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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年11月
購買地點山東 日照
裸車價格28.18萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3010公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車三個月，這個用車時間不長也不短了，來簡單的說一下感受，要說最滿意，我還是最喜歡它的外觀，天天看的，可得選個自己瞅著順眼的。
缺點：最不滿意的到?jīng)]有 整體還是還不錯的。。z
外觀：外觀整體很時尚，又有敦實的感覺，腰線平直，輪轂造型也挺動感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來硬邦邦的，基本是以簡潔為主，沒有什么亮點。
空間：suv空間就是大，以前開的小轎車，換車以后有種鳥槍換大炮的感覺，途觀L混動這臺車的后備箱開口比較好，放東西很方便。車子內(nèi)部還有很多小的儲物空間，手機之類不愁沒地方放了。
配置：車身看上去也是挺有運動感的一款車，跑起來比較舒服。在城里拼搏這些年，能夠開著我的新車回家感覺也挺有面的。
動力：動力雖說是1.4T但還是相當(dāng)可以 還有駕駛模式選擇
越野：
駕駛感受的話，原地打方向的時候能夠感覺到方向盤是非常輕松的，完全不像是這么大一臺車的表現(xiàn)，有點“表里不一”的感覺，而且車子的一些配置也比較實用，油門和剎車的感覺也非常輕盈，主動剎車不錯，之前倒車觸發(fā)過一次，車子能自動直接剎住，真的讓用車安全性有很大的提高。
油耗：純電模式下行駛50多公里，日常上下班般是夠用了，混動模式目前油耗五個多，比原來的小轎車是省了不少油，大大降低了我的用車成本。
舒適：車子座椅很舒適，支撐效果好，坐上去和坐在自己家沙發(fā)上一樣。還有隔音效果也不錯，偶爾上高速也不會被周圍的聲音所打擾。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格27.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這款車 整體還是非常滿意的 不管是動力 還是油耗都很不錯的 新能源汽車 也是接下去汽車行業(yè)的大勢所趨 省油又環(huán)保 不得不說 對于我們這些 平常只在市區(qū)行駛的上班族 是非常適合的選擇。省油不說 牌照也很方便 對多年沒有中的我來說 實在太好了 整體車外觀和途觀L 幾乎一致 就多了套點擊 車內(nèi)配置甚至比燃油版本更高，充電就在車頭前面，還可以根據(jù)路況選擇三種駕駛模式 配置可以說很不錯了 值得擁有！
缺點：不滿意我也不知道，有人說它減震不好有人說它隔音差，但是我可能開車時間比較短。所以也感覺不太出來，我覺得都還好。
外觀：這車的外觀是很耐看的一款，自己選的車，首先對顏值是很喜歡的，包圍和車身同色很有個性。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾感覺都一樣，沒什么特點，但是最喜歡的是車內(nèi)的氛圍燈，真的特別喜歡，等來年春暖花開的時候 躺在車?yán)?打開氛圍燈，放上喜歡的音樂，打開全景天窗。好不愜意！
空間：空間足夠，滿意，尤其是后排乘坐空間，家人都非常滿意，后備箱也足夠的自駕游裝行李沒壓力。
配置：20多萬的混動型suv，選擇很多，至于最終看上哪個，就是緣分了。買了途觀L新能源，各方面滿意。動力和操控也還可以，車子舒適感好，配置高，性價比個人覺得還可以。
動力：動力感覺表現(xiàn)不是很穩(wěn)定，主要區(qū)別就在于空車狀態(tài)下，開車滿員狀態(tài)上開車。期待后期磨合
越野：
操控的話我覺得沒問題，畢竟我一個新手開起來都是比較順暢的～老公也說很好掌控
