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途達(dá)
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購買時間2020年09月
購買地點四川 巴中
裸車價格22.03萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13148公里
綜合評分
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優(yōu)點：夠大夠舒適還有動力也很出色的途達(dá)，這車絕對是出行的好幫手，外觀硬朗大氣，空間舒適實用，還有動力很好，油耗也很低，保值率很高，贊一個。
缺點：途達(dá)內(nèi)飾太過于簡單了，這20多萬的車，中控屏的尺寸太小氣了，
外觀：這款車子的風(fēng)格比較洋氣，LED大燈很犀利，為車子增添了不少辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯的，風(fēng)格比較時尚，有真皮的座椅，只不過方向盤是塑料的材質(zhì)，中控臺上的液晶觸摸顯示屏也有七英寸大。
空間：作為中型SUV的空間足夠大了，所以就途達(dá)這空間利用率，還有乘坐、儲物空間都是可以給好評的，像我這182身高駕駛位調(diào)整好，頭部也有一個多拳頭的空余，對后排也沒有影響，完全可以輕松蹺二郎腿的，還有后排靠背也可以按比例放倒，后備箱也很大，出個遠(yuǎn)門或者帶大件物品都非常方便。
配置：途達(dá)這款車性價比還是比較高的，價格親民，油耗低，二十萬出頭能買到最實惠的硬牌越野車，走山路，跑工地不二之選，也適合越野，跑沙漠，跑不平整的路段也是不錯的，下鄉(xiāng)上山都是沒有問題的，平常越野車該有的這款車也是配備的，總體來說還不錯的
動力：我覺得這輛車子的動力還是比較強勁的，尤其是平常在高速上開這輛車子的時候，能讓我非常完美地享受到開著這輛車子的速度與激情的駕駛樂趣。
越野：
本來以為就途達(dá)這樣大尺寸和自重高的車，應(yīng)該會很難掌控的，比較這尺寸和自重都在這擺著呢，沒想到比預(yù)期的省心多了，方向盤雖然是塑料的手感一般，但是打轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)到位，底盤懸掛支撐也到位，過彎調(diào)頭或者�？亢统嚩挤浅ｌ`活，完全沒有開大車的笨重感。
油耗：目前還沒有出磨合期吧，就途達(dá)這百公里綜合油耗也就9、10個左右吧，看了一下美系車這排量油耗太嚇人了，省油就是省錢啊，所以，作為這樣中大型SUV能有這樣的油耗，真心的太驚喜了，畢竟現(xiàn)在油價太貴了，肯定越省油的車越喜歡，一年下來也可以節(jié)省好大一筆了。
舒適：特別舒服的一輛車，座椅是真皮的材質(zhì)，坐在上面很有彈性，電動天窗的尺寸也很大，前后都有獨立懸架，濾震性好。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 青島
裸車價格22.03萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程14861公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的優(yōu)點實在是太多了，我覺得最讓我滿意的應(yīng)該就是這個強大的四驅(qū)動力，還有這個充滿動感的外形，外形總是決定了第一眼的好感，而它強勁的動力證明它有一個強勁的內(nèi)心。
缺點：買車也有一年多的時間了，大部分時間都是在市區(qū)里面行駛，油耗還是有點偏高的，百公里就需要10升左右的油耗，不過我很多朋友都說這車這么大，油耗高點正常，多去高速上跑跑就能降下來。
