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途觀L新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
途觀L新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格27.96萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是這車(chē)的空間啊，買(mǎi)suv就是想空間比轎車(chē)大，平時(shí)家里出去玩或者拉點(diǎn)東西都很輕松。再就是這車(chē)雖然重但因?yàn)椴寤焯∮湾X(qián)了，在油價(jià)飆升的時(shí)候開(kāi)著插混既沒(méi)有里程焦慮也不怕油價(jià)太高。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是整車(chē)密封性一般般，隔音性也不是太好，內(nèi)飾不是特別漂亮，
外觀：至于這輛車(chē)子的外觀，我覺(jué)得它的前臉設(shè)計(jì)的還是比較精致時(shí)尚的，而且這輛車(chē)子的側(cè)身設(shè)計(jì)，我感覺(jué)也是很不錯(cuò)的，尤其是它車(chē)身的這個(gè)線(xiàn)條，看起來(lái)非常的硬朗流暢，而且這輛車(chē)子的車(chē)尾設(shè)計(jì)的也比較時(shí)尚，所以我對(duì)這輛車(chē)子的外觀還是比較滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較簡(jiǎn)約好看的，而且內(nèi)飾配置的東西都是比較好的，像什么基本的東西都是有的，而且內(nèi)飾不會(huì)有異味的。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g我覺(jué)得很大，家里人坐在里面挺自在，后排更加不錯(cuò)，都能躺著了。
配置：性?xún)r(jià)比還可以，優(yōu)惠也挺大，新車(chē)上綠牌，購(gòu)置稅也不用，相比燃油車(chē)省了一萬(wàn)多，特別是現(xiàn)在油價(jià)貴，油錢(qián)也省了不少，途觀L又比較保值，買(mǎi)這車(chē)還是挺值的。
動(dòng)力：動(dòng)力上挺好的，可以滿(mǎn)足日常使用，起步快，而且也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么頓挫感。
越野：
操控很流暢，沒(méi)有任何的阻礙感，方向盤(pán)的感覺(jué)正合適，沒(méi)有那種輕飄的感覺(jué)。
油耗：充滿(mǎn)電大概可以拍50km，三個(gè)多小時(shí)可以充滿(mǎn)，充一次電大概10塊多，我平時(shí)多大都是開(kāi)混動(dòng)模式擁堵的時(shí)候用電跑起來(lái)用油，油耗在6個(gè)這里，平時(shí)兩三天充一次電家里有充電樁比較方便。
舒適：舒適性我覺(jué)得還有提升的空間，其他的還不錯(cuò)，把隔音性再加強(qiáng)些就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車(chē)價(jià)格27.26萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的油耗,油耗真的非常低,開(kāi)起來(lái)非常環(huán)保，出門(mén)也不用擔(dān)心出行成本。
缺點(diǎn)：純電的情況下續(xù)航里程有點(diǎn)短，而且也因?yàn)闆](méi)有備胎的原因，跑高速很怕會(huì)爆胎，后備箱的空間也小了點(diǎn)。
外觀：有一點(diǎn)遺憾，我當(dāng)初非常想要白色或黑色，但是沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，只有灰色。車(chē)子顏值挺高，也挺帥氣，但是新能源的現(xiàn)車(chē)非常少。定的話(huà)要等很久，馬上過(guò)年了我也不想等，所以就提了這臺(tái)灰色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾你挑不出任何的毛病，中規(guī)中矩的大屏幕，信息可以放很多的小屏，成熟的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，外加高逼格的一塊小表盤(pán)，多功能方向盤(pán)清晰簡(jiǎn)潔，檔把及扶手箱的容量A級(jí)。
空間：可能是車(chē)子的車(chē)型設(shè)計(jì)因素吧，所以車(chē)子的整體空間確實(shí)偏小的，比方說(shuō)后排的乘坐空間部分就是小了很多，在后排感覺(jué)到很是難受的空間壓抑感。
配置：純電途觀L的價(jià)格不高，我入手那會(huì)車(chē)子價(jià)格下來(lái)了不少的，而且車(chē)子的顏值很高性能什么的都是很高的。
動(dòng)力：純電車(chē)子的動(dòng)力是比較好的，車(chē)子起步階段感覺(jué)動(dòng)力反饋力度很好，一腳下去車(chē)子的力度很足，確實(shí)很贊的車(chē)子動(dòng)力。
