舒適
    4.77
4.33
27.29萬元
2.6kW·h/100km
榮威MARVEL X 2018款 全驅(qū)版
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 31.45萬元 車主平均耗電量: 1.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.68
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 越野
    4.85
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.72
4.26
31.45萬元
1.2kW·h/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
購(gòu)買商家 福建名流汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形及內(nèi)飾豪華,充電速度快。
缺點(diǎn):目前沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方,官方的腳墊太不耐臟了,
外觀:外觀大氣,科技感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很良心,做進(jìn)去豪華感油然而生。
空間:一般二人上下班,很舒服?臻g合適。
動(dòng)力:這車動(dòng)力夠用,加速比汽油車猛多了。已經(jīng)過了那個(gè)年紀(jì),不喜歡玩動(dòng)力了。
續(xù)航:每天每次15公里左右,開著暖風(fēng)設(shè)定24,打開座椅加熱。19kwh左右。
舒適:懸架偏硬朗,城市開無所謂。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
購(gòu)買商家 安慶源拓汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):黑科技
缺點(diǎn):沒有合適的地墊,合適指的是顏值
外觀:外觀絕對(duì)是它最大的優(yōu)點(diǎn),路上的回頭率杠杠的。主打藍(lán)色之前還擔(dān)心會(huì)不會(huì)太扎眼。
內(nèi)飾:大屏和小屏都是我最喜歡的地方,小屏導(dǎo)航的綠色箭頭絕對(duì)是路癡的福音。
空間:空間不是問題。唯一覺得小了一點(diǎn)的是后備箱,可能因?yàn)殡姵氐木壒屎髠湎浜芨,壓縮了空間。不過好在還有個(gè)前備箱。
動(dòng)力:起步快這點(diǎn)毋庸置疑,
續(xù)航:我一般上下班高峰開的較多,堵車堵得平均速度不到20。電耗我是又開暖風(fēng)又開座椅加熱加聽歌,最高到了19左右吧。不那么堵車時(shí)候16-17。有時(shí)候一兩天才開一次,
舒適:讓老司機(jī)們?cè)嚨臅r(shí)候他們說還行,不算硬的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值和操控
缺點(diǎn):大屏太奢華,有些礙事
外觀:外觀就不想多說了,顏值太高,回頭率TMD賊高,開出在外隨便浪,困了車內(nèi)葛優(yōu)躺,老婆查崗的幾率都提高了一大截。 也許是愛屋及烏,情人眼里出西施吧。來幾張靚照
內(nèi)飾:豪車級(jí)別的內(nèi)飾,不想多說,不需多說,不必多說。座椅面料,空調(diào)出風(fēng)口,氛圍燈……
空間:車是買給自己享受的,不用刻意去為太多別的人考慮。 乘坐空間:對(duì)于前排空間,沒有任何嫌棄,一米八個(gè)頭的人坐上,不論頭部,還是腿部,都沒有任何局促。雖然后排由于安裝電池的原因,頭部有點(diǎn)矮,但我的家人,親戚朋友都不是特高,所以完全不是事兒。而后排平整的地面是我喜歡的。 儲(chǔ)物空間:后倉(cāng)空間是不如SUV大,但車是轎跑,沒有這么比的,而前倉(cāng)的儲(chǔ)物箱卻是錦上添花的設(shè)計(jì),實(shí)用,還可以裝B藏貓貓。后門上可以放脈動(dòng)是想象不到的;中央扶手設(shè)計(jì)也不錯(cuò),以后添孫子了,還是很方便的。(玩笑了,孫子還早著呢。
動(dòng)力:功率137KW,扭矩410Nm,由于不需要經(jīng)變速箱轉(zhuǎn)換,幾乎沒有損耗,滿滿都是愛。 加速表現(xiàn):不開賽車,所以不過份追求速度與激情。但綠燈亮的那一剎那,如處在第一序位,3、2、1,go,車頭微微上昂,臀部與背部緊貼座椅,大有飛機(jī)起飛時(shí)的氣勢(shì),然而卻沒有馬達(dá)轟鳴,悄悄然中一騎絕塵。那感覺,酸爽,有“我自橫刀向天笑,去留肝膽兩昆侖”的豪情。