外觀：這款車的車身相對來說還是比較好看的，在對比了幾款車的車型情況下，選擇了途達(dá)，對于豐臺霸道，普拉多來說還是差了一點，車身整體，看起來圓潤一點，還是比較好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了方向盤是塑料的以外，其它做的都挺不錯的，大尺寸的電動天窗，中控臺上的液晶顯示屏也有九英寸。
空間：前后排空間都很大，特別的寬敞，它作為一款越野車，途達(dá)的后備箱特別寬敞，后排可以放倒，視覺上給人的感覺就特別大。
配置：對于途達(dá)這車的性價比還是能接受的，首先就是買車的時候有優(yōu)惠，還有這車保值率也高，油耗比較經(jīng)濟省油，圖的就是一個省心，省錢，省事。
動力：論動力應(yīng)該是我最愛的部分，不管是什么路段都能輕松駕馭。低速和高速推背感都特別明顯，輕點油門就很有感覺，深踩油門那感覺不要太過癮！還有在市里開車，遇到停車起步的時候非常的穩(wěn)也很快，在高速上開車的時候，只要加油門，車跑的也很猛，那種流暢的感覺還是很好的。
越野：
方向盤不是特別重，女士開起來也是比較容易操控的，油門輕踩就可以清楚的感覺到車行走的感覺，不用踩的太深，或者太重，剎車也是很靈敏，輕踩也是可以清楚的感覺到制動的，途達(dá)是輔助也是比較方便，但是配置稍微有點不理想，高速行駛的話這款車還是比較穩(wěn)定的，過彎會有略微的傾倒的感覺，可以理解，畢竟車身高度比較高，但是還是比較穩(wěn)定的，剎車如果只要不是特別急的急剎的話，還是比較平穩(wěn)的，正常剎車還是比較平穩(wěn)。
油耗：油耗有一點高，工信部給出的最低耗油量是9.2L百公里，現(xiàn)在磨合期過了也要12個油。
舒適：整體舒適性還是可以的，途達(dá)作為硬派SUV整體調(diào)校就是偏硬的，所以有點小噪音和顛簸晃動都屬于比較正常的，還好這車空間利用率很高，座椅的乘坐感也很好，還有駕駛操控性也不錯，空調(diào)和音響性能都能接受，開車出門不憋屈不壓抑，這就足夠了。
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購買時間2020年12月
購買地點江西 吉安
裸車價格24.23萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程11369公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡途達(dá)這車的顏值和實用性，價位能接受，還有不錯的燃油經(jīng)濟性，配置性能等方面這車也很豐富實用，像車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助等都有設(shè)計到了，遇到緊急狀況也能很好的應(yīng)對，動力表現(xiàn)很出色，不管在市區(qū)代步還是去高速，山區(qū)都非常給力，油門和和剎車踩著就有響應(yīng)了，開起來非常的得心應(yīng)手，還挺省油的，這樣養(yǎng)車也沒有太大壓力。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)太多不足吧，就感覺內(nèi)飾一般，雖然不夠豪華大氣的，但是也在自己能接受的范圍內(nèi)了，希望后期在細(xì)節(jié)等設(shè)計上都能有升級。
外觀：外觀一看就是硬派的suv，前臉是我比較喜歡的日產(chǎn)風(fēng)格，車身做的比較運動，看起來很年輕，但是很有力量。
內(nèi)飾：買車的關(guān)鍵就是為了實用性吧，日產(chǎn)途達(dá)整體性能還是可以的，就是內(nèi)飾設(shè)計有點老氣，不夠豪華大氣也沒有太多新意，希望后期這些都可以改進(jìn)一下，還好，實用性的配置還是夠用的，中控屏尺寸不大，但是界面多媒體系統(tǒng)等操控起來還是蠻不錯的。
空間：途達(dá)的空間是讓我最滿意的地方了。不管前排還是后排坐進(jìn)去都很舒服，完全不會覺得拘束或者是擁擠。而且它的后備箱儲物空間也挺大的。
