一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面,方向盤的手感特別輕盈,左右旋動(dòng)起來不費(fèi)任何力氣,指向性也是非常非常準(zhǔn)確的,駕馭起來根本不輸給哥們的那臺(tái)寶馬,這一點(diǎn)是讓我很興奮的。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2511公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程381公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4080公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野:
官方說是保時(shí)捷團(tuán)隊(duì)調(diào)教的,也不知真假。個(gè)人感覺吧,其實(shí)誰調(diào)教的并不重要,好開才是王道。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),基本沒有虛位,底盤懸架也很舒適,完全感覺不到suv那種減震很硬的感覺。對(duì)局面的小坑過濾的也很好,底盤緊致,一點(diǎn)也不顯得松散。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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