油耗：車子的油耗真是棒極了，買這個車就是看好他的這個油耗低，所以用車成本也大大的降低了。畢竟油要比電貴，雖然在純電模式下，續(xù)航里程低一點，但是對于上下班以及家用的話，也已經(jīng)足夠。
舒適：開回去一段時間，車內(nèi)氣味有點明顯，當(dāng)時也買了很多木炭包放在車上，目前不太明顯了。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格26.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺就是這款車子的動力還有油耗，動力真的是挺強勁的事，毫不比普通的燃油款差，當(dāng)時也試駕了一下，還是感覺這款車動力更給力，而且他的油耗挺節(jié)省的，百公里五個油，油耗左右，非常的不錯，用車成本挺低的。
缺點：用車過程中不滿意的地方可能就是這個內(nèi)飾的意味確實是有一些難聞一股說不上來的味道，老婆也是買了空氣清新劑，通風(fēng)有幾天。
外觀：大氣，一眼就看中了白色時尚，輪轂熏黑色的運動，適合我
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我的要求不是很高，反正平時常用的配置都有了，而且用料方面摸上去也不差，座椅也是采用了真皮的材質(zhì)，我覺得這幾點也就夠了。配置用料方面都不差。只是設(shè)計不是特別的好看。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:設(shè)計風(fēng)格比較簡約。估計是耐看型。
空間：車子的空間我也不覺得有多寬敞，一切都太剛剛好了，腿部和頭部的空間沒有多少的空余空間，我是一米八五的身高，有點偏胖，大家可以做一個參考。
配置：價格確實是不高的，因為優(yōu)惠力度真的是太大了，但同樣這種新能源車的保值率確實是比較低的，同時有了電動機之后的保養(yǎng)維修費用肯定也就隨之增加，所以考慮到后期這些問題，我覺得這臺車子的性價比并不是特別高的。
動力：剛開始還擔(dān)心1.4T的這么大的車子動力不行，現(xiàn)在開了這么久，也總是跑鄉(xiāng)下的坡道，動力還是不錯的故障-動力系統(tǒng):在鄉(xiāng)下拜年的時候各種路面動力都可以很輕松駕馭
越野：
方向盤是電子助力的，打方向比較輕，開起來也比較舒適☆ 自動泊車入位:之前試駕操作過一次覺得挺好，后來自己用的少，實際不太會操作
油耗：能耗還好，就是冬季純電模式的續(xù)航能力明顯縮短，混動模式下跑高速的油耗表現(xiàn)還是不錯的，平時的能耗也可以接受，還是可以的
舒適：舒適度確實是不太好的，這樣一來就不能夠很好的化解路面上的顛簸，噪音比較大，底盤離地間隙比較高，沒有一個很穩(wěn)的重心，乘坐舒適性和轎車確實有差距，挺影響乘坐感受的。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格28.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方:一、外型運動激進(jìn)，時尚大氣二、空間寬敞，后排滿載也不會感到擁擠。三、動力強勁，經(jīng)濟省油。
缺點：剎車有點硬，感覺剎不住，冬季的續(xù)航里程減短，內(nèi)飾沒有豪華感
外觀：愛車的外觀設(shè)計很運動，且充滿了時尚感；兩側(cè)的大燈設(shè)計充滿了科技感，而且還很別致，一眼望去，整個車頭多了兇猛的氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比前一款更有一點科技感，依然可以看出有創(chuàng)新，使用的材料也不錯，做工細(xì)致，找不到瑕疵，希望以后能繼續(xù)創(chuàng)新。
空間：后備箱的空間比較大吧，每次出去玩的時候都會覺得非常的方便，后面裝很多的行李還可以裝下很多其他的東西。反正我覺得后備箱的空間大對于我來說還是挺實用的。