配置：我覺得這輛車子它的實用性真的是挺強的，因為平常開起來，它不僅省油，還省心，油耗低，操控性也比較好，基本上也不需要我們過多的操控，而且當(dāng)時買的車子的時候它的價格也不高，所以我一直都覺得這輛車子的性價比還挺高的。
動力：剛在手機看到這車2.5L的排量還擔(dān)心動力不咋地，但實際試駕之后，包括我提車之后的實際駕駛感受來看，家用的話2.5L動力綽綽有余了，四驅(qū)跑山路也有保障。
越野：
買車的時候有點擔(dān)心自己駕馭不了，因為車子比較大，但是現(xiàn)在開了這么長時間了，發(fā)現(xiàn)車子操控方面完全沒問題，輕輕松松就能上手，對新手來說還是非常友好的。
油耗：買車之前也做過功課，就是沒怎么注意油耗，但是在實際駕駛的過程中百公里就需要10升多，這樣下來一個月也要不少油費，這就讓我不太滿意！但是也想了想，這么大的車油耗這個數(shù)也還正常，畢竟不能和緊湊型SUV比。
舒適：舒適性的話還可以累的話還可以在后排的位置躺一會兒休息一下，后排的空間也很大，后排的人坐著腿那個地方也不會很難受
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購買時間2021年01月
購買地點云南 紅河
裸車價格22.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11058公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的地方就是它的空間了。車子前排駕駛位置很寬敞，坐進(jìn)去之后有足夠的活動空間，尤其現(xiàn)在冬天到了，穿得比較臃腫，但是坐在里面開車的時候也不會覺得擁擠、難受，還有車子的后備箱也挺大的，平常出門能放不少東西，很方便。
缺點：我覺得這輛車子的車輪設(shè)計的和它的整體的設(shè)計看起來不是很搭，這是我對它最不滿意的地方。
外觀：我是從小就比較喜歡途達(dá)這種高大車型的，外觀顏值很高，細(xì)節(jié)做的也很精致，像這個輪轂的設(shè)計，整的就像是改裝的一樣，很有“鋒利”感。
內(nèi)飾：這個車唯一的缺點就是內(nèi)飾有點太簡單 配置也比較太簡單，不夠好豪華
空間：乘坐空間大，駕駛位的視野也很開闊，后排擠一擠坐四五個人也可以，后備箱那就更能裝了，實用性比起五菱面包還實用。
配置：這款車的話 性價比還是挺高的 ，底盤高，任何地方都可以去，空間大隨便裝東西都能裝得下 ，尤其是后備箱 是我最滿意的地方我比較愛旅游在中途累了在后備箱可以隨時隨地的休息
動力：它的動力是前置四驅(qū)加上分時四驅(qū)，用的是自然吸氣的發(fā)動機，七檔手自一體的操控模式，峰值扭距有245，開起來的時候就感覺很有力量，試駕的時候我就對這個動力特別滿意了，一直到現(xiàn)在我都是特別喜歡它，哪個男人不希望自己的車動力強勁一些呢？
越野：
這輛車子的整體操控性還是比較好的，但是對于這輛車子的方向盤我有些不太滿意，因為我發(fā)現(xiàn)這輛車子的方向盤有些重，平時在轉(zhuǎn)動的時候有一些困難。
油耗：認(rèn)可的就是日產(chǎn)車的節(jié)油性能呢，和自己預(yù)期的差不多吧，剛?cè)胧值臅r候也開著途達(dá)去過山區(qū)和高速，感覺油耗也算比較穩(wěn)定，沒有其他車那樣太大的起伏，省油的車就是省錢啊，和朋友家的車對比了一下，更滿意自己的選擇了。
舒適：整體舒適性也是非�？嗨幍�，首先就是途達(dá)車身很穩(wěn)，底盤懸掛調(diào)校也很到位，底盤高通過性也是一流的，空間夠大座椅不軟不硬的，符合人體工學(xué)的設(shè)計，這樣跑長途也不會感覺太累，還有其他貼心的設(shè)計，操控起來都特別的方便，天窗也夠大采光性也非常好，音響效果和空調(diào)效果都挺好的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3905公里
綜合評分
