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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 27.29萬元 車主平均耗電量: 2.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.76
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 越野
    4.75
  • 續(xù)航
    .90
  • 舒適
    4.77
4.33
27.29萬元
2.6kW·h/100km
榮威MARVEL X 2018款 全驅(qū)版
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 31.45萬元 車主平均耗電量: 1.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.68
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 越野
    4.85
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.72
4.26
31.45萬元
1.2kW·h/100km
--
--
購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格27.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形非常的帥氣,非常的犀利,內(nèi)飾的大屏又使科技感非常的豐富,采取新能源作為動(dòng)能的提供,動(dòng)力,續(xù)航里程,速度表現(xiàn)都很優(yōu)異,這些都是我滿意的。
缺點(diǎn):我覺得做車評(píng)應(yīng)該多寫一些不滿意的地方才有參考價(jià)值,我給大家一一說明。1、車機(jī),雖然用了康寧大猩猩的屏幕和驍龍最高的處理器,還是慢得有點(diǎn)驚人。頗有點(diǎn)當(dāng)初IPHONE5刷了IOS11的那種感覺,真的非常不應(yīng)該,這個(gè)級(jí)別的車了應(yīng)該把車機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化好。2、電池,雖然電耗做得非常好,三電也很成熟。但是52千瓦時(shí)的電池敢不敢再給多點(diǎn)?你至少給到60或者65吧,2018年了,你不想著盡快搶占新能源市場(chǎng)還想給自己未來兩年留出提升空間么?3、座椅通風(fēng),這個(gè)級(jí)別的車你必須給個(gè)座椅通風(fēng)。∥抑滥鉇lcantara打孔難實(shí)現(xiàn),你就不能給想想辦法?4.后視鏡下翻,倒車自動(dòng)下翻,D檔前進(jìn)不能還原,甚至有一次行駛中后視鏡下翻無法在車?yán)锟刂七原,后來在馬路靠邊停下后熄火再啟動(dòng)好了。這是行車安全問題,希望榮威能盡快解決?头呀(jīng)受理了,但是還沒有給我反饋。
外觀:外觀絕對(duì)是它最大的優(yōu)點(diǎn),路上的回頭率杠杠的。主打藍(lán)色之前還擔(dān)心會(huì)不會(huì)太扎眼。現(xiàn)在用車一個(gè)多月了,越來越覺得扎眼是它的優(yōu)點(diǎn)。我的感受是,白色黑色紅色有點(diǎn)體現(xiàn)不出車的特點(diǎn),銀葉金太過沉穩(wěn)低調(diào)適合沉穩(wěn)一些的男士開。我們女生就妥妥的克萊因藍(lán)了
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很良心,做進(jìn)去豪華感油然而生。
空間:一般二人上下班,很舒服。空間合適。
配置:性價(jià)比非常不錯(cuò),一開始只是沖著純電動(dòng)不限號(hào)來的,沒想到小M的配置能有這么好。
