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微藍6
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購買時間2020年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀比較時尚，連老頭子都覺?外觀和顏色比較順眼。2、內飾有麂皮座椅，感覺比較?錯。3、操控感覺比較順溜。4、內部空間還是比較大。
缺點：最不滿意的是車上有些異味哦? 我晾了好久才好些，也可能因為鼻子有鼻炎，比較敏感，不知道其他寶寶的車車有沒有異味?，還有不太喜歡這個剎車 太肉，太慢，喜歡剎車敏感一點的
外觀：真的比我看的其他燃油車好看多了，我對新能源是路轉粉的
內飾：麂皮座椅，內飾還有軟包裝，總體來說比較不錯。
空間：微藍這個空間也是蠻可以的，最起碼比一般的車都大氣，也是座椅設計舒適，再就是后備箱也夠大，前后排的合理布局很好，座椅的軟硬程度也非常的不錯，開著很穩(wěn)很安靜也很舒服，自駕游也很給力。
配置：整體的性價比都是非常的高，如果不高的話，我也不會買，第一他可以省油費，第二它沒有換機油之類的保養(yǎng)費，第三，這款車它的費用很低，幾塊錢就可以跑100多公里，城市里面用特別的方便，第四，他如果跑成都，這些地方都不用擔心會限號，買這款車，我是當天看了，當晚老公在網上和我一起研究了一下，第二天就買了，很快就買車了，買這個車不光是因為車本身就好，還有因為在4S店的服務態(tài)度，這些都是非常的好的，就堅定了，我買這款車的決心
動力：目前還沒跑過高速，環(huán)路80以內提速隨踩隨有
操控：
整體的操控性還可以，方向比較輕，轉向角度也很大。開起來非常靈敏。
舒適：舒適性得到了我們全家的認可，我剛提車那段時間帶著爸爸媽媽出門了一趟，他們都覺得這車乘坐起來挺舒服的，座椅包裹性很好，軟硬也適中，而且我本身開車也是比較穩(wěn)的那種，全程都很流暢沒有明顯的顛簸卡頓感，而且車的隔音性做的也很棒，體驗很好。
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購買時間2020年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的外觀還有內飾，本來我是想買一臺混動車，但是老爸擔心電不夠用的情況發(fā)生，我又覺得日后加油的話也是很大一筆開銷，然后老爸帶我去看了這款車，第一眼就對這款車的外觀很滿意，打開車門再一看內飾，真的是愛了，感覺內飾比外觀更勝一籌，內飾給人的感覺很高級，很上檔次，我很是喜歡。
缺點：我覺得減震有點差，有點過硬，偶爾路面不平的時候，顛簸感挺強烈的，不是特別舒服。
外觀：外觀很滿意，是我選擇這車的主要原因，畢竟現(xiàn)在都看中顏值，高顏值高品質，這藍色和外觀設計真是太好看了，設計感科技感都顯得很高級，前臉大燈太喜歡了，有張力不夸張，有個性，不浮夸，剎車燈你絕對被這眼神迷倒，不信你看看，車標有一圈藍色，新能源車都有，有很環(huán)保的感覺，這臺車的快充在車鼻子的車標那，一摁就打開了，慢充在側面。
內飾：感覺車內氣味有點重，特別是第二天早上剛打開車門的時候，應該是皮質的氣味，我鼻子還是挺敏感的，有點不太喜歡。實際內飾比我想象中要好很多，這個價格還用了很多軟包皮，已經很不錯了，做工也挺細致的，感覺還是挺高檔的，朋友挺喜歡這種設計風格，我覺得還行吧，整體還是可以的。
空間：作為家用純電新能源汽車，微藍的表現(xiàn)可圈可點，一家人都可以舒舒服服的
配置：涉及到自己的錢包當然是越便宜越好啦，但是一分錢一分貨嘛，整體還是可以接受的。期待的配置:方向盤的四向調節(jié)這一點對高個子的人很重要。抬頭顯示也蠻期待的。如果智慧版有這個配置的話，我一定會買智慧版。標配配置:最實用的標配肯定是自動的led大燈啦！然后就是Esp��！中控啊液晶儀表這些東西