配置：電動車現(xiàn)在是一個趨勢，混動的用起來很方便，上下班在市區(qū)用電，上高速用油，很方便。
動力：動力很足，油門響應(yīng)的比較及時，100碼以上，在加速沒有任何難度。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向很輕很靈敏，這車很容易上手，變速箱調(diào)教得很平順。另外車子有很多輔助配置，像是全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)等等都能讓開車更輕松。
油耗：我個人覺得這款車它的能耗還是比較低的。因為我自己每天上下班基本上都是純電行駛。當(dāng)然在電量用盡的情況下會切換到燃油模式，所以現(xiàn)在我一個月基本上只加滿一箱油就可以了。續(xù)航里程:續(xù)航里程比較低，開了空調(diào)顯示50km都不到。充電:買車的時候有送充電樁到家里。免費裝的。所以充電還是很方便。
舒適：大眾應(yīng)該主抓的就是舒適型吧，座椅坐起來感覺就像坐自己家里面的沙發(fā)一樣～
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.98萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的性價比確實還是可以的，因為我覺得價格沒有自己想象中的那么高。再加上現(xiàn)在的車其實都是有優(yōu)惠的，當(dāng)時也給自己優(yōu)惠了不少，再加上又贈送一些禮品。所以我覺得還是挺劃算的。
缺點：車子雖然入手的時間短，但是對整個車我也很了解了。車子的封閉性相對而言弱一些，尤其是高速上車速很快的時候，能夠聽到一些風(fēng)噪聲。還有就是車子的內(nèi)飾用材講究，做工也精細(xì)，但是整體搭配起來比較中規(guī)中矩，不是那么吸睛。
外觀：其實每個人對于外觀的要求可能是不一樣的，反正剛開始我這個車買回來的時候，我老爸就夸獎?wù)f這個車的外觀設(shè)計的的確是挺漂亮的。但是每個人的欣賞眼光是不一樣的，我是覺得這個車的外觀顏色可以選擇的真的太少了，其他方面倒沒什么想說的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺簡單了，剛開始有點不習(xí)慣，不過后來弄了一點裝飾進(jìn)去，看著還行。
空間：乘坐空間很大 車本來就很長 軸距又較長 很滿意
配置：性價比還是相當(dāng)?shù)母吡�，買了之后帶來的體驗都是很棒，無論是它的空間，動力，還有油耗都是符合我的預(yù)期，真的是非常優(yōu)秀的一款車子。
動力：平常在市區(qū)里面行駛的話感覺還行，但要是遇到上坡的情況，可能就有點不夠用了。如果大家追求刺激的話，要謹(jǐn)慎選擇。
越野：
底盤特別穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎不會有輕飄飄的感覺，而且視野開闊，方向盤手感更輕，轉(zhuǎn)向更容易，指向性更準(zhǔn)確，剎車油門更靈敏。
油耗：既然是混動，就是看上它又能充電又能加油，我是著急了才加油，如果不著急，肯定還是充電用比較劃算，電耗在14.5左右，充一次電也能用不少時間。
舒適：舒適性不錯，新車有股味道，多開就好了。
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格28.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的上牌可以不用交稅，空間還可以，夠用。
缺點：中控屏幕不算太大，只有8英寸，不過是觸控液晶屏的，也滿足了。
外觀：外觀自然是滿分了～本來也是看中顏值買的車，前要過年了，前幾天去店里面做了首保，拍了張靚照
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話沒有太多說的了～感覺就是比較沉穩(wěn)的類型，不喜歡其實自己也可以改一改??