動(dòng)力:提速很快,但是駕駛爽了續(xù)航就會(huì)縮水嚴(yán)重。
越野: 開了后驅(qū)之后,知道什么叫轉(zhuǎn)向過度了。操控很好,方向盤沉重可調(diào),但我沒試過,用飆車模式方向盤明顯感覺沉了,整個(gè)車都感覺有點(diǎn)緊,像憋了個(gè)屁要放,哈哈。
舒適:淺色內(nèi)飾看著很舒服,車廂都是軟包材料,后排坐著很寬敞
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,無可挑剔。犀利的前臉,隱藏式門把手,鯊魚鰭側(cè)身~~都很吸引我。ó(dāng)然,換個(gè)標(biāo)更好,哈哈)。各種黑科技,語音幾乎可以控制一切。音樂,天窗,雨刷,導(dǎo)航等等都是語音控制,極大的提升了用車的安全性!操縱性一點(diǎn)不輸家里原來的那臺(tái)寶馬,50:50的黃金比例加上保時(shí)捷團(tuán)隊(duì)的調(diào)教。安靜到?jīng)]有朋友,得益于純電機(jī)驅(qū)動(dòng)和固特異靜音輪胎所以整體的靜謐性要比燃油車好上好幾倍。
缺點(diǎn):大屏太奢華,有些礙事
外觀:外觀同價(jià)位以下的沒有看到比這個(gè)更驚艷的
內(nèi)飾:用料實(shí)在,基本都是軟包 還有門邊氛圍燈,小孩子特喜歡。
空間:前排空間總夠?qū)挸ǖ,前后排座椅距離略顯不夠,有一次出去玩,一個(gè)1.80m的朋友坐到后排,曲著腿,卡住的樣子,想起都搞笑。平時(shí)家里人坐后排還是很舒適的。后尾箱塞個(gè)嬰兒車,一個(gè)行李箱,也基本是這樣了,不過還有一個(gè)隱藏儲(chǔ)物空間——發(fā)動(dòng)機(jī)艙,不夠拿起東西來就是那么方便了。
配置:配置高,整車內(nèi)飾搭配高大上,外觀顏值爆表,瘋狂打call
動(dòng)力:加速快,線性,很討好駕駛員加速表現(xiàn):快,但不突兀,很懂你的意圖。市內(nèi)開短距離超車沒有任何問題,動(dòng)力瞬間響應(yīng),非常棒!動(dòng)力平順性:沒的說!非常棒!電動(dòng)車都這樣,秒殺各類傳統(tǒng)變速箱跑高速:沒跑過,最快外環(huán)100,感覺沒問題,就是耗電。
越野: 方向盤轉(zhuǎn)向細(xì)膩,指向性很精準(zhǔn),車頭指哪打哪
舒適:座椅的材質(zhì)坐起來很舒服,對(duì)于身體的支撐和包裹感很到位,偶爾也能激烈駕駛一把
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):喜歡車子的動(dòng)力和空間,電動(dòng)車城市里面開著很合適,起步的動(dòng)力真的強(qiáng)大,電機(jī)扭矩瞬間就是最大化
缺點(diǎn):沒有合適的地墊,合適指的是顏值
外觀:用料不錯(cuò),對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。車身造型:很Ok了,為了風(fēng)阻犧牲了空間,有得有失,得在外形優(yōu)秀,都沒敢買藍(lán)色,太她媽高調(diào)了。
內(nèi)飾:那是看起來很漂亮,有點(diǎn)兒像飛機(jī)的駕駛艙,旋鈕和按鍵的配備不是很多,基本全是靠這塊中控大屏進(jìn)行的操作,功能是非常強(qiáng)大的,儀表盤的顯示也是非常的有立體感,也具備AR功能,這樣的內(nèi)飾讓我在視覺上非常的享受,說一下這個(gè)中控的角度問題設(shè)置明顯有問題,這樣的45度斜放的中控屏,你開車的時(shí)候頭要完全扭過去才看到的完全分散了駕駛的注意力感覺這個(gè)中控屏是為后排乘客和副駕的人設(shè)置的。