越野：
操控非常的好，主要是感覺(jué)比較穩(wěn)吧，突然提速起來(lái)也不會(huì)有失控的感覺(jué)。
油耗：這個(gè)車(chē)的油耗幾乎和廠家給的油耗差不多，有些時(shí)候還要低一些，目前我的油耗在8個(gè)多，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)了。
舒適：座椅是比較柔軟的,長(zhǎng)途駕駛不會(huì)感覺(jué)特別腰疼,底盤(pán)也比較穩(wěn),但是風(fēng)噪還是挺大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5623公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛效果很理想，一開(kāi)始還擔(dān)心自己把握不住，但是真正上路兩回之后，一切都踏實(shí)了，這都是天然熟悉的手感和全面的操控輔助功能帶給我的信心。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是剎車(chē)感覺(jué)有些別扭，太肉了。和我之前的老車(chē)完全不一樣，有些延遲的感覺(jué)。另外就是電跑沒(méi)之后純油跑提速提不太動(dòng)。
外觀：外觀是非常的好看，方方正正，非常的大氣和沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很有層次感，也比較的高級(jí)，給我的感覺(jué)還是很不錯(cuò)，符合我的預(yù)期，而且新車(chē)一點(diǎn)味道都沒(méi)有。
空間：空間特別的大，我的小孩可以在車(chē)內(nèi)玩的很開(kāi)，玩的也很開(kāi)心，中央扶手箱的空間也很大，放的東西也很多，整體空間表現(xiàn)不錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比還是夠高的，在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)價(jià)位真的合適，買(mǎi)它不虧。
動(dòng)力：說(shuō)到這輛車(chē)子的動(dòng)力的話(huà)我覺(jué)得還是比較強(qiáng)，因?yàn)樵谖业谝淮伍_(kāi)這輛車(chē)子的時(shí)候，就感覺(jué)它的動(dòng)力比較強(qiáng)勁，即使是在剛剛起步的時(shí)候，它的動(dòng)力也完全沒(méi)有頓挫感。上次因?yàn)橛行┦�，我跑了一趟高速發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)子的動(dòng)力真的是很強(qiáng)，可以給我?guī)?lái)速度上的激情。
越野：
轉(zhuǎn)向還是比較輕盈的，基本上沒(méi)有什么虛位，同事行為優(yōu)秀的懸架調(diào)節(jié)，側(cè)向的支撐到位，快點(diǎn)過(guò)彎也沒(méi)啥側(cè)傾。
油耗：純電續(xù)航太短，基本上只能跑50公里左右，油耗比燃油車(chē)低，但是充電麻煩。
舒適：除了過(guò)一些坑洼路面有一點(diǎn)輕微的感覺(jué)，整體的舒適性都還行，座椅也是寬大，包裹性挺好，座椅的靠背也很軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.16萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的可能是油耗吧，用車(chē)的時(shí)間不長(zhǎng)，而且是冬天用車(chē)，感覺(jué)是非常省油的。還有就是這臺(tái)車(chē)的價(jià)格，和普通版相比，價(jià)格上并沒(méi)有高出很多，而且又省了購(gòu)置稅，整體價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。還有就是他的外觀我也是很喜歡的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是隔音差了點(diǎn)，但是車(chē)外的噪音還是比較明顯。
外觀：外觀真的是比較大的，尤其車(chē)頭看著煥然一新，更加時(shí)尚具有動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里頭中規(guī)中矩，沒(méi)什么特別亮眼的地方，前排的塑料感也不會(huì)很明顯，但都是深色的配色會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)廉價(jià)，考慮這個(gè)價(jià)位，也可以了。
空間：外觀就是比較大的塊頭,所以空間還是比較占優(yōu)勢(shì)的，車(chē)內(nèi)的橫向間距和縱向間距都比較大，滿(mǎn)座也不至于擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比真的很高,大眾的牌子還是挺大的，比較值得信賴(lài)，還送了保養(yǎng)。
