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北京EU5
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年04月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3188公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是EU5,給我?guī)淼谋憷�，在日常生活中它不止是代步，還因為它先天的節(jié)源性讓我節(jié)省了到加油站排隊的時間還有取加油站過程當中花費的時間。
缺點：買EU5回來這么久暫時性沒有發(fā)現(xiàn)有什么不太滿意的地方，要說之前不太喜歡的點就是。
外觀：外觀我覺得是很不錯的呢，整體看起來就很優(yōu)雅大方。我有看過之前舊款的外觀，比起舊款的外觀我覺得現(xiàn)在我買的這款更加時尚都市化一些，而且它還有白色，藍色，灰色，深灰色，紅色還有黑色。其實我是很喜歡紅色的，但是紅色過于張揚所以喜歡低調(diào)的我最終選擇了白色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話我很喜歡它的座椅，不但可以前后調(diào)節(jié)，還可以高低，和腰部內(nèi)部進行調(diào)節(jié)，完全就是以我為主的一項設置，還可以加熱我覺得這樣太棒了。除此之外它還有12.3英寸的液晶屏，真的太香了
空間：這輛車我只是日常的上下班代步，沒有什么空間的要求，所以就以我駕駛的感受來說它的空間表現(xiàn)是非常的優(yōu)秀的。最最最讓我滿意的點就是呀的儲物空間設計讓我能很好是的裝置我手上一些零零碎碎的小東西。
動力：動力方面在日常的市區(qū)平路行駛還是很不錯的，推背感很強，動力的輸出有很明顯的感覺。之前因為臨時開會主題改變所以我需要一邊準備資料一邊趕往會場就讓同事用我的EU5負責接送我，她也表示這個車的動力很是不錯。但是可能是因為我開慣了燃油車我總是感覺它會有所欠缺，可能這是習慣問題。
操控：
EU5的操控我覺得還是很不錯的，首先就是它的各種標識很清晰，容易上手，其次就是它的方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向也非常的精準，基本上屬于指哪打哪那種十分的給力。它還有一點讓我覺得便利的操作就是它的巡航系統(tǒng)真的在我駕駛的過程當中給予我很大的幫助。讓我這樣偶爾會因為工作走神的人的駕駛安全系數(shù)直線提高。
續(xù)航：發(fā)動機的節(jié)油做的特別好，即使在比較擁堵的市區(qū)這款車的油耗也比較少，一公里不用五毛錢。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3088公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車給我最大的感覺就是外觀設計的很漂亮，我很喜歡。還有就是它的無鑰匙進入特別實用，以前逛完超市，手里拿著大包小包的，得先把東西放下，去兜里找鑰匙開車，現(xiàn)在只要身上帶著鑰匙，它就會自動識別，很方便。
缺點：整體來說我覺得沒有什么問題，但有一點就是我覺得這個價格有點高，雖然說各個方面表現(xiàn)都非常的優(yōu)異，但是就是價格方面我會覺得有點略高。
外觀：北汽EU5的外觀設計相對于其它車型來說有了很大的提高，針對前臉進行了更多的升級，整體造型更加動感時尚，線條也十分簡潔，取消了傳統(tǒng)的中網(wǎng)格柵設計，前臉比較平面化。車身側(cè)面線條流暢，腰線從頭燈貫穿至尾燈。尾部造型相對比較樸素，尾燈組樣式換新，內(nèi)部搭載LED日間行車燈。最最最讓我滿意的還是更新?lián)Q代之后的LOGO顯得更加的時尚年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，北汽EU5像很多人說的那樣，有一些奔馳C級的味道，所以看起來很豪華，采用黑色和白色作為主色調(diào)，整體視覺上簡潔大方，同時中控臺上采用了懸浮式液晶屏，質(zhì)感及內(nèi)飾材質(zhì)上實現(xiàn)了跨越式的提升。U字型懸浮式布局搭配黑色烤漆面板以及銀色鍍鉻飾條等，使整體造型層次感更為豐富。
空間：空間表現(xiàn)我覺得是沒問題的，畢竟是單身對空間的需求沒有家庭需求那么大。所以我對空間的要求就是只要我這1米85的身高在這個空間駕駛不顯得憋屈駕駛感不會別捏我覺得就很滿意了呢。