空間:車是買給自己享受的,不用刻意去為太多別的人考慮。乘坐空間:對(duì)于前排空間,沒有任何嫌棄,一米八個(gè)頭的人坐上,不論頭部,還是腿部,都沒有任何局促。雖然后排由于安裝電池的原因,頭部有點(diǎn)矮,但我的家人,親戚朋友都不是特高,所以完全不是事兒。而后排平整的地面是我喜歡的。儲(chǔ)物空間:后倉空間是不如SUV大,但車是轎跑,沒有這么比的,而前倉的儲(chǔ)物箱卻是錦上添花的設(shè)計(jì),實(shí)用,還可以裝B藏貓貓。后門上可以放脈動(dòng)是想象不到的;中央扶手設(shè)計(jì)也不錯(cuò),以后添孫子了,還是很方便的。(玩笑了,孫子還早著呢。
配置:鑒于目前國內(nèi)電車的整體水平偏低,在同樣的空間表現(xiàn)的車?yán),相似定位的車不多,可比性不高。這車的定位感覺有些矛盾,定位運(yùn)動(dòng),但是寬車身和鍍鉻裝飾的方向盤又朝著舒適性定位,有點(diǎn)像混合品。
動(dòng)力:這車動(dòng)力夠用,加速比汽油車猛多了。已經(jīng)過了那個(gè)年紀(jì),不喜歡玩動(dòng)力了。
越野: 方向沒啥空位,可以說指哪打哪吧,減震懸掛啊,也是恰到好處
舒適:噪音很小,我的座椅選的是翻毛皮的內(nèi)飾,上車前提前開好空調(diào),到車?yán)锟梢哉f是很舒適了。后排到現(xiàn)在我都沒體驗(yàn)過,舒適性,據(jù)我家二少爺評(píng)價(jià)舒適性一般,不過后排的扶手打開有杯架可以放他的保溫杯,總體滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意是車子的動(dòng)力,電機(jī)的扭矩強(qiáng)大,起步就能爆發(fā)最大扭矩推背感很強(qiáng)
缺點(diǎn):新車提回家內(nèi)飾的異味還是比較重
外觀:外觀很漂亮,凡是看得見的地方面子工程做的很足。
內(nèi)飾:棕色內(nèi)飾的材質(zhì)是不錯(cuò),冬天很溫馨。顏色的話,如果能再打磨一下會(huì)更好,比起大奔或者更高端的豪車,這個(gè)色號(hào)還是顯得略沒有那么高檔。但是比起其他國產(chǎn)車還是綽綽有余了。大屏和小屏都是我最喜歡的地方,小屏導(dǎo)航的綠色箭頭絕對(duì)是路癡的福音。
空間:空間很好,特別適合我們這種二胎家庭,后排裝兩個(gè)兒童座椅還能再坐一個(gè)大人。
配置:購車預(yù)算30萬,考慮到四驅(qū)的加速我可能駕馭不了選了兩驅(qū)。在手機(jī)端看配置表,豐富到劃的手酸,國產(chǎn)車做到這種程度,很驚訝,真的不錯(cuò),很滿意了。
動(dòng)力:電機(jī)是車子最大的優(yōu)點(diǎn),加速感不是傳統(tǒng)的汽油車能比的
越野: 因?yàn)槭切“,并沒有過多的感受。也沒有和其他車的對(duì)比。覺得挺好開的就是了。
舒適:第一次開的時(shí)候覺得減震有點(diǎn)偏硬,過減速帶有點(diǎn)不舒服,但是之后也習(xí)慣了。讓老司機(jī)們?cè)嚨臅r(shí)候他們說還行,不算硬的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格26.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):炫酷的外觀!奢華的內(nèi)飾!高科技心新穎的配置!獨(dú)一無二的車身顏色!炫酷的大燈!
缺點(diǎn):到目前為止還沒有發(fā)現(xiàn)什么,畢竟我才剛剛接手,因?yàn)槭稚囊蛩,開的也不是很多,后續(xù)有的話,我會(huì)及時(shí)更新的。
外觀:外觀顏值很有未來科技感,大燈角度微微上揚(yáng)看著未來科技感十足
內(nèi)飾:豪車級(jí)別的內(nèi)飾,不想多說,不需多說,不必多說。座椅面料,空調(diào)出風(fēng)口,氛圍燈……
空間:空間乘坐夠用,整體不錯(cuò),跟路虎行政當(dāng)然沒法比。
配置:預(yù)算是買30萬左右的?墒俏矣幸淮纬潆娒霘⒘100萬的特斯拉,感覺性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力:起步快這點(diǎn)毋庸置疑,電車的優(yōu)勢(shì)。我一小白就不談這個(gè)了。