續(xù)航:小時(shí)候家窮,拖拉了會(huì)餓飯,所以比較急性,因此駕車也偏激進(jìn),以前屬于穿花型的,現(xiàn)在交規(guī)嚴(yán),不得不改進(jìn)。但電耗并不高。一般周五晚充滿電足夠了。 城市行駛:上班都特別堵,十公里幾乎都要20分鐘;下班稍好一點(diǎn) 高速行駛:高速跑得不多,占一半里程吧,說實(shí)話,車速越快,那電量蹭蹭往下掉,120以上真心傷不起,在這之下能接受。不過說回來,重慶的高速也就120,避免了吃罰單,我的B照不用去學(xué)習(xí)。
舒適:雖然懸掛有點(diǎn)偏硬,但對(duì)細(xì)小震動(dòng)能有效過濾,過減速帶不是很柔和,砰砰砰的聲響有點(diǎn)大,也許和胎壓有關(guān)(哪天去檢查一下),但車身跳動(dòng)幅度不大。前面說了,我能適應(yīng)并接受。 感覺不舒適的是那個(gè)奢華的大屏,有點(diǎn)礙事,開太久的車,習(xí)慣了左手握方向盤,右手握排擋桿(雖然這不對(duì),但現(xiàn)實(shí)就是現(xiàn)實(shí)),現(xiàn)在沒有桿桿可握,關(guān)鍵是手往前放還不行,被大屏擋住了。你說,都三屏聯(lián)動(dòng),儀表盤能完全顯示大屏信息了,為什么不做個(gè)折疊,或者收縮的呢?強(qiáng)烈建議與要求。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家 安徽榮致汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量16.7kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):早在2010年家里就買了一輛榮威350,8年開了14萬公里,除了正常的老化更換配件,沒有出過任何的毛病,所以內(nèi)心對(duì)榮威品牌有著很強(qiáng)的信任度,后來又推薦父母買了一輛榮威550。2018年初看到光之翼要上市,從6月份的小訂,8月份的大訂,10月份的提車,一路走來,當(dāng)我開到MARVEL X的那一刻,內(nèi)心是無比驚喜的。最滿意的當(dāng)然是車輛的外觀,以及駕駛的流暢感和動(dòng)力的充足感。車內(nèi)的空間完全能夠滿足平時(shí)家庭三大一小的日常出行。內(nèi)部空間比榮威350大不少,原來后排放了一個(gè)兒童座椅后再坐兩個(gè)大人會(huì)比較擁擠,現(xiàn)在同樣的情況坐兩個(gè)大人挺寬松的。
缺點(diǎn):最不滿意的當(dāng)然也是電動(dòng)汽車的通病,那就是冬季的續(xù)航問題,北京的冬天才剛剛來臨,續(xù)航已經(jīng)下降了不少,偶爾上個(gè)高速,感覺就只能跑二百多公里,從南五環(huán)出發(fā)去趟懷柔或延慶,都差點(diǎn)堅(jiān)持不到家。還有就是內(nèi)飾的顏色,我訂的是棕色內(nèi)飾,感覺很不耐臟,孩子不小心踢著哪兒就是一個(gè)大腳印,原來350的內(nèi)飾也是棕色的,但比MARVEL X淺一些,就比這個(gè)要耐臟許多。每天都得拿著一塊布到處擦。
外觀:當(dāng)時(shí)在車展就是一眼被外觀吸引了,克萊茵藍(lán)是那么的獨(dú)特。提車以后開著車在大馬路上非常引人注目,還經(jīng)常有人搭訕,問是什么車多少錢之類的?梢姶蠹覍(duì)MARVEL X的外觀都是很認(rèn)可的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給人的豪華感還是很強(qiáng)的,就是顏色的層次感略微有些欠缺,沒有其他豪車品牌內(nèi)飾的質(zhì)感那么強(qiáng),還有就是這個(gè)棕內(nèi)飾太不耐臟啦,每天被我家寶踢的到處都是腳印,我只能拿著布不停地擦。官方賣的黑色腳墊更是不耐臟啊,鋪上一天就踩得全是白腳印,讓我這個(gè)強(qiáng)迫癥很崩潰啊。
空間:本人身高163,這個(gè)身高啥車對(duì)我來說都不會(huì)覺得低矮或擁擠,但我老公180的大高個(gè),一般的小型車都無處安放他的大長(zhǎng)腿,所以他對(duì)于腿部空間的要求會(huì)比我要高很多的。他本人對(duì)于MARVEL X的空間還是很滿意的,前排后排坐著都很愜意,不會(huì)說腿沒地方放之類的話。 儲(chǔ)物空間:大屏幕底下的位置簡(jiǎn)直是女性朋友的福音啊,上車就把包包往那兒一放,還能放一包餐巾紙,還有一些小零碎,讓車內(nèi)看上去整潔不少。
