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愛(ài)馳U5
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格22.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，充電省錢(qián)經(jīng)濟(jì)，不受品牌限制，空間舒適，配置高。
缺點(diǎn)：剛開(kāi)始使用，目前還沒(méi)有，總體上非常滿意。
外觀：外觀還行吧，要求不高，新能源車(chē)一般都比較有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，顏色比較柔和，用料也不錯(cuò)。
空間：空間很大，5個(gè)座位，后備箱也很寬敞。
配置：性價(jià)比很高，比蔚來(lái)和小鵬等同級(jí)車(chē)都要好，價(jià)格也要便宜，而且安全配置也很豐富。
動(dòng)力：動(dòng)力超過(guò)兩百馬力，相當(dāng)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，加速7秒，在城市里開(kāi)的很快。
越野：
方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)也很輕松，老婆開(kāi)起來(lái)也很輕松。
舒適：寬敞的空間，舒適的座椅，一家人都能輕松的出行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和其他電動(dòng)汽車(chē)品牌比起來(lái)，我更傾向于二十萬(wàn)級(jí)，緊湊的車(chē)身尺寸，中長(zhǎng)寬，寬敞舒適，動(dòng)力充沛，方向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，軟硬適中，上鋼下鋁，搭配得當(dāng)，歐盟品質(zhì)，德系風(fēng)格，尊貴智能，越級(jí)享受，綜合實(shí)力遠(yuǎn)超同級(jí)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯單調(diào)，外觀也略顯保守。
外觀：全車(chē)鑄件多，車(chē)門(mén)和車(chē)架整體沖壓成型，增加了安全性和密封性。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)采用三折屏設(shè)計(jì)，新穎別致，科技感強(qiáng)，令人十分滿意。
空間：前排空間調(diào)節(jié)自如，中排空間寬敞舒適，后排裝載方便。
配置：配置豐富，同價(jià)位；同配置相比，性價(jià)比高。
動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，足夠日常上下班，高速行駛。
越野：
準(zhǔn)確的方向，清晰的轉(zhuǎn)向，基本就是指哪打哪。
舒適：別的品牌的新車(chē)，總有一股難聞的味道，而愛(ài)馳的新車(chē)，卻是一點(diǎn)味道都沒(méi)有，而且車(chē)內(nèi)還有空氣凈化器，讓車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量得到了改善。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)楣ぷ髟�，我�?jīng)常往返于成都和德陽(yáng)之間，一周兩次都是常有的事情，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我就想著有一個(gè)定速巡航，但是愛(ài)馳U5卻讓我大吃一驚，基本上不需要踩油門(mén)和剎車(chē)，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還會(huì)自動(dòng)減速。智能語(yǔ)音助手也是很好用的，以前汽車(chē)開(kāi)空調(diào)遮陽(yáng)簾什么的都是用手操作在行車(chē)過(guò)程中會(huì)影響行車(chē)安全，現(xiàn)在大家都習(xí)慣了用語(yǔ)音來(lái)控制這些操作，而且大部分指令都是用四川話控制的。昨天買(mǎi)的水果忘在車(chē)?yán)锪�，剛一開(kāi)門(mén)，愛(ài)馳后臺(tái)就發(fā)來(lái)了一條短信，上面還有一張水果遺落的照片，真是貼心啊，以后有貴重物品遺落的話，可以隨時(shí)聯(lián)系我。
缺點(diǎn)：愛(ài)馳U5沒(méi)有品牌音響，聽(tīng)起來(lái)也就是個(gè)高保真的音響，而且在高速上可能會(huì)擔(dān)心充電樁的問(wèn)題，不過(guò)群里已經(jīng)有一位自駕在昆明的車(chē)主說(shuō)情況不錯(cuò)，只要規(guī)劃好路線，應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題。今年五一跟家人計(jì)劃好了麗江自駕旅行的期待（???????