空間：車子空間夠用，我平時自己開，我身高178，比較瘦。坐里面還挺寬敞的，能施展開就行了。沒有什么別的追求。
配置：我自己是覺得這款車的性價比高，價格和配置方面都挺匹配的，而且顏值、空間、油耗也都做得很出色，更主要的是，我喜歡！
動力：動力的話估計得看個人了，我覺得是完全夠了～上下班開起來也比較平穩(wěn)，高速超車的時候動力也是杠杠的，但如果跑山區(qū)的話可能會稍微軟一點
越野：
操控比較的簡單，這款車子方向盤做的還是挺好的，手感特別舒服，不輕不重的握持在手里開起來特別的簡單，而且剎車也比較的線性。
油耗：還不錯 本身混動 就是不靠純電 所以續(xù)航里程 很遠(yuǎn)
舒適：舒適度非常好了，之前的cx20真的開的我頭皮發(fā)麻，特別震。它能稍微好一點吧，能感覺到還是有過濾作用的我就滿意了。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 青島
裸車價格26.93萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油電混動，最喜歡的就是起步時安靜又平穩(wěn)，駕駛質(zhì)感提升了，乘坐高級感也出來了，家人都非常喜歡。動力也足夠，在城市道路上行駛，可以比旁邊的車起步都要快， 油門一踩動力源源不斷。
缺點：不滿意的有兩點，一是內(nèi)飾是塑料味重，這個新車沒有辦法，時間久了就會變淡。二是內(nèi)飾的塑料感強，手感硬邦邦的，要是全包裹多一些就好了。
外觀：和燃油版幾乎一模一樣 好看的 而且很耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是有一些異味，其他的方面都是挺不錯的，用料很講究，而且中控車機我感覺挺不錯的，屏幕的清晰度很高，不大不小的，看起來很舒服，而且各種輔助功能用起來得心應(yīng)手。
空間：愛車的空間表現(xiàn)很出色，我們一家五口人坐在里面，可以說是滿載了，但不會感覺到壓抑；而且后備廂的儲物能力也很強，剛買下的時候，我還實驗了一下，放四個行李箱沒有問題。
配置：買車的時候送了3次保養(yǎng)，車子保修期也比較長，性價比就比較相信大眾這個品牌保值吧！
動力：在動力方面確實比2.0T燃油版的車子動力要強勁，推背感很強。特別是打開了GTE模式。
越野：
車身的一些高科技智能主系統(tǒng)，還是發(fā)揮到一個很大用處，操控方面基本沒有太大問題。
油耗：能耗還是可以的，百公里油耗5個油，真的是很不錯，平時能夠節(jié)約下一筆不少的油錢呢，哈哈。
舒適：舒適度我覺得不是很好，我覺得它的座椅有點偏硬，靠背一般，長時間開車不太舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格27.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我買的比較快，可能當(dāng)初我都沒有太了解，就是覺得這是我見過最帥氣的，而且性能也比較強就買了。
缺點：我是覺得這個車外觀的顏色稍微有些少了，其他方面我倒還是挺喜歡的。因為這個車的設(shè)計確實還是比較時尚的，很多人看到這個車的外觀，基本上都會夸獎?wù)f這個車的外觀是比較好看的。
外觀：這個外觀造型我非常喜歡，裝配了途觀L -R line車型的包圍套件，整個車頭霧燈區(qū)域比R-line的車型還要運動激進(jìn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感整體還可以，這車又配置了語音控制系統(tǒng)等等都是懶人必備配置。開車省心不是夢。
空間：整體的空間的話我還是非常滿意的。畢竟途觀系列的車型本來就屬于中型SUV了，而且途觀L還是加長了的。坐在后排的人完全可以翹起二郎腿。后備廂容積:后備箱空間還是非常大的。一般的行李基本上都能放下。
配置：混動的車相對來說貴一點，但是這個錢也花的挺值的，也不限行，而且上高速也不用擔(dān)心沒電的情況。
動力：后期的爆發(fā)力的確是挺強的，對于這個車的動力我一直都是比較看好的，就算是走那種上坡路路段，也不會覺得特別吃力，反正只要你踩油門，這個車就能夠動起來。
越野：
方向很輕柔，指向性也好，配合車道保持輔助，習(xí)慣以后增加安全駕駛因素，地盤沉穩(wěn)，不拖泥帶水，但支撐的也足夠，當(dāng)車速100邁以后，過彎也很有信心，另外就是剎車也挺線性的，一開始不習(xí)慣，總是覺得偏軟，一旦適應(yīng)以后，我覺得在不突兀的前提下剎車有力有把握。
