暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格27.96萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3755公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車讓我最滿意的地方就是用車的經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)槭腔靹?dòng)版的，不需要購(gòu)置稅，而且還不用擔(dān)心續(xù)航里程，就算是用油的情況下，油耗也低。
缺點(diǎn)：大概是新能源車型的原因，動(dòng)力上總會(huì)有些不足之處。
外觀：顏值擔(dān)當(dāng)，高端大氣上檔次！我們?nèi)胰硕己芟矚g，外觀設(shè)計(jì)符合我的審美。
內(nèi)飾：說實(shí)話，新款的車子內(nèi)飾改動(dòng)真的特別的大，比以前看上去更顯高端了！
空間：黃金第二排空間是真的很大，寬敞的腿部空間加上超大的后備箱，點(diǎn)贊。
配置：性價(jià)比這一塊的話，買車的時(shí)候省去了購(gòu)置了后期開起來也相對(duì)比較省油，再加上我對(duì)這款車子比較喜歡動(dòng)力配置等方面也可以滿足的需求，日常養(yǎng)護(hù)也相對(duì)方便一些，所以我覺得還是可以的。
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用充電模式的時(shí)候，可以明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有點(diǎn)不足。
越野：
操控手感很舒服，方向盤打多少轉(zhuǎn)多少，底盤很穩(wěn)，下雨天打轉(zhuǎn)彎也很有安全感。
油耗：油電混合的情況下，也就四個(gè)油左右，他的制熱和制冷都是使用車載大電池的能量，所以每次開空調(diào)，純電行駛的續(xù)航就會(huì)打折扣，冬天充滿電顯示55公里。電池能耗比跟普通的純電動(dòng)車差不多。用電機(jī)驅(qū)動(dòng)空調(diào)，夏天會(huì)省油
舒適：乘坐不會(huì)頂頭不頂腳，過坑洼減速帶的時(shí)候還是會(huì)有點(diǎn)顛簸感，座椅比較舒適，面積較大，坐起來比較舒服，靠背柔軟，不容易累。
|
|
購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格26.40萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控都很滿意，沒有大大小小的毛病，令人省心，因?yàn)槭且慌_(tái)suv嘛，空間動(dòng)力什么的不需要人擔(dān)心。外觀就是大眾的穩(wěn)重的感覺，也很簡(jiǎn)潔大方，駕駛手感很好，底盤調(diào)教的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)，只是覺得交車的時(shí)候不太順暢。
外觀：17寸的輪轂，LED矩陣式大燈，運(yùn)動(dòng)包圍的套件，配個(gè)綠色的牌照，特別驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺大眾化，簡(jiǎn)約適度，做工也挺精細(xì)，就是用料不怎么好！
空間：車子的空間很大，買車除了看外觀，還要看空間，如果空間都不大，我就沒必要買車了，后排座可以完全放平尾箱空間合并在一起，外出時(shí)可以放更多東西，空間必須給滿分。
配置：這輛車性價(jià)比還是蠻高的說了那么多感覺這輛車優(yōu)缺點(diǎn)都有的，缺點(diǎn)就是電量沒有那么多雖然夠用但是還是沒有達(dá)到我的期待值，胎噪高了一點(diǎn)，如果胎噪能夠降下來那必定是個(gè)好車，再說買的時(shí)候優(yōu)惠不是很多，買的時(shí)候優(yōu)惠力度比較小，據(jù)說現(xiàn)在優(yōu)惠力度上來了，現(xiàn)在買混動(dòng)的人還是比較少的一般都在新能源和燃油之間徘徊，總體還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊分兩個(gè)維度來說吧，第一就是在車子有電的情況下切換成混動(dòng)模式或者GTE模式，起步比較迅速推背感也比較明顯，第二就是在車子沒電純?nèi)加偷那闆r下動(dòng)力就有些肉了感覺提速的時(shí)候動(dòng)力不是太充沛。
越野：
