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途達(dá)
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途達(dá)最讓我滿意的就是途達(dá)的價(jià)格，價(jià)格非常實(shí)惠，還是個(gè)硬派越野車。走爛路的通過(guò)性也很強(qiáng)，四驅(qū)模式性能強(qiáng)悍，而且空間大，家用也很是。
缺點(diǎn)：最不滿意的是油耗，感覺(jué)車的油耗挺高的，平時(shí)塞車的話油耗就11個(gè)點(diǎn)，不塞車的情況下才10個(gè)油左右，如果去越野的話油耗還更高一點(diǎn)，因?yàn)檫@一點(diǎn)我沒(méi)少讓我老婆說(shuō)我，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候是我堅(jiān)持要買途達(dá)的，因?yàn)橥具_(dá)的外觀帥，性能好，非常滿足我的需求，但是超出了我們家的一點(diǎn)預(yù)算，我老婆本來(lái)覺(jué)得不太劃算的，因?yàn)樗托枰豢羁臻g大的車，是我說(shuō)這車的性價(jià)比高，以后的養(yǎng)車成本不高，我老婆才同意我買的，現(xiàn)在看來(lái)是有點(diǎn)打臉了，油耗有點(diǎn)高，每月的養(yǎng)車開(kāi)銷不少，所以我老婆也抱怨我買了途達(dá)，但除了油耗這一點(diǎn)，我覺(jué)得途達(dá)真的不錯(cuò)，性價(jià)比是很高的。
外觀：造型方正穩(wěn)重，有一種正氣的感覺(jué)，開(kāi)著這車上班，我感覺(jué)女同事對(duì)我的態(tài)度都好了，哈哈！
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，走的是務(wù)實(shí)風(fēng)，內(nèi)置搭配了GPS導(dǎo)航，語(yǔ)音識(shí)別，車聯(lián)網(wǎng)等功能，后座有空調(diào)出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制，就很適合家用。
空間：途達(dá)的空間是非常寬敞的，要知道途達(dá)可是中型SUV，軸距達(dá)到了2850MM，所以前后排的縱向距離非常寬裕，我坐在后排，腿部能有4拳頭的距離，是不是有點(diǎn)夸張，不過(guò)事實(shí)就是，不信的自己去4S店試駕一下吧。后備箱的空間是非常大的，可以放很多東西，跟我小孩子出去自駕游的時(shí)候，他的小單車都能放進(jìn)去，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
配置：性價(jià)比算是極高了，但只針對(duì)四驅(qū)版本的車型。和城市suv比通過(guò)性真的是飛躍，但大多數(shù)人的通過(guò)性需求其實(shí)奇駿就能很好的滿足了。我純粹是追求AT變速箱有更好的穩(wěn)定性和硬派有更多的可能而來(lái)，而且這個(gè)2.5自吸雖然動(dòng)力弱，但耐操能吃粗糧不嬌貴。車的本質(zhì)還是工具，途達(dá)很好的滿足了這一點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以 0-80沒(méi)問(wèn)題 但是80往上有一個(gè)增減檔的問(wèn)題 有的時(shí)候超車檔位在升1個(gè)檔 就要有耐心了
越野：
途達(dá)的底盤(pán)比較高，握著方向盤(pán)第一感覺(jué)就是視野開(kāi)闊，有種居高臨下的感覺(jué)，車身雖然將近5米了，但是轉(zhuǎn)向倒車不會(huì)太受影響，比起B(yǎng)級(jí)車更加好停一些，方向盤(pán)做的很粗，出去越野玩的時(shí)候更加趁手，也顯得有力量好控制一點(diǎn)。
油耗：油耗在買車前已經(jīng)有了預(yù)期了，而且每個(gè)月有單位的油補(bǔ)，所以油耗我其實(shí)是不太心疼的。