油耗：油耗表現(xiàn)我倒是非常的滿意，因為是混動版，所以油耗控制的非常低，完全是低處了同級別的車。
舒適：座椅做工精細(xì)，選車高端，手摸上去很順滑，而且填充物軟硬適中，所以乘坐起來很舒適。只是快速行駛的時候，坐在車?yán)锬軌蚵牭斤L(fēng)噪。
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 益陽
裸車價格29.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1988公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子是混動的，比較方便，而且以后養(yǎng)車的成本我也能適應(yīng)。
缺點：最終買了這個車，并不是說它完全十全十美，就比如車體很大，方向盤也比較的緊。
外觀：在外觀方面我覺得車身的線條性更好看了，然后前臉的設(shè)計顯得更加具有科技感。特別是新增了C字型的LED大燈。但是就是覺得輪胎稍微小了點，感覺不如燃油版的輪胎好看。車身及車輪:感覺輪轂的款式不太好，看不如之前的車子好看。
內(nèi)飾：我挺喜歡這款車的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，簡約大方，很上檔次。還有它的材質(zhì)也不錯，打理起來挺輕松的。
空間：作為一臺中型SUV，途觀L車身尺寸非常大的，它的車內(nèi)空間也肯定是相當(dāng)寬敞的，后備箱的容積也特別大，在日常生活中的實用性特別強。
配置：綜合性價比滿分，這款車的有點完全可以涵蓋住缺點，和優(yōu)點一比，它的那些缺點完全可以接受切不計，大眾也不可能會設(shè)計一款失敗的產(chǎn)品，綜合而言，好評。
動力：GTE模式下動力還是非常澎湃的，高速上表現(xiàn)還是比較出色的，一直使用混合動力模式，讓行車電腦自己進(jìn)行動力調(diào)配
越野：
方向盤手感很好，盤子輕盈，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，容易操控。
油耗：如果說想要車的油耗低，那么你買這個車絕對是沒錯了，而且不用擔(dān)心充電的問題�，F(xiàn)在基本上很多的地方都有充電樁，而且充一次電可以管很長時間的。所以買這樣的車非常方便，而且每個月真的為自己節(jié)約了不少的郵費，節(jié)約的這些錢又可以去干其他的事情呢。
舒適：降噪效果還可以這車，對比太明顯了，我以前開的車車子速度高了風(fēng)燥就很大，尤其后期上了120以后，還有些許抖動。
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子讓我最滿意的地方是它的外觀。作為一個顏控，我買車的時候首先關(guān)注的就是車子的顏值，而這款車外觀犀利帥氣，360度哪個角度都沒有缺陷，很符合我的眼緣，所以就買下了它。
缺點：覺得價格有點高，要是有個低配的就好，本來低一點的配置，可是沒有
外觀：外觀是最吸引我的地方，正面的大燈設(shè)計更科技，線條錯落有致，看起來車身更有運動感。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料和做工都是很講究的，正是因此使得整個內(nèi)飾看起來很有檔次感，8英寸的中控車機不大不小，看著挺協(xié)調(diào)的，功能還特別豐富。
空間：車子前后排空間都很寬敞，完全能夠滿足一家人的日常使用需求。
配置：途觀L混動版的性價比其實還是非常高的。特別適合家用上下班。如果你是在市區(qū)行駛的多的話，那么這臺車會更加適合你。平時上下班一般開純電行駛就可以啦�；旧弦粋�來回完全沒有問題。而且回來就可以充電很方便。
動力：動力算是這款車子的一大優(yōu)點，感覺比燃油車開起來更給力一些，尤其是在市區(qū)開的情況下，起步的時候真的是特別的快，行駛過程中也能夠感覺到源源不斷的動力輸出帶來的推背感。
越野：
因為它的方向盤比較輕，再加上這款車的轉(zhuǎn)向靈敏，開起來可以說是很順手了，給我一種很強的操控性。
油耗：油耗比較低，加了300塊的油，天天跑，大半個月還沒用完充電:家里有院子，安裝了充電樁，充起電來比較方便
舒適：平時短暫出行的話我一般使用電動機作為主要驅(qū)動電動機工作的時候基本不會產(chǎn)生什么雜音開車的時候里邊還是特別的安靜。
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