駕駛過程中車子整體都是比較穩(wěn)得，方向盤打起來也一點(diǎn)都不沉，坐在車內(nèi)的視野都是很好的，再加上這個(gè)前面的風(fēng)擋玻璃面積也大，兩邊的柱子沒有什么死角。
油耗：因?yàn)橐恢倍际怯没旌蟿?dòng)力的模式跑，去對(duì)一下整個(gè)電耗沒什么概念，但是估計(jì)一下還是要比他標(biāo)的那個(gè)續(xù)航要短一些的。
舒適：新車有些異味，還有就是減震也沒有預(yù)想的好！
|
|
購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格28.66萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程627公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.車的空間是最滿意的地方，前排腿部的乘坐空間和后排的整體乘坐感非常不錯(cuò)，適合個(gè)子高的人或者體型比較高大的人來乘坐。2.消耗滿意，現(xiàn)在油價(jià)一路瘋漲到9塊多，如果開的是這種體型的大車我估計(jì)一個(gè)月油錢也要1000多，每個(gè)月都能省下不少錢?，總和起來油耗還不到7個(gè)油，省油，滿意3.動(dòng)力十足平時(shí)在路上跑起來會(huì)非常順暢，低速用電的時(shí)候動(dòng)力也源源不斷，非常舒適4.開起來聲音也比較小，在用電的時(shí)候給人一種輕松的感覺
缺點(diǎn)：雖然也是新能源，但是不滿意的地方是純電的續(xù)航里程太短了，雖然官方是50多公里的續(xù)航，實(shí)際也只能開40公里左右！
外觀：外觀是我最滿意的，也是老板最滿意的，穩(wěn)重、大氣的外觀，前臉和尾部都非常美觀大方，不是花里胡哨的那種，符合我們老板的人設(shè)。況且馬路上基本都是上汽大眾的車子，品牌性價(jià)比等都不用多說。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有挺多地方都是采用了觸摸式的按鍵，比如空調(diào)，還有方向盤亮亮的現(xiàn)在流行這種設(shè)計(jì)感。氛圍燈可選的顏色雖然多，但都不是特別漂亮。座椅說是真皮的，摸著手感一般，做了拼色設(shè)計(jì)
空間：途觀L的燃油車馬路上多的是，燃油車和混動(dòng)車外表都一樣，里面的空間也一樣，除了油箱小了點(diǎn)，多了個(gè)充電的，其他都一樣，所以空間方面肯定是夠的，五人坐一點(diǎn)也不擠，非常寬敞。后備廂容積:后備箱空間也很大，能放置很多很多的東西。
配置：配置還是不少的，我比較滿意配置，如果有個(gè)原車的上下車踏板會(huì)更好，不用后期加裝
動(dòng)力：這款動(dòng)力還可以作為一個(gè)女生，我覺得開車并不需要太大的動(dòng)力，能安全行駛就可以了。
越野：
方向盤有些沉，老婆開起來不是很舒服，覺得太沉了，掉頭包括專向她都覺得比較累，可能跟之前開的那輛老車有關(guān)系，開習(xí)慣了再換其他車都有些不舒服，我開的話還是比較容易的，平時(shí)掉頭專向都比較輕松，能夠輕松把控到位，還是很不錯(cuò)的，剎車很靈敏，很多時(shí)候紅綠燈過不去了就點(diǎn)剎車，也不用踩太狠輕松點(diǎn)就能夠停下，還是很輕松的，安全性比較好
油耗：這個(gè)我也沒標(biāo)準(zhǔn)，看油耗是老舒服的，關(guān)鍵是回家充不了電，要不經(jīng)常滿電情況下應(yīng)該更加省油。
舒適：公司員工感覺沒什么問題，坐的還是挺舒服的，我個(gè)人也覺得舒適度方面還是不錯(cuò)的，沒什么可挑剔的。
|
|
購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格28.96萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程8564公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車子我覺得還是挺劃算，而且顏值擔(dān)當(dāng)，動(dòng)力也很充沛，而且車子空間大，代步出行的好選擇。
缺點(diǎn)：用電續(xù)航太短，也就四十多點(diǎn)，也就夠我用兩天的，充電頻繁而且時(shí)間還不短！
外觀：看了不少車，就感覺途觀這車型，我是比較喜歡的，車的設(shè)計(jì)還是比較時(shí)尚的，在日常開起來，還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：屏幕略小，還好清晰，塑料皮質(zhì)比例差不多，新車味道也很重，放了很多炭包不知道會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)