舒適：乘坐和駕駛舒適性都很好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4266公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間大，車身高，非承載車身，結(jié)實(shí)，帶四驅(qū)，比別的合資硬派越野車便宜，外觀看著還算沒(méi)那么老氣
缺點(diǎn)：兩點(diǎn)不滿意的地方：油耗有點(diǎn)高，內(nèi)飾有點(diǎn)丑！
外觀：我感覺(jué)途達(dá)是一臺(tái)還挺man的車，第一感覺(jué)就是很有肌肉線條和力量感，很強(qiáng)壯的感覺(jué)。這臺(tái)車有點(diǎn)像越野車，看起來(lái)很高大上，對(duì)男性車主有一種天然的吸引力。前臉保留了日產(chǎn)車家族式v-motion的設(shè)計(jì)，很有辨識(shí)度，側(cè)面線條讓這臺(tái)車整體看上去有種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，尾部是偏沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：沒(méi)有過(guò)多花哨的東西，總體滿意！異味異響:異味真的不大，現(xiàn)在新車味可以忽略不計(jì)了！
空間：空間大，無(wú)后排中央頭枕，后備箱不能放平
配置：基本上買回來(lái)到現(xiàn)在一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，銷售還偶爾會(huì)提醒我記得來(lái)做首保，這個(gè)服務(wù)態(tài)度還是挺不錯(cuò)的。整臺(tái)途達(dá)在性價(jià)比方面還是挺高的，自己買的挺值得。
動(dòng)力：動(dòng)力不是這輛車的強(qiáng)項(xiàng)，但是這么大輛車你也不會(huì)想在城市像開(kāi)小鋼炮一樣竄來(lái)竄去，但是這個(gè)動(dòng)力在爬陡坡這類地段的時(shí)候還是會(huì)凸顯他的短板，這點(diǎn)也是稍微有些遺憾的地方。其實(shí)本身的加速感受還是不錯(cuò)的，頓挫也沒(méi)有。
越野：
原地打方向感覺(jué)沉 我自己可能習(xí)慣了以前開(kāi)1004拖拉機(jī) 方向比較輕的事兒
油耗：只能說(shuō)這款途達(dá)算是一只小小的油老虎了，吃油的能力倒是挺不錯(cuò)的，還在是加92的油，要是給我加個(gè)95或者98的，那我還真不一定養(yǎng)的起這款車了。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，座位的空間還是很足的，坐久了也不累。懸架減震性能很舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)性，空間，高速巡航的靜謐！
缺點(diǎn)：1.方向盤(pán)沉重，絕對(duì)練胳膊的肌肉力量，尤其是走連續(xù)彎路和停車時(shí)。2.低溫啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，有的人覺(jué)得吵，我覺(jué)得還行。3.2.5的動(dòng)力略有不足，市內(nèi)通勤感覺(jué)不明顯，只要舍得踩油門就行，極限越野因?yàn)橛械退偎尿?qū)，也沒(méi)問(wèn)題，高速超車有點(diǎn)肉，需要提前加速。4.剎車需要提前踩，有空擋行程。
外觀：鄭州日產(chǎn)的做工還是可以的接縫打膠什么的都還說(shuō)的過(guò)去，畢竟需求量不高，慢工出細(xì)活嘛
內(nèi)飾：內(nèi)飾的細(xì)節(jié)做的還是挺好的，開(kāi)車容易碰到的地方都用了軟質(zhì)材料去包裹起來(lái)，不會(huì)碰疼自己的手。中控的按鍵基本都是實(shí)用為主，一眼看過(guò)去基本大概位置都能記清楚了，開(kāi)車的時(shí)候盲操控也不容易按錯(cuò)，整體的布局跟設(shè)計(jì)還是很理想的。