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優(yōu)點：途達(dá)的外觀真是非常讓人滿足，20萬的價格買的途達(dá)，整的比漢蘭達(dá)還要有氣場，要是設(shè)計牛一點的字母車標(biāo)，說是進(jìn)口豪車也有人相信，太滿足我的小虛榮心了。
缺點：提車到現(xiàn)在還沒有出磨合期吧，還沒有發(fā)現(xiàn)太多不足，就新車常見的小毛病了，比如有點小噪音，有點小異味，等著磨合磨合再看看吧。
外觀：外觀絕對夠霸氣，顯得非常獨特，車輛側(cè)面也比較流暢，但尾部的設(shè)計一般，沒有車頭那么和諧，總覺得有點突兀。
內(nèi)飾：中控可以說簡約，也可以說是簡陋。用料普通，做工也比較一般。但用料的環(huán)保程度還不錯，沒有任何異味，而且可能電子設(shè)備少一點，也不容易出現(xiàn)問題吧。
空間：成也蕭何，敗也蕭何，途達(dá)采用的是皮卡的底盤，長度非常有優(yōu)勢，腿部空間很棒。但橫向的寬度一般，后排坐三個人會覺得有點擠。
配置：性價比我是非常的滿意的，它的性價比在這個價位我覺得是很值得了，買的時候有優(yōu)惠，而且后面油耗又不高，從哪能修得這么好的車呢！
動力：動力方面表現(xiàn)得也很贊，當(dāng)初試駕的時候，我就發(fā)現(xiàn)它非常給力，后來知道它是四驅(qū)版本，排量就有2.5L，馬力也足足有193，7檔手自一體的操控模式，雖然是自然吸氣的發(fā)動機，但是也完全沒有阻止它的動力輸出。
越野：
基本沒什么操控，轉(zhuǎn)彎半徑挺大的，跑高速的時候穩(wěn)定性也一般，畢竟底盤太高了。四驅(qū)性能確實很給力，惡劣路況如履平地。
油耗：10.2L的平均油耗不算高，比起國產(chǎn)某弗已經(jīng)很好的，而且它的排量就比較大，燒這個油也不過分的。
舒適：像這種空間比較大的車，坐在里面就是要更舒服一些，尤其是加上這個超大尺寸的真皮座椅，那是舒適度更是上了一層樓，車內(nèi)的空調(diào)我特別喜歡，不僅有后座出風(fēng)口，還有溫度分區(qū)控制，我以前還沒有見過這么智能的空調(diào)，車內(nèi)自帶pm2.5的過濾系統(tǒng)，還有電動天窗，前后都有獨立懸架，顛簸感一點兒都不強。
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購買時間2021年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格24.73萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程3857公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到家里的這輛日產(chǎn)途達(dá)，已經(jīng)提車有一段時間了，要說最滿意的就是價格了，20萬出頭的裸車價格，全部辦完落地23萬左右，一輛標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，真的太合適了。
缺點：內(nèi)飾風(fēng)格比較陳舊，看上去挺簡單的，里面也沒用太好的材質(zhì)，細(xì)節(jié)方面做的還挺不錯的，九英寸的液晶顯示屏我很滿意，但是其它細(xì)節(jié)看上去就不是很好，尤其是方向盤的材料用的太簡單了，車內(nèi)也沒有太多的高級板塊，基本上就是普通的格局，雖然這款豪華版已經(jīng)算是高配置的版本，但是在內(nèi)飾方面表現(xiàn)卻不是很出色，讓人有一些失望。
外觀：這輛車的外形還算可以，高高大大的，很威猛，只是燈光上的配置有點low，這都什么年代了，還用鹵素的大燈，晚上點亮之后就是小蠟燭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊和它大氣的風(fēng)格不太相似，反而設(shè)計的有一種比較簡單干凈的風(fēng)格，看著就讓人有一種神清氣爽的感覺，內(nèi)飾的材質(zhì)也是不錯的，因為摸著是比較舒服的。