動力：動力還是蠻強的，提速特別快，并且沒有噪音，輕點油門就有很強的推背感。
操控：
喜歡這樣的操控性能了，感覺方向盤用著很靈巧的，指向性也是很精準的，虛位也沒有太明顯的，開起來比較靈活和安全有自信的，還有這的車子的性能很好，操控也是很靈活的
舒適：靜謐性挺好，翻毛皮的座椅也舒服，全景天窗雖然不能打開但是看看風景還是不錯的。
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購買時間2019年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：電機的動力非常舒服，沒有聲音，動力響應快而線性。
缺點：可能是由于新車的原因，車內稍稍有一點異味，這點在網上也已經學習過了，買一點菠蘿放車內，就會好一點！
外觀：老爸的越野車看太多了，想換個SUV開，這款車的外觀很符合我的審美，感覺女孩子就應該開這種不大不小的SUV，給人的感覺不小氣也給我自己帶來很大的自信，車身線條很流暢，車型很好看，也很耐看，車子輪轂設計也很簡約，本來就喜歡簡簡單單的東西，我很吃這款車的顏。
內飾：內飾很喜歡，白色顯得特別干凈 特別高級，中控大液晶觸控屏幕很贊，可以用網易云音樂，高德地圖，很智能。擋把設計很舒服，可以把手搭上面很合適，旁邊的圓按鈕可以旋轉，用來切換和鎖定駕駛模式的，運動、普通、經濟，三種模式，每種模式配上不同的風格的液晶顯示主題一起切換，很贊。特別有感覺。唯一不太喜歡的就是不知道哪老響，聲音也不大 時有時無，躲貓貓呢呀?
空間：空間方面除了后背箱小點，其他的都可以，座椅空間都夠用，后排也是純平地板，一點也不礙事，后排座椅可以放倒，臨時裝點東西也沒問題
配置：PLUS的續(xù)航長了價格自然也比之前看的普通版要貴一點，整體還是合算的。
動力：電動車就是起步快，開起來還是挺不錯的。而且沒有了頓挫感，開起來挺舒服的。
操控：
方向盤挺精準的，但是有點兒沉。習慣了單手開打方向感覺會有點費勁。底盤的路感很清晰，慮震不是特別好，但是整體感很好。即使是一百一二的速度快速超車變道也不會感覺發(fā)飄底盤及懸架:懸掛的支撐沒有問題很棒。但是這個底盤確實有點兒太低了。感覺稍微有一點坡就能蹭到前保下邊兒那塊兒軟塑料。電池也很低，下了一個感覺很低的路基石有輕微的蹭到電池殼。現(xiàn)在停車這么困難，連個最矮的路基石都爬不了也挺要命的山路:跑山路這個車的底盤高度就算了吧，我是不敢。
舒適：舒適還是蠻舒服的，座椅軟軟的 翻毛皮，很舒服?,咳咳 異味不喜歡哦，希望是我鼻子的原因造成的不舒服
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.63萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：講真，太省錢了，哈哈哈，開上以后真是偷著樂了，之前開油車，一星期一箱油，現(xiàn)在很久沒去過加油站了，在家充充電就OK了，說滿意還是外觀好看，喜歡這個藍色?，太治愈了，看見它，心情不好什么的都消失了，滿意?
缺點：相比別克的汽油車，微藍價格還是挺硬的，一分錢優(yōu)惠都談不到。
外觀：最滿意的就是外觀。還是我最喜歡的藍色，必須給滿分。
內飾：內飾方面很喜歡座椅和中控，中控是大液晶觸摸屏，里面是互聯(lián)網系統(tǒng)，有網易云音樂、高德地圖等，還送免費流量，聽歌導航隨便開，還真挺方便，中控按鈕是按鍵式的，簡單易懂，有些常用的功能一按就好，不用在觸控屏找來找去的，這樣更安全，按鈕也不多，要不也找來找去 很麻煩
空間：九成時間就我一個人在車上，空間方面完全滿意。
配置：提到性價比不得不說挺值的，論顏值 比他丑的那些看不上，價格也不是很低，比他好看的 一定比他貴，琢磨琢磨是不是？ 又好看又好開 就他了，性價比?