空間：從外觀就能看出來(lái)，這輛車的空間絲毫毋庸置疑，就一個(gè)字，大！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排座椅能調(diào)節(jié)角度，很舒適，頭部空間也很大，坐在里面非常寬敞。后備廂容積:后備箱超級(jí)大，能睡人。如果后排座椅放倒能和后備箱齊平就更好了。乘坐空間:前后排空間都很大，后排地板突起很小，甚至能翹二郎腿了。
配置：性價(jià)比一般，一般家用真的不推薦期待的配置:有主動(dòng)剎車但是沒(méi)有acc自適應(yīng)循環(huán)，搞不懂，后排沒(méi)有上車?yán)质莻�(gè)擺臂
動(dòng)力：都寫(xiě)著2.5L的排量的發(fā)動(dòng)機(jī)那是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，提速也是很快的，開(kāi)著挺舒服挺輕松。
越野：
操控不錯(cuò)，雖說(shuō)是輛大越野，但是操控上居然還不錯(cuò)，整體還是比較有操控感的。
油耗：油耗還行吧，沒(méi)有我想的那么高，自己因?yàn)檫@樣一款大車子，油耗起碼在12個(gè)油以上吧。沒(méi)想到現(xiàn)在油耗也就10.6個(gè)油，確實(shí)是非常的省油啊。
舒適：途達(dá)的座椅和日產(chǎn)其他車型差不多，都是偏柔軟舒適的那種，腰部支撐的設(shè)計(jì)也很人性化，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車不會(huì)坐的很難受。底盤(pán)很穩(wěn)加上車身比較重，整體感覺(jué)很穩(wěn)重，很有安全感。最不滿意的就是它的隔音效果，我覺(jué)得比較差，很難隔絕噪音，開(kāi)起來(lái)比較吵。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2726公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是途達(dá)的空間和性能，空間是比較滿意的，買車的時(shí)候孩子還沒(méi)出生，選途達(dá)也是因?yàn)橐院笠玫降目臻g多，空間是可以的了，我們家四個(gè)大人，再加上后排的安全座椅，坐滿座的情況下也不會(huì)覺(jué)得擠，感覺(jué)空間還是很寬敞的，后備箱也可以放很多東西，像孩子換洗的衣服，紙尿布，紙巾，嬰兒車等等，一大堆的東西都可以放進(jìn)去，以后要帶家人出去旅游應(yīng)該也可以放下幾個(gè)行李箱的。還有車的性能也很不錯(cuò)，因?yàn)槲冶容^喜歡刺激感吧，不然也不會(huì)買SUV車了，平時(shí)不載家人的話就喜歡開(kāi)快車，去越野等等，途達(dá)完全可以滿足我的需求，而且安全性能也不錯(cuò)，配置了多個(gè)安全氣囊，全車的舒適性不錯(cuò)，經(jīng)得起爛路，不會(huì)特別顛簸，減震效果好。
缺點(diǎn)：這款途達(dá)在降低噪音方面做得還是挺一般的，在市區(qū)的路況都能聽(tīng)到挺明顯的一個(gè)胎噪聲，走在瀝青的路上更大聲了，水泥路倒是沒(méi)什么。另外就是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始加速的時(shí)候，轟鳴聲是真的挺大的，聽(tīng)起來(lái)又不是聲浪，就是單純的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲，還是挺吵的。
外觀：對(duì)于途達(dá)的外觀，真的是“一見(jiàn)鐘情”，高高大大的車身，肌肉男的風(fēng)格，看起來(lái)虎虎實(shí)實(shí)的，符合越野車的形象。車側(cè)腳踏板實(shí)用，18吋車輪美觀大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)沒(méi)水平，和H9相比太落后了，只能用一個(gè)“丑”字來(lái)形容。
空間：途達(dá)的空間確實(shí)是大，都說(shuō)途達(dá)號(hào)稱小途樂(lè)，但是空間我感覺(jué)比起途樂(lè)來(lái)更加的實(shí)用，前后排的乘坐空間不容多說(shuō)，后排地面的純平設(shè)計(jì)從視覺(jué)上看就特別寬敞，后排座椅放下之后很平整，不需要?dú)鈮|床也能有比較舒適的體驗(yàn)。
