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變速箱:
全部
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全部
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全部
車型(共3款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 27.29萬元 車主平均耗電量: 2.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.76
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 越野
    4.75
  • 續(xù)航
    .90
  • 舒適
    4.77
4.33
27.29萬元
2.6kW·h/100km
榮威MARVEL X 2018款 全驅(qū)版
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 31.45萬元 車主平均耗電量: 1.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.68
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 越野
    4.85
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.72
4.26
31.45萬元
1.2kW·h/100km
--
--
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格31.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2882公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車內(nèi)因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī),所以噪音基本沒有,速度快的話有一點(diǎn)點(diǎn)胎噪,這個(gè)車的座位非常舒服,寬大又是翻毛皮的,手感坐姿都很棒,車的空調(diào)是最大的亮點(diǎn)之一,用的熱泵空調(diào),而且有掃風(fēng)模式,制冷制熱效果非常棒,電耗也不高,像現(xiàn)在天氣,熱一點(diǎn)了,基本都開著空調(diào)走。座椅舒適性:前排座椅都可以電動(dòng)調(diào)節(jié),副駕僅能前后和座背調(diào)節(jié),都帶電加熱懸架減震舒適性:四驅(qū)版懸架舒適度很高,硬軟結(jié)合正好,即在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)提供了足夠支撐,在過坑時(shí)卻不會(huì)很硬,讓你感覺很有韌性
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格30.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4033公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:多少感覺隔音一般,有很明顯的胎噪的影響,真皮包裹的座椅舒適性很好,駕駛座椅還帶有電加熱和調(diào)節(jié)很貼心,空調(diào)非常的舒服,乘坐感是可以的
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
購買商家
裸車價(jià)格30.88萬元
耗 電 量10.8kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:整體開起來還是挺舒適的,座椅的軟硬度剛好,車內(nèi)隔音還行,但有時(shí)還是能聽到點(diǎn)胎噪,減震效果一般般,路面狀況反饋清晰。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
購買商家 珠海市鵬豐行汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量15.3kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅真皮,透氣性好,加上空間較大,活動(dòng)空間比較寬,這車開起來的時(shí)候都覺得挺舒服的,就是跑高速的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)異響吧,這輪胎越大這胎噪也就跟著上來了,好在車上放點(diǎn)音樂就能掩飾掉噪音。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
購買商家 無錫安吉汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格30.88萬元
耗 電 量11.6kW·h/100km
行駛里程2573公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:我對(duì)這款車的舒適性很滿意,首先這款車的視野很寬闊,很明朗,再一點(diǎn)沒有胎噪,隔音效果好,車內(nèi)很安靜,再加上全景天窗的設(shè)計(jì),走在鄉(xiāng)間小道上,一縷和煦陽光順著天窗撒灑進(jìn)來,夾著泥土花草的芳香,那種感覺好像整個(gè)身心受到了大自然的洗禮,我很喜歡這種靜謐的感覺,無形中使得車內(nèi)的駕駛環(huán)境更加舒適了。
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
購買商家
裸車價(jià)格33.88萬元
耗 電 量13.5kW·h/100km
行駛里程5366公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車內(nèi)比較寬敞,座椅也很大。隔音效果不錯(cuò),一個(gè)人聽歌很享受。
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)云南 德宏
購買商家 德宏榮運(yùn)汽車服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程4662公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:噪音控制的不錯(cuò),發(fā)動(dòng)車子或者是行駛過程中電機(jī)非常安靜,沒有轟鳴聲和抖動(dòng)的跡象。整個(gè)乘車過程都是很安靜舒適的。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
購買商家 重慶捷豐汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅可以隨意調(diào)節(jié),但是在材質(zhì)上我不是太喜歡,它的包裹性不是太強(qiáng),坐著不是太舒服
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
購買商家 赤峰博眾汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:懸架調(diào)校的不錯(cuò),路面顛簸幾乎感覺不到,總體來說偏舒適型。懸掛調(diào)試軟硬適中,行駛的時(shí)候舒適性還是不錯(cuò)的,底盤也挺高的,通過性也不錯(cuò),在鄉(xiāng)下跑也完全沒有問題,連接藍(lán)牙耳機(jī),音響效果都不錯(cuò),空調(diào)制熱效果也不錯(cuò),座椅坐著很舒服,就是由于是新車,氣味比較重,需要勤通風(fēng)。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
購買商家
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:最喜歡的是靜音效果,超級(jí)棒,我小孩上完興趣班累了上車直接倒在后排睡覺,完全沒有被外界打擾。另外前排座椅包裹性很好,開一個(gè)小時(shí)的路,腰也不會(huì)酸。再一個(gè)就是跑在路上只有風(fēng)噪和胎噪,而且控制得還不錯(cuò),所以舒適性比我的那臺(tái)老車要好得多。
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