動(dòng)力:平時(shí)在北京擁堵的道路上我都是開著經(jīng)濟(jì)模式的,一遇到路況好了,就會(huì)切換到普通或運(yùn)動(dòng)模式,立馬能感覺到動(dòng)力的增加,油門輕輕一點(diǎn)就能帶來挺強(qiáng)烈的推背感。作為一名女性我對(duì)推背感沒什么追求,但本人老公每次打開運(yùn)動(dòng)模式后,就像驚呼開著太爽了,比350強(qiáng)太多了。 動(dòng)力平順性:電動(dòng)汽車的動(dòng)力平順性是汽油車沒法比的,沒有任何換檔的頓挫感,一踩油門就加速了,這種感覺沒有開過MARVEL X的人是想像不出來的。 加速表現(xiàn):MARVEL X的經(jīng)濟(jì)模式在城市擁堵的道路上足夠了,要想超車,切換到運(yùn)動(dòng)模式,絕對(duì)沒有超不過去的車,哈哈。
續(xù)航:平時(shí)都是上下班開的,路上很堵車,平均電耗16.7,還是比較滿意的。一上高速電耗一下子就上去了,這也是電動(dòng)車本身的特性決定的。 充電:自己家安有充電樁,所以大部分時(shí)間是在自己家充電的,慢充差不多八個(gè)小時(shí)能從20充滿。在國(guó)家電網(wǎng)的樁上快充的話1個(gè)半小時(shí)能從20充滿,像星星電樁之類的充電速度會(huì)慢不少,差不多需要兩三個(gè)小時(shí)才能充滿。
舒適:座椅的舒適性和包裹性都很不錯(cuò),冬天開著座椅加熱,暖暖的完全感覺不到冬日的寒冷。過減速帶時(shí)車身晃動(dòng)幅度稍微有些大,不過也在可以接受的范圍內(nèi)?照{(diào)一開ECON模式就感覺出的是冷風(fēng),即使把溫度調(diào)得再高也感覺不暖和,不知道是個(gè)例還是都這樣。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車長(zhǎng)4678mm,寬矮車身沖擊力強(qiáng),車位圓潤(rùn)。實(shí)景導(dǎo)航,第三代斑馬互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),科技配置多。大量真皮包裹,64色氛圍燈頗有夜店風(fēng)。百公里加速7.9S 40分鐘能充電80,城市續(xù)航400公里
缺點(diǎn):噪音抑制不好,大顛簸過濾稍差。
外觀:保留概念車設(shè)計(jì)元素,隱藏式門把手,精致感十足。
內(nèi)飾:榮威MARVEL X 內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,做工良好。
空間:超大車身尺寸與2800mm軸距帶來絕佳空間表現(xiàn)
動(dòng)力:百公里加速7.8秒,平順加速快噪音小
續(xù)航:超五星安全標(biāo)準(zhǔn),電池組防水防塵達(dá)最高等級(jí),F(xiàn)在沖滿顯示380
舒適:皮革材質(zhì)營(yíng)造充足的豪華與運(yùn)動(dòng)氛圍,頭部空間稍顯局促,細(xì)節(jié)配置比較齊全
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格30.88萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先是看上了這個(gè)車的空間,空間確實(shí)比較大,而且這子動(dòng)力也十分的充足,內(nèi)里配置的東西也十分的豐富,價(jià)格合適,對(duì)我來說,都是比較合適的。
缺點(diǎn):作為一輛中型充電車,這個(gè)車內(nèi)外都合適我的所需所想,我沒啥不滿意的地方。
外觀:外觀設(shè)計(jì)大氣,時(shí)尚,除了線條上很有運(yùn)動(dòng)感之外,還有一種商務(wù)車的沉禾穩(wěn)范兒。
內(nèi)飾:車?yán)锩嬲麄(gè)配置都十分齊全,而且做工和材質(zhì)也不差。
空間:車?yán)锩婵臻g利用率很高,放小零碎的地方也設(shè)計(jì)很巧妙,讓人放上也比較的順手。
動(dòng)力:動(dòng)力并不比燃油車弱,可能也是車身較輕的緣故吧,加速超車時(shí)感覺也還是非常爽的。
續(xù)航:百公里15的耗電量,我覺得還是挺滿意的,而且車子還有慢充和快充,慢充八個(gè)多小時(shí)就能充滿了。
舒適:真皮的車座前排還可以加熱,像這種天氣,老婆坐在前排也能暖暖腰。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子的性能最滿意,好開,沒啥大的問題,特別在市區(qū)開的時(shí)候非常方便。
缺點(diǎn):車子的價(jià)格挺貴的,要是在價(jià)格上能多一點(diǎn)優(yōu)惠,那就特別的給力了,其實(shí)在配置方面還都挺出色的。