配置：我是很喜歡途達(dá)這一款車的，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)性價(jià)比是不錯(cuò)的，雖然油耗是高了一點(diǎn)，但車的性能好，油耗肯定會(huì)高的了，這個(gè)還是要看以后了，目前的話車的配置好，性能強(qiáng)，價(jià)格又實(shí)惠，我覺(jué)得挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，2.5自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)配上進(jìn)口的七速AT變速箱還行，高速過(guò)了120提速就有點(diǎn)慢了，也算夠用，市區(qū)超車啥的，只要你敢踩動(dòng)力也是有的
越野：
畢竟硬派越野車，轉(zhuǎn)向比比較大，感覺(jué)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤(pán)都要比別的車多打半圈，原地掉頭打方向盤(pán)要打很多圈
油耗：市區(qū)擁堵路段16個(gè)，市郊道路9個(gè)，高速8個(gè)，最低6.5。上面的油耗都是開(kāi)空調(diào)油耗，沒(méi)開(kāi)空調(diào)油耗沒(méi)有專門計(jì)算過(guò)，估計(jì)不開(kāi)空調(diào)油耗會(huì)低一兩個(gè)。
舒適：雖然是SUV，但舒適性我們一家人都是很認(rèn)可的，特別是減震效果，開(kāi)坑洼的路段，顛簸不明顯，而且整體的減震性偏軟，日產(chǎn)的座椅也很舒服，坐起來(lái)感受跟別的車不一樣，性能好的車就是舒服一點(diǎn)吧。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非承載車身、分時(shí)四驅(qū)、2.7倍低速扭矩放大、后橋差速鎖、225離地間隙、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、越野操控界面，再加上高大的車身，AT越野輪胎，這些都讓這輛車與大多數(shù)普通的SUV劃清了界限，能帶你去很多地方。還有日產(chǎn)有名的大沙發(fā)，寬大的后備箱空間，不管是居家旅行、長(zhǎng)途自駕，還是極限越野，都能滿足你的需求，綜合能力出眾。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是油耗有點(diǎn)高，吃油的老虎用在這款途達(dá)身上還會(huì)可以的。日產(chǎn)省油的能力可在這款途達(dá)身上沒(méi)有看出來(lái)，我現(xiàn)在隨意在市區(qū)開(kāi)開(kāi)就百公里12L的油耗了，更別說(shuō)自己有時(shí)候遇到堵車的路段，油耗就拉的更高了，要是省油一點(diǎn)該多好啊。
外觀：外觀我是比較喜歡的，可能愛(ài)屋及烏，我覺(jué)得外觀甚至有點(diǎn)像他老哥途樂(lè)，哈哈，還是挺魁梧的一小伙子的，開(kāi)在路上辨識(shí)度，坐在上面有種居高臨下的藐視感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我不多說(shuō) 因?yàn)槌杀驹谀?這個(gè)車貴就貴在4驅(qū)上面了 和變速箱
空間：空間真的大，滿足乘員要求。后排坐三個(gè)成年人，松松散散的，沒(méi)有擁擠的感覺(jué)。后備箱空間大，可以裝載很多東西，完全滿足越野要求和平時(shí)用車。
配置：這種結(jié)構(gòu)配置的車性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：跑起來(lái)特別有勁，一腳油門推背感就上來(lái)了，開(kāi)起來(lái)很爽。
越野：