動力：動力方面我認為還是很不錯的呢。和比亞迪對比的話我會覺得EU5的車子的動力更勝一籌。最大的體驗就是我家的路地形屬于是半山腰上的，因此會比較陡，兩者在選車的時候我都試駕了一下，論推背感來說還是EU5的感覺更為強烈一些。而動力的輸出感也是如此所以最終我選擇了EU5。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向精準，操控也簡單，起步加速完全可以碾壓燃油車了，配置也足夠應對平常的日常生活。就這樣的是操控即便是我太太來操控我也很是放心。
續(xù)航：油耗表現(xiàn)還不錯，平均油耗也就在八九個油左右。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2488公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀方面這款車確實挺漂亮的，當初買這款車時朋友都覺得這車好看，特別是紅顏色的車身，看起來像款中高端轎車。前臉和大燈都很漂亮，特別是夸張的C字形LED日間行車燈，讓這款車看起來挺前衛(wèi)時尚的。
缺點：個人感覺EU5的制動體驗一般，剎車時感覺不夠線性，有時輕踩剎車制動力就很強，但有時候前面會虛中后段還可以，不知道跟能量回收有沒有關系。
外觀：外觀方面，EU5整體看起來就時尚大方，雖然說我不像我女朋友那樣是美術生對物體的線條美感說得頭頭是道，但是我就覺得這個外觀我看起來很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，用料高級配置高級，12.3寸全液晶儀表和9寸懸浮式中控大屏，CN95級空氣凈化系統(tǒng)、車載Wifi、語音控制、旋鈕式換擋、兩種駕駛模式選擇、能量回收強度調(diào)節(jié)、前排座椅加熱和360°全景影像等舒適豪華配置。這個價位能有這么多高科技的配置我真的覺得是物超所值。
空間：空間方面，EU5它的腿部空間的支撐和頭部空間的間隙個人還是比較滿意的，座椅的位置有些偏高，即使調(diào)到最低的位置上，還是有些偏高，但勝在我個子不算太高，所以這對我來說還是很不錯的。
動力：動力方面，我覺得在15萬以內(nèi)的純電動A級車中，鮮有敵手。雖說如此但是遇到坡路還是會有點吃力，動力輸出不算勉強，但是大家都知道電車用的是電池要日子久了可能會更加的吃力了。
操控：
在駕駛方面，EU5具有普通和運動兩種駕駛模式，從實際感受來看，無論在哪種模式下，駕駛風格都是穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�。在加速過程中不會給人突兀的感覺，但整體動力表現(xiàn)又十分充沛，加速超車不會感到拖沓，在運動模式下還會有些許“暴躁”，這也體現(xiàn)出該車充足的動力儲備。動力響應沒有那么直接，加速感也不突兀，更多給人輕柔穩(wěn)當?shù)母杏X。而隨著車速逐漸提高，中高速提速不會減弱，反而在深踩加速踏板后，動力響應變的直接起來，踏板力度相比中低速時也變的略為沉重。切入運動擋后，加速踏板變的靈敏起來，會讓車內(nèi)乘員感到一些“推背感”，加速有力。
續(xù)航：目前大概7.8-8.5，經(jīng)濟模式下，還行。畢竟體積那么大。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2988公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡的是EU5的性價比，和同級別的來說它的價格是最實惠的，從性能上來說它的配置是最優(yōu)秀的。因此我覺得它很不錯。
缺點：可能是剛從燃油車轉(zhuǎn)換開新能源車所以導致在操控方面會覺得沒那么真實。
外觀：外觀我是沒有態(tài)度與偶要求的，但新版的和舊版的外觀的話我會更加喜歡新版的外觀因為看起來更加的年輕態(tài)一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控臺的設計很新穎，用料也是頗有講究而且在細節(jié)處理方面也顯出設計師們的別出心裁。
空間：我覺得EU5的空間是真的很不錯的了。儲物空間充足設計合理，讓我在存儲的時候很是方便。
動力：我覺得EU5在動力這方面還是很不錯的呢，推背感很強的，在同級別上來說我覺得只這樣的屬于是中上的水平了。
操控：
EU5的操控，屬于是簡單易上手的那種，但是對于開慣燃油車的我來說的話我就得這個重量就有點偏輕，也沒有了發(fā)動機的聲音有時會覺得自己在開玩具車的錯覺。但我覺得這點的話過段時間就會好的。
