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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 婁底
裸車價格29.16萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1765公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，有推背感，起步加速我都很喜歡，空間比較大，省油，家里按了充電樁不擔(dān)心油價調(diào)不調(diào)價。
缺點：這段時間是東北最冷的時候，這兩天明顯就發(fā)現(xiàn)純電的續(xù)航不入之前了，電量下的比較快，增加了我的充電頻率，如果電池的容量能再大點就完美了。
外觀：外觀大氣，運動感十足，c字形日間行車燈挺漂亮的，18寸輪轂挺大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工挺好看的，內(nèi)飾的設(shè)計也很好。
空間：這款車的使用空間還是挺寬敞的。
配置：性價比還是可以的，我自己覺得還是比較合適的，然后我也覺得沒有什么太大的問題，我覺得最主要的就是合適，滿足你自己的需求。
動力：車子的動力，我覺得還算不錯！平常在市區(qū)上下班代步，我都是切換在純電模式，提速各方面也還算比較靈敏吧！只看起來駕駛樂趣還是有的，超過車提速完全沒有問題，動力夠用。
越野：
操控的手感還是比較簡單的，沒有什么難度可以說你熟悉，一下子就可以輕松地掌握它，所以這一點是比較好的。
油耗：能耗還是可以的，數(shù)值來說也是能接受的，各方面也都表現(xiàn)的還行，所以我自己覺得還可以。
舒適：舒適性的感受還是可以的，因為我覺得還算是比較舒適的座椅啊，整個車子的表現(xiàn)啊都是非常好的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格28.90萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然是混動系統(tǒng)，但是它的動力很強勁，上坡一點也不費力，推背力也很強，加速和起步的時候也沒有頓挫感，駕駛體驗比較好。
缺點：跑的公里數(shù)還不太多，沒有不滿意的地方，如果有的話就是這個用電才能跑三四十公里，這續(xù)航里程確實有點太低了。
外觀：外觀對于我來說，是我喜歡的類型吧，所以我就挺喜歡的，對于我來說，一個車子看不看的順眼也是很重要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾需要吐槽一下，全黑的內(nèi)飾，用料和設(shè)計都很普通，沒有很強的科技感，新車有異味，需要多通風(fēng)。
空間：平時用車大部分時間都是我們一家三口，途觀L新能源的乘坐空間表現(xiàn)沒有讓我們失望，坐著很寬敞。只不過后備箱容積實在太小，對于一輛SUV來說有失水準(zhǔn)，過年過節(jié)要拉貨物不夠放的話，只能放在后排座椅上了。
配置：性價比也是很好的，我自己也覺得這一點讓我挺滿意的，因為畢竟用起來是非常方便，也非常合適的一個車子。4S店售后服務(wù):目前感受到的是4S店的銷售服務(wù)態(tài)度很好，這個應(yīng)該也是他們整體公司的一個培訓(xùn)的結(jié)果，然后我覺得售后服務(wù)應(yīng)該也不會太差。
動力：最滿意這個動力，動力方面表現(xiàn)不錯，開起來推背感明顯。
越野：
操控不復(fù)雜，主要是電子輔助夠多的，主要是輪胎的抓地感倍兒好了。
油耗：能耗表現(xiàn)很好，比較省油，比較省錢。
舒適：相對我之前的朗逸，這個車的檔次在這呢，那絕對的舒服。電動座椅、大天窗、電動尾門、一鍵啟動、座椅加熱、真皮座椅等等，不光視野敞亮，舒適性來講那那絕對一個贊?