別看車子尺寸大，整個(gè)車子還是挺顯靈活的。360度全景影像對(duì)這款車來(lái)說(shuō)很友好，剛上手的時(shí)候倒車基本都是靠它的了，清晰度跟識(shí)別能力都是挺不錯(cuò)的。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向有點(diǎn)分量，這點(diǎn)自己挺喜歡的，這么大一款車，開(kāi)起來(lái)輕飄飄的怎么行。底盤(pán)跟地面的離地間隙挺高的，自己不是說(shuō)了經(jīng)常去工地嗎，對(duì)路面的通過(guò)性確實(shí)挺不錯(cuò)的。
油耗：這款車的油耗不太滿意，油耗屬于偏高的，日常開(kāi)車上下班，在塞車的情況下油耗會(huì)相對(duì)高很多，到11點(diǎn)多，如果不怎么塞車的話就10個(gè)點(diǎn)左右，但還是偏高的，還有越野的時(shí)候油耗更高，這一點(diǎn)有點(diǎn)超出了我們家接受的范圍吧，不過(guò)想一下越野性質(zhì)的車油耗肯定是不低的，而且車的性能也好，這個(gè)油耗也比較符合常理的，只是跟我們家的預(yù)期油耗開(kāi)銷不太一樣，但是也沒(méi)有辦法了，只能看以后少去越野會(huì)不會(huì)降下來(lái)吧。
舒適：還行。Food is in the van high caliber舒適性就不過(guò)多的評(píng)價(jià)了，畢竟啊除了日產(chǎn)大沙發(fā)以外，其他地方，主駕駛還可以，后排空間比較大，其他地方一般般�？傮w來(lái)說(shuō)還可以吧。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格25.63萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是價(jià)格低，性價(jià)比高了唄，22萬(wàn)多拿了個(gè)頂配四驅(qū)，這已經(jīng)很夠意思了。
缺點(diǎn)：開(kāi)車的時(shí)候的風(fēng)噪比較明顯，很明顯能聽(tīng)見(jiàn)忽忽的風(fēng)聲。其次就是內(nèi)飾做工一般。起步時(shí)候的動(dòng)力還是有點(diǎn)肉。
外觀：外觀完全不輸途樂(lè) 前面看著有點(diǎn)窄 看側(cè)面就知道車有多大了
內(nèi)飾：新車異味不大，完全可以接受。內(nèi)飾干凈整潔就行，越野車不需要花里胡哨的東西。多媒體車機(jī)結(jié)合，使用方便。導(dǎo)航界面清晰，地址準(zhǔn)確。
空間：空間 不滿意的就是后排座位放不平 后期改進(jìn)吧
配置：性價(jià)比很高，現(xiàn)在主流的越野車普拉多實(shí)在太貴了，帕杰羅太老舊，只有途達(dá)更適合大眾。
動(dòng)力：動(dòng)力只要不激烈駕駛還是購(gòu)用了，當(dāng)然排量再大一點(diǎn)就更好了。
越野：
四驅(qū)穩(wěn)定性好；剎車距離短，但要提前踩，有空擋行程；方向盤(pán)圈數(shù)多，沉重，對(duì)女性來(lái)說(shuō)有些吃力。
油耗：這車最大的毛病就是油耗高了，從買車到現(xiàn)在，就從來(lái)沒(méi)有低于12個(gè)油的，跑高速最低也就跑到9個(gè)油，這是意料之外的，日系車也出油老虎！
舒適：前排唯一不足就是主駕駛感覺(jué)比較窄 副駕駛杯架沒(méi)有
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格25.43萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程5860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有3點(diǎn)，首先這臺(tái)車的外觀非常吸引我，很運(yùn)動(dòng)和狂野的感覺(jué)，但是在運(yùn)動(dòng)和狂野之間又帶點(diǎn)穩(wěn)重和成熟，帶給我很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。其次，這臺(tái)車的車身大，空間也大，現(xiàn)在雖然我是一個(gè)人開(kāi)，但是如果以后有家庭用車需求我覺(jué)得這臺(tái)車也不是不可以用作家用，空間大，舒適性高，完全符合我對(duì)家用車的需求。最后，途達(dá)的操控性非常不錯(cuò)，非常好上手，新手也可以輕松駕馭，加上它的動(dòng)力很猛，起步、加速都很快，非常有越野車的那種感覺(jué)，刺激又狂野的感覺(jué)，很加分。而且這臺(tái)車配有很多安全性能，行車安全可靠，全程為安全保駕護(hù)航。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，平均油耗直奔15個(gè)油去了，要不是單位有油補(bǔ)的話，真心感覺(jué)吃不消��！
