一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
榮威MARVEL X
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程627公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適：雖然懸掛有點(diǎn)偏硬，但對(duì)細(xì)小震動(dòng)能有效過濾，過減速帶不是很柔和，砰砰砰的聲響有點(diǎn)大，也許和胎壓有關(guān)（哪天去檢查一下），但車身跳動(dòng)幅度不大。前面說了，我能適應(yīng)并接受。 感覺不舒適的是那個(gè)奢華的大屏，有點(diǎn)礙事，開太久的車，習(xí)慣了左手握方向盤，右手握排擋桿（雖然這不對(duì)，但現(xiàn)實(shí)就是現(xiàn)實(shí)），現(xiàn)在沒有桿桿可握，關(guān)鍵是手往前放還不行，被大屏擋住了。你說，都三屏聯(lián)動(dòng)，儀表盤能完全顯示大屏信息了，為什么不做個(gè)折疊，或者收縮的呢？強(qiáng)烈建議與要求。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
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舒適：感覺過坑包的地方了 減震的過振效果還是差一點(diǎn)，固特異的輪胎不是安靜，但是抓地力要好一點(diǎn)！沒有點(diǎn)煙器這是我很納悶的地方，害得我自己配的！
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1535公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適性和包裹性都很不錯(cuò)，冬天開著座椅加熱，暖暖的完全感覺不到冬日的寒冷。過減速帶時(shí)車身晃動(dòng)幅度稍微有些大，不過也在可以接受的范圍內(nèi)�？照{(diào)一開ECON模式就感覺出的是冷風(fēng)，即使把溫度調(diào)得再高也感覺不暖和，不知道是個(gè)例還是都這樣。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格27.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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舒適：噪音很小，我的座椅選的是翻毛皮的內(nèi)飾，上車前提前開好空調(diào)，到車?yán)锟梢哉f是很舒適了。后排到現(xiàn)在我都沒體驗(yàn)過，舒適性，據(jù)我家二少爺評(píng)價(jià)舒適性一般，不過后排的扶手打開有杯架可以放他的保溫杯，總體滿意
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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舒適：第一次開的時(shí)候覺得減震有點(diǎn)偏硬，過減速帶有點(diǎn)不舒服，但是之后也習(xí)慣了。讓老司機(jī)們?cè)嚨臅r(shí)候他們說還行，不算硬的。
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