暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力足(18)+1 性價(jià)比高(15)+1 空間夠用(11)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1775公里
綜合評(píng)分
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配置:性價(jià)比怎么說呢,我個(gè)人覺得還挺高的,主要體現(xiàn)在這款車價(jià)格不高,給我的使用感受很好,所以才能給到我最好的生活便利性,大家如果對(duì)這款車感興趣,可以去了解下再買,也不需要說是看到我說的才買,自己喜歡才是真正的喜歡,我覺得性價(jià)比很高
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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配置:這個(gè)價(jià)位能買到自己喜歡的車可以說是性價(jià)比十足啊,首先T77的顏值很在線,而且車型設(shè)計(jì)的也很耐看,其次車?yán)锏膬?nèi)飾設(shè)計(jì)也很新潮,動(dòng)力也滿足日常使用,空間也很大,我覺得很完美,我感覺我的選擇很正確。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1742公里
綜合評(píng)分
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配置:這個(gè)價(jià)位也不算太低,也不算高,屬于中等水平,但是車子比較小眾,后期的保值率肯定非常低。所以說買這個(gè)車要慎重一下,看看自己需要什么。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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配置:這是一輛能滿足一家人需要的車,空間夠用省油,動(dòng)力看起來也非常舒適。到周末的時(shí)候開著車一家人出來逛逛,這就是錢花的舒適花的值,這才是最重要的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1463公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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配置:首先大家買車都會(huì)看車的性價(jià)比,適合不適合咱們用,首先談一下我用車的標(biāo)準(zhǔn),主要分為三個(gè)點(diǎn),第一點(diǎn)就是車的外觀您喜歡不喜歡,第二點(diǎn)就是省不省油,第三點(diǎn)就是能不能用的住。我之所以選擇奔騰T77PRO是他都滿足我的要求,首先是外觀和內(nèi)飾,都高端大氣上檔次,跟豪華車比一點(diǎn)也不輸,無論外觀內(nèi)飾,看上去都比較上檔次,有種豪車的感覺,其次就是它的油耗這塊了,我一般上下班代步用,偶爾全家出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),市內(nèi)能跑的多點(diǎn),平均綜合油耗在7.5左右,長(zhǎng)途或者高速還會(huì)低很多,這點(diǎn)是我最滿意的,最后就是他的終身質(zhì)保政策,因?yàn)槲沂穷A(yù)售期間訂車的廠家給了一個(gè)政策就是整車終身質(zhì)保,我一想這也太合適了,一般車輛質(zhì)保是三年,而奔騰T77PRO是終身質(zhì)保,也是在給我們一個(gè)保障,這也是我比較看好的一點(diǎn),還是大品牌有保障,以上就是我對(duì)奔騰T77PRO的看法,和用車感受,希望對(duì)大家有所幫助。
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