外觀：乍一看不起眼，但還算耐看；
內(nèi)飾：這是一種典型的北歐風(fēng)格，類(lèi)似于沃爾沃。
空間：后排空間非常寬敞，中間沒(méi)有隆起的感覺(jué)非常舒服，翹起二郎腿也沒(méi)問(wèn)題。
配置：便宜的電費(fèi)，便宜的保養(yǎng)，不用交購(gòu)置稅，算賬都覺(jué)得便宜；
動(dòng)力：動(dòng)力隨時(shí)隨地都有，電車(chē)的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上汽車(chē)，運(yùn)動(dòng)模式更直接，而且我平時(shí)也不飆車(chē)，只要開(kāi)著車(chē)，動(dòng)力就足夠了。
越野：
方向盤(pán)很靈活，想打哪里就打哪里，還能調(diào)整方向盤(pán)的輕重。
舒適：真皮座椅手感不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有什么異味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是性價(jià)比，這個(gè)價(jià)格，他能買(mǎi)到一款性價(jià)比很高的純電動(dòng) SUV。
缺點(diǎn)：因?yàn)閯傎I(mǎi)車(chē)不久，所以到目前為止，還沒(méi)有什么不滿意的地方。
外觀：外觀很有未來(lái)感，線條簡(jiǎn)潔，充滿了科技感。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車(chē)內(nèi)感覺(jué)非常簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)和液晶顯示功能非常豐富，旋鈕手柄使用起來(lái)非常方便。
空間：前排和后座都很寬敞，老人和孩子坐在后排足有兩個(gè)拳頭大的空間，翹起二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：對(duì)比了幾家新能源車(chē)，愛(ài)馳的價(jià)格和配置都比較好，性價(jià)比也比較高。
動(dòng)力：加速跟汽油車(chē)是不一樣的，在高速上開(kāi)起來(lái)也很給力，畢竟馬力超過(guò)兩百匹。
越野：
在城市里開(kāi)方向盤(pán)很輕，停車(chē)很輕，高速方向盤(pán)會(huì)比較重，底盤(pán)也比較舒服。
舒適：底盤(pán)的防震性能還是不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有發(fā)出太大的聲響，隔音效果也不錯(cuò)，座椅坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)車(chē)特有的平順性，和電瓶車(chē)的扭矩爆發(fā)，簡(jiǎn)直就是“爽”。
缺點(diǎn)：剎車(chē)需要優(yōu)化，可能是因?yàn)閯x車(chē)系統(tǒng)的原因，剎車(chē)一開(kāi)始并不靈活，剎車(chē)也太靈敏了，日常跟車(chē)要提高警惕。
外觀：外觀嘛，見(jiàn)仁見(jiàn)智，反正我覺(jué)得簡(jiǎn)約大氣，以實(shí)用為主，科技為輔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都做得不錯(cuò)，只是中控屏的分辨率需要進(jìn)一步優(yōu)化
空間：空間是真的好，一輛4.7米長(zhǎng)的車(chē)雖然不算長(zhǎng)，但空間利用率卻是無(wú)可挑剔的，后排空間比漢蘭達(dá)還要大，我一米八的身高，翹著二郎腿坐在后排，太棒了！
配置：16-24的價(jià)格，絕對(duì)是中檔純電動(dòng) SUV，比比亞迪唐和蔚來(lái)ES6的價(jià)格還要貴。
動(dòng)力：204的馬力雖然在中型 SUV上不算太強(qiáng)，但電動(dòng)車(chē)不像汽油車(chē)，加速的時(shí)候不需要加速，也不需要渦輪介入，所以動(dòng)力輸出非常的直接。
越野：
操控是3星，轉(zhuǎn)向更輕，對(duì)女生來(lái)說(shuō)更好，對(duì)男生來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)虛，瞄準(zhǔn)不準(zhǔn)。
舒適：因?yàn)榭臻g利用率高，所以坐起來(lái)也很舒服，而且因?yàn)殡姵亟M是在底盤(pán)上的，所以開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2021款 U5 ING
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是性價(jià)比，愛(ài)馳U5在配置和空間上都是最好的。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)部設(shè)計(jì)太過(guò)簡(jiǎn)單。