外觀：外觀很不錯(cuò)，陽(yáng)剛大氣，有硬派越野車的風(fēng)范，而且裝上前后競(jìng)技杠的話，就更給人一種鐵血硬漢的感覺(jué)。
內(nèi)飾：途達(dá)的內(nèi)飾我個(gè)人感覺(jué)是一般般，整體感覺(jué)偏老氣和成熟了些，視覺(jué)沖擊力不強(qiáng)，中規(guī)中矩的，沒(méi)有什么高級(jí)感和豪華感，中控臺(tái)也都是硬性材料制作，用料不是很講究，沒(méi)有過(guò)多的裝飾，略顯得簡(jiǎn)單粗糙，總體的美感分比較打折扣。
空間：空間應(yīng)該算是比較滿意的，特別是長(zhǎng)度這一塊兒，我認(rèn)為應(yīng)該是非常滿意。?而且這款車的空間的后備箱非常大，特別是第二排放到那空間，是真的可以。
配置：二十多萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間里除了途達(dá)沒(méi)有別的‘’合資“硬派越野車可選了
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，唯一不滿足的地方就是起步還是有些肉的，不過(guò)有時(shí)候在山里開(kāi)著的時(shí)候，切到四驅(qū)模式的狀態(tài)下， 動(dòng)力十足，十分給人信心。
越野：
車雖然大，操控不難，容易上手；主動(dòng)剎車精準(zhǔn)，安全性高；顛簸路段車身穩(wěn)定；脫困能力強(qiáng)，增加越野信心。方向盤(pán)加了一個(gè)套，手感不錯(cuò)。
油耗：油耗高的嚇人看儀表盤(pán)上的油耗一直在20左右上高速的話，應(yīng)該在13個(gè)油左右。有可能這段時(shí)間都是冬天開(kāi)著空調(diào)的事
舒適：日產(chǎn)的舒適性一直都挺好的，座椅跟沙發(fā)的質(zhì)感差不多，很飽滿，坐上去完全不會(huì)塌。后排是可以調(diào)節(jié)靠背的，有次幫老爸調(diào)好，上車就一路睡到終點(diǎn)，那是睡得一個(gè)香甜啊。隔音，懸架方面的表現(xiàn)都是挺滿意的了，舒適性確實(shí)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格24.83萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1339公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是途達(dá)的性價(jià)比，30w以下，合資帶大梁四驅(qū)后橋差速鎖的車型除了途達(dá)還真想不到能買什么車型，而且外觀肌肉感十足辨識(shí)度很高，前臉飽滿大氣厚重敦實(shí)又動(dòng)感，側(cè)身線條流暢顯得整個(gè)車身很修長(zhǎng)，硬派越野的氣質(zhì)感很強(qiáng)，特別是引擎蓋兩邊隆起的部分，力量感很足，有種“肱二頭肌”的視覺(jué)沖擊力。
缺點(diǎn)：幾點(diǎn)不足：1.雖然對(duì)動(dòng)力沒(méi)有過(guò)多的要求，但還是感覺(jué)有一點(diǎn)弱。2.后排座位放倒和后備箱形成一個(gè)純平就滿足了。3.越野車雖然不在乎油耗，但經(jīng)常家用就顯得高了。所以，途達(dá)適合家庭的第二輛車。
外觀：正后方看尾部，略顯小氣，車頭稍好一點(diǎn)，車身像大車！做工車漆:加2000的珍珠白，真他*薄……這里應(yīng)該連續(xù)粗口！！
內(nèi)飾：對(duì)內(nèi)是沒(méi)有特別多的要求，因?yàn)檫@不是我主要的參考方向，畢竟這款車有大量有四區(qū)，主要是這個(gè)原因。?