外觀:外觀方面還是挺潮的,藍(lán)色的看著更大氣不說,而且整體看起來很新穎,時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)有審美疲勞。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就一個(gè)感覺,科技,而且顏色看起來也是挺溫馨的。
空間:空間上也算是一個(gè)優(yōu)勢(shì),我本人身高180,坐在車內(nèi)很寬敞,另外就是這款車的后備箱的空間特別的給力,我之前開的轎車太憋屈,這款車給我最大的感受就是舒服。
動(dòng)力:動(dòng)力還挺足的,起步加速特別的快,在市區(qū)開毫無壓力,短途高速上也很給力,續(xù)航能力也是挺不錯(cuò)的。
續(xù)航:我沒對(duì)比過其他新能源的汽車,在我看來,這款車的能耗還算可以了,充電也挺快的。
舒適:車內(nèi)非常舒服,在市區(qū)跑幾乎沒啥噪音,偶爾跑高速會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的風(fēng)噪,不過這款車的懸掛還是值得認(rèn)可的,過減速帶慢速通行,也不會(huì)有特別強(qiáng)烈的震動(dòng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 白銀
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格26.85萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意這輛車的科技感,超級(jí)大的中控顯示屏,AR立體功能,全液晶的儀表盤,車道偏離預(yù)警,acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng),自動(dòng)泊車入位以及全景影像功能都是非常實(shí)用的功能配置,也是令我滿意的地方。
缺點(diǎn):后排空間以及后備箱空間有一些小,也許是被電機(jī)和電池組占據(jù)了一部分空間面積,但是目前這輛車只有我一個(gè)人使用,所以后排空間暫時(shí)也用不上,也談不上太大的毛病。
外觀:榮威marvelx的外形就如同一只怪獸,無論從哪個(gè)角度看都有一定的攻擊性,車身的線條很犀利,棱角也很分明,大燈的邊緣是尖銳的,全LED光源配置,點(diǎn)亮效果更加完美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的科技感十足,全液晶的儀表盤動(dòng)態(tài)效果很漂亮也能勾起我一定的駕駛欲望,中控區(qū)域按鈕很少,所有操作基本都是靠這塊中控大屏來實(shí)現(xiàn)。內(nèi)飾的做工與用料非常有品位,材質(zhì)方面幾乎都是皮質(zhì)包裹。
空間:我的身高1.78米,體重73公斤,坐在前排,頭部空間大約一拳三指,坐在后排,頭部空間大約一拳一指,身體四周的空間也都算充分,回頭去后排拿個(gè)東西也很方便。
動(dòng)力:這輛車是以電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源,動(dòng)力輸出還是特別給力的,我感覺比我之前的1.8t排量的車還要猛,起步速度非?,只要舍得踩油門,那種推背感以及追風(fēng)的速度非常明顯。
續(xù)航:平時(shí)主要也是市區(qū)代步使用,每天上班來回大約50公里左右的路程,一周充一次電正正好好,公司斜對(duì)面就是加油站并且配備有充電樁,所以充電還是很方便。
舒適:由于是電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,整個(gè)內(nèi)飾是非常安靜的,開車的過程也比較享受,底盤與懸架調(diào)節(jié)得也偏于舒適,對(duì)于很細(xì)微的震動(dòng)都可以過濾的很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
購(gòu)買商家 福建名流汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量16.3kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):最最滿意的,必須是小藍(lán)的顏值,無腦式欣賞,不接受反駁。然后最近天冷了,上車前可以提前手機(jī)把空調(diào)打開,這個(gè)非常喜歡,接送孩子上下學(xué),孩子們都指明開小藍(lán)去接。第三點(diǎn),拉風(fēng),開在路上關(guān)注率很高,雖然我不是一個(gè)高調(diào)的人,但是這種被很多人羨慕的眼神,很爽。第三點(diǎn),好開,開慣了小藍(lán),另一臺(tái)不會(huì)開了,尷尬??
