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力帆650新能源
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購(gòu)買車型力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2018年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
購(gòu)買商家
青島經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
購(gòu)買商家
濱州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
耗 電 量8.2kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 吳忠
購(gòu)買商家
吳忠經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：這款車在內(nèi)飾上還是很講究的，首先在用材上比較大方，真皮的多功能方向盤和皮織物混搭的座椅，很有檔次感，中控臺(tái)的彩色大屏也非常提升檔次，很有科技范兒
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購(gòu)買車型力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
購(gòu)買商家
潮州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
購(gòu)買商家
濱州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾符合10萬(wàn)內(nèi)級(jí)別車水準(zhǔn)，在同價(jià)位電動(dòng)車當(dāng)中很強(qiáng)，就是比同價(jià)位汽車也不落下風(fēng)，很好很強(qiáng)大
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購(gòu)買車型力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2018年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
購(gòu)買商家
青島經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
油耗很經(jīng)濟(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局的合理，還有據(jù)說(shuō)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是比較可以的
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購(gòu)買車型力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2018年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
購(gòu)買商家
臺(tái)州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：車子的在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上面還是挺下功夫的感覺(jué)，做工也還行，這個(gè)車子就是內(nèi)飾非常的有質(zhì)感，中控的設(shè)計(jì)也很棒呢
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購(gòu)買車型力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
購(gòu)買商家
南京經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.82萬(wàn)元
耗 電 量8.2kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
購(gòu)買商家
泰州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.40萬(wàn)元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
購(gòu)買商家
連云港經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配和用料都很滿意，比我之前兩個(gè)合資車都要強(qiáng)太多了，國(guó)產(chǎn)車近幾年的進(jìn)步相信大家有目共睹
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