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微藍(lán)6
官方指導(dǎo)價(jià):11.28-16.89萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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油耗低(94+1 性價(jià)比不錯(cuò)(20+1 空間足夠(18+1 舒適度高(12+1

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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:微藍(lán)將近1.7噸的車子,并不輕,跟我以前的CS75差不多的重量。如果坐滿人的話,感覺經(jīng)濟(jì)模式會有點(diǎn)不太夠用,只要舍得把電門踩到底,二次加速超車問題不大基本上跟之前2.0自吸不開空調(diào)體驗(yàn)感差不多,大部分的超車都比較有信心。動力平順性:動能回收強(qiáng)的話要配合節(jié)能模式用,感覺還是有點(diǎn)難控制。剛換電車,一般人習(xí)慣不了這個(gè)單踏板控制。正常的人應(yīng)該都是習(xí)慣油門兒直接松開的,這個(gè)模式要慢慢的松,其他還好加速表現(xiàn):駕駛模式只是油門的靈敏度不一樣挺明顯的。看心情怎么用,如果車上有其他人的話,還是不要一直運(yùn)動模式的好,開車的人會感覺很爽,但是坐后座的人肯定不會舒服,后排的座椅包裹性不行,拉人節(jié)能模式,自己開普通模式就挺好
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這是我的第一臺電車,動力真的很舒服,車子啟動悄無聲息,一腳電門疾行如風(fēng)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1622公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:純電動車的提速真的是非常的快,但是跑起來了的話,其實(shí)速度并沒有燒油的車那么快,不過我覺得這個(gè)車還是很夠用的,畢竟它的最大功率有110KW,電機(jī)150ps,扭矩350N.m,最大的車速可以達(dá)到150。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面很滿意啊,起步加速方面特別給力,在馬路上基本上是想怎么超怎么超,速度跟的上,除了高速飆車啊,跑高速我也沒太快過,一般140很穩(wěn),120邁都沒啥感覺,還有運(yùn)動模式,一打開 動力更強(qiáng)勁,那個(gè)感覺很帶勁!
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力系統(tǒng)真是可以,一腳油門踩下去,你就知道你想要什么,不夸張反應(yīng)絕對夠快,讓你激情燃燒。而且純電動,沒有噪音,科技感表現(xiàn)的淋漓盡致。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:市區(qū)代步的車,講究的就是個(gè)起步快前段提速好,微藍(lán)完全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1310公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力方面感覺沒有燃油車來的明顯,雖然說捶背感也是有的,但是開在高速上加速起來那種感覺還是不比燃油車快,之前開老爸的車開習(xí)慣了,不過好在起步不肉,平時(shí)開在市區(qū),上下班開的話路上車也比較多,純電動足夠了,也省電,省開銷。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1446公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力表現(xiàn)真的超出我想想,雖然駕駛樂趣降低了不少,但完全不影響動力,動力表現(xiàn)和燃油車基本上沒什么區(qū)別,除了在爆發(fā)性上稍稍花了那么一點(diǎn)。不過大部分人都是買來上下班代步的,偶爾出去玩一玩對動力的要求也不至于太大,完全夠用。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力輸出沒有任何毛病,雖然是純電車,但是和其他車比一點(diǎn)也不慢,車內(nèi)坐滿人以后加速也沒有感覺到肉,回家的時(shí)候有個(gè)陡坡,爬坡能力絲毫不比汽油車差跑高速:動力足夠在高速上超車,隔音也挺好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格19.51萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力這個(gè)問題,每個(gè)人的要求都不一樣,在我看來,動力應(yīng)該是中規(guī)中矩的,或許我更喜歡動力更強(qiáng)的車。這輛車更適合家用,起步可能達(dá)不到我想要的程度,也不會有太強(qiáng)的推背感,不過中后期加速的感覺還不錯(cuò),不會有太大的力不從心。
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