缺點(diǎn):這幾天有點(diǎn)冷,充滿電續(xù)航只有380公里左右了,實(shí)際里程320公里左右,有點(diǎn)擔(dān)憂,聯(lián)系我的銷售顧問,他說這是正,F(xiàn)象,春季回暖后會(huì)恢復(fù)正常,心里踏實(shí)點(diǎn)了。
外觀:外觀用料很不錯(cuò),顏值不需要多說了,和這款車的緣分就始于顏值,U形燈造型別致新穎,車漆秒殺路上所有其他車,看到小藍(lán)其他車在我眼里都成了馬賽克。
內(nèi)飾:內(nèi)飾都是真皮的,車子提的第一天就沒有任何異位。手感很細(xì)膩,縫線聽說都是純手工的,對(duì)比我自己的手藝,很佩服。大屏是一等豪華,超級(jí)大,功能也很全面,少爺們也找到很多娛樂功能
空間:我身高一米六二,不管是前排還是后排腿部頭部空間都是相當(dāng)寬敞的, 乘坐空間:我家老大178cm,坐后排表示后排空間腿部空間三拳,頭部?jī)扇,很充足,二少爺身?66cm,用手比劃了一下,五拳,應(yīng)該沒啥參考價(jià)值?? 儲(chǔ)物空間:一般只是上下班,和接送孩子上下學(xué),平常沒有太多需要大空間的機(jī)會(huì)。所以對(duì)后備箱空間沒有特別要求。前幾天需要拉很多花盆和花回家,正好檢測(cè)一下后備箱存儲(chǔ)空間,總得來說很滿意,完全無壓力。
動(dòng)力:車子很大,開起來卻很靈活,加速很快,有很強(qiáng)的推背感,對(duì)車子性能這方面不是很懂,只能大白話說說感受,說的不精準(zhǔn)的地方,各位不要見笑
續(xù)航:一般用Normal模式,二級(jí)能量回收開,16到18點(diǎn)多的電耗,一天開50公里左右,正常五天到一個(gè)禮拜充一次,總得來說還不錯(cuò),期待以后磨合好降下去 充電:提車后的第三天,店里就冒雨幫我裝好了充電樁,永遠(yuǎn)銘記,服務(wù)滿分。至今跑了1000多公里,剩余33電,充電情況大概一百多度電,谷電,50元左右,一個(gè)月少喝2杯咖啡,藍(lán)盆友飽飽的撒歡兒跑
舒適:噪音很小,我的座椅選的是翻毛皮的內(nèi)飾,上車前提前開好空調(diào),到車?yán)锟梢哉f是很舒適了。后排到現(xiàn)在我都沒體驗(yàn)過,舒適性,據(jù)我家二少爺評(píng)價(jià)舒適性一般,不過后排的扶手打開有杯架可以放他的保溫杯,總體滿意
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
購(gòu)買商家 安慶源拓汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):高科技配置:遠(yuǎn)程車控很方便,天天在用空調(diào)和座椅加熱。AR實(shí)景感覺很好。氛圍燈可以根據(jù)音樂節(jié)奏閃動(dòng)。前方防碰撞也很好,并線輔助很實(shí)用。斑馬語音識(shí)別很高,我的大連口音很濃。三種駕駛模式屏顯顏色不同。自動(dòng)大燈也不錯(cuò),就是遠(yuǎn)程車控時(shí)大燈會(huì)一直打開。自適應(yīng)巡航在適應(yīng)中,交通擁堵巡航不會(huì)用。其他功能適應(yīng)學(xué)習(xí)中。贈(zèng)送的4G流量日常夠用,沒時(shí)間看電影,流量充值還不會(huì)呢。 