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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
途觀L新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
途觀L新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格28.36萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)途觀L的車(chē)內(nèi)超大空間是我最滿意的地方，我有時(shí)候喜歡在安靜的地方放平主駕座椅一個(gè)人發(fā)發(fā)呆，放首喜歡的音樂(lè)，整個(gè)人都能很放松，這些途觀L都能給我，像是我的一個(gè)小世界。
缺點(diǎn)：最不滿意的是剎車(chē)有點(diǎn)軟，制動(dòng)距離長(zhǎng)，不知道是不是我個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣的問(wèn)題，車(chē)速稍微過(guò)快深,剎車(chē)需要深踩才會(huì)停住。還有就是純電續(xù)航太短了，如果能再長(zhǎng)一些基本市區(qū)代步就不用油了，哈哈。
外觀：車(chē)子看起來(lái)非常的大氣，因?yàn)樗恳惶幵O(shè)計(jì)的都比較經(jīng)典，前格柵就很秀氣，下方的前保也很有格調(diào)，尾部也很有層次感，雙排氣更加點(diǎn)綴車(chē)子的外形
內(nèi)飾：控整體略微向駕駛員側(cè)傾斜，采用了雙炮筒式設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)，多功能方向盤(pán)還使用了三幅平底設(shè)計(jì)。
空間：我是有點(diǎn)微胖，身高180，體重的話175斤左右，空間的布局很大氣，前排座椅調(diào)整好了以后我坐到后排腿部的空間還能剩下2拳多的距離，頭部的話也非常的寬敞
配置：總體還不錯(cuò)。這款車(chē)還比較不錯(cuò)的，棒棒的感覺(jué)。
動(dòng)力：動(dòng)力在純電和混動(dòng)模式下都不是很激進(jìn)的，平時(shí)市區(qū)開(kāi)動(dòng)力還說(shuō)得過(guò)去，GTE模式很動(dòng)感，也有很明顯的推背感。
越野：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能夠感覺(jué)到方向盤(pán)是非常輕松的，一點(diǎn)也不沉重。而且車(chē)子的一些配置也比較實(shí)用，像是這個(gè)車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，效果真的很不錯(cuò)，在高速公路上開(kāi)的時(shí)候嘗試了幾次，讓人覺(jué)得很安心
油耗：純電續(xù)航不行，開(kāi)個(gè)五六十公里就沒(méi)電了，還總要充電。
舒適：越野車(chē)視野好，但是舒適性也還不錯(cuò)，主要是大家坐起寬敞，座椅舒適度也還可以，隔音效果也不錯(cuò)，覺(jué)得還是很可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車(chē)價(jià)格26.36萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2218公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要說(shuō)他的空間跟動(dòng)力了，空間非常大，一家五口坐在里面去都不會(huì)擁擠，另外它是混動(dòng)的，電動(dòng)機(jī)跟發(fā)動(dòng)機(jī)一起工作的時(shí)候加速特別好，而且特別的輕快。
缺點(diǎn)：備胎位置放電池了，所以沒(méi)有備胎，雖然有補(bǔ)胎液，但是還是會(huì)有些焦慮。
外觀：前臉比較沉穩(wěn)硬派，大燈風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)，PHEV標(biāo)識(shí)和燃油車(chē)區(qū)分開(kāi)來(lái)，車(chē)身上的銀色亮條讓車(chē)子更顯年輕些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，很多觸控操作的按鍵也比較有科技感。座椅紅色邊線點(diǎn)綴的比較個(gè)性，加上本身有點(diǎn)包裹感，所以很運(yùn)動(dòng)。大屏是半懸浮式的，能連CarPlay用導(dǎo)航非常方便。