續(xù)航：油耗吧，覺得還是有點高，可能也是因為每天走的路程比較遠吧。我一般是走得高速比較多，一個月算下來郵費估計也是要一千大幾的。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2788公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得EU5是一款無論是價格或者是汽車各項性能上來說都是表現(xiàn)比較優(yōu)秀的車子。
缺點：EU5給我的感覺就是除了外觀沒有長在我的審美點上比較遺憾之外其余的基本上沒有什么瑕疵。
外觀：外觀我朋友們都覺得它很大方很時尚，但是我覺得這個設計過于簡單。雖然說簡單就是沒但一點腰線都沒有這就怎么看我都美不起來啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得可以說是盡顯高級，和外觀比內(nèi)飾簡直就是深得我心，尤其是那科技感滿滿的中控區(qū)域，簡直太有范兒了。贊啊~
空間：EU5的空間表現(xiàn)我對我來說是非常夠用的了，我駕駛時的感受不會覺得有壓力或者是不自在的感覺，在前頭看視野也很寬廣，從空間布置上看得出設計者不僅是照顧到了前排的乘客也估計到了后排的乘客體驗感，很是貼心。
動力：動力方面我覺得比燃油車表現(xiàn)得還要出色，無論是起步還是提速配合度都是非常的高，反應也很是積極。
操控：
EU5的操控我覺得很是順手，各項機件例如：剎車和轉(zhuǎn)向反應都很靈敏，很精準尤其是轉(zhuǎn)向真的是又準又穩(wěn)那種。
續(xù)航：還行吧，也不是很高，只是堵車的時候會上升一些。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 威海
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2388公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡EU5的原因是因為它很喜歡新能源車的設計理念我覺得這就新潮流的走勢，我喜歡感受新的事物。
缺點：沒有什么特別不滿意的吧。因為我比較在意動力這方面，但是我覺得EU5的動力比燃油車更給力。所以我暫時沒有覺得它哪里不滿意的。
外觀：外觀我有和過舊款的作比較，比起舊款我現(xiàn)在這款來得更時尚前衛(wèi)一些，整體看起來很大方很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還是很不錯的，尤其是中控屏的設計科技感滿滿的，還有就是旋鈕的換擋控制，非常的新穎。
空間：空間我覺得個人的話還好。但是要是家庭使用的話我覺得就稍微拘謹了些，但是在對比同級別的車子里它的空間表現(xiàn)算是優(yōu)秀的了。
動力：動力是我選擇它的原因之一，我個人感受就是它的動力比燃油車還給力，這真的一點都不夸張，推背感超強，其次就是油門只要輕輕一踩就會給予我很積極地回應，我個人真的很喜歡這樣的動力反應。
操控：
EU5的操控是我駕駛這么多款車里面最容易上手的一款車，真的，有新手司機的話我真的建議試一試，這個操作真的有助于提高新手司機的駕駛自信心。而且配置方面也相對齊全的那種。
續(xù)航：油耗還是很不錯的，跟我的心里預期差不多。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡EU5的原因除了它那令人一看就喜歡的性價比之外，我還喜歡它更新后的外觀，這個看起來比原來的“豬鼻子”時尚多了。
缺點：不滿意暫時還好，就是覺得有些小瑕疵要升級一下下就完美了。
外觀：更新后的EU5顯得大方多了，除了比之前更時尚之外還多了一股都市味~一個字~帥~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計我個人覺得簡單了一些，但是它皮質(zhì)用料多，整體給人感覺就很高檔。而且它該有的配置它一樣不少。真的很不錯
空間：空間上我個人覺得還算是可以的，它的駕駛空間還有乘坐空間是很不錯的，沒有讓我這大高個覺得很壓抑或者很束縛著的感覺。但儲物空間相比于前者就遜色一些，但只要你沒有很大的儲物需求的話，應對日常是可以的。
動力：EU5的動力我個人覺得比我之前那款燃油車還要給力，起步的時候它的推背感很強。但是畢竟是看慣燃油車的人，所以會覺得少了一些駕駛感。
操控：
EU5的轉(zhuǎn)向很清晰，操控起來也是簡單易上手的，開慣了燃油車，一下子換成新能源車，就感覺想小時候考試前練體育一樣，之前負重去跑步，等到正式上場的時候退下負重輕裝上陣的感覺。