空間：途觀L混動(dòng)空間其實(shí)還是可以的，軸距夠長(zhǎng)乘坐不擁擠，腿部活動(dòng)區(qū)域夠用，后備箱很寬大，容積夠用。
配置：結(jié)合它各方面的表現(xiàn)來看，車子的性價(jià)比不錯(cuò)，開了幾個(gè)月車子，我對(duì)它的表現(xiàn)是越來越滿意，養(yǎng)車壓力也不是很大，越來越愛了，以后就一直在一起吧。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，我本來以為這么大的車開起來會(huì)非常費(fèi)勁，沒想到加速包括各種行駛都很劇烈，低速行駛的時(shí)候開起來胎噪也沒有很大，但是高速的時(shí)候胎噪可能會(huì)明顯很多
越野：
油門踏板反應(yīng)很靈敏，不過剎車踏板要踩的比較深，輕輕踩的話，有時(shí)候會(huì)剎不住車，不過車子自帶主動(dòng)剎車的功能。
油耗：這個(gè)我也沒標(biāo)準(zhǔn)，看油耗是老舒服的，關(guān)鍵是回家充不了電，要不經(jīng)常滿電情況下應(yīng)該更加省油。
舒適：說真的比燃油車舒服太多了，尤其是在有電的時(shí)候，駕駛感受很好，噪音也小。
|
|
購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.26萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：途觀L混動(dòng)這款車最讓我滿意的地方應(yīng)該是他的外觀，前臉的設(shè)計(jì)和它的兄弟途觀X一樣，前中網(wǎng)由四條銀色的鍍鉻亮條上下分布組合了一起，中網(wǎng)右側(cè)是充電口，左側(cè)中網(wǎng)有PHEV字樣標(biāo)識(shí)，大燈有兩個(gè)模組看我來比較有神韻，日行燈和燃油不太一樣，途觀混動(dòng)日行燈飾下方那個(gè)C字型的，側(cè)面腰線貫穿整個(gè)車身搭配上途觀混動(dòng)獨(dú)特的輪轂看起來比較運(yùn)動(dòng)，尾部logo下方帶有途觀得英文名字字樣，右下方是一個(gè)430PHEV的標(biāo)識(shí)。
缺點(diǎn)：目前不滿意的就是剎車偏軟，不知是否自己開慣油車所以才這樣認(rèn)為的。
外觀：外觀看起來很年輕，也很適合年輕人，大氣的格柵看起來也很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我感覺設(shè)計(jì)比較偏向于運(yùn)動(dòng)和科技之間，采用了液晶得儀表和一塊懸浮式得中控屏幕，運(yùn)動(dòng)式的方向盤，內(nèi)飾的配色義黑色和灰色搭配在一起。
空間：第二排空間特別寬敞，不過覺得座椅的寬度窄了點(diǎn)，因?yàn)槲彝缺容^長(zhǎng)，坐在后面還是有點(diǎn)不舒服。
配置：性價(jià)比你硬要說的話其實(shí)沒有那么高的，因?yàn)檫@油電混合的天生就要比燃油版本要貴出幾萬(wàn)塊錢，但是也要看你所在的城市，因?yàn)槟銓?duì)這個(gè)綠牌是剛需的話，那我覺得這個(gè)性價(jià)比還是OK的。
動(dòng)力：起步挺利索的，給油就走不拖拉，提速也挺快，超車也特干脆，不過低檔位行駛時(shí)稍微有點(diǎn)頓挫感！
越野：
關(guān)于駕駛體驗(yàn)，分別試用了三種模式，純電駕駛還真是“秒天秒地”，這可能就是電車現(xiàn)在能逐漸成為主流的原因吧，但是電耗還是比較厲害的, 特別是踩的比較猛的兄弟純油模式，1.4T 能讓車動(dòng)起來，也僅僅是這樣了，哈哈其他附加的請(qǐng)別期許了混動(dòng)模式是比較推薦的，畢竟動(dòng)力足夠用，還能兼顧電量保證，油耗目前也是比較友好的。至于有看到說的低擋位切換頓挫的感覺，倒是沒有發(fā)現(xiàn)，總體還是比較平順的。
油耗：對(duì)能耗我還是比較滿意，每天跟它磨合的頻率也比較高，平常開空調(diào)的次數(shù)也是挺多的，油電混動(dòng)的能耗讓人很驚喜呀。
舒適：高速風(fēng)噪胎噪還是有的，駕駛位包裹太緊，開久了要離開靠背伸展。
|
|
購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格28.06萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是顏值，買個(gè)車少說也要開十來年，我肯定先選個(gè)喜歡的外觀，硬朗有型，大氣時(shí)尚，而且動(dòng)力也不錯(cuò)，油、電動(dòng)力都比較足，最起碼在市里用是夠夠的！