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.70萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，運動，免購置稅，省油，空間大。
缺點：這款車的前排座椅有加熱功能還是很不錯的，就是沒有通風(fēng)功能，這點不是很好，車子的減震效果也不是很理想，過減速帶的時候稍微開快點坐在后排就會有比較強的顛簸。
外觀：外觀設(shè)計偏向運動感，不管哪個角度看過去都很帥，前臉端莊大氣，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的舒適度特別好，給人的感覺特別的有科技感，設(shè)計特別簡約，配置相當(dāng)豐富，有好多高科技的系統(tǒng)
空間：乘坐空間是沒問題的，儲物功能看后備箱還有車內(nèi)的儲物槽就行了，都夠用的。
配置：性價比還是挺不錯的，就這個車子他讓我一個用車成本降低了，而且那種舒適性還是非常的不錯的。
動力：起步提速很快，動力很澎湃，等紅綠燈的時候幾乎都是第一個沖出去。
越野：
操控的話，我覺得挺簡單的，因為手感本身就比較的好吧，我覺得輕重什么都挺合適的，所以也挺喜歡的。
油耗：我目前的表現(xiàn)平均油耗還不到6升，對于一輛SUV車來說非常經(jīng)濟，即使和一些日系車型相比也能有一定優(yōu)勢，使用成本低廉。
舒適：舒適感呢，這個車的一個噪音明顯要比汽油車的一個更加的棒，整個車子呢會讓我覺得說更加的穩(wěn)重，而且座椅呢也是顯得更加的舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格28.00萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1955公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子自己也開了有一段時間了，這款車子的空間不論是前排還是后排的乘坐空間都能夠滿足我們一家人的出行需求，作為日常的代步工具確實非常不錯。
缺點：這款車買來的時間不長，也就兩個多月時間，目前使用下來讓我不太滿意的就是這款車純電模式下續(xù)航里程不太多，在充滿電的情況下滿打滿算也就是50公里多點，雖然說我一天上下班使用大概在40公里，夠我一天用了，但是每天來充電也是挺麻煩的一件事情。另外一個就是這款車減震不是特別的好過，減速帶的時候，速度要放得特別慢才行，不然會顛簸的特別厲害。
外觀：外觀設(shè)計相當(dāng)大氣，它沿用了以往的流線型設(shè)計，在立標(biāo)那個位置也很強調(diào)了標(biāo)志的整體性，把整個車子的大氣在烘托到了另一個臺階，不管是從遠處看還是近距離觀察這輛車都會給我一種非常舒適好看的感覺，因為大眾車就是打造耐看型車型的鼻祖，不得不佩服他們的專業(yè)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的皮質(zhì)質(zhì)感很舒服，座椅很軟，車內(nèi)采用了大量的軟質(zhì)材料，幾乎是沒有塑料感的，用料非常實在我很喜歡。
空間：車子的空間不算特別寬敞，這我也很納悶啊，畢竟這款車的定位也算一款中大型SUV吧！因為我個子比較高，也比較魁梧，我個人感覺車子的內(nèi)部空間不是特別的寬敞，尤其是在后排，我坐在后排腿部，空間比較緊湊。并且車上的儲物空間也不太多，好在車子平�；径际俏疑舷掳嗍褂�，所以我覺得還能夠接受吧！
配置：性價比也是非常好的，我覺得整體給人的感覺很不錯，比較的踏實好用，然后也覺得各方面的表現(xiàn)都還可以。
動力：自己對動力要求不是很嚴(yán)格，日常足夠使用就行了，平常開車也是主要以安全為主，偶爾會加速一下，也不會在高速路上往死的踩油門，整體下來我感覺這款車的動力還是非常夠用的。
越野：
操控不是它的強項，雖然方向盤力度很輕盈，市區(qū)開比較輕松，但是過彎時一旦速度快了之后，車身的側(cè)進就會比較明顯，讓我駕駛起來沒有什么信心，不適合激烈駕駛。
油耗：能好肯定沒得說啊！當(dāng)初買這款車的時候就是看中了它的能耗，能上下班的時候能切換到純電模式，但是它的續(xù)航里程并不多，我基本每天都在充電，在電費也不是特別的貴，即便每天充電也比用油車下來節(jié)省。