動力：市內開動力完全是游刃有余，跑高速倒是后段提速能力比較一般，超車要多注意周邊環(huán)境。
操控：
駕駛樂趣不強，如果對這方面有要求的那就建議去店里好好的試駕一下，確定能不能接受。反正我之前也開過朋友的電動車，基本上也是這種體驗，不知道是純電動車都這樣還是剛好我碰上的幾個都這樣。另外因為車身比較長，操控起來也不是特別方便，尤其是停車，希望以后熟練一點會更好吧。
舒適：座椅舒適，內飾有氣味，懸掛偏硬，遇到顛簸還是有點震動。胎噪比較明顯。
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是外貌協(xié)會主義者。買車先看外觀在看價格，再看配置。看了秦，卡羅拉雙擎，微藍。最后還是選擇微藍，選擇的原因很簡單，最滿意是外觀。其次性能。0到50的加速度還可以。后半段加速就相對弱一些。 座椅包裹性還可以。安全配置還是比較豐富的，雖然有些東西對我來說有點多余，但既然有，那咱也不嫌多。在續(xù)航方面表現(xiàn)的還是挺滿意的，不像網上說的那么短。我開車比較猛，算了一下，跑下來大概350左右。如果溫柔點應該可以達到380吧。
缺點：最不滿意的就是后備箱空間稍微小點，車不小，電池太占地了，還好后排座椅可以放倒，臨時應急還挺好的。
外觀：顏值當然是過關的，很時尚，側面看車尾部分尤其騷氣。
內飾：內飾整體來看就是一個詞，高級，選用的料子是很有質感的，不管是看上去還是用手觸摸，都能感受到那種質感，做工也非常精細，就給人一種很高檔的感覺。另外車子的配置也是比較人性化和全面的，特別喜歡大屏導航，對于我這種路癡真的太有必要了。
空間：空間OK的，前后排乘坐空間都還可以，車內的小儲物格也算豐富。
配置：整體性價比還可以，論顏值 論品牌價值，都滿分，我是很喜歡這個風格的造型設計，品質也好，很安心，購車的時候服務態(tài)度也不錯，很熱情很有耐心，廠家客服也不錯，很耐心解答各種疑問，給予不了解電車的我很多幫助?，真好
動力：動力超棒哦，真的可以試試，市區(qū)駕駛超車會車超爽? 因為起步特別快 不是跟你吹，基本上沒什么能超過他，這個價位 能讓你找到這個感覺，他不香嗎？高速我也跑過 我最高140，很穩(wěn) 也不飄，不是不能再快，是我不敢加速了，膽子小?
操控：
這方面是真的不太行，以前我也接觸過電動汽車，是家里親戚的，開了幾次但當時也沒太大感受，知道自己入手了這輛，就發(fā)現(xiàn)純電力和燃油車還是有區(qū)別的。而且不知道是我技術不怎么樣還是真的車身太大，停車的時候真的挺費勁的，這方面我覺得體驗不太好。
舒適：皮布混搭座椅好評，塑料方向盤差評，手感很糙
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀啦，駕駛感受也還不錯。內飾也是自己喜歡的類型，
缺點：就是要的省心的車吧，買車到現(xiàn)在不滿意的地方基本沒有，也許很多人都說內在空間不夠大氣，其實我就是上下班自己開了，真的沒有太憋屈感，其實呢如果這個空間能再大氣一點也許就更好了，車無完車的，還是比較不錯的。
外觀：顏值沒得說，時尚運動，明艷奪目，第一眼就能給人留下深刻的印象。
內飾：內飾存在兩個問題，異響和異味，希望能盡快消除異味，座椅稍微有點印象，特別是拐彎的時候車身傾斜做一回唧唧的想。
空間：這款車空間還是不錯的，2660毫米的軸距，說不上驚艷，但滿足對于平時一家三口出行的我們，平時家人和孩子坐在后排，感覺空間上還是可以的，并且儲物空間也還好，比較方便放一些小物件，并且后排座椅可以放倒，這個就非常不錯了！
配置：性價比來說還不錯，從價格方面來說，算上新能源補貼還有店內優(yōu)惠還可以接受，畢竟為了省油錢，后期保養(yǎng)也沒什么費用，外觀方面又好看，不像拉滴滴的那種，太普通了。好看又不高調，性價比不錯?