續(xù)航：油耗是真心很低的，因為我覺得這個車的車身這么重，油耗肯定是非常高的，但是到現(xiàn)在也沒有走到這個車的油耗高過。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 淮南
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值確實不錯，內(nèi)部空間也挺大的，家用上班代步完全是夠用的。車子用料很扎實！動力的提速感覺也還不錯，加速響應的速度也挺快。
缺點：要說不滿意的就是這車的天窗有點小，要是更大的就好了。
外觀：外觀還可以，在車頭看整車樣子時算是很大氣的，從哪個角度看都感覺耐看，線條感不錯，越看越感覺不錯，總體很大氣，也不老舊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的非常不錯，科技感非常十足，基本上只有在20多萬的車里面才能看到這種配置，但是EU5十多萬左右就做到了，手能摸到的地方基本都是很舒服的，設計的很棒。
空間：空間也是我一個非常滿意的地方，空間很大，滿載五個人，行駛的時候一點都不會有擁擠的感覺，而且后備箱裝載能力很強�；旧先粘Ｐ旭偹枰男欣詈凸ぞ叨伎梢苑旁诤髠湎淅锩妫疫�有多余的空間很棒，空間非常滿意。
動力：動力上這車提速很快，動力好，超車沒有壓力，電機功率夠大，開起來和游刃有余。
操控：
操控性能挺好的，打轉(zhuǎn)向的時候方向盤輕重合理，而且指向性非常精準，在穩(wěn)定性方面也挺滿意的，高速過彎角度等也沒有太大側(cè)傾感，挺安全穩(wěn)定的。
續(xù)航：油耗還是稍微有些高吧，希望這個車的油耗越低越好。
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購買時間2020年10月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我也非常喜歡，大方優(yōu)雅，而且它的續(xù)航能力并沒有讓我失望，不會有虛高的情況出現(xiàn)，綜合表現(xiàn)值得稱贊！
缺點：我感覺新車的異味有點明顯，剛買回來的那兩天有一點刺鼻，后來開車都通風，三四天異味就消失了。
外觀：這車外觀我是最喜歡的，看著就大氣，有動感，尤其是沒有了中網(wǎng)格柵，感覺外觀更加流暢了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強，但絲毫沒有繁瑣復雜之象，所以又彰顯了大氣簡約，讓我有一種很舒服的駕駛感覺。
空間：座椅與座椅之間的空間非常大，座位也比較寬敞，后備箱能夠輕松放下三四個行李箱，日常外出還是很實用的！
動力：用于日常的上下班使用，在動力方面沒有特別的經(jīng)意過，綠燈亮了就走，感覺就是很輕盈，起步非常快。顯然對我而言動力是足夠的。
操控：
這車我認為操控是非常簡單輕松的，方向盤轉(zhuǎn)向毫不費力，在就是加速和剎車也很靈，我很喜歡旋鈕的是的換擋機制，用起來很順手.
續(xù)航：油耗很低，8.4個油對這個級別的車來說還是很不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車我最滿意我要說的是兩點，一個就是這車外觀我覺得挺好看的，這顏值絕對是上檔次的，可以跟二十萬的車顏值所比較了，而且我覺得比較喜歡這外觀設計的挺動感的，在就是這車的使用成本也讓我滿意的低，平時充電真花不了多少錢。
缺點：這車要說我最不滿意的地方就是這車天窗有點要，我覺得要給到全景的大天窗就好了。
外觀：外觀真的是我挺喜歡的，這車我覺得挺有那種跑車的感覺，但又不是那種非常張揚的外觀，平時開我覺得就挺能吸引人的外觀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話不錯，皮質(zhì)用料還是挺多的，儀表盤采用電子屏是我很喜歡的，就很有科技感，也很提升檔次。
空間：空間上我感覺是合適家用的空間，平時我自己開的時候感覺前排就非常寬敞了，活動自由，在就是周末帶家人出去玩，后排也寬敞，坐三個成年人也沒有擁擠的感覺，而且這車后備箱別看是轎車，但挺大的，開口大，后備箱里面方方正正的就很好放東西。
動力：動力這車還是挺不錯的，主要我比較喜歡是起步還有超車的時候真的是反應迅速啊，動力給我的感覺就是輕松提速，想沖就能沖。
操控：
操控靈活而且非常易上手，電動汽車比較簡單，開著就很輕松，這車轉(zhuǎn)向很輕，加速還有剎車也反應的很靈敏，給我的感覺就是非常聽我的話。
續(xù)航：油耗不說低，我覺得還是比較合理的，1.5T的排量綜合下來也就8.8個油。
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