空間：車身長度接近五米，軸距也達(dá)到了2850毫米以上，家用絕對足夠了。后排坐三個人挺寬松的，頭部和腿部都有很大的活動空間。
配置：性價比這一塊我覺得還是挺高的，因為這輛車子的整體的經(jīng)濟實用性還是比較好的，而且這輛車子的外觀和內(nèi)飾設(shè)計的也比較好看。
動力：既然已經(jīng)是四驅(qū)動力的版本，那它的動力參數(shù)絕對不會差，峰值扭距是245，最大的功率也有142，2.5L的排量在日產(chǎn)里面已經(jīng)算是相當(dāng)出色的了，馬力也有足足193，雖然用的是自然吸氣的發(fā)動機，但是它有前置四驅(qū)，加上分時四驅(qū)，平時開起來的時候也是非常給力的，起步速度也很快。
越野：
這輛車子的操控性我覺得還是沒什么問題的，因為我覺得這輛車子的整體靈活度比較高，對新手也比較友好。
油耗：油耗偏高，已經(jīng)跑了13,000公里了，百公里平均油耗12個油，我著實有些接受不了。
舒適：舒適性也很一般，主要是非承載式的車身，隔音表現(xiàn)也不是太好，偶爾跑跑高速，很吵很吵的。
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購買時間2021年07月
購買地點甘肅 天水
裸車價格22.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款途達(dá)的經(jīng)濟實用性還是挺強的，因為這輛車子雖然是一輛suv，但是它的性能卻比平常的suv要強很多，更何況這輛車子的油耗也比較省，當(dāng)初買的時候還有一些優(yōu)惠，所以我覺得這輛車子的經(jīng)濟性還是很強的，再加上這輛車子的性能本身就比較優(yōu)秀，所以它的實用性也很強。而我對這輛車子最滿意的地方，也就是它的經(jīng)濟實用性了。
缺點：最受吐槽的就是這個內(nèi)飾了，按照我朋友的話來說，外觀看著牛逼哄哄，坐進(jìn)去一看農(nóng)村范兒十足，給點面的兄弟講是接地氣，不給面子的就是一個字“丑”。
外觀：途達(dá)的外形是我非常喜歡的一點，它是日產(chǎn)當(dāng)中不多見的強動力車型，外形的肌肉感非常明顯，一看就充滿了力量，前臉時尚又大方，保存了日產(chǎn)的傳統(tǒng)風(fēng)格，大燈設(shè)計的也是十分犀利。
內(nèi)飾：時尚又大方的內(nèi)飾設(shè)計看起來非常惹眼，而且這輛車子內(nèi)飾里的材質(zhì)真的是非常好，真皮方向盤摸起來觸感非常細(xì)膩，真皮材質(zhì)的座椅讓人看起來非常高級，而且車內(nèi)還有各種配置，比如說全景天窗等等，都讓我看的眼花繚亂。
空間：說起途達(dá)這空間挺好的，從外觀看這車就夠大，看著就非常的寬敞大氣，我這180身高前后排坐進(jìn)去都不憋屈壓抑，后排也能輕輕松松的坐三個人呢，家人也都說很舒服的。后備箱很大可以放很多東西，寶寶車什么都能放進(jìn)去。
配置：去看車的時候，老公就給我說過途達(dá)這車小毛病少，女司機開車就為了省心，這車方方面面的配置都挺好的，開著的感覺也挺好的，空間也大，而且還保值。
動力：動力方面打開低速4驅(qū)時有距2.7倍的放大，動力感覺還不錯。
越野：
操控性這一塊，我覺得這輛車子表現(xiàn)的也很不錯。因為這輛車子的方向盤還是挺靈活的，平時掛擋什么的也比較順利，所以操控起來比較順手。
油耗：油耗太高了，我這買了三四個月了，現(xiàn)在油耗還是11個多快12個了，堵車的時候更不用說了。