內(nèi)飾:整體很不錯(cuò),但沒有豪車的厚重感,價(jià)錢在這擺著,不能要求太高。座椅好開始座有點(diǎn)硬,習(xí)慣以后很舒適。方向盤手感很好,功能鍵很大,不會(huì)按錯(cuò)。 加速:加速很好,特別是在路況較好的快速路和高速上,提速快而且沒有聲音,超車無壓力。速度120公里AR實(shí)景提示退出。 外觀:整體很圓潤(rùn),夠?qū),大氣,大燈很漂亮?‘’在現(xiàn)階段,我國(guó)社會(huì)的主要矛盾是人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾!h章。美好生活需要分為好多層次,不能只做低端車,高端車也要做并且做好,這是人民的需要,也是黨的要求。榮威Marvel X的研制開發(fā)和上市,符合黨心民意的要求,為我國(guó)新能源汽車高水平研發(fā)開了個(gè)好頭。
缺點(diǎn):空間:2800軸距,后排空間可以更寬敞。 大屏:應(yīng)該向駕駛員一側(cè)傾斜。軟件好像少點(diǎn),期待后續(xù)開發(fā)。 續(xù)航:預(yù)料之中。標(biāo)準(zhǔn)模式,能量回收2級(jí)下,我上班快速路占一半,可以跑到100,不開空調(diào)17度電,續(xù)航320公里。全程開空調(diào)電耗會(huì)比出廠值多出30,續(xù)航約在260公里。實(shí)際上我天天在單位充電,也從沒把電池跑干,通常想電池剩余電量越低越實(shí),就像手機(jī),開始掉電快,可能也會(huì)影響續(xù)航的準(zhǔn)確性。 開窗進(jìn)雨:車型原因吧,門傾斜角度大,下雨開窗進(jìn)雨有點(diǎn)接受不了,不知道這個(gè)車有沒有雨簾,加了雨簾又會(huì)使風(fēng)阻增加,一個(gè)兩難的選擇。 自適應(yīng)巡航檔桿太難學(xué),四面八方上下左右,邏輯復(fù)雜還要考慮前車速度,這輩子我要是能學(xué)會(huì)登上珠穆拉瑪峰也就不是什么難事了。
外觀:用料不錯(cuò),對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。 車身造型:很Ok了,為了風(fēng)阻犧牲了空間,有得有失,得在外形優(yōu)秀,都沒敢買藍(lán)色,太她媽高調(diào)了。
內(nèi)飾:很好了,真皮座椅很優(yōu)秀,沒有座椅通風(fēng),我也沒開過有的,不知道什么感覺對(duì)我來說就無所謂,。榮威車全系內(nèi)飾不錯(cuò)。
空間:空間乘坐夠用,整體不錯(cuò),跟路虎行政當(dāng)然沒法比。
動(dòng)力:提速快,安靜。超車無壓力。超過120公里略顯不足。夠用了。 加速表現(xiàn):有這么幾個(gè)象聲詞:嗖,嗷,嗚,彼歐,噌噌,唰唰。很快。一般油門,偶不是電門,秒70的車,地板電門,秒98的車(我沒踩過,70夠用)。 跑高速:很爽。安靜,平順,抓地,操控,還有電子狗保證你不超速。
續(xù)航:我的電耗是高了一點(diǎn)點(diǎn),你的呢?快了費(fèi)電,正常。
舒適:懸掛有點(diǎn)硬,跑高速感覺好,路不好有點(diǎn)顛。
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