動力：微藍將近1.7噸的車子，并不輕，跟我以前的CS75差不多的重量。如果坐滿人的話，感覺經濟模式會有點不太夠用，只要舍得把電門踩到底，二次加速超車問題不大基本上跟之前2.0自吸不開空調體驗感差不多，大部分的超車都比較有信心。動力平順性:動能回收強的話要配合節(jié)能模式用，感覺還是有點難控制。剛換電車，一般人習慣不了這個單踏板控制。正常的人應該都是習慣油門兒直接松開的，這個模式要慢慢的松，其他還好加速表現(xiàn):駕駛模式只是油門的靈敏度不一樣挺明顯的。看心情怎么用，如果車上有其他人的話，還是不要一直運動模式的好，開車的人會感覺很爽，但是坐后座的人肯定不會舒服，后排的座椅包裹性不行，拉人節(jié)能模式，自己開普通模式就挺好
操控：
操控調校偏靈敏，比較靈活。比較其他幾輛車還是靈活些。同時別克的老司機操作的習慣和方向盤按鍵都熟悉。
舒適：上次我們一家人去南充周邊玩嘛，！我問過我爸媽了，當時坐車一個小時，他們都覺得比坐我家另外一個越野車舒服。而且前后都是獨立懸掛的，過減震帶的地方，爛路的地方都會很舒服
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的地方就是它的價格，之前我們看的車的話都是國產系列的，后來因為怕質量有問題吧，所以還是選擇了合資品牌，合資品牌品質有保證。整個車的一個外觀也是我比較喜歡的外觀，很洋氣，然后內部空間的話也是非常的大的，在城里邊一家人出行的話，特別的方便，而且買電動車的話，我主要的是因為節(jié)省油嘛，然后性價比很高，剛好城區(qū)內又不限行，然后成本很低 。本來之前是打算購買，續(xù)航300公里的，后來因為4S店的優(yōu)惠政策，然后我買的plus版本，它的優(yōu)惠價格和300公里的都差不多，所以我就買了它，我覺得了一個很大的便宜。
缺點：1、麂皮雖然高端，但是容易臟。2、新車內部氣味還是較大。3、開窗后胎噪比較明顯。4、懸掛調校偏硬，遇到顛簸很明顯。5、續(xù)航里程不太敢跑長途。
外觀：外觀沒有特別亮眼的地方，唯一喜歡的就是前臉的LED燈連成了一條線，遠看特別好看，這個設計還是比較亮眼的，要是做的再大一點就更好了。
內飾：對于車子的內飾要求不高，簡單大方不粗暴就好，虧了這車性能真的很好，設計風格還有用料都不錯，在這個同類車中這些都是非常不錯的，而且密封隔音做的很充分，基本上沒有噪音干擾，還有空調設計很不錯，基本上沒有異味的刺激感。
空間：空間方面我沒有給滿分哦，雖然我使用起來感覺也還不錯，駕駛空間也足夠，可是后備箱可是真的小點了，不要仗著可以放倒后排座椅就可以做小后備箱，哼?
配置：其實選擇這款車，考慮的也很多，對于那些電動車新勢力來說，別克品牌4s店還算多，保養(yǎng)會方便一些，并且，選擇這個車的時候，分期政策也是很不錯，首付35，剩下的就可以免息，并且分期當天就辦理完了，也是很方便的，所以，最終還是選擇了這款車型！
動力：這是我的第一臺電車，動力真的很舒服，車子啟動悄無聲息，一腳電門疾行如風。
操控：
新能源不說別的，就起步這塊就爽死了我感覺，不怕深踩油門哈哈
舒適：車的包裹性還挺不錯的，不是塑料，方向盤手感也很好。就是座椅稍微硬了一點。后續(xù)打算去買個座椅墊什么的。換椅子感覺就沒什么必要了。后排空間不是很理想。如果想趟在后排的話也不是很舒服。長度不太夠。之前也是比較擔心電動車空調的問題，用下來也還不錯，涼得挺快的。別看出風口那么小，其實挺給力的。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1622公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值挺高的，很有科技感的外觀設計，車的線條很流暢，配置方面挺滿意的，續(xù)航挺足，市內通勤無壓力，感覺用電超省錢！內部空間很大，后排還可以放倒拉大件，真的很滿意。