越野: 方向盤屬于比較沉穩(wěn)的那種,讓你高速的時(shí)候更有安全感
舒適:平時(shí)爛路走的少,所以減震感覺還不錯(cuò)。座椅包裹性很好,開車時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)太累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形及內(nèi)飾豪華,充電速度快。
缺點(diǎn):容易被忽略的功能,能省成本就省成本,比如主駕駛的腰部支撐是手動(dòng)的,副駕駛沒有腰部支撐,副駕駛座椅也不能調(diào)高低。汽車也沒有玻璃水快沒了提醒,小雨天自動(dòng)雨刷調(diào)到最靈敏有時(shí)玻璃上都是水了也不刷,有時(shí)玻璃上沒什么水就開始刷。軟件小毛病太多了。系統(tǒng)會(huì)不定期的推送廣告運(yùn)營信息,也關(guān)不了。空調(diào)和廣播沒有實(shí)體按鈕,使用時(shí)操作層級(jí)太深,行車中操作不方便。儀表盤缺少指南針。為了省成本隨車配件能省就省,省掉了隨車線充和滅火器。因?yàn)榛径际怯|摸操作,開車中操作不太方便,軟件界面層級(jí)有些深。
外觀:外形方面可以說是現(xiàn)代感十足,科技感和運(yùn)動(dòng)感相結(jié)合的模樣,一貫式的榮威家族前臉兒變得更大了,看起來也更有氣勢(shì)了,大燈的設(shè)計(jì)角度也很漂亮,特別亮起來的時(shí)候很搶眼,這部車的外形我是非常喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的淺黃色看著非常有質(zhì)感,中控全部都是軟包,皮革觸感很柔軟看著很高級(jí)
空間:向我們平常就是兩個(gè)人為主,所以說空間感是足夠的。
配置:這部車的性價(jià)比方面,我覺得還可以,因?yàn)楫吘估m(xù)航里程不錯(cuò),動(dòng)力和起步的速度也非常的完美,我現(xiàn)在是喜歡開電動(dòng)的時(shí)候就開它,喜歡燃油車的話就開老婆的車,這樣的感覺還是很好的,現(xiàn)在購買國家還有一定的補(bǔ)貼政策提車就是最好的。
動(dòng)力:平時(shí)在北京擁堵的道路上我都是開著經(jīng)濟(jì)模式的,一遇到路況好了,就會(huì)切換到普通或運(yùn)動(dòng)模式,立馬能感覺到動(dòng)力的增加,油門輕輕一點(diǎn)就能帶來挺強(qiáng)烈的推背感。作為一名女性我對(duì)推背感沒什么追求,但本人老公每次打開運(yùn)動(dòng)模式后,就像驚呼開著太爽了,比350強(qiáng)太多了。動(dòng)力平順性:電動(dòng)汽車的動(dòng)力平順性是汽油車沒法比的,沒有任何換檔的頓挫感,一踩油門就加速了,這種感覺沒有開過MARVEL X的人是想像不出來的。加速表現(xiàn):MARVEL X的經(jīng)濟(jì)模式在城市擁堵的道路上足夠了,要想超車,切換到運(yùn)動(dòng)模式,絕對(duì)沒有超不過去的車,哈哈。
越野: 方向盤的粗細(xì)合適,一個(gè)手剛剛掌握,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),車頭指哪打哪
舒適:選的是黑內(nèi)飾,nappa座椅,比起Alcantara的材質(zhì)舒適度和檔次是要差些。但是只有棕色可選,我也沒辦法呀,如果黑色有Alcantara即使夏天熱那我也選擇了!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子的駕駛感受和靜音效果
缺點(diǎn):目前沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方,官方的腳墊太不耐臟了,
外觀:保持概念車90的設(shè)計(jì),霸氣的前臉,夜晚能夠點(diǎn)亮的u型行車燈,側(cè)身的鯊魚鰓,還有超跑的線條,幾乎無可挑剔!