空間：我身高一米七八，比較瘦，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)空間比較寬敞。軸距長(zhǎng)，車(chē)身內(nèi)部也挺寬敞，三個(gè)成年人坐第二排也不會(huì)感到擁擠。第三排的中間靠背還可以放下來(lái)當(dāng)扶手。各個(gè)位置儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也不少，實(shí)用性不錯(cuò)。
配置：價(jià)格適中，配置也十分豐富，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得起步都挺穩(wěn)的，提速也挺快。
越野：
油門(mén)反映非常靈敏，駕駛讓人覺(jué)得很輕松，操作上也容易上手，可以根據(jù)路況來(lái)調(diào)節(jié)駕駛模式。
油耗：純電模式下續(xù)航很短，基本上也就哦能開(kāi)個(gè)五六十公里，用的還是油。
舒適：整體乘坐舒適性佳，尤其是腿部，再也不會(huì)感覺(jué)沒(méi)地方擱了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格28.36萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和空間，外觀很有設(shè)計(jì)感，看上去非常年輕時(shí)尚，空間就更不用說(shuō)，不管是乘坐空間還是后備箱都很大。
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，這么大的車(chē)1.4T的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)還是有點(diǎn)肉。
外觀：外觀很有層次感，而且車(chē)身線條也顯得非常有運(yùn)動(dòng)氣息，大眾的SUV好像都有點(diǎn)很敦厚的感覺(jué)。跟燃油版的途觀L非常相似，只不過(guò)在前臉中網(wǎng)上和側(cè)面大概A柱位置有phev身份標(biāo)識(shí)。大燈和輪轂都很漂亮，很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，中控臺(tái)這些看著倒是還不錯(cuò)，也挺顯高檔的，但是兩邊的就比較一般了，就是比較普通的那種，不過(guò)左翼這些舒適就行了，我也沒(méi)什么要求
空間：頭部離車(chē)頂也有著一拳的距離，車(chē)子的內(nèi)部乘坐空間是比較可觀，沒(méi)啥不舒服的感覺(jué)，到位了，就是車(chē)子前排，不用擔(dān)心行李過(guò)多帶來(lái)的煩勞了，車(chē)內(nèi)還有許多隱藏式的空間，后備箱也足夠了，坐進(jìn)去不會(huì)有緊湊的感覺(jué)。
配置：比燃油車(chē)日常花費(fèi)少，而且不限行，很多場(chǎng)合停車(chē)電車(chē)都不收費(fèi)，停車(chē)更方便吧。常規(guī)保養(yǎng)次數(shù)也比油車(chē)要少，總體來(lái)說(shuō)經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。
動(dòng)力：途觀新能源我一般低速行駛使用純電動(dòng)，跑到七八十邁會(huì)切換成油電混合，動(dòng)力切換過(guò)程中是沒(méi)有啥感覺(jué)的，銜接的較為平順，在紅綠燈起步時(shí)都是用電，比燃油車(chē)提速明顯要快而且油門(mén)輕盈有彈性。有g(shù)te性能模式，著急趕路的時(shí)候用gte模式提速更快了。
越野：
真皮方向盤(pán)手感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很輕盈，360影像很清晰，也很方便，要不然開(kāi)SUV總覺(jué)得有視覺(jué)盲區(qū)，不敢走太窄的路段，現(xiàn)在越來(lái)越有感覺(jué)了。媳婦也開(kāi)了幾把練手，除了停車(chē)有點(diǎn)手生，平時(shí)也覺(jué)得很好開(kāi)。
油耗：能耗合理，平時(shí)我都是用電，一個(gè)月不到一千塊，以前開(kāi)油車(chē)的時(shí)候，每個(gè)月都1000 ，實(shí)在是難以承受。