舒適：座椅舒適性可以，輪胎得胎噪有些大，感覺隔音效果不好，點座椅加熱功能可以。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格27.26萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，其實他的顏值是非常高的啊，這臺車的一個前臉大燈樣式非常的好看，使用起來呢，確實這臺車也是非常不錯的油電混合的一個動力搭配呢，其實哪怕是去一個旅游啊或者是說什么的第1個，就不用擔(dān)心一個續(xù)航里程的不夠第2個就其就其實在一個用車成本上也是省下了挺多的。
缺點：不太喜歡它的地方，可能就是它的隔音跟味道吧，就是讓我覺得沒有那么的好，所以我覺得還是不太好的。
外觀：一直覺得這款車外形時尚大氣，側(cè)身的線條，前臉大大的大眾Logo加上PHEV的標(biāo)識，醒目耐看。買的銀色還挺耐臟的。
內(nèi)飾：網(wǎng)上都說新能源途觀L比燃油版的途觀L好太多了，自己剛開始還不信，經(jīng)過我的實際體驗確實新能源途觀L的內(nèi)飾更加好看，它內(nèi)飾的各個環(huán)節(jié)都透露著科技化元素的影子，對于這種設(shè)計風(fēng)格自己非常滿意，液晶儀表盤也是非常的高端帥氣，很多地方的按鍵都是純觸摸的，靈敏度也很高。
空間：中型SUV，前后排空間很寬敞，大大增加了作為駕駛員的體驗感，后排坐三個人也完全沒有壓迫感，就是后座的中間會有凸起，和我家另一輛標(biāo)志408一樣，進出略有不便。后備箱開口空間大，能放不少出行物品。
配置：性價比不錯，價格優(yōu)惠力度特別大，而且還有政府補貼，后期的用車費用是真的非常低的，每個月相比較燃油車可以節(jié)約一大筆錢
動力：動力的話也挺好的，因為動力本身就挺充足的，然后我覺得動力主要的是夠用吧。
越野：
操控是比較簡單的一個地方，所以只要你自己夠熟悉，其實能輕松地掌握它，還是比較簡單的一個地方。底盤穩(wěn)定性:挺穩(wěn)，高速過彎并線都可以，不是很穩(wěn)重，旁邊有大車經(jīng)過也不飄。方向盤操控感:方向盤的轉(zhuǎn)向力度很輕，是新車，所以這個也沒有虛位，開起來非常不錯，車內(nèi)的視線也很好，翻盤上也有多功能按鍵，操作方便都比較實用。
油耗：這款車用電的續(xù)航里程感覺有點短了，在充滿電的前提下也只能開50多公里，但是總體來說油耗還是可以省下好多錢的。
舒適：舒適性的感受也還可以，因為座椅的細節(jié)，包括整個車子帶給我的感受都是很好的，雖然他做的并非是完美的，但是基本的一個感受，在這個價位里面，我覺得很好了。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格26.40萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車子的造型款式了，很時尚，辨識度高，腰身那動感無限張揚的線條真的令我看一眼就移不開眼神，還有那輪轂動感不錯，靜止不動就是帥氣無比的那種，我很喜歡它的整體設(shè)計感，年輕有活力很適合我。
缺點：最不滿意的地方就是開空調(diào)的時候耗電特別快
外觀：外觀的設(shè)計比較時尚大氣，車的顏值也比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面呢，雖然說它的一個配置還算是比較豐富的，但是就怎么說好呢，它的一個設(shè)計感覺呢，始終還是跟不上現(xiàn)在的一個潮流步伐。
空間：空間儲物能力強，SUV車型空間是它的優(yōu)勢，和燃油車是一樣是，不一樣的區(qū)別就是一個用電，一個用油。
配置：新車買的時間不長，沒有出過任何小毛病，充電方便，省油省錢，開起來很順手很安全。
動力：動力這一塊也沒有問題，就是提速效果各方面挺好的，我覺得還是比較給力的吧，沒有什么問題。跑高速:在高速上行駛它的動力這方面也都挺好的，我覺得高速上很穩(wěn)，超車也不在話下，很簡單，提速各方面都挺快的，這個跑高速的動力沒有問題。
越野：
我之前很少開混動的車型，剛上手的時候會感覺有點別扭，因為開慣了燃油車子，對這種混動車型上手還是要慢慢適應(yīng)一下，車子開起來非常的輕巧，駕駛視野也很開闊，方向盤精準(zhǔn)度比較高，剎車也非常的靈敏，車子的各項數(shù)據(jù)都非常理想，完全符合大眾車的高端體驗。