外觀：我的車(chē)外觀還不錯(cuò)，外觀很有活力，很適合年輕人。
內(nèi)飾：我的車(chē)內(nèi)部設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，三塊屏幕的儀表盤(pán)讓這輛車(chē)多了幾分科技感。
空間：車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)得很好，前后排空間都很不錯(cuò)，坐進(jìn)去后頭部和腿部空間都很寬敞。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很好，后備箱的空間也很大，放幾個(gè)行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：物美價(jià)廉，愛(ài)馳U5無(wú)論是空間還是配置，都是非常不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，不同的運(yùn)動(dòng)模式帶來(lái)了不同的駕駛體驗(yàn)。
越野：
我覺(jué)得我的車(chē)開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，有輔助系統(tǒng)，還有精準(zhǔn)的方向盤(pán)。
舒適：我的座椅很舒服，新車(chē)的味道也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2021款 U5 ING
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾大氣、寬敞、無(wú)異味、外觀美觀。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間小、系統(tǒng)反應(yīng)遲鈍、導(dǎo)航差、電池太少，只有理論上的60
外觀：外觀漂亮?xí)r尚，紫色也挺好看，車(chē)漆很亮。
內(nèi)飾：做工很好，沒(méi)有異味，導(dǎo)航太差了。
空間：乘坐空間：空間不錯(cuò)，前排可以翹起二郎腿，后排可以翹起二郎腿。
配置：兩萬(wàn)公里保養(yǎng)一次還行，售貨員說(shuō)保養(yǎng)一次大約三百到五百，目前沒(méi)有保養(yǎng)，不知道實(shí)際情況。
動(dòng)力：節(jié)能模式有點(diǎn)肉，運(yùn)動(dòng)模式有推背感，但是耗電很大。
越野：
操控性很好，但剎車(chē)不太好，前半段沒(méi)什么反應(yīng)，后半段就停了下來(lái)。
舒適：座椅有點(diǎn)薄，有點(diǎn)硬，沒(méi)有異味，寬敞的空間和舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2021款 U5 ING
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)看起來(lái)很時(shí)尚，雖然只有十萬(wàn)塊錢(qián)，但是開(kāi)在外面，卻讓人覺(jué)得很有面子！
缺點(diǎn)：愛(ài)馳開(kāi)了快一年了，至今沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題
外觀：外觀漂亮，大氣，車(chē)身線條流暢，整體看起來(lái)很自然，后面的設(shè)計(jì)也很有層次感，讓車(chē)子看起來(lái)更加的年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，安全配置比較齊全，做工精細(xì)，不會(huì)給人一種粗制濫造的感覺(jué)。
空間：空間還行，我平時(shí)都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)，對(duì)空間的要求并不高，偶爾帶上三四個(gè)好友，也不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且儲(chǔ)物空間也很大！
配置：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還算公道，我看了那么多車(chē)，看了那么多車(chē)，ES6都看過(guò)了，三十多萬(wàn)，太貴了。而且空間也沒(méi)有愛(ài)馳U5那么大，所以愛(ài)馳U5的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)平穩(wěn)，一點(diǎn)都不覺(jué)得有什么挫敗感，加速超車(chē)的時(shí)候也很輕松，算是一輛很有動(dòng)力的車(chē)。
越野：
駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，因?yàn)橛休o助駕駛功能，所以駕駛起來(lái)更加的方便，而且方向盤(pán)很靈活，一點(diǎn)都不沉。