舒適：懸掛避震上是采用了相對(duì)柔和的避震感覺(jué)了，平時(shí)開(kāi)車(chē)通過(guò)一些顛簸路段的時(shí)候過(guò)渡感覺(jué)是很輕松的，但是隔音方面就是一般般了，在高速行駛風(fēng)噪是特別大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格26.46萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀而新能源這臺(tái)車(chē)提了幾個(gè)月，我最滿意的地方是它不一樣的操控感和比較省的油耗，以及大氣的外觀設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：4S店太摳門(mén)了，就送了個(gè)底盤(pán)裝甲，其他啥也沒(méi)送。別人買(mǎi)車(chē)都有送腳墊、座椅墊、方向盤(pán)套，抱枕等等
外觀：外觀年輕時(shí)尚，看上去非常大氣，前臉有些大眾傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)很有科技感了，尤其是液晶儀表和中控屏，都很大氣，空調(diào)按鍵和方向盤(pán)兩側(cè)按鍵都是觸控的，看著很高級(jí)，不過(guò)空調(diào)調(diào)控還是不利于盲操作，還是要低頭看才行。
空間：前后排都是非常寬敞的，能夠保證家人有一個(gè)不錯(cuò)的乘車(chē)環(huán)境，不會(huì)有任何的擁擠感覺(jué)，后備箱的空間也不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多
配置：性價(jià)比其實(shí)有些仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了。我考慮的是經(jīng)濟(jì)賬，新能源汽車(chē)已經(jīng)是未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的主流了，國(guó)家也大力補(bǔ)貼新能源汽車(chē)的消費(fèi)，我個(gè)人認(rèn)為在現(xiàn)在油價(jià)飛漲的時(shí)候有個(gè)可油可電的新能源汽車(chē)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。何況省下來(lái)的購(gòu)置稅買(mǎi)肉吃不香嗎？
動(dòng)力：途觀PHEV沉穩(wěn)流暢的感覺(jué)，追求動(dòng)力的買(mǎi)它就對(duì)了，動(dòng)力也還算足夠，應(yīng)對(duì)日常的駕駛還是很輕松的，超車(chē)都不成問(wèn)題，很輕松。
越野：
方向盤(pán)比較輕，開(kāi)起來(lái)車(chē)身也很穩(wěn)，油門(mén)剎車(chē)力度也剛剛好。
油耗：大多情況都是開(kāi)混動(dòng)模式，純電模式續(xù)航太短不夠用，配合著用也挺方便，低速用電高速用油。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，空間大，座椅也挺舒服，減震做的也挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格27.76萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是動(dòng)力方面，別看它是一臺(tái)油電混動(dòng)的車(chē)，動(dòng)力也是足夠的，百公里加速有很強(qiáng)烈的推背感，爆發(fā)力很強(qiáng)，行駛過(guò)程中還是比較平順的，沒(méi)有頓挫感
缺點(diǎn)：售價(jià)高了，隔音方面待加強(qiáng)。
外觀：外觀造型，經(jīng)典耐看，和燃油版本類似，不容易過(guò)時(shí)，車(chē)門(mén)厚重結(jié)實(shí)，有高級(jí)感。我最喜歡的還是車(chē)頭前面的線條，很硬朗
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，美中不足塑料感比較強(qiáng)，沒(méi)什么檔次。
空間：空間很大了，我是176左右的身高，前后排都讓我覺(jué)得很寬敞，而且頭頂空間也很大，不會(huì)覺(jué)得沉悶。后備箱就更不用說(shuō)了，不像轎車(chē)那么低，長(zhǎng)寬高都很顯大。