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)就是車子得懸架有些硬，平時(shí)開車出去比如路過減速帶或者走一些坑洼路面的時(shí)候顛簸邦邦得有些明顯。第二點(diǎn)就是車子在沒電的時(shí)候動(dòng)力比較肉。第三就是充電比較麻煩平時(shí)在縣城工作充電樁數(shù)量比較少，沖一次電還要跑到離家10km的地方。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)和它的兄弟途觀X一樣，前中網(wǎng)由四條銀色的鍍鉻亮條上下分布組合了一起，中網(wǎng)右側(cè)是充電口，左側(cè)中網(wǎng)有PHEV字樣標(biāo)識(shí)，大燈有兩個(gè)模組看我來比較有神韻，日行燈和燃油不太一樣，途觀混動(dòng)日行燈飾下方那個(gè)C字型的，側(cè)面腰線貫穿整個(gè)車身搭配上途觀混動(dòng)獨(dú)特的輪轂看起來比較運(yùn)動(dòng)，尾部logo下方帶有途觀得英文名字字樣，右下方是一個(gè)430PHEV的標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這臺(tái)車的一大亮點(diǎn)，也是我最滿意的地方，大屏幕看著是真的很順眼，而且操作也方便，可以通過語(yǔ)音來控制。
空間：這車空間不算大，家用還行吧，我身高188體重260斤，算是比較胖了，開途觀L新能源只能說剛好。家里兩個(gè)娃，出門后備箱放上小推車，隨便塞點(diǎn)東西就滿了。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)了挺多，還都挺規(guī)整，能蓋住顯得車?yán)镎麧�。中間扶手箱里是絨毛的內(nèi)襯，能減少細(xì)微的震蕩聲。
配置：作為一臺(tái)家用車，性價(jià)比我挺滿意。在實(shí)際的使用過程中，它的油耗比較低，雖然充電有點(diǎn)麻煩，但確實(shí)節(jié)約了不少錢。
動(dòng)力：外界因素的影響下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力產(chǎn)出也會(huì)變得綿軟滯后，或者說由于路況因素的影響，比如說爬坡的時(shí)候，他就和在平地上的表現(xiàn)又不太一樣了，這些都是需要細(xì)細(xì)體驗(yàn)才能感受到的。
越野：
我覺得對(duì)于我這個(gè)老司機(jī)來講，方向盤手感我很滿意，開著它出行也感覺很安全可靠。
油耗：能耗這方面我沒算過，我是經(jīng)常會(huì)充電的，基本上都不怎么需要加油，有時(shí)候忘記充電時(shí)，一個(gè)月加一次油也就夠了。平時(shí)上班單位到家10公里，來回20公里，上下班的時(shí)候會(huì)堵車所以我覺的買純電還是不放心，混動(dòng)的可以用電也可以用油，開起來心里還是踏實(shí)些。
舒適：舒適度不錯(cuò)，底盤調(diào)教得很好，平時(shí)在城市遇到凹凸不平的井蓋也不用刻意去躲開，可以專心駕駛了，開過轎車的都知道這個(gè)痛，但凡遇到路面稍微爛一點(diǎn)的就要特別放慢速度慢慢的過了，不然那震動(dòng)，誰(shuí)有苦誰(shuí)知道。
|
|
購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.86萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的依舊是途觀L的大空間，油耗驚喜，現(xiàn)在只要5.5，而且城內(nèi)走走的話，完全可以不用油，純電行駛。
缺點(diǎn)：車內(nèi)后排的凸起有一點(diǎn)高，坐在中間的人腿不是很能放的開。
外觀：外觀比較年輕看起來棱角分明，大燈設(shè)計(jì)得邊角有些上揚(yáng)看起來比較有神韻中網(wǎng)上的鍍鉻亮條是分段式組合在了一起，上面有PHEV專屬字樣，下方C字星的日間行車燈比較有辨識(shí)度，側(cè)身側(cè)面腰線比較高搭配上途觀混搭專屬的輪轂讓車子比較動(dòng)感，尾部的設(shè)計(jì)尾燈高低有些錯(cuò)開，LOGO下方帶有車子名稱的字母。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么說的，液晶儀表盤和觸控中控現(xiàn)在新車基本上都配了，不是那種懸浮式的，沒有什么科技感，內(nèi)飾基本都是大塑料，沒有高級(jí)感。