空間：2850的軸距是真的很寬敞，這款途達(dá)的前后排真的可以隨意坐人，一點(diǎn)都不怕?lián)頂D，滿座一樣如此。自己最喜歡的就是這個(gè)超大的后備箱了，是真的能塞東西，本來(lái)自己就是經(jīng)常出差，自己周邊的各工地到處跑，后備箱也是經(jīng)常裝滿工人們的裝修的機(jī)器，每次都放得下，要是用我以前的那款小轎車，可能真的要跑幾趟才可以。
配置：性價(jià)比，這個(gè)價(jià)格就說(shuō)明一切了，必須高啊。
動(dòng)力：實(shí)話說(shuō)動(dòng)力真不強(qiáng)，和1.6的A級(jí)轎車差不多，反正夠我用了
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向挺順的，也不是很沉，指向也很精致，四驅(qū)穩(wěn)定性很好，剎車距離短，開(kāi)著感覺(jué)很穩(wěn)。
油耗：油耗 我這里92號(hào)-5.33 現(xiàn)在加了1000多塊 能跑1800多公里
舒適：后排的座椅是真的舒服，本身空間就夠大，座椅又長(zhǎng)，所以能夠以一個(gè)比較舒服慵懶的姿勢(shì)“躺”在后排，一家人自駕游還是很舒服的。不過(guò)隔音稍微差了一點(diǎn)點(diǎn)，開(kāi)著音樂(lè)聽(tīng)聽(tīng)歌還是能夠接受的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最最滿意的肯定就是價(jià)格方面是真的有挺高的一個(gè)性價(jià)比，先不說(shuō)銷售給到的優(yōu)惠幅度已經(jīng)是挺大的了。作為一款硬派的中型SUV，空間，舒適性，外觀都做到了讓我跟家里人都很喜歡的地步�？臻g確實(shí)足夠的大，2850的軸距，我爸媽坐在后排隔著前排得有個(gè)三四個(gè)拳頭的距離，是真的很寬敞，老人家也說(shuō)這車?yán)镞吺钦娴拇螅憧次易聛?lái)，還是有那么多地方可以坐人。日產(chǎn)的舒適性還是很有保障了，沙發(fā)一樣的座椅，懸架的減震能力也很挺好的，在市區(qū)開(kāi)路上的隔音做的也好，每次開(kāi)車都挺愜意的。上車的地方也有腳墊踩著，老人家也不怕車子離地好，不夠力氣上去，這點(diǎn)挺不錯(cuò)的。外觀就霸氣了，畢竟是一款硬派的SUV，整個(gè)車型外觀的設(shè)計(jì)沒(méi)有多余的線條，基本都是在展現(xiàn)整臺(tái)車子的肌肉感跟力量感。
缺點(diǎn)：指向性不好，不過(guò)越野車就這樣，方向盤(pán)小了點(diǎn)，細(xì)了點(diǎn)，本身圈數(shù)比較多而且頓再來(lái)個(gè)細(xì)方向盤(pán)嚴(yán)重影響手感，得加個(gè)厚點(diǎn)的套子才行。而且這么大個(gè)車方向盤(pán)是不是小了點(diǎn)？第二次掛倒擋就哐當(dāng)一聲，正品途達(dá)。智聯(lián)車機(jī)4G信號(hào)好像有點(diǎn)問(wèn)題，綁定的時(shí)候我手機(jī)開(kāi)的熱點(diǎn)，在線語(yǔ)音識(shí)別也不行，畢竟剛開(kāi)通過(guò)兩天再試試看。
外觀：途達(dá)的外觀也算是“肌肉車”一類的風(fēng)格了，過(guò)渡的棱角比較圓潤(rùn)，和一般棱角分明的越野suv還是有很大區(qū)別的，“野性”不太明顯，平時(shí)家用也更加合適。車側(cè)腳踏板:車側(cè)腳踏板是固定的，上面采用了防滑的設(shè)計(jì)，缺點(diǎn)就是在下雨的時(shí)候，非常容易積水和粘泥土，平時(shí)不是很好打理和維護(hù)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全塑料，除了門板，方向盤(pán)，檔把，扶手上，有點(diǎn)皮，座椅全皮，之外沒(méi)別的地方是軟的了