配置：新能源中，混動(dòng)出行應(yīng)該比較無(wú)焦慮的，不怕沒(méi)電了，直接換燃油模式就好了，平時(shí)上班又基本用不到油，這個(gè)就能很省，買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠不小，還沒(méi)購(gòu)置稅，擁有這樣一個(gè)自己小空間真的贊。
動(dòng)力：在市區(qū)開(kāi)大比較多，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.4t的排量，純電模式下并沒(méi)有很激情澎湃，GTE模式還是很霸道的。
越野：
方向盤(pán)非常的靈活，平時(shí)倒車(chē)和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也有電動(dòng)助力，感覺(jué)轉(zhuǎn)彎也非常穩(wěn)。360影像很清晰，對(duì)于我來(lái)說(shuō)很實(shí)用，平時(shí)最不喜歡倒庫(kù)了。那個(gè)車(chē)道保持未免過(guò)于靈敏了，想要關(guān)掉它。
油耗：它的油耗不能說(shuō)是多省油，但是也不算耗油，跟它的大塊頭成正比吧，我覺(jué)得還可以，比預(yù)期的好點(diǎn)。
舒適：座椅是有點(diǎn)包裹感覺(jué)的，腰部支撐貼合也很到位，就是SUV座椅高，剛上車(chē)那一下會(huì)被座椅邊緣硌一下。多按很扎實(shí)，減震也比較柔和�？照{(diào)三區(qū)獨(dú)立，出風(fēng)也很快，制冷效果很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀了，看一眼便是它了。整體看上去充滿時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，前臉線條分明，很有層次，側(cè)身線條很顯車(chē)身。是一款年輕又不浮夸的車(chē)，我很喜歡。
缺點(diǎn)：我對(duì)途觀新能源最不滿意的地方是整車(chē)隔音性比較差，沒(méi)有備胎和隨車(chē)工具，座椅舒適度不怎么樣
外觀：外觀非常的大氣，有硬漢的氣質(zhì)，外觀巨好看，車(chē)漆的顏色還有車(chē)身的線條感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的味道不小，而且色彩搭配比較老氣，液晶儀表看著質(zhì)感不咋滴，整體內(nèi)飾有種塑料感。方向盤(pán)按鍵是觸摸式的，很容易在開(kāi)車(chē)過(guò)程中誤觸開(kāi)啟方向盤(pán)加熱。天窗遮陽(yáng)簾很透，夏天曬得熱。
空間：買(mǎi)越野車(chē)就是圖空間大視野好，果然途觀l新能源沒(méi)有讓我失望，空間大，座椅舒適，尤其是副駕駛的乘坐空間也比較寬敞，我老公178的大高個(gè)，坐起也毫無(wú)壓力，后備箱也比較寬敞，出門(mén)遠(yuǎn)行應(yīng)該都沒(méi)什么問(wèn)題，贊贊贊
配置：反正我覺(jué)得他還是很不錯(cuò)的，要不也不會(huì)最終選她，這臺(tái)車(chē)的保養(yǎng)也是挺省心的，挺好的。
動(dòng)力：別看它是一臺(tái)油電混動(dòng)的車(chē)，動(dòng)力也是足夠的，百公里加速有很強(qiáng)烈的推背感，爆發(fā)力很強(qiáng)，行駛過(guò)程中還是比較平順的，沒(méi)有頓挫感
越野：
旗艦版的ACC自適應(yīng)巡航非常棒，防碰撞很實(shí)用幾次倒車(chē)差點(diǎn)碰到都會(huì)自動(dòng)剎車(chē)。
油耗：我感覺(jué)能耗整體看是非常省的，但是電池續(xù)航短這一點(diǎn)感覺(jué)不太好。
舒適：座椅的坐墊柔軟適中，坐在上面有一種做沙發(fā)的感覺(jué)，但也不是那種過(guò)于柔軟，會(huì)陷進(jìn)去的感受。靠背的支撐力不錯(cuò)，所以一口氣開(kāi)了那么遠(yuǎn)的路，也不會(huì)覺(jué)得太累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 武威
裸車(chē)價(jià)格28.66萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4016公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀L新能源的駕駛感受非常好，底盤(pán)是真的穩(wěn)，平整，沒(méi)有感覺(jué)到輕飄和方向盤(pán)震動(dòng)的感覺(jué)。大眾的口碑確實(shí)挺好