空間：我身高lm75�？臻g一個(gè)人開的話，完全足夠,SUV有個(gè)好處，就是它的視野比較好，然后坐在前面開車。視野良好，兩邊的盲區(qū)也很小。
配置：車的配置不錯(cuò)，在同等價(jià)位中已經(jīng)非�？记傲�，加_上混合動(dòng)力和免購(gòu)置稅，性價(jià)比非常高，綜合比較了很多車的最優(yōu)選擇。新能源車還省了個(gè)購(gòu)置稅錢�？赡芪覀兂鞘匈I新能源車的人還是較少，我買車沒有等直接有現(xiàn)車。車子看完交錢就提走的感覺真的不錯(cuò)。
動(dòng)力：途觀L新能源的動(dòng)力還不錯(cuò)，整體來說是提速比較快，尤其是起步階段，用純電提速比發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油提速快多了。但是在純電耗盡后，油電混合的情況下，會(huì)有一些頓挫感，應(yīng)該是變速箱匹配的不夠精確，這一點(diǎn)兒著實(shí)很影響駕駛體驗(yàn)
越野：
能把開車變成一件非常簡(jiǎn)單輕松的事情，其實(shí)就很能說明它的作用了，方向盤和各部件之間的配合也非常的不錯(cuò)。
油耗：這臺(tái)車的能耗開起來是真的覺得很香，隔挺長(zhǎng)時(shí)間我才會(huì)去加一次油。還有就是它這個(gè)車，其實(shí)總體上的設(shè)計(jì)，還是兼顧到了動(dòng)力和油耗的平衡的。
舒適：舒適性這一塊座椅比較柔軟對(duì)身體的支撐性也不錯(cuò)，配置了一個(gè)電動(dòng)腰托�？照{(diào)是前后獨(dú)立分區(qū)的可以自行調(diào)節(jié)溫度，車子得懸架有些硬平時(shí)開車出去比如路過減速帶或者走一些坑洼路面的時(shí)候顛簸邦邦得有些明顯。
|
|
購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格29.16萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車的初衷就是聽說它比較省油，開下來的能耗也是讓我很滿意的，價(jià)格不貴配置很好。
缺點(diǎn)：要是電池的容量能再大一點(diǎn)就好了，這樣只適合家里有充電條件的
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是可以的，老婆是比較喜歡的，整車搭配了銀灰色的車漆，既精致又大氣，看起來很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比之前的老途觀，更新了很多，有液晶儀表盤等，科技感更足了，而且晚上的藍(lán)色氛圍燈很好看，給人一種寧?kù)o的氛圍。
空間：內(nèi)部乘坐空間感覺還是比較不錯(cuò)的，雖然沒有非常的寬裕，活動(dòng)不是很自主，但正常的一個(gè)乘坐空間還是能夠得到合理保障的，問題呢是出在了他的后備箱上，感覺后備箱開口雖然大，但內(nèi)部的容量確實(shí)是小上不少，每次回我爸媽那兒，老人都喜歡給我?guī)┘依锏某缘�，多到每次后備箱都裝不下，還需要放在后座一部分
配置：買車主要還是做代步車用，家庭用車，只要空間夠用，質(zhì)量過關(guān)，家里人也喜歡就行！
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常讓我滿意的。可能也是因?yàn)橹伴_的是小排量的車，我就覺得這臺(tái)車超車還是非常方便的，反應(yīng)特別的快。
越野：
操控沒什么太大的感受，反正一輛車只要覺得好開就行。
油耗：目前不是特別了解，跑了一段高速，覺得燃油的消耗并不大。
舒適：車子的舒適性是我挺滿意的一點(diǎn)，車子開起來也覺得很愜意，座椅加熱冬天開車最舒服。
|
|
購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.76萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意這個(gè)車非常省油啊，混動(dòng)就是這點(diǎn)好，還不用擔(dān)心沒電，每天上下班充充完全不會(huì)焦慮。并且整個(gè)車啟動(dòng)聲音特別小，這點(diǎn)很喜歡