動(dòng)力：如果發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)單獨(dú)工作的時(shí)候，動(dòng)力的確是差了點(diǎn)，但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起工作的時(shí)候，提速推背感特別的明顯。
越野：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)很順手，比我的預(yù)期好多了，我一開(kāi)始以為可能需要時(shí)間適應(yīng)，但是拿到這車(chē)沒(méi)多久就很好駕馭了，360度全景影像倒車(chē)方便，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)也非常好。
油耗：純電跑的話(huà)大概50公里吧，我買(mǎi)的也不久，不知道冬天怎么樣。不過(guò)油耗是真的低啊，這么大的車(chē)比我的波羅油耗都低，這讓我很開(kāi)心啊。
舒適：途觀LPHEV座椅比較柔軟配置了腰部支撐對(duì)身體的包裹也不錯(cuò)，主副駕駛和后排空調(diào)是獨(dú)立可以單獨(dú)調(diào)節(jié)溫度，途觀LPHEV的懸架比較硬平時(shí)開(kāi)車(chē)出去過(guò)一些坑洼不平的路面的時(shí)候路感比較明顯，其次就是車(chē)子后排地臺(tái)中央凸起看著有些別扭也會(huì)影響中間乘客的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾還有他的空間都是我很滿(mǎn)意的地方，要說(shuō)最滿(mǎn)意，那肯定是他的油耗， 而且新車(chē)不用繳納購(gòu)置稅。這政策性?xún)r(jià)比一下就和燃油車(chē)?yán)_(kāi)距離了。
缺點(diǎn)：用了兩個(gè)多月，可以說(shuō)還是滿(mǎn)意的地方比較多吧，不滿(mǎn)意的也有，最不滿(mǎn)意的就是純電的續(xù)航里程太短，特別是冬天，50公里真是撐死了，大多數(shù)時(shí)候還是用油，而且經(jīng)常充電也麻煩。
外觀：外觀很大氣，也很有大眾家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但是也有一些新的元素，比較年輕化，挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單了，看不出價(jià)格那種，摸著手感也挺普通的，跟所有大眾車(chē)內(nèi)飾如出一轍，沒(méi)有太大的改變。
空間：這車(chē)的空間是真的大，我一米七五體重一百八，駕駛位一點(diǎn)不憋屈。后排空間非常足，我或者我媳婦在后排就算蹺著二郎腿，離前排座椅后背還有一拳多的空間。之前帶著長(zhǎng)輩、媳婦和兩個(gè)孩子出門(mén)玩，一點(diǎn)都不擠，很開(kāi)心！后備箱也是足夠大，放過(guò)孩子的自行車(chē)和一堆東西空間還是綽綽有余。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，省油，平時(shí)出行也方便。
動(dòng)力：動(dòng)力也是相當(dāng)足的，提速和超車(chē)根本沒(méi)問(wèn)題。
越野：
開(kāi)起來(lái)的感受不算是有激情的那種，第一是它的動(dòng)力響應(yīng)還是會(huì)慢半拍，油耗踩到底要過(guò)一會(huì)才能提速，第點(diǎn)是它的方向盤(pán)會(huì)有一點(diǎn)虛偽，不會(huì)很賊，就是個(gè)家用車(chē)的水準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)性不會(huì)特別明顯。
油耗：純電續(xù)航太短，覺(jué)得有點(diǎn)雞肋，不過(guò)油耗比起純?nèi)加蛙?chē)還是低了很多，
舒適：舒適性一般，底盤(pán)減震做的不太好，過(guò)減速帶震動(dòng)比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.46萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方還是挺多的，首先是空間表現(xiàn)，絕對(duì)是同級(jí)別車(chē)型里的佼佼者，其次是安全配置，各種駕駛輔助全部都有，車(chē)道保持，變道輔助和主動(dòng)剎車(chē)等等！內(nèi)飾也有一種煥然一新的感覺(jué)，看來(lái)只要屏幕大，內(nèi)飾就會(huì)好看。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意地方就是充電有點(diǎn)慢，而且像我小區(qū)里面目前還沒(méi)有充電樁，每次都要去共用地方充電比較麻煩。