內(nèi)飾:非常良心,絕對(duì)高于一般50萬的所有一線品牌。座椅全真皮,內(nèi)飾能摸到的地方基本都是皮質(zhì)
空間:不太像2米8軸距的車,還是受到了電機(jī)和電池布局的影響,相比同級(jí)別的燃油車來說空間略微小了一些,但是我要為榮威平反,marvelx的后排座椅基本能夠包裹到大腿根部,不像個(gè)別車型為了顯示自己的空間大,在大腿的包裹上投機(jī)取巧。不過后排地板能夠達(dá)到純平一般的乘坐沒有問題,我178的身高,前排座椅調(diào)整到最佳坐姿后排尚余1拳兩指的空間。后備箱因?yàn)殡姍C(jī)的關(guān)系抬高了,不過前面的機(jī)艙很好的彌補(bǔ)了儲(chǔ)物空間的不足。
配置:買的電動(dòng)車上牌很簡(jiǎn)單,內(nèi)飾和外觀都很酷炫,性價(jià)還是能接受的
動(dòng)力:功率137KW,扭矩410Nm,由于不需要經(jīng)變速箱轉(zhuǎn)換,幾乎沒有損耗,滿滿都是愛。加速表現(xiàn):不開賽車,所以不過份追求速度與激情。但綠燈亮的那一剎那,如處在第一序位,3、2、1,go,車頭微微上昂,臀部與背部緊貼座椅,大有飛機(jī)起飛時(shí)的氣勢(shì),然而卻沒有馬達(dá)轟鳴,悄悄然中一騎絕塵。那感覺,酸爽,有“我自橫刀向天笑,去留肝膽兩昆侖”的豪情。
越野: 操控好,沒有虛位,指向非常精準(zhǔn),碩大的車身極小的彎都能一把過來。
舒適:還好還好,說實(shí)話,基本都是城里跑,也沒跑過啥特別差的路況,偶爾壓個(gè)井蓋啥的,感覺還行,并不是很不舒服的感覺空調(diào):空調(diào)的反應(yīng)速度挺快的,而且還支持掃風(fēng)功能,說白了應(yīng)該借鑒的大眾車型,很牛的樣子。并且還標(biāo)配了PM2.5功能,良心之作!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):非常喜歡小M的外形設(shè)計(jì),提的“克萊因藍(lán)”,光聽聽這名字就覺得老高貴了。
缺點(diǎn):這內(nèi)飾是什么鬼,這個(gè)米色的色調(diào)有點(diǎn)不好看啊。為這個(gè)可沒少讓人笑話。
外觀:顏色很惹眼,但藍(lán)色漆面不夠亮。外觀設(shè)計(jì)沒話說,很滿意,尤其晚上,燈一亮!
內(nèi)飾:黃色內(nèi)飾,越來越喜歡,反正惹人眼球的那種
空間:我的身高是181體重165斤坐在駕駛位不覺得憋屈,頭部剛剛掃到頭發(fā),后備箱的容積規(guī)整,放東西啥的方便
配置:做工,顏值,黑科技,用料,配置……再加上上汽和經(jīng)銷商的服務(wù),個(gè)人認(rèn)為,物超所值。要是換個(gè)合資品牌的商標(biāo),這價(jià)格應(yīng)該在50萬以上吧,還絕對(duì)會(huì)比現(xiàn)在賣得火爆。 別人怎么認(rèn)為,與我無關(guān),我覺得自己是買對(duì)了。只買對(duì)的,不買貴的。 最后,新車帶給我好運(yùn),第一次去垂釣的場(chǎng)地、魚獲和美味分享一下,有興趣的歡迎加入。
動(dòng)力:起步反應(yīng)非?欤崴俸芸癖?偢杏X一不留神就要超速了。
越野: 重要的事情說3遍:非常棒,非常棒,非常棒!方向精準(zhǔn)。。。!
舒適:隔音效果很棒,再加上米其林靜音胎,完美的結(jié)合,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也到位。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1179公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):非常時(shí)尚的外形設(shè)計(jì),絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。尤其是這藍(lán)色,家里人一致都夸贊我的主意正確。超高的性價(jià)比吧,之前我們也考慮過未來的ES8,那說實(shí)在的,一是價(jià)格有些超出自己的預(yù)算,還有一點(diǎn)就是遲遲拿不到車,哎。莫非互聯(lián)網(wǎng)造車,都是這樣嘛
缺點(diǎn):書明書不詳細(xì),很多功能要自己琢磨
外觀:顏值高回頭率高,特別是藍(lán)外米內(nèi)的搭配,我也看過黑色內(nèi)飾,對(duì)比起來個(gè)人還是覺得米內(nèi)配藍(lán)外再是最搭的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給人的豪華感還是很強(qiáng)的,就是顏色的層次感略微有些欠缺,沒有其他豪車品牌內(nèi)飾的質(zhì)感那么強(qiáng),還有就是這個(gè)棕內(nèi)飾太不耐臟啦,每天被我家寶踢的到處都是腳印,我只能拿著布不停地擦。官方賣的黑色腳墊更是不耐臟啊,鋪上一天就踩得全是白腳印,讓我這個(gè)強(qiáng)迫癥很崩潰啊。
空間:我身高一米六二,不管是前排還是后排腿部頭部空間都是相當(dāng)寬敞的,乘坐空間:我家老大178cm,坐后排表示后排空間腿部空間三拳,頭部?jī)扇艹渥悖贍斏砀?66cm,用手比劃了一下,五拳,應(yīng)該沒啥參考價(jià)值??儲(chǔ)物空間:一般只是上下班,和接送孩子上下學(xué),平常沒有太多需要大空間的機(jī)會(huì)。所以對(duì)后備箱空間沒有特別要求。前幾天需要拉很多花盆和花回家,正好檢測(cè)一下后備箱存儲(chǔ)空間,總得來說很滿意,完全無壓力。
配置:做工配置對(duì)比其他品牌同價(jià)位的車都更有優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力:電動(dòng)車的動(dòng)力開起來很爽快,電動(dòng)車的馬力非常強(qiáng)大,靜止起步推背感很強(qiáng)烈
越野: 真皮方向盤手感非常舒適,轉(zhuǎn)向靈活,虛偽有一點(diǎn)點(diǎn)可以接受的范圍!