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車(chē)電池續(xù)航也太低了，每次充滿了才顯示46左右，沒(méi)到50，大概跟駕駛習(xí)慣也有關(guān)系吧。要是再高點(diǎn)充電也不用太頻繁了。
外觀：外觀還是非常時(shí)尚個(gè)性的，尤其是他的日間行車(chē)燈看上去非常的別具一格，尤其是晚上的時(shí)候，特別醒目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還有挺有高級(jí)感的，做工很棒，我很認(rèn)可那個(gè)中控懸浮大屏，手機(jī)無(wú)線充電對(duì)于我也非常實(shí)用，功能齊全好用。
空間：空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，不管是前排還是后排乘坐空間都很寬敞。
配置：覺(jué)得現(xiàn)在買(mǎi)途觀l新能源很值得，因?yàn)槭腔靹?dòng)的模式，可油可電，現(xiàn)在油價(jià)那么高，突然很慶幸，買(mǎi)了新能源，無(wú)疑中又省了錢(qián)，性價(jià)比自然高啦
動(dòng)力：它是有1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)跟電機(jī)組合在一起的，所以動(dòng)力還是非常強(qiáng)的，市區(qū)超車(chē)很給力。
越野：
途觀L的方向盤(pán)材質(zhì)是采用了真皮的，在手感上還是可以的，操控起來(lái)也是比較簡(jiǎn)單的，輔助操控的那個(gè)360度全景影像非常好用。
油耗：油耗到是真的挺省的，反正用下來(lái)一箱油跑個(gè)七八百公里是沒(méi)有問(wèn)題的
舒適：車(chē)身座椅包裹性很貼合我，長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)不會(huì)很累，隔音也不錯(cuò)，音響效果很棒，因?yàn)檐?chē)內(nèi)空間比較寬敞，還有可開(kāi)啟大天窗，在車(chē)內(nèi)舒適性超棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格26.26萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的經(jīng)濟(jì)性了，新能源是有補(bǔ)貼的，而且用著確實(shí)非常省，一般這么大的SUV油耗得10個(gè)左右吧，可是開(kāi)混合模式，它的油耗才5點(diǎn)多，作為家用車(chē)我覺(jué)得還是很經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。
缺點(diǎn)：噪音處理不太干凈了，平時(shí)速度慢的時(shí)候感覺(jué)還好，但是速度起來(lái)后感覺(jué)就難受了。另外一點(diǎn)就是造型一般般，沒(méi)有科技感。
外觀：外觀上看起來(lái)是非常有力量有氣勢(shì)的，灰色顏色也很漂亮。近氣格柵右前方有個(gè)藍(lán)色phev標(biāo)，車(chē)燈是IQ.light智能LED大燈，形狀也像開(kāi)了眼角一樣向兩側(cè)延伸，很大氣。
內(nèi)飾：特別喜歡中控部分的設(shè)計(jì)，提供給乘客更多的儲(chǔ)物空間，基本上日常用到的各種功能都給你配齊。
空間：車(chē)子還算寬敞吧，對(duì)于普通身高來(lái)說(shuō)頭部離車(chē)頂距離以及腿離前排距離都足夠，就是二排中間突起的地方要是滿員的話可能腿稍不舒服。
配置：途觀新能源性價(jià)比我滿意，油耗低，空間大，配置功能多，是臺(tái)不錯(cuò)的家用車(chē)。
動(dòng)力：提速的時(shí)候明顯感覺(jué)有點(diǎn)提不上勁，特別是在電不足的情況下。
越野：
操控這方面剎車(chē)表顯確實(shí)不夠令人滿意，相比油車(chē)的剎車(chē)確實(shí)很軟，有類似情況的車(chē)友嘛？
油耗：平時(shí)靠充滿一次電就能跑40多公里了，上班基本用不到油，電用完燒油就在5個(gè)多點(diǎn)，省得很。
舒適：座椅填充很厚，也比較有彈性。我喜歡這個(gè)車(chē)的大天窗，很敞亮，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的有點(diǎn)貫穿感，視覺(jué)上很漂亮，后排也有獨(dú)立出風(fēng)口。氛圍燈不錯(cuò)，前后排都能感覺(jué)到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，特別是前臉，SUV越野車(chē)，又是新能源車(chē)