缺點：最不滿意的是方向盤只有兩向調節(jié)，找不到舒服位置的只能將就了。還有就是握持手感，中配不是真皮，不知道頂配有沒有，塑料的手感太渣了，趕緊買個套子自己縫上。外后視鏡沒有自動折疊，十幾萬的車這個功能說實話不該省，洗車要用錯車要用停車也要用，中配你不給我電尾能理解，折疊后視鏡真不能少。另外一處不滿意是后門板單薄，關門的聲音讓人不踏實，門軸質感也不好，開關時能給人廉價感。還有就是后備箱沒有蓋子，微藍的尾廂地臺很高，加上低矮的車身，隨便哈腰一看后備箱一覽無余，沒有蓋板真不踏實。而且原廠已經把開槽和固定點都做好了，一個蓋子沒多少錢，哪怕給個選裝也行，加點錢也無所謂，讓車主自己買難道不花時間花精力么？
外觀：側面看車身線條感很好，車身折面的設計也很有幾何感，淚痕式的車燈特別炫酷的感覺。
內飾：內飾做工是沒有任何毛病的，比那些硬塑料的好多了，同級別的車我覺得真的特別好了，如何非要和高級別的車比，我覺得沒有可比性
空間：五個人坐在里面，感覺非常的好，一米七五的身高，坐在后排腿部空間，還有一拳，頭部空間我坐著還有很高的距離，其實平時坐車都是我一個人上下班用的空間的話綽綽有余，如果周末的話，我們一家三口帶上爸媽的話，空間是非常的足夠，如果乘坐空間要打分的話，十分為滿分，我可以給了他九分
配置：性價比總體來說還行，畢竟有以舊換新的補貼。據(jù)說保養(yǎng)一年只要200塊，肯定比油車便宜。
動力：純電動車的提速真的是非常的快，但是跑起來了的話，其實速度并沒有燒油的車那么快，不過我覺得這個車還是很夠用的，畢竟它的最大功率有110KW，電機150ps，扭矩350N.m，最大的車速可以達到150。
操控：
很好上手，很容易掌控，開了一兩天就覺得得心應手了，再加上這款車也是帶有定速巡航的，開在高速上解放雙腳，真的是很方便，方向盤的輕重也很合適，也沒有什么虛位，單手轉方向盤也是很輕松，電門和剎車都很靈敏，踏板的高度也很適合，老爸的車是越野車比較大，我都開習慣了，更何況這SUV，再加上有倒車影像，簡直是易如反掌。
舒適：整體還可以，能達到這個價格的應該有的水平噪音控制:大部分時候都挺好的，挺安靜的。風噪很小，太早走爛路會比較明顯。低速上坡的時候電機用力會有高頻音行駛舒適性:走新路的感覺挺好的，走舊路的話就會感覺有點兒顛。但是不散，調教的還算不錯啦！座椅舒適性:座椅的話包裹性很好，但是腿部有點兒短。前后排都有這個問題空調:真心用不慣自動空調，就像你如果很會開手動擋，突然換個自動擋的車開一樣。感覺那個邏輯真的很弱智，當然只是制冷取暖還是夠用的，風向和自動內外循環(huán)就很讓人捉急了。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 晉城
裸車價格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車輛的外形，非常時尚漂亮！整車流線型設計，讓人很有一種想駕駛的感覺！
缺點：不滿意的地方還是有的，這款車的動力方面表現(xiàn)的不是很優(yōu)秀，我是一個開車稍微有點急性子的人，不過日常代步完全可以，我也是平時上下班開，偶爾晚上跟閨蜜出去吃吃飯，晚上路上沒什么人，習慣車速比較快，動力方面也沒有燃油車感覺那么有勁，還有這款車的風噪也挺大的，跟老爸開車從縣城去市里保養(yǎng)車的時候，開在高速上風噪真的挺大。
外觀：這設計的外觀很精致了，就是我一直想要買的樣子，很精致有型感覺，買車不就為好看享受嗎？這車走到哪里也不掉面子，非常的有滿足感，車燈，車頭還有后尾的設計都很時尚個性，看著就有感覺。
內飾：內飾部分方向盤的手感特別棒，?皮質柔軟舒服，按鍵也方便好看，儀表盤是液晶顯示屏，還可以顯示導航 音樂，還有胎壓這些基本的車輛狀況。中控屏是觸摸屏很方便，還可以語音控制操作一些功能，比如開空調，調解溫度、播放音樂?、導航等。導航是高德車機版，還挺好用。開車時語音導航還是很不錯的功能，方便呀 尤其是對于我這種女司機。?