缺點(diǎn)：提車后仔細(xì)研究發(fā)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于離合器之間，系統(tǒng)中沒有發(fā)電機(jī)，運(yùn)行中在虧電后只能依靠?jī)?nèi)燃機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)電，這種布局下當(dāng)蓄電池電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入后會(huì)顯動(dòng)力匱乏，且混動(dòng).系統(tǒng)故障率升高。實(shí)際反應(yīng)就是:饋電情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大，動(dòng)力明顯不足，和電量充足情況下是兩臺(tái)車，個(gè)人預(yù)計(jì)混動(dòng)系統(tǒng)后期故障率偏高
外觀：外觀還是非常霸氣的，銀色的車身配合這種新能源的這個(gè)綠牌看起來還是非常好看的，家里人都挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的設(shè)計(jì)采用了一個(gè)液晶儀表盤和懸浮式的中控屏幕，運(yùn)動(dòng)式的方向盤上面的按鍵是觸控的以及觸控得溫度調(diào)節(jié)面板，下方是一個(gè)手機(jī)無(wú)線充電。
空間：途觀混動(dòng)在空間還是可以滿足我目前的需求，前排的話平時(shí)都是我開車座進(jìn)去的話感覺腿部和頭部活動(dòng)空間還是比較寬敞的，后排的話是要是父母和孩子來乘坐看他們活動(dòng)起來挺方便的，后備箱這一塊的話日常出行帶上2.3個(gè)行李箱問題不大。
配置：這款車的性價(jià)比，個(gè)人感覺還是挺高的，要是能低一點(diǎn)還是很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：由于是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面不是很足，同樣的與燃油車比較的話是沒法跑過他的。
越野：
操控性能很好，方向盤很輕，手感也好，方向盤上的功能也多，聽歌等切換很方便。
油耗：平時(shí)在混動(dòng)模式的情況下油耗在6個(gè)左右，一般在市區(qū)跑擁堵的路段都是用電道路通暢速度上來后用燃油跑，沖一次電大概跑55km，充滿一次大概3小時(shí)，不好的就是充電不是太方便。
舒適：整體舒適性不如轎車，可能SUV都是這樣。不過總體來說還是比較滿意的。
|
|
購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意之處就是車子整體的操控，操控水準(zhǔn)是一流的，行駛時(shí)能讓我輕而易舉的感受到智能化的設(shè)置，駕駛輔助系統(tǒng)也很實(shí)用。
缺點(diǎn)：久了之后還是怕虧電而且這種雙混動(dòng)的車感覺后期會(huì)麻煩那么一點(diǎn)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油聲音大一些
外觀：外觀顏值不錯(cuò)，大燈他們說是開眼角的設(shè)計(jì)，給我的感覺是落落大方，有棱有角。我和老婆是80后，途觀L新能源的設(shè)計(jì)還挺符合我們的年齡
內(nèi)飾：雖然屏幕更大了，但是還是掩蓋不了滿滿的硬塑料內(nèi)飾。
空間：車內(nèi)的空間還是可以的，后備箱夠大，放兩個(gè)26寸行李箱再加兩床棉絮都OK。但是前面車?yán)锩娴膬?chǔ)物空間不太夠，有時(shí)候東西沒地方放只能放座位上，要么就自己拿著。
配置：混合動(dòng)力的汽車平常都要比純?nèi)加蛙囐F不少，比起純電動(dòng)力的車也會(huì)很多。但是我最滿意的是它的性價(jià)比以及使用成本。從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來看，新能源汽車是適合的選擇，因?yàn)槭《愬X，省油錢。還不錯(cuò)
動(dòng)力：在市區(qū)路段開車的時(shí)候，我覺得有點(diǎn)浪費(fèi)這個(gè)動(dòng)力，所以我比較享受跑高速，反正它的實(shí)力還是有的。
越野：
這車開起來提速快，同樣的剎車也挺靈敏。開了這么長(zhǎng)時(shí)間我發(fā)現(xiàn)，如果覺得速度慣性比較大，車剎不住了，可以直接掛b擋，兩個(gè)力量同時(shí)給車子減速
油耗：官方宣傳我記得是五十多公里的純電續(xù)航，實(shí)際上只有四十多公里左右，但是我下班了去接老婆回去來回也沒有二十公里，所以對(duì)我來說是夠用的。
舒適：坐在車?yán)锖茌p松舒適，座椅也是軟硬適中，坐著還是很舒服的，底盤調(diào)校還挺好的，車內(nèi)的顛簸不強(qiáng)。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