空間：光看這臺(tái)車的“身材”，就知道這臺(tái)車的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，前后排空間很足夠，后排座椅也可以調(diào)節(jié)靠背角度，極大提升了乘坐舒適性。這一代的途達(dá)升高了地板，地臺(tái)也基本上消失了，后排自帶空調(diào)出風(fēng)口和usb電源接口，非常方便和舒適。后備箱用三個(gè)字總結(jié)就是：深、寬和平整，空間很大，可以當(dāng)家用車。
配置：性價(jià)比挺高的，配置對(duì)的起價(jià)錢，自駕游出行空間很足，也方便。
動(dòng)力：動(dòng)力整體也不錯(cuò)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠了，家里面有轎車，對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太高的，要求能夠個(gè)雪道小坑就可以了。?幾乎在超車的過(guò)程敢踩油門，那么我認(rèn)為這款車的動(dòng)力根本就不成問(wèn)題。
越野：
操控這個(gè)應(yīng)該分兩部分，鋪裝路面操控性和非鋪裝路面操控性，鋪裝路面上的話，路面上大多數(shù)小車都可以把他吊起來(lái)打，俗話說(shuō)開(kāi)船你要啥操控性，越野車都這樣。非鋪裝路面的話，就是反過(guò)來(lái)了，有大梁，高底盤(pán)，長(zhǎng)懸掛行程，忽忽悠悠的減震正好適合跑爛路，而且相對(duì)四輪獨(dú)立懸掛的suv反而貼地性更好，無(wú)論車內(nèi)反饋還是舒適度還是抗造都是完勝城市suv了，畢竟越野車就是為此而生。
油耗：油耗非常滿意，市區(qū)（暢通9-12L100KM，上下班高峰堵12-15L100KM，嚴(yán)重?fù)矶?5以上。高速8-9L100KM個(gè)之間，最低一次7.4L100KM（正常路面，非下坡路段），平均油耗12L100KM左右。還在磨合期。
舒適：要說(shuō)乘坐體驗(yàn)確實(shí)還是不錯(cuò)的，得益于空間的大，人坐在車?yán)锖苁娣�，不過(guò)車的風(fēng)噪還是比較大。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是配置非常良心，越野車該有的配置都有，物美價(jià)廉，而且沒(méi)有顆粒捕捉器！
缺點(diǎn)：倒車?yán)走_(dá)不能��！其他一切都可以接受。
外觀：外觀必須打滿分，這是為了外觀，不管是停車場(chǎng)還是樓下，都會(huì)有很多人問(wèn)，這是什么車？
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，雖然有很多硬塑料，但是很好打理，一擦就干凈；
空間：我身高一米八，體重80公斤，前排和后排空間都綽綽有余。如果非要說(shuō)有什么問(wèn)題的話，那就是我坐在后排的時(shí)候，可能會(huì)感覺(jué)到頭頂上有什么東西頂?shù)搅颂旎ò澹�，誰(shuí)會(huì)這么做呢？這讓空間非常滿意。我坐在駕駛室里，不需要把座椅放到最后，就能滿足我的需求。
配置：性價(jià)比太高了，但東風(fēng)日產(chǎn)賣鄭州日產(chǎn)的車并不積極，政策也不多，所以知道的人并不多，所以，車是好車，是銷售的問(wèn)題。
動(dòng)力：我就是上下班用的比較多，按照老師教的輕踩油門，動(dòng)力夠用，真的夠用；
越野：
方向盤(pán)有點(diǎn)沉，但是給人一種穩(wěn)重可靠的感覺(jué)，很不錯(cuò)；
油耗：現(xiàn)在300公里，是國(guó)道和市區(qū)，最好的油耗是7.8，油耗9.3，完全符合預(yù)期。
舒適：很舒服，不愧是尼桑的沙發(fā)，座椅的舒適性和透氣性都比真皮座椅要好得多。
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