外觀：外形好看的，綠色牌照也特別好辨認(rèn)，停在停車(chē)場(chǎng)，老遠(yuǎn)就能找到，而且車(chē)身做的很好看，大但是不笨重，車(chē)屁股在兼顧空間的情況下做的也不是很大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，包裹的很到位，儀表板也采用了軟性材質(zhì)，手感不錯(cuò)，表現(xiàn)出了這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的水準(zhǔn)。
空間：這款車(chē)的空間非常好，尤其是后排和后備箱的空間非常大，出差的話(huà)帶東西也不用擔(dān)心放不下了。而且后排的腿部空間非常好。
配置：服務(wù)不錯(cuò)，對(duì)品牌的評(píng)價(jià)也不錯(cuò)，車(chē)輛本身完美度很高，駕駛感印象深刻，性?xún)r(jià)比可以接受。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)從兩個(gè)維度說(shuō)一說(shuō)吧，第一就是車(chē)子在有電的情況下加速比較明顯踩下油門(mén)就能感覺(jué)到動(dòng)力，選擇GTE模式推背感也比較明顯，第二就是在沒(méi)電狀態(tài)下動(dòng)力就有些肉了，前期提速還可以后期加速就不太明顯。
越野：
操控還是不錯(cuò)的，別看車(chē)身大，但是開(kāi)起來(lái)特別順暢，方向盤(pán)還是很精準(zhǔn)的，油門(mén)剎車(chē)也是靈活，特別剎車(chē)這塊，輕踩立馬就有反饋，大大的增加了安全性。
油耗：純市區(qū)，天天被堵得不要不要的，即使這樣油耗也沒(méi)高到哪去，跑跑快速路的，油耗還是可以接受的。
舒適：車(chē)子的舒適度是真心不錯(cuò)，因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車(chē)子的座椅還是比較舒服的，坐上去的時(shí)候，感覺(jué)這輛車(chē)子對(duì)人體的包裹性也很強(qiáng)，更何況我覺(jué)得這輛車(chē)子的隔音效果也很不錯(cuò)。但是新車(chē)買(mǎi)回來(lái)感覺(jué)車(chē)子里面的異味大了點(diǎn)，現(xiàn)在還可以聞到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款純電的途觀L讓我滿(mǎn)意的地方有很多了，比方說(shuō)第一個(gè)就是車(chē)子的節(jié)約能力了，我選擇純電的車(chē)子也是看中了車(chē)子的節(jié)約的，作為一款家用車(chē)子來(lái)說(shuō)自然是節(jié)約重要的。
缺點(diǎn)：有一個(gè)地方我最不滿(mǎn)意了，就是這個(gè)車(chē)買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在一直都有著難聞的異味，買(mǎi)了炭包還是有點(diǎn)異味。
外觀：外觀好看，新款的比老款更時(shí)尚，更符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，看上去也比較上檔次，中控大屏操作很方便。
空間：空間絕對(duì)是屬于大的那種，我這160斤的胖子坐在前排不頂腿，坐在后排可以半躺著。車(chē)?yán)镱^放東西的地方挺多，放假了回鄉(xiāng)下的時(shí)候雜七雜八的各種東西，爹媽給裝的土特產(chǎn)，雞鴨肉之類(lèi)的，我一個(gè)人卸車(chē)搬到住的地方都得搬個(gè)七八趟。
配置：對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)選擇這臺(tái)途觀LPHEV同時(shí)也提高了生活質(zhì)量，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠幅度也不錯(cuò)省去了購(gòu)置稅，后續(xù)油耗也相對(duì)比較省，車(chē)子外觀內(nèi)飾我也比較喜歡，同時(shí)解決了后續(xù)限牌限行的問(wèn)題。所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：第一次開(kāi)油電混的車(chē)，第一腳加速感覺(jué)就來(lái)，相比普通的燃油車(chē)，動(dòng)力非常充沛，加速很快。
越野：
這車(chē)的操控性時(shí)很好的，在試駕的時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)到了，因?yàn)榕渲蒙虾茇S富，感覺(jué)到很高科技。每次我開(kāi)著這輛車(chē)子的時(shí)候，都感覺(jué)非常容易，一點(diǎn)都沒(méi)有那些老司機(jī)說(shuō)的很難。而且這輛車(chē)子的方向盤(pán)我覺(jué)得真的是比較靈活的，平常開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)手感也很不錯(cuò)。
油耗：百公里4.5升油，既然是混動(dòng)，就是看上它又能充電又能加油，我是著急了才加油，如果不著急，肯定還是充電用比較劃算，電耗在14.5左右，充一次電也能用不少時(shí)間。