舒適：舒適性還可以，日產(chǎn)的車別管是轎車還是SUV，這方面都不差。自動空調(diào)挺方便的，真皮材質(zhì)的座椅也很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格23.63萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4289公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較看中的就是這個外觀，體型上來說這車不管是尺寸上還是設(shè)計風(fēng)格上，都是很硬氣的，比較具有“男子漢”的氣質(zhì)；細(xì)節(jié)上來講這車又非常運動，像這個多輻雙色設(shè)計的輪轂，尺寸大，開起來很有動感。
缺點：油耗也忒高了點，又不是渦輪增壓發(fā)動機，也不是手動款，現(xiàn)在油耗11個多，堵車能有15-17個油去了，看這個油表就感覺在燒錢。
外觀：外觀看上去就挺大氣的，這種中型suv本身車身就大，只要線條做的好看一點，幾乎沒什么外觀的問題，鹵素大燈看上去就很精神，整體風(fēng)格也比較運動，車頂有行李架，車身一點都不臃腫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不太滿意，全都是用塑料的，中控大屏只有9英寸，清晰度一般，觸屏操作也有時卡頓的。
空間：身為一款中型suv，途達(dá)的車內(nèi)空間應(yīng)該會讓很多人滿意的，它不僅車長足夠，連高度和寬度都做了加大，后排地板中間的凸起也非常小，前后排坐滿人的時候一點擁擠感都沒有，難怪有這么多男性都喜歡這一款車，空間是真的大呀！
配置：這輛車子的性價對于我來說還是比較高的，畢竟這輛車是一輛中型的suv，它的體格看起來還是比較大的，平時開車的時候，動力也比較充沛，還有他的操控感也不錯，價格也不算高，所以我覺得這輛車的真的是非常值得入手。
動力：它的動力算是它的強項，畢竟在日產(chǎn)里面找一款排量2.5的suv也是不容易的，搭配的是自然吸氣的發(fā)動機，七檔手自一體的操控模式，爬坡的時候特別給力，高速上面加速的時候也超級快，開起來的駕駛感特別暢爽。
越野：
這么大的一臺車，底盤又如此的高，操控能力就別強求了。過彎時側(cè)傾挺明顯的，跑高速的時候也不太穩(wěn)當(dāng)，而且方向盤是塑料材質(zhì)的，出汗以后很容易滑，并且指向性也不好。
油耗：很多車友們都覺得途達(dá)的油耗太高了，和其它日產(chǎn)suv相比，它的油耗的確不算是非常低，但是要知道它可是一款四驅(qū)動力的強力型suv，動力強勁，油耗自然就要更高一些，工信部給出的最低耗油量是9.6，過了磨合期之后大概也就是11個油左右，這個油耗配上這個動力算是非常合理的，甚至油耗還有一些低，我也是一個很追求燃油經(jīng)濟性的人，個人感覺這個油耗已經(jīng)非常不錯了。
舒適：座椅舒適度是相當(dāng)高的，開長途坐著也不累，真皮座椅也是非常好打理，空調(diào)效果制冷非常快。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格24.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的肯定就是它強大的動力啦，途達(dá)之所以在日產(chǎn)里面的口碑比較好，就是因為它的動力非常強勁，像這款自動四驅(qū)豪華版本身也是比較高配置的版本，開起來的時候又簡單又舒適，各種智能配置也是比較齊全的。
缺點：內(nèi)飾的塑料感比較強，看上去也就是工具車的屬性。另外內(nèi)飾的裝配工藝也有進(jìn)步的空間，肉眼可見的接縫不均勻，比比皆是。
外觀：外觀就是典型的越野SUV，棱角分明，非常有力量感，當(dāng)然肯定比不上牧馬人那種豪車，但在40萬以內(nèi)的素車，我感覺就這途達(dá)最好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格還不錯，是我比較喜歡的簡約風(fēng)，讓我有點不滿意的就是方向盤是塑料的，已經(jīng)采用了如此高級的真皮座椅，卻只用塑料的方向盤，整體風(fēng)格有一些格格不入，前后排都有單獨的扶手和杯架，這一點做的還不錯。