舒適：舒適度應(yīng)該不錯(cuò)吧！開(kāi)了這么久，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不足之處。座椅軟硬適中，包裹性強(qiáng)，腰部支撐效果明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量5.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：試下看看，購(gòu)買(mǎi)后開(kāi)的不多，平時(shí)代步出行，挺好的，外觀也比較漂亮，適合我這種外觀黨，希望后面能夠保值，越開(kāi)越好開(kāi)試下看看，購(gòu)買(mǎi)后開(kāi)的不多，平時(shí)代步出行，挺好的，外觀也比較漂亮，適合我這種外觀黨，希望后面能夠保值，越開(kāi)越好開(kāi)試下看看，購(gòu)買(mǎi)后開(kāi)的不多，平時(shí)代步出行，挺好的，外觀也比較漂亮，適合我這種外觀黨，希望后面能夠保值，越開(kāi)越好開(kāi)試下看看，購(gòu)買(mǎi)后開(kāi)的不多，平時(shí)代步出行，挺好的，外觀也比較漂亮，適合我這種外觀黨，希望后面能夠保值，越開(kāi)越好開(kāi)
缺點(diǎn)：沒(méi)有發(fā)現(xiàn)
內(nèi)飾：細(xì)膩大氣
空間：適合家用
配置：略微簡(jiǎn)單
動(dòng)力：夠用了
越野：
適合新手，容易開(kāi)，
續(xù)航：還算可以吧，不知道開(kāi)久了后，是怎樣
舒適：第一輛車(chē)，蠻舒服了的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2020款 U5 ING
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
耗 電 量16.1kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置高，三明治結(jié)構(gòu)電池包，底盤(pán)調(diào)校沉穩(wěn)有韌性，奧迪之父設(shè)計(jì)師操刀調(diào)校，德系工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造車(chē)，重點(diǎn)還是外觀性價(jià)比。
缺點(diǎn)：車(chē)太大，看起來(lái)略顯用肥胖不好停車(chē)。
外觀：電動(dòng)車(chē)的未來(lái)感顯著，兩側(cè)的熏黑設(shè)計(jì)比較炫酷很惹眼。品牌標(biāo)志簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單，比較耐看。
內(nèi)飾：米色的色調(diào)，棕色的拼接，坐到車(chē)內(nèi)很溫馨的氛圍，超大橫屏也讓車(chē)內(nèi)少了很多物理按鍵甚是簡(jiǎn)潔彰顯檔次感。還有前空調(diào)出風(fēng)口，一體式設(shè)計(jì)，類(lèi)似邁騰的感覺(jué)，看起來(lái)還是蠻舒服的，清風(fēng)徐來(lái)大風(fēng)力的感覺(jué)
空間：平時(shí)我一個(gè)人開(kāi)的多，1.80的身高水平，坐車(chē)內(nèi)無(wú)拘無(wú)束，天窗開(kāi)啟后車(chē)內(nèi)空間更顯大了，后排地板全平，加分項(xiàng)。
配置：自動(dòng)泊車(chē)，并線輔助，8氣囊，360度全景，安全配置超級(jí)豐富，滿滿的安全感。中空屏功能也很多，，目前好多黑科技還沒(méi)研究明白。
動(dòng)力：中規(guī)中矩，動(dòng)力調(diào)校偏柔和
越野：
前后懸掛都是獨(dú)懸，據(jù)說(shuō)還是奧迪四驅(qū)之父調(diào)教，車(chē)雖重，但不笨重，開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手，特別是跑高速，給我的感覺(jué)車(chē)緊貼著路面走，非常穩(wěn)，一點(diǎn)都不飄。
續(xù)航：滿電情況下跑個(gè)500公里左右，百公里表顯15.7kw，完全滿足日常續(xù)航需求
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，支撐感很強(qiáng)，這一點(diǎn)對(duì)于長(zhǎng)跑長(zhǎng)途的用戶來(lái)說(shuō)很實(shí)用，久坐不累。底盤(pán)調(diào)校偏舒適，過(guò)減速帶顛簸路段，懸掛過(guò)濾后傳遞到屁股上的滿是舒適。
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撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