空間：空間感覺一般般吧，不覺得特別出眾。本人1米65，116斤，雖然沒什么代表性，坐上去當然是寬松點的，但覺得胖一點就會有點壓抑了。給女孩子的話基本就沒什么顧慮了。乘坐空間勉強滿意吧。尾箱空間的話還不錯，兩廂的尾部空間還是不錯的。
配置：性價比就比較一般了，不是說這車不好，我覺得這個車還是有很大的自身優(yōu)勢的，而且從方方面面我也都比較喜歡，就是感覺價格有點高，也沒啥優(yōu)惠，所以性價比就沒那么高了，我覺得要是價格再低點或者給的優(yōu)惠力度大一點，就更好了。
動力：動力方面很滿意啊，起步加速方面特別給力，在馬路上基本上是想怎么超怎么超，速度跟的上，除了高速飆車啊，跑高速我也沒太快過，一般140很穩(wěn)，120邁都沒啥感覺，還有運動模式，一打開 動力更強勁，那個感覺很帶勁！
操控：
還是可以，安全配置很到位。日常能用的到的都有，方向還是比較準，沒什么虛位。能做到指哪打哪。整體不錯。剎車效果還可以，
舒適：不擔心續(xù)航的話微藍的舒適性還是很贊的，翻毛皮的座椅，這個季節(jié)把加熱打開，要多舒服就有多舒服。
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購買時間2019年12月
購買地點山東 德州
裸車價格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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優(yōu)點：推遲了兩個月提車，為的就是PLUS的續(xù)航，410公里的續(xù)航，偶爾走走小長途也完全沒問題。
缺點：可持續(xù)里程不遠，代步還算不錯，但是說到去外地還是沒那信心的。像手機那樣，用久了以后電池的容量估計也會逐漸的降低的。如果是油電的會更好一些。更何況現(xiàn)在充電樁還不算普及，如果是一線城市還好。這里只有比較大型的商場和部分的加油站有充電設施。
外觀：外觀那必須滿分啊，就是圖這個外觀買的，尤其是側面的腰線和尾門的造型。車燈設計:各種燈都很絢麗，很漂亮。遠光燈照射范圍稍微有點小。車身造型:從正面看的話會有車頭很小的感覺。蹲下看或者側面就好了，線條完美，輪轂不是很大，但是挺漂亮的，符合我自己的審美。
內飾：總體風格基本上能算得上我喜歡的類型，如果可以的話，還是喜歡嵌入式的屏幕。手感材質:儀表盤和車門的塑料感覺無所謂，可以接受，方向盤塑料的握感有點兒差，但是這么冷的天，她一點兒不涼。等后期自己上網上買一個皮套兒縫上吧。異味異響:異響沒有，味道新車還是有一些的可能跟新的膠墊兒，新的貼膜關系也很大多媒體車機:車機功能挺豐富的，用起來也還算順手，但是還有很大的提升空間。比如方向盤音樂只有上一曲，下一曲，有靜音功能，但是不能暫停。車機的安吉星賬戶會有開機無法登陸的情況。然后音響的效果一般般。倒車影像的夜間效果也一般。儀表中控:電子手剎和自動駐車功能有點兒太靠后了，需要縮著手才能夠到。
空間：平時也都是我一個人上下班開，空間方面完全夠用，有時候也會幫閨蜜搬一下擺攤的東西，后備箱和后座也都裝得下，空間方面完全足夠，我自己一個人也不旅游什么的，完全夠用了，不過還是想著跟閨蜜們來一次自駕游，感覺空間對于日常來說沒有很小，如果放兩三個行李箱的話就有點勉強了，不過以后的事情以后再說。
配置：性價比超高，之前上下班要么讓老爸接送要么自己打車去，下雨天更是不方便，所以老爸就決定給我買臺車，買了車之后不但沒有增加我開銷方面的負擔，還給我?guī)砹烁叩纳钯|量，真的是很省錢的一款車，續(xù)航能力很不錯，不用每天充電，更不用加油，真的是誰買誰知道。
動力：動力系統(tǒng)真是可以，一腳油門踩下去，你就知道你想要什么，不夸張反應絕對夠快，讓你激情燃燒。而且純電動，沒有噪音，科技感表現(xiàn)的淋漓盡致。
操控：
四米六幾的車身，開起來機敏靈敏，剎車制動也挺強，操控手感算好的。
舒適：這款車舒適度還可以啊，座椅坐著很舒服，空間也大，并且開著這個車，車內沒有什么噪音，這點比汽油車明顯好了很多，沒有深踩油門發(fā)動機的聲音，平時過個小坎什么的，也沒有什么明顯的顛簸感！再加上有個大的是全景天窗，感覺坐在車里，還是很愜意的！
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