舒適：座椅靠背和空間這些舒適性沒(méi)什么問(wèn)題。但是噪音抑制不佳，底盤(pán)漏風(fēng)似的，跑高速上轟隆隆的聲音，給人一種廉價(jià)感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.66萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿(mǎn)意的地方講句心里話(huà)還是這臺(tái)車(chē)子的價(jià)格，現(xiàn)在市面上很多的新能源車(chē)型，都要比燃油版的價(jià)格要高上許多，但是這臺(tái)途觀L混動(dòng)車(chē)并沒(méi)有比燃油版的高出多少，我覺(jué)得感覺(jué)價(jià)格上來(lái)說(shuō)還是比較的合適的，第二就是這臺(tái)車(chē)是混動(dòng)車(chē)型對(duì)于日常的用車(chē)來(lái)說(shuō)，還是非常節(jié)省油錢(qián)的，而且買(mǎi)這臺(tái)車(chē)也不用交納購(gòu)置稅，又節(jié)省了不少錢(qián)，差點(diǎn)活動(dòng)就要插電混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有電的話(huà)還可以用燃油泡，也不用擔(dān)心路上沒(méi)電，給擱置了，省心，它的外觀造型我也比較喜歡，看著給我的感覺(jué)特別的舒服，整個(gè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，線(xiàn)條流暢，而且車(chē)身也比較穩(wěn)重
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方是內(nèi)飾風(fēng)格方面的問(wèn)題,那內(nèi)飾的風(fēng)格看上去并不時(shí)尚,外觀看上去倒是挺年輕化的，但是內(nèi)飾看著挺普通的。
外觀：外觀靚麗，辨識(shí)度高，是屬于那種看上去不是那么驚艷，但是很耐看那種。車(chē)漆挺薄的，前幾天經(jīng)過(guò)一段砂石路面，輪胎初好幾個(gè)擦傷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料還是很好的，中控懸浮式大屏非常好看，但是新車(chē)的話(huà)有少許異味兒，還有就是跑高速的話(huà)隔音很差。
空間：后排空間還是挺大的，不過(guò)車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間和后備箱空間稍微小了點(diǎn)，后備箱雖然平時(shí)滿(mǎn)載的情況少，但是當(dāng)真正需要的時(shí)候就知道儲(chǔ)物空間大的重要性。
配置：性?xún)r(jià)比這方面還是挺高的，首先車(chē)子本身開(kāi)著給人的舒適感比較高，然后就是油耗低，對(duì)于長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)還是很省的，加上牌照優(yōu)勢(shì)合算下來(lái)性?xún)r(jià)比挺高。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力非常好，別看是1.4t的，加上電機(jī)的扶持，提速也是非�？臁�
越野：
大眾的操控一向都做的不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，方向盤(pán)很精準(zhǔn)靈活。
油耗：符合我的預(yù)期，因?yàn)橘?gòu)車(chē)不久，沒(méi)有對(duì)不同季節(jié)的比較，不過(guò)目前情況完全滿(mǎn)意，相對(duì)純油動(dòng)力，能耗肯定降低很多，一般比較難搞的市區(qū)，走走停停，現(xiàn)在也不怕了。
舒適：舒適性是各種疊加的結(jié)果，空間大，帶來(lái)基礎(chǔ)的舒適提升，座椅寬大，包裹性也好，帶來(lái)乘坐的舒適，后排可以整體放倒，帶來(lái)變化的舒適。細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，帶來(lái)舒心的舒適。這車(chē)給我的感覺(jué)是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.16萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意還是它的外觀，還有它的油耗和性?xún)r(jià)比，外觀不單端莊大氣還有運(yùn)動(dòng)感。第二點(diǎn)就是油耗控制的很好，沖一次電能跑兩天左右，沒(méi)電的情況下平均油耗在八升不到，這樣的油耗一年下來(lái)，能為我節(jié)省不少開(kāi)支，第三點(diǎn)就是性?xún)r(jià)比很高，配置很實(shí)用，價(jià)格還不貴，油耗還低，問(wèn)了售后，保養(yǎng)也是非常便宜的，買(mǎi)了這輛車(chē)真心很值。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的車(chē)漆不是很好，有些薄，因?yàn)檐?chē)上還是有不少劃痕的。