舒適:座椅對(duì)比我的凌志,有點(diǎn)硬,2個(gè)風(fēng)格,需要適應(yīng),后排孩子說很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值,顏值,顏值,重要的事情說三遍!不僅僅是外觀,內(nèi)飾也很騷氣,科技感極強(qiáng)!
缺點(diǎn):新車買回家內(nèi)飾的膠水味有點(diǎn)重
外觀:藍(lán)色外觀顏值很好看,和大面積的中網(wǎng)搭配和在一起很有未來感
內(nèi)飾:很好了,真皮座椅很優(yōu)秀,沒有座椅通風(fēng),我也沒開過有的,不知道什么感覺對(duì)我來說就無所謂,。榮威車全系內(nèi)飾不錯(cuò)。
空間:我是小個(gè)子,不管坐哪個(gè)位置都覺得妥妥的空間大。所以空間不是問題。唯一覺得小了一點(diǎn)的是后備箱,可能因?yàn)殡姵氐木壒屎髠湎浜芨,壓縮了空間。不過好在還有個(gè)前備箱。
配置:性價(jià)比這個(gè)東西怎么說呢,仁者見仁吧!要便宜的肯定有,牌子就不介紹了,便宜的純電動(dòng)汽車可以去搜索一下!要更高端的也有,特斯拉,蔚來,捷豹!都有自己的純電動(dòng)!覺得適合自己的就最好
動(dòng)力:這臺(tái)車開起來感覺像燃油車,電門踏板很輕,起步很快,腳感很好,也不會(huì)恨串的感覺。這個(gè)是電動(dòng)車的特點(diǎn)。深踩電門動(dòng)力十足,有推背感,我速派1.8T差不多,也許會(huì)跟快一點(diǎn),0.幾秒的事情我們一般的人體會(huì)不出來多少差別!一般我用標(biāo)準(zhǔn)模式,試過運(yùn)動(dòng)模式,動(dòng)力來的更直接,ECO模式我是在續(xù)航只有100公里的情況下才用,感覺和標(biāo)準(zhǔn)模式差不多!能量回收系統(tǒng)1-2檔就可以了,3檔有明顯的制動(dòng)效果!不建議使用!
越野: 方向無虛位,低速時(shí)極輕,但隨著速度的提升而逐漸變得沉穩(wěn)。剎車也很輕,不需要死命的蹬,好像不是液壓的,而是電動(dòng)剎車吧,又免去了一筆維修費(fèi),當(dāng)然,輔助剎車功能肯定有,只是我沒有感覺到。至于懸掛,蘿卜青菜各有所愛,見仁見智。我比較喜歡偏硬的懸掛,因?yàn)殚_快車,又不喜歡急剎,所以一般的坑洼或凸起,都不會(huì)減下來慢慢通過,能有效避免磕碰底盤,當(dāng)然,MARVEL X的底部有電池,以后還是要溫柔一點(diǎn)好,但這懸掛適合我,適合的才是最好的,所以我喜歡。
舒適:座椅很舒服,也有加熱功能,冬天也不冰屁股
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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