空間：成也蕭何，敗也蕭何，途達(dá)采用的是皮卡的底盤，長度非常有優(yōu)勢，腿部空間很棒。但橫向的寬度一般，后排坐三個人會覺得有點擠。
配置：性價比真的超級高，不到23萬的價格入手這樣一臺空間夠大，動力又強勁的四驅(qū)動力suv，不管和任何一個品牌比較來說，它的性價比都是非常高的。
動力：途達(dá)這款四驅(qū)豪華版是自然吸氣的發(fā)動機，七檔手自一體的操控模式，前置前驅(qū)加上分時四驅(qū)的模式，排量有2.5L，193的馬力，可以說各方面的參數(shù)配置都是非常優(yōu)秀的，最大功率是142，峰值扭距有245，開起來的時候暢通無阻，爬坡超車的時候非常給力，油門和剎車都是非常靈敏的，一腳油門踩下去，強烈的推背感就來了。
越野：
基本沒什么操控，轉(zhuǎn)彎半徑挺大的，跑高速的時候穩(wěn)定性也一般，畢竟底盤太高了。四驅(qū)性能確實很給力，惡劣路況如履平地。
油耗：油耗方面的話，現(xiàn)在百公里12個油，相對于這么大的車自己還可以接受。
舒適：車這東西只要空間上夠?qū)挸�，坐著就絕對舒適，而且日產(chǎn)的座椅沙發(fā)，在減震上是出了名的舒服，懸掛是硬了點，不影響舒適感。
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購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格24.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：三大件成熟穩(wěn)定，越野性能也比較強悍，帶大梁的四驅(qū)車現(xiàn)在越來越少，途達(dá)的可靠性和越野能力是讓我最滿意的地方。
缺點：畢竟是皮卡的基礎(chǔ)，舒適性方面確實受到了一定影響，后排的震動感和顛簸感都較為明顯，跑高速的時候遇到橫風(fēng)側(cè)傾也比較大。另外我這個版本沒有配備倒車影像，而車身尺寸又比較龐大，操控起來確實有點難度。
外觀：途達(dá)這外觀非常霸氣，我選的是也是大家最喜歡的珍珠白，車漆特別閃亮，側(cè)面還有腳踏板的設(shè)計，小孩子用到比較方便的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的就差了，畢竟這個價位也不算低了，這個內(nèi)飾讓人看著也心酸了些，塑料感特強。
空間：空間這一塊沒什么問題，我覺得這輛車子的主駕駛做起來還是比較寬敞，自由的，而且這輛車主駕駛的座椅還可以調(diào)節(jié)，我們完全可以調(diào)節(jié)到自己喜歡的高度和距離。還有就是這輛車的后備箱我覺得設(shè)計的也是挺大的，對我來說已經(jīng)足夠使用了。
配置：這輛車子的總體配置還是比較高的，而且我當(dāng)初買這輛車子的時候，發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)惠力度也比較大，所以我覺得以這樣的一個價格買下一輛性能如此強勁的車，真的是賺到了。
動力：這輛車子的動力我覺得是真的挺強勁的，即使是在剛剛起步的時候我覺得這輛車子的動力輸出也非常充沛，在日常駕駛的時候，這輛車子都動力也從來沒有出現(xiàn)過頓挫感的情況，所以我對這輛車子的動力還是非常滿意的。
越野：
車子有點大，好在開起來也沒有像開船的感覺，輔助駕駛不多，但都是使用的配置。
油耗：四驅(qū)油耗確實要高一點，跑高速都能8升以上了，平時也是10個油左右，同級車?yán)锩嬉膊凰阗M油。
舒適：座椅調(diào)節(jié)合適之后，空間是夠大的，座椅的材質(zhì)柔軟舒適，避震比較硬的設(shè)計影響了些舒適感，不過為了很好的越野也無可厚非了。
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