外觀：整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條結(jié)構(gòu)非常不錯(cuò)，肌肉感也很強(qiáng)，車(chē)頭扁平寬大，檔次一下就上去了，顯得豪華上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)挺值得吐槽的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)太過(guò)于普通平庸,和外觀有比較大的落差。
空間：空間這方面車(chē)子平時(shí)都是我開(kāi)一直座再駕駛位置，我身高180體重155腿部活動(dòng)起來(lái)還是比較寬敞的，后排的話(huà)父母和孩子座進(jìn)去活動(dòng)起來(lái)還是比較方便的，后備箱上次幫同事搬家可以裝上3.4個(gè)行李箱吧。
配置：這車(chē)落地的價(jià)格有一點(diǎn)高，價(jià)格有一點(diǎn)點(diǎn)小貴，但是優(yōu)點(diǎn)也是很多的，總體上來(lái)說(shuō)還是很好的。
動(dòng)力：起步和提速都很快，特別是提速的時(shí)候，油門(mén)輕踩速度就上去了，
越野：
德系車(chē)的操控一向做的不錯(cuò)，方向盤(pán)很靈活，指向也精準(zhǔn)，底盤(pán)比較高，通過(guò)性也很好，特別是高速上開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很整。
油耗：油耗很不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)性挺好的，比較低，我的平均油耗也就百公里3.3L的油耗。
舒適：家里老人坐在車(chē)?yán)锉容^舒服，座椅柔軟，而且車(chē)子不顛，空間也大，老人在伸懶腰時(shí)也沒(méi)什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.10萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是空間，外頭看著不大，里頭別有洞天，油耗也低，和銷(xiāo)售說(shuō)的差不多，屬于省油的車(chē)。
缺點(diǎn)：純電途觀L這款車(chē)的空間不夠大的，車(chē)型到位就是偏小了一點(diǎn)，前排的兩個(gè)位置空間是不錯(cuò)的，但是后排的空間就經(jīng)�？臻g不足的情況多。
外觀：車(chē)子設(shè)計(jì)感很耐看的，我也是喜歡這種純電的車(chē)子設(shè)計(jì)了，而且車(chē)子的側(cè)顏設(shè)計(jì)感很美的，特別耐看的車(chē)型設(shè)計(jì)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，新款的內(nèi)飾也比老款的更加時(shí)尚，懸浮式的中控屏讓整個(gè)內(nèi)飾看上去科技感十足，觸摸操作非常簡(jiǎn)單，觸控也很靈敏，但是整體做工感覺(jué)還是不夠精致，不過(guò)我最喜歡的就是這個(gè)全景天窗，讓整個(gè)車(chē)內(nèi)空間顯得更加通透。
空間：空間寬敞，腿部距離夠舒適，比同級(jí)別的SUV要舒服不少。
配置：性?xún)r(jià)比還是很突出的，第一個(gè)是價(jià)格，和普通車(chē)型基本不差，而且是油電混。第二是油耗，是性?xún)r(jià)比之選，集合油車(chē)和電車(chē)的優(yōu)勢(shì)。其他普通版的他都有，整體性?xún)r(jià)比突出。
動(dòng)力：這是可以插電的混動(dòng)模式，我認(rèn)為更科學(xué)一些，可以外充。電力部分很不錯(cuò)，對(duì)初始起步和提速都能完美支持。渦輪在后程發(fā)力效果很棒。全程沒(méi)有明顯頓挫感，平順性還是可以的。
越野：
平時(shí)開(kāi)起來(lái)我感覺(jué)車(chē)子方向打起來(lái)比較輕，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，車(chē)速快一些的時(shí)候或者泡高速的時(shí)候車(chē)身也比較平穩(wěn)。另外剎車(chē)有些肉，掛入B當(dāng)在能量回收的介入下會(huì)好一些，還有就是在電和燃油切換的時(shí)候有些微微頓挫感感覺(jué)不太平順。
油耗：能耗比我預(yù)期的還低了不少，所以我感覺(jué)買(mǎi)SUV的混動(dòng)車(chē)還挺不錯(cuò)的,不用擔(dān)心出行成本，因?yàn)镾UV很費(fèi)油，買(mǎi)輛混動(dòng)的這個(gè)缺點(diǎn)就不明顯了。
舒適：得益于寬敞的空間，讓后座就像一個(gè)休閑區(qū)，座椅放倒后人躺在里面透過(guò)巨大的天窗看風(fēng)景說(shuō)不出的愜意�？杉訜岱较虮P(pán)，冬天不用買(mǎi)厚的毛絨套子，摸上去手感很棒，不會(huì)冷冰冰了。后排座椅可隨心折疊，儲(chǔ)物更方便。后排中間得扶手可放茶杯。皮質(zhì)也很軟。
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