油耗：選擇新能源車的第一感受就是希望省錢唄，省油省錢，前面開500公里的復(fù)雜路段我僅僅加了不到200的油都還沒有用完，電的方面就更省，9塊錢的電幾乎可以開一百公里的市內(nèi)路段，對于車的油耗方面我真的很滿意。
舒適：指的舒適性也還是挺不錯的，像座椅這些軟硬適中，我不太喜歡特別軟的座椅，剛好新途觀l的座椅包裹性是中，車子的配置各方面也跟得上我的需求，所以車子使用下來感覺舒適度在的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格26.46萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的油耗，上下班我都用純電模式，對于打工的上班族太經(jīng)濟不過了，車子的續(xù)航還很好，出遠門也不用擔(dān)心，新能源車還環(huán)保，也算為社會做一點小小貢獻，擁有它讓我非常滿意。
缺點：后備箱容積偏小，在載貨的空間實用性方面有所欠缺。
外觀：車身整體是很硬朗的，線條比較簡潔，很經(jīng)久耐看的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感比較差，軟質(zhì)的材料太少了，然后駕駛位要是有記憶功能的話會更好一些。
空間：這款車子不論是前排還是后排的乘坐空間，都能夠滿足我們一家人的出行需求，車內(nèi)的一些儲物空間在平常也非常實用，后備箱的容積也是非常大的，有一次自己搬家可以裝不少東西在里面。
配置：我覺得這款車整體性價比還是挺高的，外觀造型非常的時尚，里面的內(nèi)飾做工也很精致，包括整個的配置功能都做了一個很大的提升，空間利用率各個方面都做的很不錯，4S服務(wù)人員也很熱情，這是購車還是非常滿意的。
動力：途觀L新能源整個的加速性能依然非常強勁。它在低速時的油門響應(yīng)還有輕快程度做得更好，開起來主觀感受上動力輸出要更強一些。
越野：
操控的話，手感還是沒有什么難度的，輕重各方面都是非常合適的，我自己也感覺是非常到位的，然后也非常的容易上手。
油耗：這個車的油耗要比純油得省不少，用油得怎么也得7、8個油，這個混動模式也就4個多油。續(xù)航里程:可能因為天氣比較冷吧，我用純電模式跑三十多公里就快沒電了，這個電是真的不禁用充電:因為免費給安裝的充電樁，充電還比較方便
舒適：周末以及休息的時候，我經(jīng)常會往老家跑，單邊100多公里的高速，所以買車時我對靜音效果這一塊也十分看重。途觀L新能源在這方面沒有讓我失望，即使是120kmh的速度巡航，車內(nèi)的環(huán)境也非常安靜，不會有明顯的噪音，感受上特別舒適。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格29.10萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程217公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是外觀以及空間，外觀非常霸氣，經(jīng)久耐看，空間也比較大，一般的家庭還是比較適用的。
缺點：最不滿意的是車的內(nèi)飾，太普通了，沒有電動車那種很強的科技感，新車會有塑料味。
外觀：外觀是挺不錯的，這個車的一個外觀設(shè)計的不是非常的成功，而且他那種自身的一種大氣的感覺呢，是其他車型不可替代的。
內(nèi)飾：大眾車的內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，個人覺得這款車的內(nèi)飾談不上設(shè)計非常的豪華，但也不丑，反正我覺得看的過去，車子的用材也還算比較良心，感覺不是那種硬塑料，雖然不是皮質(zhì)的，但摸起來還是比較有手感的。
空間：相對我的轎車?yán)室�，這個SUV的空間很大。前排座椅、后排座椅頭上的空間和腿前面的空間都綽綽有余，還有后備箱空間比朗逸體積大很多。
配置：性價比比較高，同價位車型性能最好的。
動力：動力的效果也是很好的，比較的簡單，然后提速啊，各方面都是沒有問題的，所以我自己也認為他是很不錯的。
越野：
這款方向盤是真皮材質(zhì)的，把控起來還是相當(dāng)?shù)氖娣�，而且打方向也是輕而精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎的時候表現(xiàn)也特別的好，車身非常穩(wěn)定，坐車內(nèi)的人不會因為慣性的原因而往一邊很傾斜。