缺點(diǎn)：純電續(xù)航太短，感覺(jué)總是需要充電，平時(shí)基本上還是在用油。
外觀：車(chē)的大燈就像人的眼睛一樣顯得前臉眉眼清晰，車(chē)身腰線分明，同時(shí)整車(chē)也加入了很多時(shí)尚元素，如門(mén)把手和車(chē)四周都有銀色的亮條裝飾，而且車(chē)身多處都有PHEV標(biāo)志。從整體上看，很運(yùn)動(dòng)，很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是那種簡(jiǎn)約簡(jiǎn)單的內(nèi)飾風(fēng)格，看上去非常的清新自然。
空間：這款車(chē)的空間特別大，后排并列坐三個(gè)成年人都不成問(wèn)題，一點(diǎn)都不會(huì)擁擠，腿可以伸得很直。
配置：買(mǎi)插電混動(dòng)就是處于性價(jià)比的考慮，現(xiàn)在油價(jià)太高了，買(mǎi)的時(shí)候也送了很多東西，應(yīng)該沒(méi)買(mǎi)貴。
動(dòng)力：模式會(huì)根據(jù)我的車(chē)速和路況自動(dòng)切換，GTE的模式動(dòng)力是直接起飛的，推背感明顯，動(dòng)力完全能應(yīng)對(duì)了。
越野：
大眾的操控一直都做的挺好，方向盤(pán)打起來(lái)很輕松，指向也精準(zhǔn)。
油耗：上下班用純電的其實(shí)也夠，出去玩才會(huì)混動(dòng)模式，一般3-4L。
舒適：乘坐舒適性不太行，后排凸起有點(diǎn)高，滿載情況下影響乘坐舒適性，還有減震有點(diǎn)硬，過(guò)顛簸路面會(huì)比較明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格27.40萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是外觀方面，喜歡這車(chē)挺長(zhǎng)時(shí)間了，正是看中了它的外觀非常大氣，有男人的霸氣感，感覺(jué)非常適合我。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)是車(chē)內(nèi)的隔音效果不是很好，我開(kāi)車(chē)更喜歡車(chē)內(nèi)安靜些，感覺(jué)更舒服。
外觀：外觀我覺(jué)得霸氣十足，外型高大，也很有棱角，不管誰(shuí)開(kāi)，都挺大氣的，也非常酷。車(chē)頭的格柵設(shè)計(jì)特別，加上吸睛的大燈，氣勢(shì)很足。車(chē)身的比例很協(xié)調(diào)，輪圈給人的感覺(jué)很敦實(shí)。車(chē)尾的設(shè)計(jì)非常干練。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工淳樸,多媒體語(yǔ)音控制很好，裝飾板和軟材料質(zhì)量很不錯(cuò)，裝配很精準(zhǔn)
空間：前排、后排以及后備箱都非常大。尤其是后排，腿部空間就很大。
配置：整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比我個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，還不要購(gòu)置稅。
動(dòng)力：起步的時(shí)候換成電機(jī)模式，提速相當(dāng)快，而且沒(méi)什么噪音，加速非常的順暢，就是滿員五個(gè)人，對(duì)于動(dòng)力絲毫沒(méi)有影響，車(chē)子跑高速的時(shí)候依然動(dòng)力滿滿
越野：
方向盤(pán)靈活且輕盈，跑高速也是扎實(shí)穩(wěn)定�？萍脊δ芡Χ�，有駕駛輔助，可以自動(dòng)剎車(chē)，360度的倒車(chē)影像能看到周?chē)鱾�(gè)角度，剎車(chē)靈敏，我習(xí)慣用b檔
油耗：充滿電如果在純電模式下，只能開(kāi)個(gè)四五十公里，這個(gè)就有點(diǎn)尷尬了。
舒適：代步工具，風(fēng)吹不到，雨淋不到就好了�？照{(diào)制冷效果好，一開(kāi)就有。而且座椅舒服，車(chē)子開(kāi)起來(lái)也沒(méi)什么噪音
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