油耗：能耗的數(shù)值還算是可以的，因為整體都不算是很難，可以說整體的表現(xiàn)也算是讓我覺得比較滿意的了，因為數(shù)值各方面都沒有問題。
舒適：車子的舒適性還是比較不錯，車內(nèi)乘坐空間大，坐著身體很放松，座椅也比較柔和，還有加熱功能，可惜的是沒有通風(fēng)功能，它的減震效果不是很理想，有時候沒注意看減速帶開快了的話，坐在后排就會感覺車身跳動幅度大，隔音效果也不是很滿意，噪音還是能聽得比較清晰。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 贛州
裸車價格27.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車節(jié)能省油，其次是起步很快，操作方便，配置高，安全性好，開起來很舒服。
缺點：沒有什么特別不滿意的，我就是覺得味道稍微有點刺鼻，需要專門的處理一下，其他方面其實都做的還是比較好的。
外觀：外觀的顏值還是挺高的，也是非常帥氣，值得耐看的一個車子。車身做工:車身做工質(zhì)量挺好的，也能感受到車皮硬度很厚實，而且縫隙也比較均勻，輪轂的造型也比較大氣，看上去很時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)實里面質(zhì)感不錯，中控臺的布局好，按鍵也有手感，顏色搭配的有條理性。
空間：空間上我覺得還是很不錯的，還是比較好的，因為畢竟整個車子還是挺給力的，很充裕。乘坐空間:我是身高1米85，體重170斤，我屬于在我朋友中間比較偏胖的這個乘坐空間上面，我認為還行，我調(diào)整好座椅以后，頭部距離車頂有三指的距離也不頂頭，腿部兩側(cè)也能活動開，也算是挺寬裕的。家人乘坐評價:這臺SUV家人對它的評價很好，我們家人一般坐在后排后排的位置也是給我們家庭出行所需，空間很寬裕，所以乘坐著也比較舒服。
配置：性價比的方面我不是很懂，但是從朋友的推薦到自己的駕車感受來看，大眾這個品牌很高端，再加上后期車型的保值率也高，其他方面用了兩個月，比較舒適舒服的一款車型，也很好看，我對大眾途觀L新能源車很滿意。
動力：動力輸出很強，畢竟是一臺混動的車型。
越野：
油門和剎車的靈敏度都很高，在市區(qū)行駛輕踩油門就能實現(xiàn)超車，這點很值得認可，倒車影像的清晰度也挺高的。
油耗：目前我駕駛的平均油耗在6.3升百公里，這是完全可以接受的，朋友說后期數(shù)據(jù)會更好一點，我是非常期待的。
舒適：這款車的座椅還是挺軟的，就是這個減震不太好，有時候過減速帶的時候要放的很慢才行，不然感覺特別的顛簸。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格27.10萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是不限行，還有這個車比較省油，油電混合模式百公里4個多油。另外這個車沒有購置稅，外形顏色也比較偏年輕，購車得時候還免費送充電樁。
缺點：最不滿意的是這款車目前的隔音偏差一些，噪音大。
外觀：外觀的顏值確實還可以，我自己覺得挺帥氣的，也挺有一定的設(shè)計感的，然后我也覺得很不錯，反正我自己是比較滿意的。
內(nèi)飾：網(wǎng)上上的風(fēng)評，能源版車的內(nèi)飾要比燃油版內(nèi)飾好太多。從我這兩個月的駕駛體驗來看，能源車的內(nèi)飾很科學(xué)化，各個環(huán)節(jié)都透露科技化元素的影子，對于這種設(shè)計我是很滿意的。液晶儀表盤非常的高端帥氣，按鍵都是純觸摸的，靈敏度也高。
空間：車已經(jīng)開了兩個月這樣子，途觀L新能源車的空間不論是前排還是后排的乘坐空間完全滿足我一大家子人的出行要求，日常的代步工具以及探親訪友的功能有了途觀L新能源車更會方便不少。
配置：這個車的性價比還是比較高的，沒有購置稅，也不限行，不用擔(dān)心限行出門被拍照。
動力：1.4T的動力也夠用了，起步?jīng)]有頓挫感，開起來也比較平順，沒有推背感。
越野：
方向盤是非常的輕盈的，而且油門的剎車都是有一種非常線性的感覺，這個車子呢，其實操控起來也是非常容易上手的。
油耗：新車的油耗都不算高，是我能力范圍內(nèi)的一款座駕，用來代步使用真贊。
舒適：缺點就是他的噪音稍微有點大。
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